中国高净值家庭数量5年首降 12.7万户资产上亿

时间:2019年11月21日 00:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)霞伸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍穆泪,所以在这篇文章中硅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碉凭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沉。作为整个车系当中的中配车型锚,MacanS绝对是性价比最高的一款钾。只需要多付出13万低纱爱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了床碑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元动。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踌汝是:10.9万 车辆总价(含增值税)量:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莆邪鲜,当然这些选装件也个个价值不菲咕小拇。毫无疑问赂警,我测试的MacanS同样选装了不少配置陵损揽,加上所有的选装件之后拼,车辆的总价也达到了79.79万屑操涛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谢抱乳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怯戳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袒讣吉,比中低配车型长了18mm挤。从数据上看鹃毙力,MacanS除了高度和轴距之外夸,都要比Q5大一些牵督,但是由于MacanS车身足够低矮靖罚,所以从视觉效果上来说动,MacanS的车身显得更加紧凑哇嘶疾,也更加运动拌翱抢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯麓蓬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder华卿。如果光看前脸的话畴沧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凤牟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丰坑粟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劲居。如果不选装的话痢剿巳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爱胺。   MacanS紧凑秋川布、简洁的尾部设计段胺,充分体现出了它的运动风格施广峭,简单的尾部线条用最平实的设计语言跋贫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墓崩。同样运动的还有它的尾灯吉嫉,狭长谓巾冬、扁平的尾灯造型单难胖,与尾部线条搭配极为和谐馈档,起到了画龙点睛的作用腾端盾。   内饰方面岔净朗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格混现跨,运动中不失豪华感避钾暴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘建,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉末茄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拱泞讳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碌炉涩。但是有些遗憾的是漠纹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驹,感受并不算太好坝貌鄙。   Sport Chrono组件疵劫,包含了中控台最上方的计时钟肃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坏令。只有选装了Sport Chrono组件抄联沽,车辆才可以进行弹射起步捕狮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少保扰梗,但就算是为了那个做工精致的计时钟宫哇,选装Sport Chrono组件也是值得的貌,毕竟1.8万元的价格蠕镐,对于保时捷车主来说也并不算贵罕。   换挡杆周围密密麻麻的按键伤憋净,对于接触Macan时间不长的人来说别垢,绝对是个噩梦篮平奔,想要记清楚它们的准确位置股栖,真的不是件简单的事情撼匙。起码在我开Macan的一段时间里竿,每次操作我都要低头确定按键的位置糕策寥,真的不太方便梢。" "  在国内提到奥迪府抨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L短,不过奥迪家族并不只是只有这一款车净晨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腔拍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城泶旱,这其中就包含SUV以及小型车雾采其,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枚省喊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涩壳?   在外观方面外,奥迪A3延续了家族外观设计牟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓷,用在这样一款小车上显得更有气势毋哎措,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质砷士,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计暴孤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些且,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辱稻礁,辨识度非常高廓角,同时大灯下部还带有清洗器妓隋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多书,至少看起来没那么晃眼扑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馅撅参,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诬免,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应激,起到了很好的效果山。侧面的造型上在A柱位置最高吐似,整个车型几乎以平直收尾酮灭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贡,同时让整车侧面看起来更大一些面促。   A3的车顶采用了黑白色的设计警赤同,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拘迪奖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枯己,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丛赋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驾,轮胎尺寸为225/45R17菱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂额,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啥猫猎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现臀玖寝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宿狡卧,整体呈现梯形结构承,尾窗底部与腰线持平怀卫边,尾窗面积最大化保证后方的视野肋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旱玻,不过内部也采用了普通灯泡光源蒂噶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩伟疤睿好借耪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的领,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仆酚畏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌福,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大携锚镭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淡膳亥,S80L自进入中国之后坚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粱背邯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锯,但它所具备的那种低调内敛的气质普梆瞧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选憨隧。   2014款S80L通过对细节设计的改变仿撅涟,让自身在没有经历换代的前提下徐瘫技,进一步提升了性价比迹。面对强手如云的豪华C级车市潮瘸疵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垒攻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惜那古,想要抢占主流豪华车的市城牧贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步封陷毖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猩晴。   新款S80L对前部进行了细微的整容佛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感订,同时也紧随时代的脚步第储羔。相对保守的前大灯设计函吕,已经不再能够满足时代的需求握私阂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铆地,虽然谈不上有什么家族化的设计语言了窘虱,但至少与时代接上了轨怒奋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卧,近5米的车长和近3米的轴距表现琉辞修,让它在尺寸上并不会有劣势伎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咯锭。外后视镜新加入的镀铬设计诡界绅,虽然是新款S80L最显著的改变之一盆崇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醋溜享。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牢无,沃尔沃式的家族化尾灯造型靛犀和,成为S80L尾部最显著的标志性设计焦盲赂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解测话,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力败。   本文导航   分享到靖吭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耪燃迪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌檬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乌南哀。不过旗下的产品线也过于单一脆缎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胁掠朴,所以便下探市忱怂ず印,推出了紧凑级的GA3车型筏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手崇茎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘸狡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级莎缚华,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沧阮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叹缝霜,也可以看作是GA3的升级版车型稍,依旧主攻家用紧凑级车型市场痪惟。但是作为升级版车型婚,GA3S在外观设计方面有所升级教凰次,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型罢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浓,使整车显得稳重而不失时尚感孔行。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上星蔡理,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动创荣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亩。此外些,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛙括暮,为双五幅铝合金轮毂忻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大探,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调面钉哨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒙好共、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淬腹舷,传祺GA3S的造型设计并不落后刮苫使,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车性睹膜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疲岗,12万出头的价格或许已经超出你的预算匣镀杜,但是无论是从配置还是动力来说失惰超,值得去掏这个钱吗滇爱。可能我这些话有些官方措辞处俱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俩。   1.0T嘉年华外观莲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搜年聪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术楔殊。为了搭配这台发动机雌赖米,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性些斤。   内饰部分肪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腥鸥抠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匡林癌,这个级别的车型非常少见猫办嘘。但并没有设置外部开关飞,而是需要进入屏幕内关闭娟挡替。   本文导航   分享到酷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夸甘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沙乓迪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糙尺泵,与大众168万的海外销量相差无几灰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挫,依然凭着一款SUV车型铆,在国内获得了不低的曝光率疆戈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甭。今年4万台的预计年销量彻绵,相信有一大半都将由这款车完成炕融竞。虽然这个价位区间的SUV里恃泊炯,无论国产进口都有不少车型可巡得А,但路遇科雷傲的几率依然不低含筐逛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢爬邻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坑胚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铜皆和,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涉湾。这款车的发动机及变速箱等核心技术模抡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型写,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顽,并保持了雷诺一贯的安全水准篮。而今天我们试驾体验的且,正是这款车的第二次改款甲相灿,已于2013年在成都车展上市瓶耻。   外型上苹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化保。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惕篡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛇堡,倒是显得有些“萌萌哒”玖捣容。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裂卷。   侧面造型上匈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时途赶多,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘共。虽然尺寸算不上大沙烽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的加赐边,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蛋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条许。另外戒,2.5L发动机搭配适时四驱系统够池啤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氮泻泊。   尾部造型依然圆润扰柒锹,和略显呆萌的前脸很相称新搽荤。上下对开的尾门很实用必俱饶,节省了上门开启需要的空间锰费赐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围媚淡,载货坐人两相宜肆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出对慈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性期撅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疽踏纳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谴插苇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睡。当然哺莱疮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扮皖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糙泊肉、大黄蜂漠磁丘、救护车等“老熟脸”们会出现拾,编剧还添入了不少新角色姐梨哦,比如老牌人物“探长”唇闭睫,军械武器专家“十字线”厕寂斥,以及人造变形金刚“螫刺”等弘绘潞。对于最后这一名小角色而言慈莲孺,它的“身价”并不算昂贵吉蘑,并且在现实中帽霸闭,它的综合表现也算是可圈可点涉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沸蛊屑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谁寸强,说到这里未孔袖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唤。   言归正传獭,牺牲自我幕,从而使“大黄蜂”更加强大惭详,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贰腊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俏赣粕,想要拥有它并不难竣饲姥,最低11.99万元就能圆你这个梦魔目,只不过它不具备变形功能踌台洽。   从设计以及尺寸上就不难看出级侨荒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梗澜巫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杀类腐,所以对于大部分人而言宿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些靡检。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢被袱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酪港扳,具有相同的特质的车型还有福特翼博韭粟、标致2008间。在对表面参数对比后脾尽骗,创酷的优势还是比较明显的兴刮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响块垢情。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似康素厘,平和的尾部布操春、延伸至后翼子板的尾灯组乒啦、向上提升视觉的包围等等梦看,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弊,当然也没有明显的不和谐感别池彪。" "     对于英菲尼迪来说光妊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钙砰咆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人椿抽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犊堆,这最为主打的当属轿车Q系列吃乡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50石泉,在现在都在大搞涡轮增压的时代挡评午,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哺项,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎煌警,那带来的将会是另外的一种驾驶感受署讨,而今天凭差扇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仁粕剩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型门恢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尺,就是英菲尼迪的G系列产品咐份烤,而随着采用新的命名方式搐瓮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铰,从之前曝光的一系列的概念车来看蕊抒票,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氢蔬亲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蝗靡县,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擦味聊,而带有这种印象而来的就是祟:这车动力强么捎伍?怎么看就像是卖外形的呢暮扩?   首先在外观上夸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喊廖碧,采用了更为吸引眼球的设计思路从,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咸惶输,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高号赐徐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉特立赴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狡廉,同时也充满了一种力量感煌杀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辫拭超,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浆撵行。   在车身尺寸上世,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔫爱烙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡誊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妹互,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袜哀纠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竟凰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嚼鸵岸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中憾腑烯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些率,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暖冯胶,在这个级别算是中规中矩丰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列念昆年。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惩巫媚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涉棉俩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恋坑,同时也保留了圆润的线条风格矩估,尾灯的点亮效果依然印象深刻掇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裙焦燎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琼嫩,这样增加了尾部的层次感肝农。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多维孟啥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭村蜡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腺冷素,并且入门售价也仅10.98万元尾拱良,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棠敝娘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象排扰垫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嫂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面界扛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弘唉褥,但车身上的差距并没有售价来的明显笆吹凹,因为锋驭真的比它们便宜太多了佳乘隋。除了合资对手以外乌,它10万元起步的售价楞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牵息干。   铃木锋驭的外形设计上长蓉,我听到最多的就是两种声音宋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伞晾,而另一种则是感觉外观不好接受眷,很少有介于中间位置的人柒垒,毕竟外观是一种很主观的感受缔湿,仁者见仁智者见智电旅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锣朗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车部丝纶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蕾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芦敌咕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乔腻活。接缝处体现最为明显僻,而且它在内饰配色上也相当讲究泼啦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位事嫁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匣勤邵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死璃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型染疤,售价为15.48万元旗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岔径,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卫,性价比有多高了许。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岁拨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到独疗。况且蔼闪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翔,还是非呈ǎ厚道的儒。   本文导航   分享到瓣退枷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冲势亩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贪内洁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动廷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额飘氮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万澜吠,这作风跟大哥卡宴如出一辙拆鸿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拨曙皖:68.79万)在选配后价格逼近90万元背潜,而且市场上目前一车难求哄庞。那么问题来了嫂啃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠现让汕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咖溅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忌,到底这两车有什么区别反?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异太涎福,帮你捋捋思路谴。   注瞬: 实拍车型为MACAN 2.0T侵封玩,为了让您一目了然耻瘸缅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毙旅。   内饰喀乘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贝加辅,可以说走在大街放眼望去到处可见盘。基于目前的消费理念携册,如果花20-30万去购买一辆SUV衅昂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悔巷、实用的内饰蘑桐躬、以及良好的通过性督寄罢,另外还要满足偶尔越野的需求揪聪闭。面对人们如此苛刻的要求喷躲茸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淋龋,看看这些车究竟能否满足众人的需求旧。相比其他媒体的评测方式疗档楞,我们易车选择了多人评测的模式宋胎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评暗。    此次我们挑选了7款SUV车型碘焕,分别是桑莫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焕,分别来对它们进行详细的测试履,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)届居刚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棠示贬:25.28万元   市场优惠锭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冬乖独,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主榔返昏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虾考,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匪撕旁,看上去更加的协调懂斗。   至于尾部方面飘坚嘛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潮册行,乍看上去有些沃尔沃的影子幕,整体采用了立式的设计风格显,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蚕田,尾窗位置比老款更直也更靠后腿勃。   小结男:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑对蝎平,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谁土,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酚起统,前后不是很搭调莲然弛,尤其后部的立式设计贪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间笔,但空间利用率上则会相对减心荨,比较适合那些舒适一族喉烽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痛:25.28万元   市场优惠犊糜布:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车步,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车傅,新车的整体造型十分具有张力纷无袱,五边形的进气格栅更具立体感哨,镀铬装饰一直延伸至车灯内痪,大大增强了整个车头的时尚性舰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熟溜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诬厩,但整体并不是LED的灯组设计缅凯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妒艰,在视觉增加了整体感的同时吠划,也大大提升了整车的运动性尸芬。   小结兑:马自达CX-5在几辆车中屋死,我认为是最具动感的一款崩峰猩,整车前后比例十分协调沸,外加搭配蓝色车漆苔,使得自身更具个性式徘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妊虾,详情请见后面的驾驶感受篇怪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缮:26.78万元   市场优惠藉啦懒:1000元   如果不知道它是奇骏的人晨勿,在大街上看见这款车殴峨侯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滑,同时也是这7辆车中变化最大的车型兰,整车不再是那么的棱角分明牵伙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惟劣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怕参饶。   由于采用更具流线的造型设计瞥狭歉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疵愁皇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迟蕾骏。尾部的造型也不再是那么的方方正正珐,尾灯与前大灯造型相呼应熊,并搭配镀铬饰条加以点缀船票省。   小结湍甭:由于我个人的车型为2010款奇骏桑萝,所以面对这款全新一代的车型封抄悔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈旁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捻,奇骏是个不错的选择菊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幢谓轻:27.28万元   市场优惠钒北:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梳,就得到了广大消费者的极高关注度够彼精,整体设计与上一代差别很大毒瓣砰,不再是中庸的形象魏梅,而是更加犀利的造型贯霖扮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息径链垄,前中网分为两段式设计滦宿矗,但两块黑色的格栅全是假的瘦,完全是用来装饰用的谐狡杯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅托。   熟悉老款车型的人都知道冷蔷摩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计李狼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野接,从而保证了行程的安全性盗。   小结秤克:这款RAV4整体添加了越野套件扫科渴,所以并非其原车面貌诫慨幕。但无论是否经过套件的选装阔踩铅,整体的造型还是十分具有潮流气息的舶秋,另外值得一提的是苇叮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捍纺,依然是几款SUV中表现最好的骏省剔,注重空间表现的朋友们值得考虑绵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雹公:31.58万元   市场优惠烷赏狠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款目甘吝,所以变化并没有其余车型那么大挞钢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吧救,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畴腑逛,棱角分明才是其主基调堪床。   后方整体没有太大的改动蠕眷迫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了楷牵,设计很好的与前大灯相呼应缝瘫,夜间看起来十分的醒目灯旅,整体也很协调勿恋颓。   小结烫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看萝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点快娩嚼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的来晒版,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉能划垦,途观还是比较不错的选择从伯及。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卢策:25.28万元   市场优惠彼菜攀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改奔焐眨克斯的外观悄混青,那么这款翼虎你必将也会喜欢顺,因为它的造型就是一款大号儿的“赋ぜ┒浚克斯”双经。单条镀铬饰条所组成的前中网唉蜜,显得整体十分的修长息话,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陷剖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磁少,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奢,提升了整车的档次壁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菇。   小结笔水:翼虎是福特家族的新缎帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿涮菖克斯的身影观,而对于新款该疲克斯的整体造型净,个人觉得还是很不错的魄辛蜡,那么如果您要是和我持有共同的观点熄,并且想拥有一辆SUV车型盟腑讳,翼虎绝对是首选范围洗紊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痛:27.69万元   市场优惠丸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子歧脖蜗,但随着Jeep旗下车型不断的改款荣逻墓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韶蔡砍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息硷掀睬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配攻稀嫩,圆圆的大灯以及垂直的中网讣负贡,无疑均是Jeep最原有的样子客唐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迹贤,无论是后风挡还是尾灯掏剑别,都为方方正正的样子眷玫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芜。   小结莫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研荡依浮,淳朴造型及棱角分明的设计食蚕佩,在保留Jeep家族血液的同时里汞,也为整车的空间做出了较大的贡献蹈豌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的失齿,详情请阅读后面的文章兰。   外观总结铂疙尸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窍禾,基于每款车型的特性糜渴暖,有的为小改款旁矮舱、有的则为全新一代封抵冯,所以有的基本没什么变化恳部、有的则“面目全非”踞氦幸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捐钾心,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味税缸累,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扣疤。通过每款车型下方的小结扭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杰呢咖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前相苇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐确,你可以理解为营造纯正的氛围畴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呻羞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奠倾衅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致写滦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睛胳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汇句,绅士气质是宾利的“看家本领”守祥父。往往捂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质龄抚疵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腐幢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仙问笔。现在扦奋蜗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h暑蹋行,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盼号飘。自古以来姓仁,“Speed”一直是宾利的性能标签暇熊,以此向2003年垄断勒芒冠狙却、亚军的Speed 8赛车致敬酬谋。    作为宾利历史上最快的量产车型莆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兰寒豌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夏竿辰,当然仇疽辫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蒋酚。    伴随著经济实力的提升那都,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坎,当你身处被“泰禾北京院子”丘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纤帆,肯定会追求更高层次身份上的匹配容相藤。我几天前去宾利销售中心旗星,它长廊式展厅规牟α撸宏伟累刑,处处是浓郁咖啡香及秦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哆是,对其购买力是不置一丝的怀疑坷轰。我想乡,只有宾利骨茫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亮廉互,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辩漂驼。我敢很确定的告诉电脑前的你们帝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揽艾猾,在中国未来一定能卖到脱销叉。   >> 写在文前残汉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钙板醒,英国品牌的表现令人忧心忡忡佬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌童疵,它们目前都散落在世界各处糖艇倘,有的受到追捧有的则走向终点芒心牢。即使获得成功的英国品牌炭凑,它们仍为自己贴上的“德国标签”唾饥、“印度标签”的身份感到忧虑邓倦锣,毕竟岭铆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膘玩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孝罐庭、原木的袅袅余香岁擎频,这种气味只属于宾利维嗽、劳斯莱斯们斡淌侵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粱。    从业这么多年汤赌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元火经,从没有一辆能让我动了收入囊中之心师插,囊中羞涩遥不可及自然很重要覆裤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馆。我认为一辆好车镣乾镭,应该让驾驶者舒服沽痊、安静呵、惬意的完成从A点到B点的旅程匈俺沁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屋洪毛,却实现不了我小小的梦旱褂暴。我一直认为蹬募,真正的贵族唐监日,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凛,即便妥协仍然能坚守初心速瘦常。此话适合改变自己的GT Speed檬,你知道吗荷墟?世上最难的事情就是超越自己陵,GT Speed做到了 表。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义房,当你启动它时坡迸丢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颁。   >> 外观嚎砍颂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茎殿,作为宾利目前最为畅销的车型宏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”江。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级身官蒲。但是牢仇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晚奈白。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动广笔。当然函郝,大部分“土豪”车主也不在乎憾系滦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琶排。    外观提升不是GT Speed的精髓盘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剂晤话,动力险娥、刚性妨遣、减重上的工作任重道远碗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg电滩屑,仅有2.3吨互撇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屋杠宏。不要小看这350kg镣,几乎是一台V8发动机的重量韧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孟济,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胯秦、多连杆后悬挂和防倾杆等闺庆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色壤赐敖,分别是Burnt Orange(橘)世、Sequin Blue(蓝)环、Excreme Sliver(银)舅。为了凸显GT Speed的特殊嘲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)埂林。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泼跑。宾利工作人员表示撑临,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故葱搐箔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加染私,尤其是在中国等兴新市场更是突出色,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩被持托。    你知道胖子多么努力吗详操?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氢旅肝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雌瞳啼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钩频脆。那些把高性能作为卖点的品牌毖另孝,现在宾利也有资格和你们一较高下汉浇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸簇晒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甲会,其尺寸为(mm)肛:长4806逼、宽2227砷、高1394猩处拎,轴距为2746mm悍牢烁。我知道屁橙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滥炽串,为了让你做到心中有数独,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钾缮。与竞争对手相比收秃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑跺瓦强,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车檄胜,哪怕国内的环境日趋恶劣灰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剐闯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彪倍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭齿罚某,整个过程大约需要22秒那相任。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骑促捆,从而避免占用后备厢大部分的空间冲然。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蠢聪班,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漓篓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感税,没有法拉利暴躁邪矮尉,缺点恐怕是不高调技硕犀。不信你点击上方视频听听视频里声音浓啼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞥米峭: 作为欧陆GT的性能旗舰举,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酣,不仔细研究根本发现不了它的区别电烈。虽然外观变化之处并不算多匈,但是对于轻量化屎腔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卑颇禽。" "   7月21日垦乐方,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甜、北汽E150可痛冈,成为第一期家用空间王冠军榔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威口佃。它们会有怎样的空间表现谎,不如一起来见证袒亮淳。 本期内容开始前聊稍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧味: 好了禽,正式开始第二期内容补梧搞。不过简单说几句瑟,为了没看过第一期的网友们讹蛔:    你可能会发现比戎身,随着岁月流逝蓟人废、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭飘帛,也当起了小爸爸等。恰此时郎胎淌,他们对车的选择可能也有了新的取向啥,空间大辛突、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匿唬。    基于此祷哺萎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间时口刊,让大家对车辆的实用性有个较全面骋抚巾、正确的认识晶瓢踌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卑、模拟一家三口郊游的情景实测汐滩斤、细节空间的展示盘、实体娃娃的数据测量四个环节进行岁撇。   话不多说鸵路,有请今天的选手堑邻诬,登臣伞! 第一环节肖:堆放整理箱胶痴,能放多少放多少    由于很多厂商涵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升读胖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剃丛,也会帮你量化一下车到底能装多少升讲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蓬,并加以不同颜色区分段泄蹋,目的是给你呈现最直观的感受炊鳞吹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据划河咳,仅供大家感受一下矛。今天我们拿箱子说话畅,看看它们这种数据到底能装多少箱子匙晌跑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吩叼弄:由于时间关系不,我们这次只借到了骊威的低配版防卵想,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岸,但高配版的骊威有这一功能量淖狭。 首先出场的是骊威捅贪谋:    状态一弯:单纯的后备厢空间 状态二骑男怯:放倒后排座椅后的空间 状态三丸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煤丛薪: 骊威一如我们所想的那样喇,空间的确是其一大卖点赫犊味。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邻荤唬,小伙伴们都惊叹了!骊威赤悔,实力不凡佬董。   其次出场的是致炫胶踩:    状态一陆:单纯的后备厢空间 状态二廉劫:放倒后排座椅后的空间 状态三攀久偷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陇: 就如文章开头介绍致炫时所说拆培,空间半、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肖洼稗。通过这一环节放整理箱的测试嫌偏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蚕烩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瑰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三送磺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堑宽箍: 通过摆箱子的实战溪屋,以及上面表格数据的对比穗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利飘奶。而致炫与骊威差距也并不是太大嚷宝,可见其空间不可小瞧畴浇污。接下来又有哪些好玩儿环节潘?而两车又会有怎样的表现呢聘委?请继续往下看曝美。" "   今年5月钵牧味,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶臼款?9挡无用晨?自由光深度试驾报告》)辑赶。当时盲雀取,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谩醛。    6月瘸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憨瑞。不过3.2L版的离地间隙秋武般、接近角半查辞、离去角屏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仿起?    几天前百年,我和赵璞脊衡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颓,这车还行不行渭相斧?    我们的第一站晶,魔都上海翁把。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湾牢。在经历了噩梦般的改签丁煌、等待僧摧、登机厂缕撅、继续等待之后希,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间位温荒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挪略踏:“游遍世界各地社赌兄,开尽天下好车旁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焚惯泉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裂录,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挥蝗。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹬,我在纽北环实际驾驶过挎沸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拎订琅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI身烦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滥,在国内也非常抢手兴块呛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哺齿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贸壕枚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埂氏填,基本保留了GTI所有特征朵徒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升半枪,在舒适配置上也更加的平民化横熬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整信狠酶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件段另,例如两边的侧裙以及尾翼等兜吠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烯辈。但低调的外观也有自己独有的设计元素垄陷棉,例如车头处GTI特有的红色的拉线规,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铜希,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哼布,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浚拴另。另外龋,新车的LED尾灯造型也很有特色兰。海外版GTI提供了红色天釜慷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暑殿,但国产后或许可以与国内的消费见面匣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肃裂琼,我把它们大概分成两类什歇铺:靠谱的和不靠谱的炊青讨。不靠谱的原因很多修肩圃,有些续航里程太短昧送盟,上车就开始为电量担心;有些性能太差我,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比考罕,几十万买个两门小车咐,真当我们都是土豪吗凤?   不靠谱的理由千千万付稗东,靠谱的标准则大致相同缅弘梨。续航里程不能太短退,加速不能太慢甸,最好还有些实用性悄匆勺,价钱不贵就更好了笆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摆渭抡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坊航商。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脚低,拿汽油车举例的话李,90%以上都算得上靠谱全苯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说希埂,能达到及格水平的车型却不算多缔单怂。我们的这辆测试车是2012款的脑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型餐。还好时隔两年锰,e6的动力系统并没有发生大变化封玲,只是外形和配置有小小的调整鸥琅你。   续航里程铰椿醋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓮潜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铃,这其实只是理论值该田诉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帛健目,实际用车时很难达到熔闲。夏天空调铝恃森、冬天暖风浦庙拷、高速快了石、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沤。   这种电动车只是日常通勤还可以喝,但稍微有些想法踞黑,想去见个朋友传少、买个菜貌局尾,心里就得犯嘀咕告敖桂。这种心中总有事悬着的感觉很难受规,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衔。   由于时间原因天膳,我们只能简单测试一下e6的续航能力扁使。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里儒汝,其中高速路况三分之二惜,城市路况三分之一柑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潜炕,我们的行程其实就是三段槽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)考,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)热匿现,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甲抨涕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筒戮,显示续航里程320公里睬摔日。完成第一段高速路程时(43公里)媳葡,电池余量82%(耗电17%)靖旧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凹,电池余量63%(耗电19%)攀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)较,电池余量45%(耗电18%)篓耙,续航里程134公里(减少61公里)办哺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辑梢袱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犯痹惕,比如第一段高速行驶们瞧,续航里程减了59公里诞嫂篙,而实际行驶了43公里泼矫闯,二者大概是0.7倍的关系痛滥抱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廷回,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近避胜,拥堵路况似乎还更费电一些夕梢氛。" "  近两年钢夕侈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜗芦脯,很多大厂都推出了自己的纯电动车饯,先不说比亚迪这些纯自主品牌脑扁椭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翘改侨。今天愤山柔,我们就提到了之诺这个品牌鹅穗函,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耪,主打高端皋父巫,并且未来也是只进行纯电动车的研发里磕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹈。今天儒恃搜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘫庞虎,下面我们就对这款车型做一次体验玖。   之诺1E只租不卖幂,租赁价格为茶烫:日租金为400元/天传认冉,长租(3年期)为7400元/月憋坦,现在消费者就可以对这款车进行租赁坑炽范。   租赁价格包含堆:车辆上牌百擂、充电盒安装(7.5小时充满)柒妮量、保险蜡啪、每6个月一次定期检查保养盼驴谎、车辆维修栓抖收,7天24小时道路救援乡、拖车以及备用车辆等浦帛犯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计划害,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计噬,虽然亮点不是很多番厩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离告,树立之诺自身品牌的辨识度碑然。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汐腻灰,辨识度极高项莫化。 既然是同平台打造戏,那么轴距和宝马X1也是相同的市复。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竿,尺寸为225/50 R17拷竭迹,这款轮胎最主要是为了节能考虑拧。   本文导航   分享到慈茂勉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萌,它是南京依维柯生产的车型冒掏,隶属于跃进品牌旗下霖侈串,是一款定位中高端的轻卡产品佳。该车是在2013年1月首次发布的脱峰奠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酱,为用户提供了更多的备选车型尾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蠕戎啡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乱,宝马向来不走寻常路式复,旗下的SUV并非越野硬汉呻,而是更加注重公路操控性沃宫驳,所以在外形上也有着自己的独到见解汐碘。Coupe原本只是轿跑车的特征此,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俱该,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谅双涝。在这种背景之下熊鳖,X4应运而生椒布埂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剃山,宝马对于X4的设计便更加得心应手苛嚎。从车身尺寸来看镀华,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莱汤豁。然而实际感受上涎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屉把春。它们的关系就如同X6和X5让,一个张扬嗽版、一个低调借半离。要想巳疲酷秀瓢蔡?X4很在行食媒闷。   这辆X4的外观加入了大量M套件侣鹃,进一步凸显了它的运动风格扛掠。夸张的前后包围降低了视觉重心媳金百,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞘凑垛?所以驮概,接近角轻赐、离去角这些数据对于X4来说赋寸,根本不重要撅富。   和X6一样俗,性感的臀部是X4最迷人的地方恫段。如果从车尾来看忙,X4确实比X3运动了不少纫等甜,高挑的腰线谎社校、厚重的尾部都能给人很强的力量感坪。对于35i来说宛集,单边双出的尾排着实有些低调茧。尾灯的造型是典型的宝马风格拭欺嫂,造型简单掂、大气薯禄始,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升少。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轻,前245mm倒痪弧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)请,这是一款综合静音疲绦、舒适翔臼陷、操控于一体的轮胎攀呛。在我看来急仟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓜,似乎更为合适莽。" "  原标题掳通:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虾未秸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吗,该车除了外观造型犀利吴痛徐、内饰豪华刨砰、配置丰富之外丹戈稿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闲啊镣。作为一款以年轻两烯、时尚为主旋律的产品葱,NX开起来的感受如何凰耗,今天我就为大家正式揭秘崎珊。(注咯毫炊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拦翠卑,如NX腊、ES画弥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凑玲:   NX车型的外观内饰设计风格凑,在之前的文章中我已做了详细介绍净,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锭。从实车给人的感觉来看凳舌谎,它的确做到了这点胯累,不少人见到它的第一反应就是毛轻:恩顾,这车挺个性刚毙、挺漂亮诺稿羡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅科面甜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闪休媒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磕屑。此外翻耽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倒,进一步提升了科技感甘尺捞。不过它并非全系标配捎糯抹,在入门级车型上近光灯依旧是LED赦膊涎,远光灯为卤素灯泡天幌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV齐疟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3感、宝马X1做直接竞争离,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搬哭煌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撕燎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES髓寝簇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛缟拧,其中一款为17英寸峭,另两款为18英寸茸炉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涎法,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呸败堑,在国内的售价大约1700元/条嘛得喉。   车尾线条与前脸相呼应锻欧常,造型犀利凛莆瓦,棱角分明夕,以凸显整车年轻忙、运动化的产品定位班松。同时桅胎芍,尾灯设计十分用心实暇俺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果靖,特意在接缝处增加了一小块LED跺。   内饰方面纯赁奉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啥车,同时用料保持了该品牌一贯的高水准楔弓强,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筒陋悸,大幅提升了车内的豪华氛围项剖。   据雷克萨斯厂商人员介绍痕诞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郎贯焊,它的使用方法类似于电脑的触模板怖,并带有震动回馈功能煌锈店。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攀老。此外勒推,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刮矾霸,我们咨询厂商工作人员床刺,这配置会不会引入中国精,对方并没有给出明确答复脱朴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适比醒,作为家族中的新进成员嗓康,NX的表现自然也不会差背昏。为了符合它运动化的定位林问狭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侯抖媳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现黔碍簿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柬啼。   在海外捞乡十,NX提供了全景天窗胸傲晴、普通天窗和无天窗三种版本的车型百脖釜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娘,采光效果很好凯谓翠,但无法开启拈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泄,采用的是外开式设计郝竣。可以确定的是弥粉,上述两种版本的天窗都将引入中国谴希,至于无天窗版车型是否会引进蹄比星,暂不清楚绊等。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疯库炯,马自达CX-7在海外推出;2009年赌告,2.5L两驱车型引入国内价,售价28.8万;2010年化杰,增配的小改款车型上市摹师,售价29.08万势彩,同时宣布国产意向;2012年屠革胶,海外CX-7停产;2014年柯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淳,等它国产的人此时已经老了四岁了败坏彭。   从以进口的身份引入国内难,到正式国产经历了四年左右的时间尸,在这四年中进口CX-7销量并不好嗡,一方面是当时市场不成熟愁我,后期竞品丛生将其埋没了蒙凌猴。另一方面原因也在其本身鹃,比如定价高谐差、2.5L发动机动力孱弱等等陶该收,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疥。在测试之前评答,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贰犯绞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啃概,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm檄,搭配6挡手自一体变速箱煤但混。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矫灵花,只不过调校要比CX-7上的更为激进褪。即便如此罐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼都措坑。   油门的设定比较灵敏富馈斑,起步和加速初段都还比较轻盈涩宋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缎,而不至于拖沓概希订,一切都显得易于掌握靶驶蚀。变速箱和发动机配合的是那么默契橡付,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喘,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼻发澳,1挡与2挡的切换有点闯动而已篙扔淖,问题不大狠箍。   转向和悬架的设定偏向运动脊抖,采用机械液压助力的转向系统比较重台,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚷什。悬架没有“忽悠”的表现拷氖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匪搓,车内乘员经忱桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸵。悬架后段偏硬席钢娥,在弯道中并没有明显的侧倾亮板,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贪仿起。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错非,动力供给够积极弦,表现不错肥篡沦,驾驶感觉非常轻松弓贝,动力的跟进也很是及时俗帮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)府敢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm全茨杏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烙连相,而且不是那种喷涌般的迸发备陋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淑,给人相对内向保守的错觉奖。   CX-7更擅长的是中途加速恍吠,比如从60公里/小时开始掳关,遗憾的是想让它发挥全部并不容易线念,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓遣黔赁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拣,这几天这种沮丧感时常出现卡莆瘦。不过也正是这个中段加速的特点俏凭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举石奈星,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寸诽,稍踩油门就奔向3000rpm冯,便能得到很好的响应轮儡袒,仅有极为短暂的降挡迟疑捐黔,随后就催逼出了足够的扭矩彤联沪。简而言之疼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堑,容易上手棵,各方面的表现也都算令人满意怯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷街缝,涡轮增压器起到了明显的效果青吠歧,就像注入了某种精神类药物暴老其,虽不时刻保持着亢奋状态殿剐,但兴奋状态确实随时可以到来肥,一切都听从指挥损纷。这种持续的加速感可以维持一段时间黔法狈,心里不禁一阵爽快檄,当然瞪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了媚巢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光社耗崇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楷烷,消耗燃油17.94升浪,平均时速为30公里/小时嚏超晚,全程开启空调景桶,平均油耗为13.3升/百公里财继吧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冕构税,CX-7绝不算省油的那类毋刨,准确的说是比较费油渡。另外庇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俱,无疑使用成本相对较高观晒饶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剧露储,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秃纠检。说实话回,那是我第一次接触这两款车临玛谋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敲送皋,动力同样够用床廷,但输出并不算线性女童,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拘。当时我就在想惟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钙,而如今厂家真的这么干了涸墨九。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暑癸匈,增加了几项配置苗粮,外观方面几乎没有改动瞄,图中的这款车只是增加了车顶行李架骇烫、车尾扰流板和挡泥板等选装件疲认。   这款帅客HR16是一款7座车型是撵,它可以满足国V排放标准磁,车窗后半部分采用了隐私玻璃息每,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耿。当然炬斗写,帅客实际上是一款既可以满足载人庙癸泊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棵陷奢,所以它的车系中包含了5座泡苗规、7座凶、国IV毯、国V等各种不同版本芒拣闹。   除了挡泥板之外响惮憋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高死莲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果处里盼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统说晒镁,其中的最强模式叫作“Dynamic”矩,译为“动态”牵行。有意思的是富,在英文里超,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舞?——开启动态模式羌,就等于点燃了一根无形的导火线矛。   要追根溯源的话吓钠蔑,炸药起始于中国焊坍,属于四大发明之一吃,不过相比中国发明的黑火药蒜歌,硝酸甘油平时更加安全可控凯,而且破坏力更强觅响衡。奥迪RS 7同样如此溪叫拈,它多数时候表现得比较随和疾鞠碍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力界。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒲蜡。奥迪A7之所以独特喘呵坍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型感,人们将之称为“Sportback”抖腔,在我看来仟匠嘲,它的廓更像是一只优雅的海龟首令,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亨钾溅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冷崔,所以它已经不是传统爬行类的龟葛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息古,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沽馈送。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闯帽,让人不由自主的去稳稳扶住3脓獭袱、9点位置办缉。   在风骚的外形和各种真皮兄、碳纤维材质的覆盖之下鸡涤篮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欺芜伶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牡蚕驮,这一点很好竿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群禽领。即便在这种情况下蝗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疏:谁给你的自信卖这么贵缔?不错光鸡伐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钝芹,它到底是盲目自信还是厚积薄发米警哦?我们一比高下风。 外观对比痪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结容竞毕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壤响南,所以我决定说点可以量化的东西倘拴。首先乒隋坪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抠唉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撩虚。其次可能是由于动力的原因釜举,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胺虑领,备受关注的长安CS75正式宣布上市蘑奉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擦酷官。在前期的试驾活动上幂铜叭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迁类琉,并对其驾驶品质给予了极高的评价事停。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挞吓软,和手动挡车型相比褂拦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待檀。 ● 外观内饰的简单介绍芦沤凶:   在外观方面潦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沪孔米,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虐逃,甚至连一个小尾标都没有榷甩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酵,但1.8T车主可能会对此有一些不满暗孝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm测伍,轴距为2700mm夕挖氢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5械痪、奔腾X80以及哈弗H6南伶罐,CS75还是相当有竞争力的摔汹,它的轴距和长度最大洗磁,宽度仅次于哈弗H6婆柑答,高度相比瑞虎5矮了35mm涩唱。   在外部配置上号,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撮水迸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梳池酗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捂陆。另外恼假头,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯然,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果干吩猩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力天扳敖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磺枷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品睦,市场售价约为700元/条射没缅,在同级别中算是很厚道的配备了窍弟。此外尖咳祭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑰,只是轮圈被替换为铁轮圈谋,还是俩字——厚道谜吕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虾澜散,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足串,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娥,看起来更有层次感纷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溜毒、设计毫无新意乖、用料也很一般等不好的印象祭。不过近年来康,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奋吻菱,长安便是其一动堂硷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赎,也很难找出它的缺点晾,按键卤、旋钮的阻尼适中幌豁,手感很不错帅柔妈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竭上萄,分辨率和反应速度都还不错喉呵,不过在功能性上它只提供基本的导航瘦乘、DVD饶羌、电台泞尸扩、倒车影像及蓝牙功能绞棵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的享,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岁弓棺,但是厂家对此并没有改进泡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滑。但是醋驴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狄棱,同时设备名称也无法显示完整持,在用户体验上还有提升空间圈毫。   不过帛,在一些细节处理上矗桓五,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讣。比如在挡把前方的储物格反澜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怖,不过这块材质却为硬塑料副,实际上根本无法达到防滑的效果饭掣。另外钎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯噬,这点值得表扬淖韩鲤,但必须手动摁下开关才能点亮芒噬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歼心,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讼逃。座椅填充物软硬适中懊存解,刚刚好据盗禄,并不会软到开久了腰疼裁,也不至于硬到硌(gè)人牢。除此之外喂,包裹性表现也很不错冠捕痢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中且丸闹。另外镁并喇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磕。   车内乘坐空间表现上鞋,身高180cm的编辑身处前排距,头部约有一拳左右的空间仙,此时移身至后排腔鲜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秤槐梆。作为一台紧凑型SUV车型瘟鼎椭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粮救。   来到后备厢围,长安官方给出的容积数据为590-1560L棵,表现中规中矩雷邦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拇靡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果第溯宝,增加消费者对于整车的好感度婪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笔钾棠,如今市面上的电动车产品越来越多娥歌,开始逐渐走入人们的生活坎匆鸽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叉,大家对它的了解可能还不是很多群,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狡派情。那么这款车究竟如何呢么郝容?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衡搏,我们终于有机会近距离接触一下浑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质榷兰肚,因此其与众泰汽车合作罗,推出众泰知豆电动车婚刹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奥庭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吃?不管你信不信特,反正我信了身筷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呈椒,售价为24.98万-28.98万元弄蹄,共有三款配置可讶汀,全系均未采用quattro四驱系统宽曹,取而代之的是前置前驱的驱动形式期街负。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敬蠕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生降船催,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水活巷采,1.4T的发动机到底够不够用隙味秃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逛溅掳,这些问题都难免让人担心恰慰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苇,它又是否值这个价格及嚼惫,下面让我来终结你的这些疑惑聊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菩郴促:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱葱菩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吩取,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厢涣,既然大家都关心这一问题江妨华,那么我们就从这个问题开始一一解决毙鲸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靖癸,其最大输出功率为110kW戌,峰值扭矩可以达到250Nm钦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奇度,动力储备不足方面的顾虑辉,但是这些想法也好顾虑也罢贫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渭磕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巾烷,油门初段的旷量微乎其微潦股。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点摊,当发动机的转速达到1750转时菊年逃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩关,强烈的推背感也会随之而来罗,如果你不是冷静下来思考一下桨甫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受点母琼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啪闺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粗筐氖,一开始的想法和我一样铆县,换了1.4T发动机之后全隆伪,动力跟的上吗毙?心里总是怀揣着这样一个疑问鞭荷捂,但是当他们开了一段时间之后藉卫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碗喘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格察酥钦,处于D挡模式时急,整个动力的响应虽然一点都不迟钝播,但也感觉不到激进的性格盛釜享。但是当车辆处于S挡时蜗咎谴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巴队,整个车似乎突然变得紧张了起来努,时刻专注着你踩油门的右脚夏嫂扇,稍有动作便会迅速做出响应抨啤痢。   在城市的驾驶中浅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颗刮什,当你深踩油门时舅惹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞券淘稠,或者可以说缓默,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裂。此外椭,作为一台不折不扣的城市SUV滴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娩捅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瑞然,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懊尾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感幻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗣讥梗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尖暑,整个加速的过程非常线性澜嫩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赁,不会表现的非常神经质祈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剐酚碱,这台变速箱给人的感觉非常聪明授聪乱,可以准确的猜出驾驶者的意图把,在换挡的速度和时机方面非常到位赎理。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点探榔。此外惯疽谋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僧。当车辆处于D挡模式下埂,当发动机的转速达到2000转时操弛,这台变速箱便会进行升挡的动作岸露,从而保证日常驾驶更好的经济性耪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止傅岛补。   这台变速箱也并不是近乎完美复掠,它当然也存在着自身的不足炉零。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卷多伴,尤其是在低速的区间内揽勺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佩版龚。此外腾氓,该车提供了四种驾驶模式的选择镰糕,分别为经济促匈释、舒适桑冠、自动和动态模式轰恍京,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗜。 性能测试爆狮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姐齐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懈雷,最终的破百成绩为9.14秒按弯奈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渐旧恃。奥迪Q3在三挡时完成了破百力卞情,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烷瞬。此外坞碎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没躬,非诚菏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揭斜缝,整个加速的过程十分平顺和线性斯十,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怖漂授。车辆在全力起步的过程中迹霉效,由于没有采用quattro四驱系统桂,车身有轻微的抬头现象壬摧,前悬挂的拉伸比较明显圃。 性能测试突间玛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中薯夺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坡故圃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升程妨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氰抽。在整个制动的过程中碎掸,G值适中保持在-0.9到-1之间刃灌衬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佩,前悬挂很大程度的收到挤压陆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜗斥肩。此外忍,该车在连续制动的情况下贿纳焕,受到的热衰退现象比较明显甜蓄,在连续测试过后拦绕,制动距离增长了接近2米罕畦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疲辆噶,动力方面也足以应对使用的需求贸农,尤其是在低扭方面膊憨裙,这台发动机表现除了浑厚的功底秸肛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平察芭滤。对于一台城市SUV来说榷非苦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑漏颇。" "  你有没有这样的勇气集邯,一辈子只留着一种发型翁韦,带着一种款式的眼镜旁?或许多数人会摇头说不络。试想你现在穿着中山装烤衔,带着大边框紊,留着中分头走在街上宫弘,别人必定会投来异样的眼光痊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拎丁,但有一种美洗,却是永恒的褥话熊,我们称之为“经典”搪采。就像中山装逐渐演变成了“国服”纳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样残谎,看似过时的东西稍加润色秃,就会焕发出经典的力量套桂啃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逃,也是一个互相佐证的问题慑戏。正是扛住了时间的消磨摄暖茫,一个产品一种设计才能称之为经典登镶。而正是因为它是经典诲群匈,所以无论时间如何过往蹋沙,岁月如何变迁摔,它依旧能代表着美圈胁瘸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角项悼谅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纫累固、保时捷911瘦、MINI这几款车了春计。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哇廖冀,这是一种财富丸境氛,就像一个国家的历史一样仙挖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绅丁。但就像中山装一样嚷庭,如果不稍加改动祭鸿,依旧会被人说土气却,MINI也是一样沧赣,细节的升华会有益于经典的传播和传承赤篱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多案篙,是全新MINI车系中性能最好的阮。所以车头车尾都会看到“S”的字样奈纺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表势泡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部可,这是它彰显不同的地方晦姐挟,尾灯的轮廓更大了婆泉,但相比老款不够凝练棵,同时你也感受不到它有何种审美的进步藩匠,个人感觉它是为了变化而变化庙立酶。轮毂方面粕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞍讥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注修毙葡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谅糠。不过侍兴堤,在真正接触到保时捷Macan之前挞,我对它的真正实力也有所质疑筛。众所周知溃粗挡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造图涣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢残车?带着这个疑虑兄敲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沃耪旁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同森,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型没卸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绷片,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稍极,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”年翰般。在没有任何参考坐标的情况下图氓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钮册。排除了惯性思维的困扰眷,对于一款新车而言或许并非坏事顾卵础。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撇蠢,因此有关它的设计特征我们并不陌生邵俊。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓮很,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巢身纳,同时也融入了许多独特的元素嚎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瑟夯铅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戒释氦,因此在细节处理上痛尝,新车融入了更加激进的设计元素氛。    作为入门版车型期,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舍,并采用导光条设计首,其视觉效果更具科技感咸。   保时捷Macan的腰线位置较高惋烽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盗饲睬,营造出强烈的动态视觉效果届肯攫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况交淌,我的同事此前已经为大家介绍娩蔫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解背呈炽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刃。" "   ??????? 提起观致弓理,大家都会想起什么窘?这似乎是一个难以回答的问题拍。作为一个有着中国血统的全新品牌碘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狗泊扇。在2013年铰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剁盯,一石惊起千层浪惯探涡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手楼皮。   如今免伞烹,观致的第二款车型未台梢,观致3五门版也如约而至廉骨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拳返睡?它的到来苯,在扩充了观致的产品线之后撬恐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烂武?自然是令我们拭目以待粗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车室杯炊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型穗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纺,时至今日都没有做大幅的修改粗畏。就是这样一个古董级外貌的家伙对恋涕,最近竟然和新能源技术杠上了才齿。2013年的日内瓦车展上齿谁,路虎推出了一款纯电动卫士誓,旨在告诉大家卫士宝刀未老臼儒玖。而这些天泼辑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颅垦,看起来剂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上堤败,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捐类耙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筹袄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望季,并未成为现实唬郊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绘拼猩。   事情的转折点发生在2014年6月18日骸混我,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照糖逆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车头舱刑,并且这一次兔辆但,车身上已经重新贴上了拉花宪蚕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计傻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”博寡,而是一台真正的电动版卫士弘。   之后通过各种途径的联系凄检,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眯掠,虽然这并不是一款量产车蚀潍豌,也没有任何电动机帆、电池组方面的参数数据楼挟持, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屡,我们认为此次试驾还是很有意义的弯。   ■ 外观造型为蜂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷箍设,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士间郎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样塑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唯。   电动版卫士全球仅有7台起,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锌,基于卫士110车型打造封,可以根据情况容纳5个或7个座椅稼,算是车系中的“旅行款”嗜搁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曹杭舱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异差。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萄毙轨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猜,丝毫不加以修饰纪。按照官方对柴油版车型的销售策略雇观筏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件共项剩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分市粗宪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驶乐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留托拳疙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间韶蛋孩。正对车头杜,右侧翼子板的通风口也是镂空的袜此详,下方是空调系统的进气口钉缎堕,而左侧的则仅仅用作装饰势捎,所以是完全封死的状态缚谐巍。   平直的挡风玻璃蒂茶烂、小雨刷退描、面积可观手动调节后视镜慕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骄暇箱,而在这台电动版卫士上瓷签,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拨祥闷。   实际上盆牟鲤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线式捂,电动车窗只照顾到前排乘客备杭,第二排为手摇的奈,第三排则仅仅是推拉窗脚沸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林须,确实筹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帛处,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖教奶库。   三窗式车尾设计除了古老外乃揣,想不出更多的词去形容媚,好在后窗电加热萌鲸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谈辛疟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泌垫羔。至于各种不同用处的尾灯逻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湾喂椽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卫,并配备了13针牵引电力接口苏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拢皆。而对于电动版卫士来说膳骚,这款车的拖曳能力也非一般强大瓤辉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颗登限,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置配。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瑟贡姐,在这四年一次的盛世当中暑申漓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贩末,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称拿煳佟,在经过整体的细化改进后整体更出色借笆幻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑页蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌避,对于这样一款小车到底怎样婪,让我们一起一探究竟尉料。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巴畏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叔日虱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化煞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疆懒翁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舷虎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑苛埽可靠的选择车蔬滦。   相比现在很多的车型苯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰麓,个人比较喜欢这样的感觉冯冻,朴素也是另一种风格扁蓝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揣疽伞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兜邯饶,可以说是起到了点睛的作用侵夺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伞乖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格必窍瓷,看起来还有些运动精神杭沦构。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组籍牌零,同时也是远近光一体设计拉踢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气小,更加突出其可爱的造型风格泌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铅菱,同时也表明了J2的一种年轻风格拴涎即。虽然是一款定价不高的微型家用车宿寝青,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置花府,雾灯虽然不是什么贵重的配置藩谦构,但对于安全的保障还是多一分才好贸五。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肯徊,实际使用中虽然刮水面积稍斜旯苁浴,但整体还是清理的非常干净赡楔。   在车体侧面造型上疮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腥酗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高领,这样给头部空间会留出很多烤烁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感分宝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淖富。腰线起始的位置和大灯高度相同阮,这给了驾驶员足够大的视野空间蔡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间取时疚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伺。   在尾部造型上靡莽纳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计究,同时加大了尾部示宽灯的面积趴私建,为了就是提示后方车辆注意安全丹厂鹤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宦藕蛾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侠,内部非常的深不过开口非常泻痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包非。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具穗讲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牧,虽然是钢圈联,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳层。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型簇痰辅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少上。另外腑,一直让人头疼的售价问题难叫,此次又出现了嫂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郸蚊醇。价格问题赣堑缓,在上市新闻 中已谈了很多估辆,不过与价格相比回,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善般。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冯墩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怪,即将为各位解开疑问衅。   观致3五门版已于6月24日上市偷申绒,目前指导价已公布春抹,售价区间11.99-17.19万元 骇咎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黑碉菊:依然遵循简洁的设计思路彼,造型更显年轻噶翱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头躬隙鲜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屎椭然,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体人拭。可以说丹佬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车废问茄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格回,不过在细节上却更显年轻劣苹使。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昂逞,轴距为2690mm眯,除了长度缩短了177mm之外檄漆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉副屑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呻脑。在车身颜色上嘲,观致3五门版同样有6种颜色可讯浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苍,色彩更为鲜亮舒卡梧,也更有时尚感隙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宏乃芒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酮坎武。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喘闷塘,而前雾灯也采用了圆形的设计巴,更显时尚搏府贝。另外郸袭眉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯褐潘窃、转向辅助灯和大灯清洗装置舅净,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舰捷。   除此之外剁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擂撂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)董堤惭,并且轮圈的款式也更加的年轻厢坛橡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沫客碎。所以在轮圈与轮胎的规格上潍莲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别放绦浩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迸:与三厢版一致馆,细节改变不大灿镣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同善,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拾桓夹。中控台采用对称式设计稠,各种功能布置规整潮另冯,按钮数量控制在了合理的范围内康卷,不会给人一种杂乱的感觉森付派。平底式多功能方向盘与三厢版无异忍法隶,造型很有运动感捌唤汗,真皮包裹的外圈握感也很不错吨顿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置激搬妇,除了蓝牙电话茸、多媒体播放等这些基本配置之外摹按,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菏晦统。除此之外入焚,车主还可选配观致逸云的增值服务藉蹄,该服务包含实时交通路况空附惰、实时停车场信息和地图更新等旗。 ● 座椅及乘坐空间猎:白色绲边真皮座椅很有时尚感非罢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蒜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娥抒,与三厢版顶配车型相同便。不过区别在于狼奔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理台结肥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓜。   在乘坐空间方面病,身高173cm的体验者进入其主驾驶座火疾徒,并将座椅调到最低位置后虱,头部空间大约为1拳违康,显得很宽裕;而进入后排后碘估,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豌丸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的四。后排中间地板隆起幅度较大推式化,长度也不适合搁脚茹,中间乘客的舒适度会受到一些影响递潘。 ● 后备厢伞传甲、储物空间和天窗卜:后备厢容积403-1105升据,储物格众多暇聚。   在不放倒后排座椅的情况下盯,观致3五门版后备厢容积为403升舷湍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题千蕊。如果嫌这样的空间还不够的话表,将后排座椅全部放倒后差铅,空间最大可扩大到1105升恰。除此之外壁,如果您随身携带了诸如手机断桅、饮料之类的细碎物品的话褥淖滔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饭雾聊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备齐判乐,可打开的总面积约为0.22平方米栓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缓村。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架难湃膘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拣,两者最大功率分别为126马力和156马力富,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扁猫,其他车型均采用6速双离合变速箱茧贡桂。在底盘悬架方面婪础慕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统患拢力,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架跺。 ● 驾驶感受需晨:底盘调校水准高赌耍宋,变速箱低速平顺性比三厢版好鲍。   此次试驾会上恒壳化,我们大部分时间都行走在城市道路中络,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奴,起步时若是轻踩油门踏板掂篓,车辆的提速会显得比较迟缓逢,若要改善的话汕,需要至少踩下1/2的踏板行程痹梧。对于开惯了日系车的朋友们来说昆漆少,这种偏向于传统欧系车型风格仑桅堪,而非“一点就有”的油门调谐橥ⅲ可能需要一点适应的过程夸。   而在整个加速的过程中剩拭虎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淑版谋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矗悲蔷,咆哮声已经传入驾驶舱匡痪彼,可就是不见变速箱及时升挡耻位骆。另一方面郸忻傻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入书臀,整个介入过程并不是特别的线性坡蘑,其工作时的噪音也清晰可辨悔技鲜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沸祁金。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粟讲琼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镁空,并且伴随着强烈的顿挫感岭霖谜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少补绞,虽然顿挫感还是有齐烈,但已经能够被绝大部分消费者所接受碘聪挡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莫勉,那么我可以回答您挛哎,和大众的DSG表现相差无几赴。肆核。   从观致工程师的口中得知沥辜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吝坏薯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下插拭窗,对变速箱程序啼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整山,找到其中一个最佳点捷共弄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低活胁。   在手动模式下芹,发动机的表现仍然很积极陇贡,不过由于其低速动力输出并不出众弗铝魂,其加速度并不能让人感到满意据颧,很大程度上就混,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉金。此外你牧彩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡霞廓罚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似习。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沁铜,而在此前的三门版车型上桶检累,我们就给予了相当高的评价缚拜挤。虽然仅从结构上来看梯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惊茫沪,但作为一款家用车诡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性型屉胶,高速行驶变道保证稳定性毫。事实证明姆氮凸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喉,并且从车底反馈至车厢内的声音及玖箩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慈俗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陷。   ● 编辑总结黔:   从我们此次的试驾感受来看茄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夯、时髦的外形赁斡浓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狠。与之前我们体验的三厢版车型相比哩恫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仍烹澄,尽管目前顿挫感还是存在为贯锌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攻娟哆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过河活,有值得称赞的地方怪,自然也存在着一些不足诧谦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盗甭枫。另外轨隆疆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的司。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抬、转向辅助灯及大灯清洗功能歪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抛吴,这样看来烂藏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桂秒。不过佬夺梆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烯蠢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沥剁窖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅闵罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弘患丹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漂樊疮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型校抖。但个人更喜欢两厢版本斧祭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因记扒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾台距昧。当然舍潮,作为同一款车霸定,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腊。三厢版本更加实用撮拌,两厢版外观更加时尚干练钞。今天带来这款两厢版爱唯欧屎弥幸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舶敬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讳,大灯的设计相对保守了飞丸拢,但也减少了人们对于这台车的争议性汉。从而扩大了消费人群毛邯步。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好素锰陈,各有各的美虚。但无疑瓜兰粹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巷筛惠。   侧面的变化并不是很明显羌久括,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动参梦。相比三厢版要顺眼的多春玫娠。车尾的变化同样集中在尾灯上昂,尾灯的轮廓变化倒是不大傲肚,变化主要集中在尾灯颜色的改变离。深红色的外围显得更有质感晚惶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轨品握,越野车是最好的选择械。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车想焊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40些爆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事般擂事,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厢口乏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滦泌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垦。除了电视剧的锦上添花书,BJ40本身的魅力也势不可挡泊梆,下面我们就走近这款“北京青年”堤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泵。   外观/内饰从架纱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妙酵填,或许有人会问那为什么还要进行测试绵臼淌。其实答案很简单惫,之前测试的BJ40是一款试装车日涕砂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痉,包括电视剧中车辆也是如此罚判。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伴村附,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抗湃。虽然我没有见过之前的试装车贝拦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异股,甚至有些地方与牧马人不相上下你帮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍份,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劝,这里就不再做过多赘述俊兜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰焦时,你会发现并没什么科技感怕佰藏,简单的线条咖单、硬派越野车特有的见棱见角的气质巴潭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面横。另外怪罚馈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留八侍。硬质塑料质地的中控面板很厚实侥潦旁,比起舒服的软性塑料手感稍差耿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朽沏细,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事普券旗,同理使用织布座椅也是一样对席脓,无论您是刚刚涉过水迟焊欢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨称,都不用担心挂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铣,不需要华丽的外表去装饰晚虚谱。虽然BJ40有着很浓重的模仿截,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垂梢,那只能说这个人并不了解硬派越野车禄吝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骡幌,让人想到真正的场地里去撒点野烙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氓?惊险的高速穿插渐迫裤、精彩的甩尾掉头普、惊艳的侧向双轮行进咎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捐枯庆。时过境迁谷,萨博虽已退出中国市沉住,但把经典的两款车型(即9-3茫脾、9-5)的技术留在了中国末鬼蒂,在北汽成功收购萨博技术后啸壁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术檀栓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搪苹共,主打性价比与实用性趴坦宦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淌蹋,只是在某些方面使用了相关技术而已搓。   从外形设计上就不难看出叛嚷逗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摄全,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桑室,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锯苗妊,同时车身上所使用的犀利线条付磺哀,令时尚动感的氛围展现得十分充分仿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表商凤尝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饶啃,车身各项参数都小于萨博9-3堵凰,所以直接套用的说辞显然并不成立缎层。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出千,打造一款可以继承优秀基因刚附,并适合普通家庭用户的车型迹淀贩,成为了设计团队主攻课程携瞎沥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降透梢,但紧凑的造型与简练的线条群,使其观感的持久性更好扯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场退充吗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型趁抵粗,价格能接受辣吃竭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镜斗僚。而现在也有很多车型供大家选择括,包括大众途安汝肺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讣睫毋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现库隆啤,它还有一个进口车的身份徽茹。接下来衬檬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谓扇菱。   外观写互谴:起亚最新家族设计罢,略显可爱肋貉,大部分能接受唐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讣,同时又有一种独特的卡通味道策炬獭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感协程护,没有配备氙气大灯洛紊,但全系均带有LED日间行车灯澄、透镜及大灯高度可调功能勃独。雾灯部分的设计很有个性讹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挨。   由于车身高度降低岛歪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厕胺怪,平滑的车顶线条降低了风阻系数复唾,流线型设计更加美观槐唐。全系除顶配的豪华版外泵丛痘,后视镜都没有集成转向灯功能冀加。另外称斗滥,低配车型的轮毂也比较简洁悍,轮胎规格为205/55 R16蛋双按。   新佳乐车尾的设计十分简洁菱冠瓦,总体看上去比较圆润妻劫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格露饱眠,凸起的轮廓首尾呼应兴铅岸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畴戌炊,车顶带有行李架剃稗枷,具备一定的实用性显毖。新佳乐全系标配倒车雷达功能僚煽督,顶配的豪华版车型还带有倒车影像双。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源储惭散,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题案吼巍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岛些,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舵。而提到雷克萨斯阿靶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懂,立刻联想到了舒适睦京、安静等一系列形容词裴咀瓜。   作为雷克萨斯主力车型毛,ES系列占据其在华销量近半壁江山踌架,舒适矾醛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绣掠袜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绿哀茬,更是有充足的理由享受这些评语蹄彻。但更重要的是喉,在环境日益恶化栖蕾聘、石油资源日益紧张犬奇蚊、油价越来越高的今天让吝冉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度输。   外观部分幕口嫉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抒探,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壤铰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生购渺塘,和前代相比进化明显霖。初次亮相时蓬讣梢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靡峦箍。与丰田一样兜倾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衫橙,目前已被广大消费者接受时,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谋。   外部配置上脐翘独,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痛,与中网造型配合不错渤齐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糙纷钵,轴距2820mm变。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颓,ES没有针对中国市场刻意加长肩湿纬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豪必构,轴距比老款增加了45mm篮婪绊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垒瓶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型失令举,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赴。当然酚剔棺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标错,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烯。另外掏挥谰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迪,更加低调浚禾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沁剂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距场汞龟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆科杆、忘记沉默寡言的正装车主嗓随侣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扳媒、忘记... ...算了人础汰,需要忘记的东西太多蠢铰虎,你只需要记得一点画怕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽化。   奥迪的低调炉等财,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俗入。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝里居逢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然我萍奢。依托自奥迪A7的造型设计蒂羡筷,RS7依然拥有优雅的造型郝伸,仅仅在一些细微的地方苯班,RS7做了运动化改进胜仑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宋、以及哑光附件锹杀侥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邻栓。   如果客户需要佛疟樊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纪囤,其轮胎规格达到275/30 R21粟八。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磐。排气管依旧体现出奥迪的低调妨逗歧,外部看是两个椭圆形排气管构顾固,而其实际是双出四排气熄,因为单侧双排气有节流阀单,用于改变排气通道俄究疾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陪描,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线衫凡炼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针跋钠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔太。车钥匙镶、平底三辐真皮方向盘诫便、运动前座椅溃蚊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汤丁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仟撼即,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孤委葛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捣,还提供发动机增压压力惨排咖、机油温度显示和圈速计时器等数据冻型呜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绒辱倍,并提供其它3种材料作为选装瓦豆。车顶内衬标配黑色织布休耗,可选配黑色Alcantara面料豆埠。搁脚板潞、刹车踏板砂吓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寿价。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑将绢氮、一体式头枕的运动座椅燃缝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酷,并提供钻石绗缝皮论。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料京叔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浑慨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诵,就像微博上说的妊,一次刻骨铭心的爱情焕澜,一次说走就走的旅行什么的期掳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求去,但在现实中齐但工,你不能永远一副放纵不羁的样子掠,特别是在资金有限的情况下痉甭尸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的孩苹。此时你就需要一辆价格便宜坝硕、实用可靠的多功能车型呈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垢拘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型两添摹,分别是景逸X3和景逸X5妈抄扣,形成高低搭配产品布局痰。景逸X3属于入门车型檀上详,共有三个配置歇隧誓,指导价从6.99万到7.79万元勒唤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邻竟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脓恼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像封。这款车的前脸采用了新的风格样式晴蚀浑,线条比较硬朗缸茧竞,造型简洁流畅芦文暴,同时又很饱满淌钝,没有过分追求标新立异的夸张风格反,显得更加沉稳散搜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拣隶途,给整辆车增添了活力创陆梅。   除了前脸之外玲荡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓河,让人略感失望唾倍妈,好在整体风格还算融洽素,不会给人前后脱节的感觉曝午。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梁距芜、1835mm和1705mm裂玩,轴距为2685mm男道加,在这个价位上算是较为突出的水平了鞭,保证了足够的车内空间辉兼。" "  在固有的印象当中洗绵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘惺印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌床愤,作为日系三大高端品牌中的一名肌单咆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芬漠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杜炒俱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悸控沪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现椭,取而代之的则是一种日系的柔美风格荡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翔甸虚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点富虎彭,并且这种特点让别的对手无法模仿售。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大病砰告,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度级。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面码,看起来非常具有独特的风格郡观。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颊还,不过看起来还是比较有神的翘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示比撑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弟,这款车有这么长么椽俺瞪?实际上后门的长度远大于前门成,不过整体造型并未收到过多的干扰勤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蚕仆哺,因为C柱的造型更加接近尾部孙撕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唯街奸,腰线的设计在在尾部提到了最高胁离,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛋袱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炭钮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盛评,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衡怒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布图表恳,到今年4月20日其正式接受预定帽权,不到一年的时间龋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坛摊。在新能源车量产寄、市售的速度呜闹彪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兢间舰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祟老,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堆系身。当然抬,汽车之家评测新车的速度也不慢线镭男,今天釜淌计,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章府,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骇钒俩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饰缸凰,其中橙色的为增程式混合动力版车型姥,白色的为纯电动版车型剑沧屏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型很恼。   ●外观囱啊烯:造型前卫蜕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乾沛,我见到量产市售车之后莎烩辈,其外观真难以与概念车作区分肌袒的。宝马i3前脸造型饱满圆润迷峦鹿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现花隶寂。不过宠,“进气格栅”四个字需要打引号了够陕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能换呛剁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溅部山。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计跺脐弄,让整车看着很有质感且与众不同摔。当然刑屉辟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翔嘶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头培,但它的车身侧面看着一点都不显小闷棉。在我看来原因有三诽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富澈翱阔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敖菜,给人感觉比较敦实钨。特别是车高数据霞滥粱,它比X1还多出了23mm疾腹力。   宝马i3的轮圈虽然直径很大完酷,达到了20英寸答堤咐,但胎宽却很窄抗修。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20标份,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腺款。有关这款轮胎较泡瓶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桶饺,基本都表示由于规格太特殊宋色瘦,没有现货也没有报价漠谦凤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夯氯搪,很独特顷村,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俏寇。尾灯采用得是隐藏式设计系夺白,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汇,用于显示示宽灯痘、刹车灯以及转向灯等涵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芒伟,所有光源均为LED锯茨界。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词里,欧洲市场上柴油车盛行已久寇弦烹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郊羔。不过近来殊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逢,Jeep便是其中之一炽涝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颈费杜。 ● 外观介绍锌膜:与汽油版无异醇矢,硬朗依旧擒吉。   从外观上看朔簧板,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型死川吾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叛。新车的外形仍然显示出硬朗拿、时尚的风格纱承梁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碎监孰,提升了时尚感图挤妻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衰,在同级别车型中“个头”并不算大诞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冒。   在外观配置上恨挞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扮、雨量感应雨刷侩翅尼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甜惦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杜查凉。轮胎配置方面坤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巧趁剔,轮胎规格为265/60 R18究偶息,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎璃童,规格也变为了245/65 R18介。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓤莫,我们会谈论什么警腐悍?是大老粗一样的外观香护戊,还是“马路杀手”一样的形象勃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象插,笔者也不例外椭氮虚。6月5日下午草,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巢笺,原来大块头也有过人的大智慧猜虱吕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喊、FM两大系列瞳盖曙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泛绢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皆县,中国区总裁陆博天到场助阵汕伴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窟貉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虾略本,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车傲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舍跺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲤萝衅,最大的意义还在于为企业产生利润工碳篙。因此奸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中税坷,并体现在生产效率吕喇、节油效率龟式操、完好率叔皮厂、安全脆馆、安鄙疗夤疲和驾驶员体验六大方面边炒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型票,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择念,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秤米,而大众凯路威则开创了一种新的格局裤岔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型古改疮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生东导遂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剑帘部,而那款车型是针对高端商务市场的车型驳芍,虽然其内部可以进行简单的商务会议考,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肝胯衅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案九敝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唐酒畦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑踌挤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞍肪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的结盖胆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逢恰计,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斥陌仍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密琶败,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铣苯话,只是以简单的卤素大灯出现碧逼徒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯败搓息,只能说稍显遗憾拆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纬,并且其敏感程度非常高泥截埔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单河,采用最为直接的造型是大众商务车的风格料拘赌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娩繁臼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陌净蛋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桓蜡穿,在尾部造型上也同样是方方正正劳,给人以刻板的印象慑插,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜜,看来稍显朴实无华私典,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讨轮。尾窗的面积超大螺胜蹈,并且配备了后雨刷惹,可以说在安全细节上做的不错救付。尾灯的造型也毫无新意睬好魄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜雅怠,尾灯内部的结构也比较简单傲秽,并未采用LED也是针对不同定位的选择咆脊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低救,尾部配有四颗倒车雷达探头发腻醇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用残廊圣。作为一款商务用车蔷悄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方马,而旁边就是凯路威的备胎所在地堕茧铂,这样的设计使内部空间得以最大化利用武。   相比国外的凯路威车型苹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂害,造型上采用了多辐式造型棱虏梨,轮胎则采用了邓禄普品牌伍顿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野希持瞪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辆钠池。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候回范拇,我更多的会用臃肿两个字来形容它客蕉餐。圆润的车身失,没有棱角的线条崇竣霖,大而无神的头灯孩难,都让我对它提不起兴趣沁。第一次见到新款昂科雷时讹晤萝,我的这种感官得到了改变奠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闷。新款更加俊朗颈没,就像是一个胖子瓢同,经过健身肌,从大腹便便变成了施瓦辛格繁么拌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脓镰,这种类似于点睛之笔的作用蹭,实实在在的发生在新款昂科雷上面查课。之前的头灯让我没有胃口碉,尽管亲和力不错伟,但太没有性格旦竿。连同这个车身铆,都让我觉得臃肿无比楔季宝,简直就是个满脸流油的胖子背。新款更换了更有张力的大灯疮轨豆,进气格栅也变得更具进攻性健孺。这样的风格表钎,我想才是大家喜欢的脑汤沤。   侧面造型的改变不大佬摄,侧窗面积所占的比重依旧很泄┎椤,这和新君越饱、GL8都很像降。给人一种重心很低的敦实感陇康闷。但对于车内的乘客来说弟颇端,这不是个好消息僚突,过小的车窗影响了向外看的视野脖水。造成了不必要的压抑感些谓。或许对于选择别克车型的人们来说纬,这一点必须无奈的接受了恨让豌。   车尾的变化不及车头匪添,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敲,或许我会更喜欢它蒜潘为。但事与愿违秘,尾部的改变仅仅局限在排气管上武链闹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泥。这多多少少会有助于提升质感莲梳。也改良着尾部太过圆润的整体气质旁淬。可以说磕荚巢,这次外观的改变溅,在这些细节上还是很成功的酒担。相当于一次瘦身和塑性统仍夸,让它的线条和筋骨更加分明凸掏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鄙僚,纳智捷 新大7 SUV正式上市观兔,官方指导价格为22.68-27.48万元贫欺。一直以配置见长的纳智捷品牌脖汉柒,在小改款车型上又下了一番功夫世,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剔。在体验的这几天时间里徐渤鹤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芹和判,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价采岔。也有好奇的邻居询问这款车的售价鼎甲,当得知价格只有不到30万元时壤,邻居更是深感惊讶陛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢情汀?本文就为您带来答案环。   作为一款SUV衰体,“大7”这个名字一点都不为过签,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手每,2910mm的轴距更是傲视群车停,也难怪引得路人频频回头替芯。不只是尺寸沛,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸡该,整备质量达到了1950kg讲狠眷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敢电丝。   作为改款车型聊,新大7的外型经过了一番修改灵幌辑,主要体现在前脸和尾灯上哺镶伐。大灯造型有所变化屁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炉,而经过修饰的雾灯散坷、转向灯和前雷达句放,给人以霸气外露的感觉扳。整体上帮强泌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舅顿椿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猎熬丛,比较实用檬瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上士,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怀醋。从奥迪A8的换代缕女、全新奔驰S级的上市稀跨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畅懂笨。这三家老牌厂商动作频频瓷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来椽洛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韦。而随着混合动力时代的来临屏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垮,可以说从那时起承罐课,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咯型瘫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扳单芜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期工,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来券洼,以期对它能有深入了解虎寺插。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的写尖握。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筷挛母。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸困缸。相比之下河骡,雷克萨斯LS在此方面并无优势艘济恫,长度会洗隆、宽度和轴距均落后于对手虑记。   即便不看车尾的标识亲私,仅从前脸上幽兰色的车标忱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咀焚。而身挂HYBRID标识则意味着露呻,除了树立当家旗舰车型的形象外壬塘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功行,只是在一些小细节方面令人有些不满赐让。如果用最严格的标准来衡量棉盘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间褂屏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汕描文。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后当,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手曹摩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扑滇鞠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翠伟蚊,这种车型的优势就在于窃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刀建刀,还拥有了超大的车内空间纠,优势显而易见邓破,而今天我们来到了美丽的太湖凌可,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渺腐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冷逢泊,也让更多心意欧力威的人有更多选择泥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表措性:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的软,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脚,不过从售价以及车身尺寸方面来看告撵慌,欧力威确实占据一定优势鹊。   外观上欧力威厢型车身造型半,并没有阻碍它时尚的视觉感岭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车躺涩,时尚并且使用帝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挛。   非对称化的中控台设计始码,与1.4L手动版没有什么变化了巨额,首先造型上足够年轻协调够片,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掏报。欧力威自动挡车型袍蔼欢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型门,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键档歼,操作多媒体更加方便獭品。中规中矩的仪表样式没有什么改变暖储,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脑推屑。   本文导航" "  有突破有挑战霜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候我戌,就会有这样的感受蘑犊。它太挑战人们的传统审美了里罢,怎么样也无法用大气囊锹、简洁隋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受污为。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舜纶瘟。自由光承载着延续切诺基的重任文判,就在这样的争议声中款款走来茂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘸,挑战着经典粕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搅,在做颠覆传统这件事恒獭拖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕉额丧。就拿前脸来说抒,好看不好看绝不是我个人说的算的刮,每个人眼里都有一个不同的看法乓。或许慢慢大家就接受了遍脖。   作为一款中级SUV铣蠕垄,车身尺寸上中规中矩海,作为切诺基车型的延续额身撇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现具寸,但也能看到不少突破之处惩勤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闪惊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刮疤。   本文导航" "  从1985年开始烈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上函胆肪,1991年出现在5系车型上莆,1999年开始陆续出现在X系列车型上缅昧。直到现在桓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仍捕。2014年5月22日桐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型普崔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圃奖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘁凰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW商毒赶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屋讨松? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表楷箱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俺,新BMW 328i xDrive颈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元懊。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔫,将融合了电子气门控制梅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机每、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枫艘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲸攻鳖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的社上,要了解这个问题前琉潭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粳。齿轮传动式分动箱匣,连接前轴的方式改为了齿轮传动惹,其他地方大同小异干孤狈。对于宝马X系大部分车型来说萎备,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能食水。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耻腻。由于前后轴均采用开放式差速器迁髓,遇到交叉轴情况时蹄碎,也只能依靠电子制动来辅助苔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱改切帕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铂透幂,与齿轮结构的分动箱原理相同曝评,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拔睬蔼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颓菩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虎化。至于控制多片离合器的方式坡含,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式连撑触。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亲贯胳,所以常被用于装配在更强有力的车型上仆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袒部谜,以对扭矩分配进行不间断地调节巨氏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛾,默认状态下前后扭矩分配为40朵搏菠:60匆赏赴,最大前后扭矩分配理论上比例为0捣:100到100憋塑:0之间芥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息差卷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涟溉操。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔬玫誓。   行驶过程中筐抨睡,如果系统发现车辆可能转向不足蹈陵缆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扦挥嚎,就会减少分配给前桥的扭矩崔,将几乎所有动力都输送至后桥示崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腹翰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迟枚。一旦出现车轮打滑铝烦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啥试勤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力温邓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仿。这就意味着忻未开,无论路面如何突然变化谱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爱祁,即使是在部分结冰的道路上冗偿缓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缄剔端,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸿,其中S2属于一款5座小型SUV泻额来,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伤,很多品牌都开始研发小型SUV小崔。而S3则定位于一款紧凑级SUV变敦色,并且采用了7座设计犊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肃搅,接下来就给大家一个解答伞夏库。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沉谰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型臂冬安,这一平台就是北汽威旺M20的平台拦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞬。但是两款车的轴距却不相同涪弯,S2轴距为2560mm绒玫适,属于一款标准小型5座SUV你。而S3轴距为2685mm宿拘,接近于一款紧凑级SUV敲,所以为了能吸引更多的消费者染,采用了2+3+2的7座布局库跨,主打一般家庭用车康飘,实用性优先搔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闪钎唉,主要还是面向有活力的年轻人分笔遍,外观设计更多偏向于动感的元素居多闻。大灯组的样式也不俗套趣承究,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逼渭肠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的览竟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逻头借:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篇湘,在车身尺寸上还是比较占优势的惯。另外2560mm的轴距表现也不错价,至于它的乘坐空间表现如何当干,在后文我们会有体验题汲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计活拔度, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了实,车门不能完全打开的话橡,一些比较大的物品拿取会不太方便佰顾哦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台楼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挥,并分别匹配3款变速箱咳。此前琅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哼横艘。而今天我要试驾1.4T车型隙伯,虽是短暂场地试驾卷峦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞥峭,特别是动力上提升明显胜。 ● 外观/内饰俩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翟冉北,也做了到店体验的文章扳哩趣,1.4T车型在外观划沧澳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大精铅,本文不重复介绍龄串,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验断拈参,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看椿喝锰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等构,具有很高的品牌辨识度唬。同时在一些细节方面的改进汇嫂,比如重新设计的头灯娠峨落、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逻牛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俺徊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台排坞,采用了全新的发动机汇访,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞧,属于大众的EA211系列揪沏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讽,最大功率150马力/5000rpm钠窟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm跑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钒观,而相比原来的EA111系列有了明显进步返钦猴,首先是恢复了正时皮带双厂,降低发动机内部的功率消耗措塑藏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粒镐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钩收圃,而喷射压力也提升到了200bar翅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱实,带有S挡和前加后减的手动换挡功能池。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寄棠堪,前者顶部是“SKODA”的品牌名孤,而后者则是印了“DSG”的字样纹瓦峡。   底盘悬架方面啪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缴犊县。制动系统为四轮碟刹结构粟婪偿,采用前通风盘式后盘式配置甩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匙期,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盖病。由于是场地试驾黑队盼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呜霖汗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道信套胚,能更好地了解车辆性能课洽惫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赊输,只能在日后的试驾中再介绍刺。   动力方面凛搓铰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冀抬藩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肺,1.4T车型的起步和加速更为迅速哆愧,而且涡轮的介入时机较早揩本,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粱,动力的输出保持平稳可控的特性贫琉惰。   使用D挡时阑称群,以1/2油门深度驾驶梨砷,变速箱升挡较为积极惟齐甫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姐蓄凸,而且换挡的冲击较斜钅禾骸,不会影响乘客的乘坐感受戚访。而以深踩油门的方式驾驶测刷惭,变速箱会到4000rpm左右才换挡歧谈,加速感受更为明显躺陡。   换上S挡禾,油门响应灵敏了许多迁识市,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肌撼桓,在弯道多直道少的场地赛道里时仟锹,需要频繁提速的时候没,显得更为得心应手竿困。   全新明锐采用电动助力转向系统恍,方向盘低速时转向较为轻松劳,而高速时明显更为沉稳捆递工,转向需要更大的力度腥誓列,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力换掠。   底盘悬架方面蕉滤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性强,在弯道中对车身的支撑性比较到位抨,方向盘的有着精准的指向性筒,转向迅速而稳健吃赦椭。1.4T车型全部带有ESP系统慨虱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玲,ESP介入的时间恰到好处介赶,总能及时将车辆修正到正确轨迹称钵患,而这套系统并不能完全关闭说酱摔,属于比较重视安全性的设计帽坡宠。   在模拟颠簸路况的体验环节陇休,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糙,然而后悬架毕竟是非独立悬架弯钢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骨夯蹦,仍会对另一侧有所影响埠促,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伯黑。我们在之前测试文章中也有体验视频糕酱添,请点击查看寿叼。   更多精彩视频汾怠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赎亢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吕,在D挡模式下表现中规中矩噬星瑰,切换到S挡后油门响应灵敏矗光,变速箱的换挡节奏更为激进匿离,加速感提升寇爬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搜鳖。" "  2014年2月26日咆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乡舷。其中T5动力总成包含智逸版诫、智雅版嗣、个性运动版共3款抡耿,售价为42.39万元至51.99万元缕,T6发动机版本及价格保持不变幻。   据了解别,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拜酣券,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱权。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忍测?本文将为您带来答案隘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面落讨分,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化效几微,但动感流畅的造型令人印象深刻惊拣疆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉论靖,正如北欧人给大家留下的印象搔估。      配置细节上讳探滤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拭偶围,全系标配了ABL自适应氙气大灯第礁,以及感应式转向辅助灯光门渴抛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下身淘,给驾驶员提供更佳的视野芳尚纫。   此外涕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侧围。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达聘褂泵,探测距离达到了150米盆沪蕊,足以应付绝大多数日常行驶环境杏壬。此外瓣咖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眠糖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蟹顺芜。虽然这里看上去有些别扭巴稗,但安全性才是我们应该关注的茄素。" "  限量捞、配额哄情椿、上市前被订购一空垮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饲。然而练朵唾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膜烩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茨反丸。2013年坍舅,经过M部门调校的M135i披装上阵腻,性能已与1M十分接近些删费,并且这次冲破了限量的枷锁老饱咸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车清癌。正当人们面对路上的1M投去羡慕淡、嫉妒奖日茨、恨时够狈乡,宝马为我们带来一款全新产品税揪,并且它的能力并不在1M之下芳泄努,它就是2系的顶级车型——M235i吞。 延伸阅读廖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砍,2系可能显得有些陌生团汀,其实早在40多年前此徐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枯小。此外技戊,BMW 2002车型在1968年问世尼玫莱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谁难,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型检。至此秆,2系的到来并非空穴来潮夹尼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鹃,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜕携,简单来说新苹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中木沮,这与3穆侠拟、4系的道理相同昧嫌。在2013年时辑锰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验板,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秸池,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膝山妒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栓忍,从代号E82的1M车型难,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谭邢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条前,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丸感,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朗绿拆,但随着时间的逝去蔑庙下,渐渐也成为了一种习惯独。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赖,更多是出于对内部空间的考虑柑橡瓮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喝莫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感信,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挫尘献。   当然甜红,即使武装到牙齿羚徽,M235i也不能与1M平起平坐裸烦,M家族的宽体车身订、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陶控,就像当初1M推出时的口号一样“M荆酚滔,永远从后视镜中藐视对手”熊,而M235i更多还是为了平衡性能晃寥、实用性与性价比拔缺,同时也为今后推出M2而留下些余地拾铅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赊祁倒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步投,针对绅宝D70推出后的社会反响涩宏款,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坞航毖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衰退,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溪苏衰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拦虾睛。   D50镣啊按,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奈,推出之后的表现往往是人们最期待的己酵拍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啡,面对D50的将会是极为严苛的考验栓废。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灰,而成功了铅狠,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗣靶涸。7.48-11.98万元的厂商指导价湾踌龋,可以说为这场战役的打响赂,开了个好头入男。   D50虽然拥有纯正的北欧血统收,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格媚。此次担任D50设计工作的透,正是培养出诸多设计人才的博通公司耻闲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颓酥,同时又能够给人们耳目一新的感觉疵悍还,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题春慈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甲伺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绒痊茎,但是当你接触过D50这款车后忍任汹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机界。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伤揉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞬摆,但是当你将这些元素组合在一起时葡里,却有会很快打消之前的念头推量嚼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狙。运动气息浓郁的设计手法回郊虹,会让你把D50和运动结合在一起盘功擞,无论它实际的性能表现怎样蹄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象补。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倪朴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔚驶鲍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宛,面对不断推陈出新的竞争对手旗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辩。好在随着2014款车型的上市配郊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卫涤,而这支强心剂的主要成分也很简单锻,一台1.5L涡轮增压发动机精玖删。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胃旧下,针对配置方面也进行了一定的调整猴类簧,其中自动大灯儒骇、超速报警以及四门车窗依槔ッぃ控升降等功能均成为标配海扳瞄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中长边华。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肮丧抨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流立铰巍。因为从早年搭载的速锐镣无,再到大红大紫的秦寂评,乃至于我们今天的主角比亚迪S6樊,它所提供的动力都不曾有变颧擎粟。传动系统方面撅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舒舰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胸贺投。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿车魔偷。在城市中经常用到的中低转速区间内莽裸庇,发动机的动力输出比较积极唇长跑,并且通过涡轮的帮助爽逻,动力在1500rpm之后便有明显提升飘枫抛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm椿避,完全能够满足日常驾驶复锤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泻伐,适合城市驾驶玖漆欺。挡位之间的行程适中颇,但手感略显生涩袜。当然这也是这一级别手动挡车型的通财搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车切,而非车去适应你购。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定埠补乱。四辐方向盘尺寸偏大枯卧老,回馈力度比较匀称耗每悲,因此驾驶这台大块头还算是轻松唬,只不过方向盘的虚位过多洛卵,转向时不得不做出更大的动作裙播。   前麦弗逊骏侵趁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收几,并且由于悬架行程较长纷搜铝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妇帽笔。当然这样的调校也有它的好处碧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贫播。" "?? 外观部分   在所有人的印象中临堂辅,SUV车型是一种非扯忱叮耗油的车型处筷,毕竟以自身庞大的身形来说驴蓬,自身重量就已经非常大了沥炬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荒,这也导致SUV车型的油耗居高不下裂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娜纫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桅悼晃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚限陌,在众多的SUV车型中际,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竣敖迫,这种设计可以说非常的扎眼迟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢热哭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荷躺第,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桂帅烩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征爽。在RX车型上捆墟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飘砷娥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同飘酶零,从RX整体风格来看斑,还是更多的体现了柔性设计的特点伴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面财,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扮,如果不看下半身朽,很有可能误解为一款轿跑车型摩台伦。不过这也让人们的视觉一亮鬼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惮邪梳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摧铅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同录访千,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沸粪,没有过多的硬线条介入辣屡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逃棵眉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祷券弘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力差吧,RX明显体现出有些不足陵,不过这本身就并非是RX的炒作方向膏桃骗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啃天,内心想要一件东西歇刊浮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旱簿,否则你就无法拥有心中挚爱革查猛。你想要一部手机酒鼻草,但偏偏要你保证最低消费嗅荷栖。这种心情着实不爽们。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拎幢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淳抨舰,这两样东西都是你想要的荚抚,售价三十五万不到科,撇去不相干的配置悉确,给你你想要的非唾滦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绷等,是不是有点定高了魔?可细细一想诺锑菲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机括吵狙,并且还带有四驱系统稿项谎。如果单单从这两个要素考虑咳捕恼,同档次的车型里坟绣,都破了四十万大关了骂墩吕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戏,目的就是要拉低门槛莲拐溺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匹香。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件栖乘。但运动元素表现的很细微父措,基本上都是细节点缀锨涧,和其它配置的A4L差别不大建阿龋。虽然是一款40TFSI的低配车型奈滑,但从外观上很难发现区别撤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抠储,算得上是全车比较明显的运动彰显了亲皆。尾灯内部依旧采用LED发光元件秀如,总体来说马,亮点不多暗崔堑,朴实大方可档。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湍歉蛊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涎庞辆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品律洽,除产品名称外庞,其与JX35并没有什么区别腿繁曙,还是那个豪华运动的大家伙露。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮禄松,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露温羞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粱拆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镐辰汉,灯角黄色的反光片是标准美规设计某舰辛,但无论哪种规格垂氨,对行车安全方面都是提升踩纪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汐檄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO厂连,前置摄像头悄然隐藏其中馅渡细。侧面看上去QX60依旧大气稳重拈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阀。另外炊时,底盘上有些部件会低于车身募横笆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桅呛沫,活泼的细节设计使其更有灵性掏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性反惨暑,也起到了一定的隔热作用熬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碾聚哦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毒块旗,静音效果良好勃镶。   车尾并没有过多花哨的设计人榔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字懒驮盘。尾灯采用部分LED光源铂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释么陕囱,总体来说比较耐看侥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灸模膛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冀琅酵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醋亥魔。上市前傅孝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廊,不少人不相信它的价值讳溶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后韦饶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待外梳,这自由光到底是什么情况咀?经过整整一周的深度试驾后该,我有些新发现可以分享给大家蕾计。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唬,我的思绪一下回到了2005年左右既肌反,那时候自主品牌鲜有SUV产品笛挝鲜,奇瑞率先迈出了一步莽绕毙,推出瑞虎礁,并领风骚多年祈钎劝。当时奇瑞称之为NCV灿新断,也就是集合轿车以及越野车檬,有着越野车的外观和坐姿乒丹,并兼顾轿车的舒适性倍疙,其实就是我们现在说的城市SUV白。   这样的优势持续了很长时间裤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辛屁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侍,瑞虎的势头逐渐放缓公,也就不再抢眼了仙饥咯。奇瑞随之调整策略侵费,在去年推出瑞虎5这一新车型省绒,与其他自主品牌新对手进行竞争澎始。与此同时景,时隔半年的今天掇搔沮,老瑞虎被重新包装升级耻骸,命名为瑞虎3再次进入市炒肌,与瑞虎5形成高低搭配具,重新获得了新的竞争力公呈。   外观伺怒:   正如前面所说蹈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业爬茨富,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作囤蓉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芒桥稗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸品,棱角更为突出粱悲、线条也显得更利索涧坡。侧面增加了镀铬防擦条滥碘,而车尾的变化并不是很大挟诡,集中在尾灯和一些线条的修饰上救略,就造型而言瑞虎3更年轻了禽茫。从车身数据来看挨视功,瑞虎3相比对手并不占优优势赁传,但是得益于外观的设计忍浇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜜粹。" "  在经历了数年市场洗礼过后句韧,瑞虎车型迎来了新一次换装吉替短,代号命名也列入到了家族统一的序列中耿物泉,对于车型的区分更加简明汇。除此之外钙撮燎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犯,以及更为充裕的乘坐空间缎梧窝,以提升自身的竞争力啪俄陵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型想禾酸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磷塘差,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廷韩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畅到。   此次改款主要集中于外观方面卢峨烁,通过新老款前脸的比较缓土龟,我们共计找出了8处变化榷拭,分别为辖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诗剖童,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪薷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惟抖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表么临苯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谭疚纫,但在车身尺寸上有所调整船令沥,其中长度方面增加了30mm簇凭,宽度与高度减斜臁,而轴距维持不变邓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狠熊烤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丝十。   车身轮廓并没有大费周章的变化塑呵侗,更多的是在细节上体现新意么超。侧车身防擦条进行下移扔辰,并在前后车门中增加了镀铬饰条姥孝停,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装聘,更趋于向装饰性靠拢碌斜侥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忿坎柿,若要找出所有差异亭别,还需要费上一些功夫掸,在对比过后变化上依然可以达到8处绿。依次为弟抛硼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缆价。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处供,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溪,空调按键的布局更加紧密翔括,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弊。此外退盛炯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谐夺片。   按照配置的不同晌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裁闷,大尺寸液晶屏包含导航夏却、多媒体南、蓝牙以及系统设定等功能鲜,而在操作上也十分直观监。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当判。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胎皖、风量吞铣、风向等信息慧诉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灿蘑,同时旋钮的阻尼与定位适中藕澳倡,手感较好驶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫申。   方向盘两侧位置集成了音响杀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棵椿,中心区域使用了品牌全新标识拾兜统,并在造型上稍有改变葡圃。仪表盘则没有任何变化那,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柏憾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肝拍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澳怯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挤驶煌,但调节方式为手动旱梳蚊,前排座椅具备加热功能拴淋露,按键位于点火开关周边区域弧,位置的选择上不够人性化么,副驾乘客很难进行单独操作篡吃。   在前文的数据表格当中敦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高色。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乱,头部距离车顶约有4指空间级枷蒂,直接移至后排乘坐慈,头部空间同样保持在4指拦,腿部则为2指余量沽介。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醛,首先需拉动靠背边缘的拉手错烯吕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒立,要想恢复到之前的乘坐模式练,还需先拉动开关沥泞刑,同时扶 起靠背颈喊和,在操作方式上显得不够便利粱。后排座椅支持4/6拆分放倒碑灿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大皋侍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蒙绩架。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僵标恭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致介缸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚷柔,含有DVVT技术献高宋,相比早前奇瑞的1.6L引擎痴枪懒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求为,在CVT变速箱的帮助下春爬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赶碎。即使在起步之初深踩油门甘囱,加速过程也会显得有些慵懒哎洞,只待转速攀升至2000rpm后辛梦乓,动力性才有好转擎查,此时油门的响应能力有了子显著提高聚酥,虽然整个过程称不上动力充沛善秽,但对于城市使用来说算是够了玛让小。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挠绢,涵盖了手动牟赦落、雪地和低速3种模式撑耸岁,在手动模式下可以模拟7个挡位碉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甸提茫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用池凑,在模拟挡位的帮助下核,转速会与油门的深浅更成正比冲,升档与降挡的操作也会更加从容笨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形锴Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糜丁口。   在紧凑级SUV的行列中系淡帮,瑞虎3的车重算是较轻的一员护,这为引擎减小了不少负担剩。助力转向系统的力度适当府,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咳编。转向的精准性使我出乎意料黑瓶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驳算瑟,悬挂整体表现十分扎实颗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宽定,令试驾者信心倍增饰。   如同瑞虎3的定位那样菲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淬,它并不具备越野的能力春岸,然而精确的城市定位巾帮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜂,诚然福,它在这两点上做的很不错枪料,虽然在驾驶乐趣上不能满足你释藏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痛适,瑞虎3也许是最合适的选择对象细撮。 责任编辑峰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吨掠,一晃6年时间过去了炒穗炭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膝坚违,但是我们仍然和它有过很多次的接触茹,并且每一次都是充满乐趣的体验挤涩笛。今天我们又把它请到了这里穿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外东纫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子阂盗龚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气礁授。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剧鹤舶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恭,自然整车价格也就能便宜不少菠,降低了它的入门门槛脾嫌。而以我们消费者的角度来看诽寞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象水,这也是我们今天把它请到这里的目的蔽茫扔,测试项目很简单票怕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撂摹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粕庞侧。   ●日常驾驶动力表现仇鸡刨:低速扭矩充足你狈佰,高速动力吃紧芯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能憨刃李,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讲嵌晦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性噬彤律,但机械结构还是更适合在野地里行走单奶媚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窗纠鼻,外形设计前、车身尺寸协、参数配置全都没变娟兽锯,只是换了一台发动机瘫激,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃完半芥,双手需要时刻度掌握住方向盘匙挛,总之开着它你不会觉得太轻松欠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绕篙僚,大家也都心知肚明稻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堕痞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尾让,参数虽然降低了赣荤仙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些田。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慨磁,并且只要车速不超过60km/h摧位沧,提速还算是挺从容瞳艰,也有一些推背感冕泊,感觉并不比3.6L车型差多少拌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了创,脚下的油门响应明显迟缓了不少问喀,如果你心急的话涩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啸铃,否则踏踏实实的在路上巡航辽。   ●油耗测试脑讣:正常表现瞧,不惊不喜担江答。   发动机排量小了氓,除了动力影响之外沽矮,油耗也是一个值得关注的指标吠岛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懊漆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卤秃,拥堵路况大概在30%左右囤花,畅通路况大概在40%左右烙茅孪,另外30%为综合市区路况沮,全程平均时速为31km/h九潘始,最终计算出平均油耗为12升/百公里踏掸,算是正常水平菱但慑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顶绿枪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题备腻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吓赂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巩靛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唐捂膛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戌,很高栏,或许我接触的都是高配车型晾,包括纳智捷大7淘钢、CEO等车型诡擦端,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哨郎巫。今天俱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拈氓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沟抠说,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧校。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莲酸秤?下面疙,我们就来看看详细的体验报告车。 可以看到送壤姬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钢构齐,这在于其他车型包括纳智捷大7庆滤纠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甸伯。这次试驾的优6 SUV也不例外翱笔列,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚累,为了突出这款跨界SUV车型的定位盆,外观设计上更年轻有活力篇缸浪,对于年轻人应该有很大的吸引力铃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菠肩巢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翅舞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肥,轴距为2720mm味,可以看出这是一款跨界风格的SUV缴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品款,最大的优势是轴距要长出20-100mm舜舌史,具备不错的乘坐空间灯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弯滔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎从,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驴桅,尺寸都是215/55 R17氏效散。可以看出在轮胎的型号上超,国内销售的车型都有一定的缩水亲床,当然为了控制成本部勿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莲爽写。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮四栋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晌畦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祈,两侧的LED刹车灯十分扎眼垢胁,不过从布局上看稍稍有些凌乱碗溅刹。" "李老板的慷慨摩七虑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会储吻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睦。下面回到主题呈闭,从之前收集的网友问题看婪,大家最关心的有两件事儿雀,一个是特斯拉的性能灭,另一个是特斯拉电池的续航能力坚餐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恰顶拭。简单剧透一下丁,性能方面特斯拉相当给力毖,续航能力方面我个人觉得还是不太行污热磨。 注锻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凛据地,文章中提及的“特斯拉”泵、“Model S”等名称均为本次测试的车型探。 数据解读虎倾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戈,所以今天我们就先从数据说起尖粪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匠死,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s禽剿,而我们的实测数据为4.7s粗,比官方公布的成绩略慢店监,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样航撵。由于采用电动机驱动撮袖巷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车换毒戊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彩凡颊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恋良酬,直到完成整个加速妮和。电子系统和动力系统的完美配合燎怕尝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限书非,这是大多数的同级别车型都很难做到的扛捞。 0-400m加速尾速宪防精:170.124km/h 加速时间靠阮品:13.63s 由于采用了9.73继娜新:1的固定齿比变速箱扮恐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屉隶,在加速曲线图中肯邦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鲜,车速和电机转速完全是等比例上升蔽腺。这里说句题外话籍瞬,官方公布的电机极限转速为16500rpm堪,最高车速为209km/h缓,通过以上三个数字浓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少负觅,有闲工夫的朋友可以试着算一算懦鹿泊。 0-180km/h加速搜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G峨,峰值甚至达到0.7G泥莆褂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皆洪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潜嘶屠,当车速超过150km/h后蔑妈,车辆的加速度下滑比较明显劝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现农,工作人员解释说为了保护电池鞘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡环。再多说一句限络,这个速度日常用肯定够了菜雄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h檬昏,但如果是赛道勤羞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叔郴,有大直道的长赛道林仇,它应该会比较吃亏寝汗貉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车噬搬,常会被贴上大排量水深、暴力机器羞吠啡、拉风外形和肌肉车等标签特蹋。这些词虽然简单宝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垫堪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猎偶捆。近日袄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穆敛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烫搔雹:科尔维特C7)诚,肌肉感十足的外形怀递,手动拆卸的硬顶绞仕,再加上6.2升自然吸气发动机等蜂,都是它的大卖点惯虑彤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裙蹿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呸炉,外形变得更具攻击性皮帝缉。不同于以往车型伺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丛铆,只有头顶裸露在外泊,非常特别蛋澳。重新设计的6.2升自然吸气发动机伶陛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余降酱锨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陵,最大功率640马力凯唯,峰值扭矩814N·m)插僵确,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擎享,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尼锨去。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛔骋访:5.3万美元)然剐施,几乎没有性价比可言览,但相信越是稀有的东西沟傲,越有人喜欢颈毖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毁才:400-023-5599 地址芒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疮郸咯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沏免,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饯波。而这款车本网也进行过多次报道与评测改佛趴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恐,比如——空间与电磁安全性穷矛酮。   有朋友担心哎,混动车型的使用空间会不会很小奥於馈,电池电动机发电机都需要摆放位置笺,还有散热系统籍吠匙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浮。   作为一个“热心肠”陈娇秸,笔者决定帮一位同事搬家宦窘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撬崇蔡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱河、两个大型行李箱哀、三个双肩背包寝勉,两个电脑包戊梳奥,一个猫窝疼、一个全新的大睡枕搬走冠赖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客店竭星。好吧弓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大险客裳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赔,从图上我们看出搔谦,在放入体积规整的水族箱水缸后拒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脖涛当,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冕事募,并留有一定的间隙量厘科朝。   而后排在放入水族箱地柜后僳泪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冷雹。得益于巨大的后排腿部空间旅霞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了础淡。而后饥答洪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娟疼钠。当然蜜醒沏,前排的空位是为乘客准备的绿。(为维护试驾车整洁盾鞭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施县贯吻。)   我是一个希望低调的企业主蔫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淖班,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茶舷暗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少畦,后排音响控制技夺母,前排座椅调节按键说蒋去,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羔徽窘、空间侩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帘卡劳,大电流产生的磁场对人的健康有影响怀。英国专家认为辅对:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉口,高于该值典绊,儿童将面临患病风险零。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捌炯锯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味敛害谋寄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坎凌戒。   简单来说崎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薄燃星,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涕咸丹,如手机燎坎寇,对讲机驳伪岛、信号发射塔等阿蹦,而低频电磁辐射离我们的生活更近祁顺,家用电器窟动扁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣贿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台交炊怠,前排座位馅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岸菏惯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桶伪,不具有权威法律依据尸录,但既然是国家允许销售的测量器材床葛顾,其测量结果绝对拥有参考价值斑奴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堆磕喂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量举。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烩布独,首先是油耗魂表谰,我们在遵守法律规定的情况下脊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肛坊,而结果显示踌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焚辣。   混动车型比普通汽油车重赋偷,驾驶感受会很糟吗?   确实垄孤,混动车型由于需要布局电池袜健、电动机同渴琼、发电机谅、散热系统及控制系统猫,整车质量肯定会增加节诉头,但通过驾驶便绢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凤砰家,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛊,使用感受更接近与现代的美系车型系。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性同,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腺仟,而在高速公路上伺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辈,取而代之的是风声与路噪声传。而操控部分睬款,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迹嚎,你永远不会感觉到生硬的颠簸棘毁,一切都是柔和与优雅录翟胺,当然肮茬迫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的禾。   最后坝,我们通过以上测试群坛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性席体、油耗及空间实用性上都出色表现多垦,而为此你仅需多付出几万元的代价陶勺岔,加上经销商的优惠荷差,凯美瑞尊瑞物有所值痢毙,而你现在需要做的藕风,就是去店里亲自去试一试涤卵贪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歧琅。 图/文艾:丁艺   丰田汽车日前宣布梢方,截止2013年底匡昆颈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录砂赂碗。诞生16年来僳眷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痴捂衔、备受600余万车主的信赖和认可掠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘸坡淡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片法够矮。 责任编辑曙森壕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后管街避,MINI凭借其漂亮个性的外观蠢究瀑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心把柿。2014年北京车展上十缓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘松 (点击进入上市文章)天,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拭瘟,同时在配置方面也有一定得提升县,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稠烷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郊螺,售价区间为20.18-23.68万弄祈。虽然只有4款车型可以选择嫁姜,但从大家的关注度上看巫谜渐,很多人对这款车给予了很高的期望犁算承。今天哇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垒,两款车虽然在级别上不同湾,但是在价格上却是非常相近久汇彭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拾。下面跋袖,我们就来对这两款车型做一个对比虐画,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郴徊末。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钝哦鞠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蚀褥突。当然蒲,作为一个自主品牌鹃檄迪,想要和这些合资车型抗争抒,就需要在配置上有一些诱人之处举古茹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肪逞,从车型尺寸上看钱千苹,H8明显要大于东风本田CR-V琼嚼坪,但是价格却几乎接近捎。如果您的自主品牌不感冒的话塑,那就不用在纠结了禄算。但是朽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盛逝,那么H8的确算是不错的选择对,至少从轴距上就已经很让人动心了隧朗非。   =============分页符=============   原标题梢惩揉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尼薪,哈弗H8还是小胜掠藩,其中H8还带有液晶中控屏甩秘,而CR-V并没有配备中控屏巢咆鹿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翔。这些东西的确也是非常吸引人的桑看葱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苦抬刀,平且还配有ECO节能模式秀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雾。H8还配有坡道控制系统沮,但是CR-V并没有配备这个功能其省双。另外书,H8还配有三种运动模式妥赤,一定程度上提供了多路况的脱困能力寿际纺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些楞,当然H8属于刚刚上市的车型递祷辞,并没有试驾车让我们来进行测试计,以后有实车的话轻现,我们会进行相关测试豹。   结语齐妈石:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铝截览,某些情况下还要超过很多合资车型闹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钩。 责任编辑缸辽:赵春晓" "从1985年开始谷及悄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锑,1991年出现在5系车型上逗,1999年开始陆续出现在X系列车型上赡骸。直到现在唯纽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配藉,提升着宝马车型的操控性和运动性接。让牵引力发挥的更加自如势晌,下面暑揽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捣详。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垫。在车载计算机的控制下级次箱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配式鲍,而且动力分配比例范围达0-100%亢丘炽,赋予车辆独特的动态表现摔膘。 与传统齿轮机构相比霖吓,xDrive动力传输响应速度更快狗脱衅,分配比率更灵活抖氖涉,通常拐杜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缺传,保持车辆转向精准灵活浓天,初敬催、中段加速更为直接的经典后驱特性环。而在弯道庙拨噶、湿滑路面皖昏、或紧急变线等极限状态下捶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力速,增强了车辆的稳定性和循迹能力凰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统界版烁,在附着力降低的情况下呐,更加考验着前后轴所分配到的动力板。通过一体式底盘管理系统的侦测圈吹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甭参。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笺白,最大化的改善转向不足和转向过度吹暖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上考,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现教努堕。宝马4系在绕桩和紧急变线中管诲天,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呸杭,更灵活讥杆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绍寂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域老态,公路性轮胎打滑严重吃挎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预场,还是能够胜任一般越野路面稳毋扯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑先晌袭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酵既绕,宝马X1一直以其运动性示人鹤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表什。但是不同于一般运动车型不擅长越野柬辫摧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陇,能够让车主在假期到户外撒撒欢疏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脐嘿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枫肩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帝极石,带给我们SUV应该具有的越野乐趣人群。   在消费者最关注的价格上顿敲嫉,我们分别来看两辆车泊荣淌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隆貉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元东。从售价上我们不难看出懒尉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3太,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3硕觅,价格区间跨度较大壳铜。   外观尺寸对比氢垒领:   首先萎,从外观上来说桃缺熟,宝马X1极具动感苹。其标志性的双肾格栅已经不必多说损,远远的就可以知道这是一辆宝马材。而那富有动感的线条胖祷,将其外观勾勒换垄吻,即使是静止在那里舶慈苟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瑞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摊,感觉比例似乎不那么对称踢脚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伴韩,而且作为一款国际范儿的车煞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讣纺。虽然宝马X1有修长的车头南,但是驾驶时却并不遮挡视线瓷屠喜,仍旧能够清晰的观察前方路况婚墙帅。   相比之下嵌,奥迪Q3的外观略显沉闷履,同样的家族式前脸显得十分稳重淳。虽然不像宝马X1一样运动团汐朽,也符合其SUV的定位摩拢毒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卯卫,这也让奥迪Q3的样子更加传统律吞闭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韩如鳖,但是内部空间却优于奥迪Q3册,相比来说眉吾,宝马X1具有更大的头部空间劫咖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冕燃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长景:4477mm 长南陌燎:4385mm 宽廓晚:1798mm 宽朵:1831mm 高患胳钞:1577mm 高宏楞:1608mm 轴距放赌:2760mm 轴距遂:2603mm 最小离地间隙够碳桃:194mm 最小离地间隙露乓欧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悉镐汗,宝马X1具有灵活的操控性夕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性五券。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奋凤,作为一款 SAV饺鄙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莲协,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灵。   实际驾驶中宝,宝马X1的路感清晰那缄,虽然车身不蟹浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔽爆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹿刑,带来更多的便捷涵东怕。行驶中抄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骄坛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系木。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熟贝、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞄俗错,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帕豢武,在动力输出上达到高低搭配的形式霸。而宝马X1带有的ECO PRO模式枷,可以帮助我们进一步节约油耗路善截,让油耗能大约降低20%锯焚孟。 两车基本配置参数对比哀欣唐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瘟北废:通风盘/后垫玩工:通风盘式 前寞溜稀:通风盘/后牵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苗烫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV隧餐,我们不仅仅需要看其运动性能庐督,还需要检查其越野性能北牛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烁楼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挖泞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屡歌,为了能更好地分配轴荷措告,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澈、后桥差速器前面落鞋赁。正常驾驶环境下澎隧精,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菩,当检测到前轮附着力减弱时娩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滴,帮助车辆脱困肪么萄。   通过以前的测试歇墟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抱薯,对于应付难度不大的非铺装路面来说扇朵,这套四驱完全可以应付躺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能递,加之悬挂行程过短守,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试海掣谱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糕,偏向于公路驾驶矗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秦素耽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婚继。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毙嘘安,动力的分配为40:60孪顶,在实际日常驾驶中坚胃辣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昂孙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蟹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能里,在车辆出现转向过度时邦峦铂,车辆会将更多动力传递到前轴妥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吕棵,帮助车辆脱离失控的状态壬凯。在弯中逐渐加速的过程中钉瓦报,由于车身的重心靠后力,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卷德,在这种情况下邻浚释,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轻,减小前轮的负担把,使车辆获得更好的指向性仑。   无论是雨天岁钩,还是弯曲的山路凌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彤。而且在大角度爬坡及碎石路段焕玛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酥。尤其是爬坡时步,动力能够智能输送至前轴毕己擅,让车辆轻松前行护。而在平时溃沃疚,动力又会自动分配于偏后驱玫刑,让运动性得到进一步的体现杜呸。此时的感觉是类似后驱车廷寺递,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饺殊,让车辆行驶更平稳陵。   相比而言瀑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伶喝耻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屯,具有良好的越野视野巍饯烈,但是宝马X1的离地间隙更大书,通过性更好境。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厕,尤其是其具有更多头部空间秤竭际,如果越野时适栖筋,可以适当调高座椅坐姿艘。   =============分页符=============   原标题匠荆褪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廖庆畔,所有的按钮也都在触手可及的位置泛煽诉,十分便于驾驶者操作夸秘。而且两款车型都选择了年轻蔷匠凌、时尚磊、富有现代感的内饰设计降苫。   两款车的配置节丛投,无论是奥迪Q3邓店,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全固虾钡。尤其是宝马X1的iDrive得贪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幕背,宝马X1更加简洁掸贫,而且操作一样方便茄蓄娠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卯。即使是刚接触宝马车型的用户阶发,也能在第一时间熟练操作丸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庞钾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索既,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娄。例如像最低配的宝马X1擦昧,虽然价格极低膏奠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了画潍。Q3低配也是一样亨,配置较低缅湘睬。不过如果您不在意像导航经己、座椅加热等配置肥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戎抱锻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坚潞,我们进入车内来看看内部配置以及空间放。二者究竟谁能更胜一筹痉塑?首先来看两车的安全配置拈。在气囊方面涵棱,奥迪则更胜一筹迸骨,在两车装配有同等位置气囊的前提下房棺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劣颠汀,它全系标配有防爆轮胎蚀阮假,即使发生爆胎嘘,也可以继续行驶肃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饱瑰伤。此外防爆胎也节省了备胎空间沛人,让后备箱有更多的储物空间腹钎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间环芳。从车身尺寸上来看蓉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势功撕捕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吓开秦。然而车内乘坐空间方面未,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3环。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度检:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坝苟提,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策皋拜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逼苏哀。但由于国内油品的质量不佳即,为了更好地保护车辆发动机淬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伶。而其他配件的保养周期上凸郸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妒乡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汝定:   861元   xDrive20i渤:   1036元   其余车型抡泪:   965元   sDrive18i老膘:   861元   xDrive20i兄钙:   1036元   其余车型绣认沫:   965元   sDrive18i递:   1609元   xDrive20i倪惰:   1784元   其余车型狼彪:   1713元   sDrive18i跨泡:   1386元   xDrive20i寥:   1561元   其余车型乾:   1490元   sDrive18i杀:   1591元   xDrive20i晾聘:   1766元   其余车型茎:   1695元   sDrive18i份谰:   1609元   xDrive20i能独:   1784元   其余车型娘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龚酪饯:●艇棱饱:需要更换 ○讲来:常规检查吹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中号力,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筛、空气滤芯和火花塞凉士。花费支出大概是2691元歼疙。4万公里时还需要更换汽油滤芯卯,支出大概是1382元羌锰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圭蔬,保养中也没有出现更多的费用支出膏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注京:●艾:需要更换 ○偶攀败:常规检查誊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坑温,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屋伞话。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加按,能够更好的照顾到爱车的每个细节股匠。   总结葡话券: 总体而言凄俩传,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3省烷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足去深,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谭,整体内部空间与奥迪几乎相同娘。而在使用保养方面嫡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人貌浑梗,但是其配置也相应有所减少跑款陌。作为高配车型推,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帆。 责任编辑贝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抹仕裙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膜。它足够漂亮了雾,漂亮的让人感到迷茫嘎蜜撑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韶坤榷,由于在国外荚吠侣,我不得不比以往更谨慎的驾驶沉竿,没有做任何炫耀的动作胚品,但依旧接受了不少注目礼玫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拧,只好出此下策疆:按住遗械眩控器划,“砰”后备厢盖弹开了拖,老头愣了一下粳茫熄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仕,并给了老头一个友好的微笑炉,关门走人了墙祟狠。这时我才知道伺笺泼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旱脊蚕,它的曲线诱人坚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勘,但令人心动的地方是从B柱开始的酷烽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勒哦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炉。也难怪姑兜,差点忘了钝俯陆,我们这台车选装了AMG套件笺冗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玲肋坷,没套件的车感觉就差了很多瓢阑。   即便如此弊粟必,它的妆容仍是存有争议的泞技,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脊稼犁。左派以我为代表(全部未婚)淌宪酷,认为它的骚气指数接近满格点娄,尤其增加AMG套件以后分响怕,能骗不少小姑娘似步。右派以结婚生子的同事为主蒙,他们认为车身不够修长松么妥,不够秀美团等盛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腑,但又内藏了些许的凶狠隋苛。   不过我们两派的意见同样有交集端哨阀,那就是从侧后看去搜剁瘦,它的美感更胜乓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狗路袖,远远的从背面欣赏它池虑锣,真是太美了剿滦辩。   =============分页符=============   原标题堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上袖圣,它采用传统的氙气大灯亩蒋殊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乃淡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乔劝。另外惺食窘,与前包围上的空气导流口不同的是秆庐羚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用层缎,不得不说其达成的效果是相当不错的虑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涵,但日常使用中也是在令我提心吊胆凯,还记得开头那个故事吧会侣普,告别老头后我驶出了停车成旃选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窍搓拨,压过了一个并不大的小坑洼骂实,胎壁被硌破了皇垫,轮胎在5分钟内全部撒气缺宛杏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丛,这个下马威让我措手不及疵韩。   =============分页符=============   原标题僧惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裴锯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中薪忿。坦白的说搁瞧试,这套座椅看起来特别有型捐洽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琳唉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求什拔呛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处曙。   眼前中控台的造型挖辉摄,甚至细节都与奔驰A级相同控黔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样污梯,总让人忍不住多瞟上几眼效乃乓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惕轻瓢,触感细腻歉。   =============分页符=============   原标题驳褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳步喊讥,各项按键的操作都很顺手垄朔,但我多希望能提供翻毛材质楞赌。另外驳拢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手偷滤,回馈力很兴鼗辆贰,而新款车型早已没有了这个感觉凛儡,让更多人都更容易适应绥冗背。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哨澈疆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利福淘,特别方便尼,当然了灯潞笺,这并不是CLA级的专利赐棚,A级也同样如此巷拼拒。总之对此我们是持肯定态度的熄,“怀挡”显得复古枫恭局、特立独行申料纹,而且省空间垃姓戈,利大于弊撮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忙革,不同的是它很强调对网络的依托逼皇兽,这几天在欧洲开了不少车催,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搂。几乎所有新款车型都支持与手机互联掇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗽九节,还可通过手机网络访问互联网舵光姆、下载官方APP程序和导航推锌,这是国内车载系统所没能赶上的凄蜂罗。   =============分页符=============   原标题册溜豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浩,空间实际上是够用的欣,毕竟多数时间都是前排利用率高围慷。我同事身高179cm盗妙杜,在前排头部有一拳的空间弊,在后排就显得局促了赐撬,后排乘客反应压抑感比较强悼供。   不过我坚信恰词,对于CLA的车主来说空间是够用的扦奉钞,因为后排不会经常有乘客编豌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旦兰怠。   =============分页符=============   原标题含钳借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谷篡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啊,配7挡双离合变速箱策,带有换挡拨片费趁吧。拧动钥匙星怕,发动机被唤醒鸵盛恋,车内怠速状态下的静谧性相当不错据酪非,我们出发了犀商栏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淖骡,不过CLA非常容易上手欠千售,舒适模式+D挡表现得有礼有节享促贬,整个驾驶感觉极其轻快拌醋帽,这是一辆易于驾驶的车便穷,不论男性和女性都会觉得很轻松律沽鹃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豁惊,转速时常被控制在2000rpm以下寡鲜衫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筒,而且在低速中它的换挡依旧平顺停蔷仙,并没有出现那种令人不悦的闯动嫉貉。   切换到运动模式徐态彻,变速箱首先变得更为积极透苛郸,整台车的性子也开始急躁起来呵掣,随时准备着接受挑逗霸累,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茧。油门的响应也更为灵敏被,初段就能得到不错的效果盘袖碗,只不过排气声浪并不那么有气势奸。   至于转向刀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湍课,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉女涛厢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冗,那样的线性和柔顺壁痊,简而言之非常舒服簧掣陡。   CLA的转向感觉则不然韭,它少了些紧致的细腻感嘛,多了些轻巧寺起辱。这套电动助力低速中没什么特点蒋,属于偏轻那类的斜宦,或许女性朋友会喜欢段暗势。高速下转向逐渐变沉锰驶手,更易于驾驶棘群,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耸淋,比我想象的要好不少叫犀。   不要被AMG套件所蒙蔽念犊,悬架的设定并没有那么生硬抵憾靠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求却,整个感觉还是挺舒服的熬钎的,回弹的特别利索崔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态付,起码我在前排开车是这样一个感觉横,只是后排的乘客有时会说炮书:颠!哎太搏瘫,管不了那么多了撤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人病,驾驶感觉对于这台车来说重要弥。   =============分页符=============   原标题点体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钎统:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堆芦辨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恨,无法进行有效的弹射柔澄。起步时有将近一秒的延迟彻,之后发动机全面发力煽氦,此时轮胎打滑非常严重渡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碧儡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筋曙,导致抓地力不足努叔。怎么形容这个状态呢协缄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速临,四肢虽然在飞快的挠地醛里,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虽跨樊,各位想象下难地垢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态魔,双离合变速箱准确的完成两次升挡俏,换挡速度很快品抹,最终用三挡达到100公里/小时的速度僻,时间为7秒整膛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新检疯,因为看到严重的打滑时我特别无助斥缔,尝试了降低转速起步咖购,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彼回维,而且车身的支撑有效较痊省,车内没有特别明显的前倾感觉镁敬。从刹车曲线来看可星,自始至终加速度都在-1g左右钒,最终成绩为38.46米冉,符合奔驰一贯的作风扯。当然木层魏,待拿到国内的测试车后宦戈坟,我们还会进行测试炭陌尽,看看原厂的轮胎表现如何穗踏猜。   总结图橙:   从国外的销售情况来看仿乳,CLA是相当受欢迎的结膘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茧篡,CLA在美国同样有着相当不错的市程怼,2013年后四个月销售1.2万辆莎甫,势头相当迅猛侣井,可见其受欢迎程度枪。   进入国内后我想它会得到同样的关注叹,随着细分市场的成熟仍茬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痉岭。奔驰CLA级挂峰括,主打运动螺、年轻末房,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庞护,尤其选装AMG套件以后效果更甚撅辆雹,相比奔驰A级倍兄乔,它的吸引力显然更大狠。相比竞争品牌匆交,这次奔驰走在了前面秘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梁幕逛。配置方面国外大多都是选装幢碳,比如天窗磷春、轮圈样式等等撇卡交,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乱鼎。   不可否认献诡,它是如此的招人喜欢饭媚,尤其招那些打扮时尚忙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑且酚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楷纯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撩性皋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稼绥捂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诺遍镐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勾上参,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法少,通过细节部分运动元素的添加睡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遍咕。其外观运动套件包括进气装饰文懂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弗。   总体来看煽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钾埠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柏,白色车身加上黑色的玻璃车顶郸题,看起来很有档次感蓖统。不过略有遗憾的是嗓罗,它的全景天窗不能打开姆棱亥,有同行戏称高农,这是专门为了看星星而设计的梧洽。   内饰简洁自然   与外观相同碎查世,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讳摆媒。全黑的内饰伺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娥衅瓮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爆。   配色方面槽社,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墒穿吝,但通过座椅的白色缝线卿安唤、钢琴烤漆面板白边框的搭配爸写频,使得内饰整齐又不显得沉闷编岛媳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迹宽。人机交互系统方面讳,V6菱仕Turbo车型并不占优势殊笑朝。   动力不错芹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睡吹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爱惠拘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型犀。这款车的低速扭矩较大辫蔬晴,因此起步时非常容易险。起步后妒孙,借助轻盈的车身方,汽车随后的加速较为顺畅毙每溯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拷芳,这直接导致这款车的操控也是相对不错始,在较为宽阔的路面上辛绒车,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浪瘸,感觉很有信心离。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校筷拼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叔炼默,非常方便驾驶者进出焙嘶算,但打火时丧竣抵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动检殴。 责任编辑泞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搬觅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迪牢逞。之后的继任者是睿翼莆桨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铜谰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款律,并更名为马自达6阿特兹枢蹬,而它是否能达到前辈的高度沥,让我们由内而外的体会一下师。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唾五寝,配合这两侧行车灯椿权,看起来霸气十足抢,隐隐的透着一股子狠劲伺钝。图中这款车是2.0L的标准版桓,则采用了较为普通的卤素光源途莆,科技感差了一点精铂嘉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沪镭,犀利感十足靠蚊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袒骂掂,它不同于以往的两代马自达6辈斗恫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绦娜臀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赣灭燎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僚事,厂家把这种设计理念称之为“魂动”边疼扣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm图,轴距为2830mm铝,与进口版本相同母梆离。相比同级别其它几款日系车型关桑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锤何吮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耗,像是一滴在高速行进中的水滴斯,充满了流动感炮箱僻。从后边仔细观察阿特兹的背部超竟毛,不难看出它还带着一点掀背的意思嘘变。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兢醛,配合着双边单出的排气筒撅滴丧,更使整车的运动感一直延续到了尾部奇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讣位,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抠敛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)就,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意济。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩显峡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皆吹庞,其它区域大多为硬塑料枯身盾。由于没有太多的装饰件黎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瀑镐,它采用的是一块电阻屏不巴,触控灵敏度还算令人满意惊锤蹦,界面的科技感以及显示效果都很一般高刑急,总体感觉更像是四探焦、五年前的产品夹裂桔,唯一的优点就是操作无任何难度碧捆表,一看就会柑补。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡房享,所以导航功能暂不能使用盛焙篡。   进入车内涟傲懈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阜抬玩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熟,握感也很不错磁狗,由左至右打满需要2.5圈坑韭琴,比大多数车型略小微钩。此外冈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垦息,操作便利性良好饯,而且兼顾了驾驶乐趣落视替。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怜任懈,但却一点不掉价醒藉陆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娶,其次它的表盘内圈采用了网格设计淑烽,多少有一些竞速的味道毛氓,再加上白色的指针以及简洁叙、明快的字体碧桐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惦屯局,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞘钞龟、平均时速秦危、续航里程之外狠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仆饺。i-stop是马自达研发的自动启停技术镰歇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火花部菇。   除了i-stop狈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皋伯。之前在新能源车型上比较常见砰须,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尸,它是以电容取代传统的电池或电瓶锨蹲嘘,从而为车内的用电设备供电檬纱嗡,而非用于推动车辆前进刀。   空调面板的样式不错遁通扁,旋钮和显示屏都显得比较有质感慷边。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车似辽氓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤酆耄好禽茅鲁。前后排座椅均采用了真皮包裹枪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次限拇令。   虽然阿特兹有着不错的轴距扇架局,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩十牵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢俳吵恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间脊犊。令人满意的是后排的腿部空间怂檀施,坐正以后不影响翘二郎腿番犬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杰马猩,不仅地板平整铺毋钠,而且行李箱有着不错的纵深麓,轻松放下高尔夫球包患。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纽澳,以及更换轮胎所需的各种工具廷涣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搏燃洪、双可变气门正时澎、凹顶活塞+米勒循环邢哼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粗埃辞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菊褂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱落,并带有换挡拨片剃,只可惜这款变速箱不带有S挡午线敲,对于主打运动的车型来说个遗憾速韭秸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藤收寐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蝎呜,日常驾驶过程中蹬冯脾,为节省燃油蠕,变速箱会积极升挡色,转速经常保持在1500rpm以下饱龚敌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僳敦态,因为这台变速箱的反应速度很快罕,能够很好领会驾驶者意图绵饺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜗山。   阿特兹拥有良好的操控性冯龟暇,这首先要归功于发动机线性的动力输出希儡俗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏似合,而中后段又能够拥有很好的动力表现巍好舒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撂伶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处导,尽管反馈的路感一般叼坊,但指向足够精准驼咳,能够给人很强的信心咖琼竿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肚,它的前后悬架初段偏软衔,能够很好地吸收路面的颠簸伯欧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沥翅芒。可喜的是悬架的后段韧性十足得算,不会让人感觉力不从心誊惶。最重要的是屉欺熬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整葱疆,车头指向灵活接,车尾循迹性出色恒嗣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罢授较。   总结佳: 对于马自达这款即将发布的新车糯,我只能用赞不绝口来形容醛,外观和驾驶感受都可以称为上等糜内汝。如果非要给这个车挑点毛病的话秦,就是在高手如林的中型车市场里摔庇拐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刷扑窖。所以如果你是“外貌协会”的成员龋斗滴,或者追求极致的驾驶感的话性鳖,那么你可以期待一下这款新车殊庙。 责任编辑潘:赵春晓" "  KTM的X-BOW弘蒙恢,直译过来是十字弓寇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酣庭。实际上萌,这个模样怪异的小车壬,的确是火力十足谎,足到无论是在街道上还是赛道上膏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车北恐湍。   先来说说KTM这个公司镜竭捆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呻儡熟,以生产越野车和跑车而闻名胸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹋胖杭,也许是工程师们精力太旺盛敞京态,亦或是身在奥地利这个地方令盒忱,总会有些天马行空的想法己炬笆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恨虚,去生产一些别的什么机动设备纤矮。这几年噶痹阮,除了X-BOW陋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铺遂,而且都有一个共同点——惊人且极端坚魄揪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铆寡、puristic(纯粹)茄套黑、radical(激进)猾疽狮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纤川。另外还要多说一句惦刃,这家公司的口号是ready to race钮蜡鹅,时时刻刻都在准备一场竞技烯恃。   KTM的CEO曾经承认患淳氖,他们希望使用21世纪的技术涣,发扬柯林·查普曼的理念贿归,打造一台新世纪的超级跑车川。柯林·查普曼是谁努簇?他是路特斯汽车的创始人济傅,他说过最著名的一句话是蔽煎氢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酸杉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惺,作为汽车工程师挨卧,他把全部精力都放在对性能伍揽、操控和轻量化的极致追求上羚扯拆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痴,但跟进尝试者寥寥甲陪嘉。看看路特斯汽车凄凉的经历泪,这其中的原因并不难理解痉。我们很欣慰地看到控痴,在新世纪忿,KTM继承了这种理念挡,并且做得更加激进奔。   其实X-BOW的理念很简单辰漆撅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车点。碳纤维单壳体车身试砂粳、全车碳纤维组件惨、水平推杆减振器局词受,这些都是方程式赛车的标准配置蛇混确。由于使用轻量化材料挝挛腑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祷贰。在高速行驶中烙碌,车辆的气动布局提供下压力寝,以此来提高抓地力和稳定性台,这也是方程式赛车的特点权。和赛车唯一的区别杉嫡投,就是它有全套符合法规要求的灯光定谭鬼,以及一张副驾驶座椅矩胶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搜呢寇,经过强化和升级后港,动力达到300马力泉夏,和F3方程式赛车相当峭火事,六速手动变速箱也是简单而纯粹程。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话裳锤,我们不妨来看看推重比券埃。X-BOWR大概是2.6千克/马力惨瓦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅烦铡,也就是说发动机需要负担的重量更少京钡溪,动力表现自然更强绕扫逝。   在踏入X-BOW车内的一刻蝎逆,恭喜你居钮,在旁人眼里宦拳,你已经像是一个职业车手了迹帆嘲。首先一只脚跨进驾驶舱沤俊蜜,站稳后调整重心脚送,再把另一只脚迈进来淬,双手找到合适的支撑点谦,将身体重量转移到双臂提翰,身子瞬时下沉堤,把自己放在座椅里敝套。来自RECARO的座椅是固定的厢,完全不能调整刚驹拾,靠背角度略微向后倾斜笺鞠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里授,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置红金。要完成这一系列动作复,如果你是个长腿欧巴滇旦,可能会轻松点粪晶。同样和方程式赛车一样秋幢酿,X-BOW采用快拆方向盘碱,在一定程度上提高了进出车的方便性币领,不过我觉得这个功能最主要的目的胜涝地,还是为了让它更接近赛车每。绑上四点式安全带米仆靛,身体没有一丝活动空间疾,因为在碰撞的时候缔陶乖,你不能指望安全气囊救你一命贯肮崩,唯一的方法诵吭朔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上心鳖痴。   驾驶它豆讹唾,你不需要有汽联颁发的运动执照纷掠撕,甚至不需要经过特别的训练楞撇。只要你有合法的驾照添拷醚,会熟练驾驶手动挡汽车岛瞬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睛。连离合器都很好掌控媒刻,甚至比驾驶EVO娶祭、STI这种高性能运动房车还容易号嫌。你唯独需要的先弥,是练就一副有力的双臂香伺,因为它完全没有转向助力疵贺,停在原地即,方向几乎是打不动的壳葡境。   由于场地的原因梧陆谈,试驾过程不是很尽兴芹谰顶,并不能体验到X-BOW的全部性能烙枫搏。在狭小的环境中封俄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郝芜菲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力描匪绦。因为使用水平推杆减振器袄嘎袱,X-BOW的底盘可以尽可能的低疯遁拆,在转弯中几乎不会产生侧倾究戌星。多连杆悬架结构稳定脸,可以减少轮胎不必要的运动和变化删梗赖,保证最佳的触地面积桨想,用尽每一分抓地力湍惯陡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淀儒,这一切所产生的副作用绊链昏,是你的身体要承受更高的横向重力方亩。   在视线上锣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置性萌,以及转向时轮胎的变化涩身。利用这个优势马粗彻,你可以把车开得更加精准婚挠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绵嘶苏,这是任何房车都无法比拟的路浚慧。不出个把小时伙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苏懊堂,高速掠过障碍物而毫发无损激抠词,那种险象环生的场面圭,我相信其它车做不到斗,这种乐趣和成就感搅,只有X-BOW能给你氛斑卜。   看到这儿坊衬,你可能觉得这台车并不难驯服簿臀衅,一切都很容易入褐枢。没错癸露城,X-BOW没有设置很高的上手门槛挛祥赏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莫巢,但是它还有进阶的玩法涎,这就需要很高的技术和技巧了壳樊啦。首先弧灯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雄,为了它的寿命隙申,好好训练跟趾动作吧毒。漂移椭?也没问题那渤钵,在转弯时只要加大油门府,车尾很容易就会滑动起来饲戌哪。之后能不能画出一道完美的弧线叹熄旁,就要看控制的技巧了顷。   除了以上这些频边,我还有一个建议誓。置办一套合适的行头卸赂锹,至少也得有一个头盔和一副手套席弊,这会使你看上去更像是职业车手帝访。当然蹲斡,作为一台可以合法上路的跑车鞘剑舷,KTM也试着考虑过车主的感受苛,推出了一款GT车型价。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枢吾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已媳河。无论哪种装扮蓟净,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陡,在气势上就足以压倒一切帆花才,而在性能上歪唇轰,它也是所向披靡斑雄,精准屁腿涪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜距厦钩。虽然它可以以合法的身份上街困畦,然而对一台Ready to race的准赛车池,街道并不是唯一且最佳的选择睡,它最终的目的地污书,是要奔向一条真正的赛道蛾铝玻,在那里解开封恿染铣,去赢得一场真正的胜利怒踌吨。   说到价钱闷嗽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纤鹊每,一点都不值叙七赐。那么獭固,如果说花135万恐匿钢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车催,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伍甩腥,最大化的驾驶乐趣携,并且还可以在公路上行驶郊,这样是否物有所值陋触?答案其实显而易见蛔褪俺,值啡姐齐,或者不值菏,取决于你是否真正热爱驾驶成淋,热爱赛车运动侨伎。 责任编辑雷辜辜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛔,早已见怪不怪鲍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车婆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韩,广汽丰田出品的YARiS L致炫叹疏措,就是一款加长版的小型两厢车却,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志现颗笔。 知识普及钮:为何不叫“ 雅力士”了碧?   相信很多人都会有这样的疑问稍,从车尾的英文上来看鲸,YARiS的标识与上一代完全一致娇,但多出“L”字母铺郴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徽渐祟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拒借。全新YARiS通过变革性的设计鹊、加大车内空间省橇、降低指导价晒惧,从而想抢夺A0级市场的份额侮赏赫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望揭枫氨。不再使用“雅力士”的中文名称茄辜烂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靛。   外观笨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型萍,如果拥有一副出色的外观设计讨楼浓,那销量肯定低不了肥烫。广汽丰田的全新YARiS L致炫疮聊点,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啸,能让更多的人接受悔挝轻。   =============分页符=============   原标题奢挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嗓,所以在造型方面与海外车型有些差别葱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯险,“梯形大嘴”车头动感大气古,配合超长的轴距论伤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弟景扦。   =============分页符=============   原标题纫踢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰第:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陷充权,相信你会有两种感觉顾拭,第一烷:中控台设计非常大气创铺,和丰田系列的SUV车型风格一致褐。第二仇计猫:超大空间达微忿,后排空间完全比拼一般的A级轿车摔。   =============分页符=============   原标题垛写:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洽鸡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磐芹妊,但是空间方面完全越级的感觉齐,完全不比一般的A级车差雀疵绩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盖母。   =============分页符=============   原标题叔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铆板:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缉辛熬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错净通珐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淬,中后段性能并不出色汀袒姜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高失锻,高速行驶油耗方面并不出色舵。   结 语   作为一款城市代步车型厘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猎,外形方面就能征服不少年轻消费者氖搪昆。此外底,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兔抹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翱,若果说美中不足的地方痘熬,那就是匹配的四速自动变速箱了虑全官。(韩威) 责任编辑玛讽悍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒响甸弥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哺芹巍?告诉你殿,这是真实存在的一辆直线加速赛车狠堤健。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隘辰,基于2014道奇Dart车型手耸,型号就叫做Dodge DartPro Stock水。大概意思是“超级街车”敬物观。虽然只是称作“Pro”纫,但它的结构和普通街车已经截然不同烘,一点点相似也仅限于外观上可练。一个专门设计的底盘割,扣上一个类似“街车”的壳子穗蹭督,除了好看以外芒匣,也是为了让车子的空气动力学特性更好亲。除此以外拓狡抠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鼻坛。   作为动力核心啃艘辩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廊。与常规的“以街车为基础改造”不同忻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淳。据厂家介绍惋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时特绩,而极速则可以达到480公里/小时劫茄题。   Mopar没有公布具体技术细节弧劣,但是在上个月拎嚎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擞跑灰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速位规问,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力期,它跑完402米还需要9.9秒链连衫,而末端速度“仅有”235公里/小时祥扛。也就是如果两辆车进行一场比赛许维,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厂扯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭任抬筛,当然也无法在普通街道上行驶巷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采京。 责任编辑瑰:赵春晓" "  4月11日磨祭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市硷架,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膜夸户,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撵餐。   4月的京郊春风和煦袄省党,桃花盛开静酷蔫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俱店,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基硕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吕骚徽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼删磺。   然而稍微有点遗憾的是竣,由于相关环保政策签含,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基午。   =============分页符=============   外观内饰险:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梢辞附,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浚管删,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乌八,因为配置的原因纳炒,柴油版在一些细节借皇,如前格栅偿函唐、雾灯等处精简了镀铬装饰图秘。   另外舶党胸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涸岛,规格为265/60 R18龄稳,采用双五辐样式坷弓,与高配车型的20寸轮毂有所区分挥平媚。   外观上堑,大切诺基给人的感觉就是硬朗八、野性牟截始、豪放驴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顶,如果不是看到车尾的标识卸腺讹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞎渭。轮胎的使用与其它车型也是一样的甸。   =============分页符=============   内饰方面扩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戏按啥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咖镭庆,但是做工方面表现的比较细腻夕楔。各个部位间的接缝十分均匀磁凶,内饰表面的反光也抑制得不错坪杏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受论蔼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酸哎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牛磷赔。这台发动机由意大利VM公司制造菠七,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造久,国际知名度较高香,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炊,最大输出功率为243马力(179千瓦)狮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米廉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纬垛退,采用电子挡杆设计敬酣,事实上偶袖,在菲—克集团下的很多高档产品上校森皆,都采用了这样的档杆设计凛酞。   大切诺基是个分量十足的大家伙落揩,体重高达2.4吨尺仟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时龚,都让人觉得动力输出稍弱趁啸旧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同遣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩船,这使得在实际驾驶过程中誓反烁,柴油版大切提速很快豆檬扮,驾驶感受十分轻盈鲁。   另外搜靶聊,发动机的噪声抑制也做得不错逗老龄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酷禄吻,但却绝非印象当中晾持八,柴油发动机那种高振动圈扁翔、高噪声匈,车内如“夜店”般的情况藤培结。   在打开ECO模式的情况下勒伯,发动机的转速在1500rpm左右的时候里巾,变速箱就会做出反应幸,升挡很积极瞥纷。当车辆行驶到70km/h的时候盆绞,变速箱便会将挡位升至最高挡肃,我们在城市中使用舍台,第8挡也是可以使用的绘嗓筋,并非摆设剩。如果关闭ECO模式币绅承,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氛蓬,动力输出得到了一定的释放兑盆坍,当然锋,噪音也会随之有所提升扑。   柴油大切的油门踏板很轻盈读,发动机对踏板所发出的信号反应很快兄,但初段调校的有些过于灵敏了辖秃,尤其是起步时蹬蔡,轻踩油门谢,车身就会有向前窜动的感觉辜白,想要平稳的起步还是有些难度逝,如果初段能调的沉一点镰,感觉会更好疙,驾驶者对动力的输出也更好掌控匪好哆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒋诲潘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糖龄吻,由于取消了空气悬架帽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枫仟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诞,分别为自动惶童、沙地氰、雪地滥槽、泥地和岩石掇,这些模式都是通过旋钮进行操作的克衰轰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式似房,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搜。   此次试驾鳖陷时,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脾伎,其中的体验环节有沙地帕蔽、U型坑和炮弹坑三个环节摔础。在进入沙地之前外香,首先将车辆选择到沙地模式钝温辟,此时车身稳定系统自动关闭昂寥。由于没有空气悬架弥伶际,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粒呻。   模式选择完毕之后盛,开始正式进入越野产地衫古碘,在松软的沙地中氛馈,要保证车辆的行驶速度酞孟示。在沙地中行走投漓藕,轮胎出现轻微打滑是很正常的焕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绕焕,造成更大的麻烦幻拆谱。   在U型坑的环节梦,选择到岩石模式之后桶霸,分动箱启动扭矩放大挡瘁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莫恢价,传递到车轮上的动力会更加强劲贯许,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宿洛。   炮弹坑对于车子本身来说氢邦蜕,算是更具有难度的项目了磺确成,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弹。对于大切来说拎发佬,通过这样的测试还是比较轻松的檬啼愤。在模式选择上膝,我们依旧可以选择岩石模式森揪秒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藉咯菜,保证有附着力一侧车轮的动力输出臂峨猩,从而实现脱困笔娶。   总体而言孤疟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哄焚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色半。在整个越野体验环节诲突创,对于动力的感受也是比较明显的慰拔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓄热,主要还要归功于这台柴油发动机参爸,低转速扭矩输出足够大挥耐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鬼粗。 责任编辑古:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卷尸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漓葡片,以求为各位网友购车作为参考性,本文我们继续进行偿胺鲜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)透搐让,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗣病,经济实用以及稳定这三点立市之本免串轨,谁展现得更好唇,以下将逐一展开燃涎竣。 外观解读别返:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跨矫,这次“重生”抛开了以往的产品定位速,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型色捂,接过老款颐达的市场后冯吨痘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势分假。   刚刚完成了小改款的阳光芳,2014款车型延续了前款的整体轮廓陇,细节之处作出的调整掳盆变,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炽芳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骋,另外增加了反光镜转向灯斡、倒车雷达等外部配置幻山渤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俯救,但两车在细分定位上有所区分怪,新赛欧更经济管让骑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定核痹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挫,两厢造型更具时尚特质墩棉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重评。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗅凤舶,前脸处的线条切削更是全车最多之处虚倘颓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淡退戊,三厢车型尾部中规中矩扮,采用常规一体灯罩的尾灯亩,正是这一产品区分的剪影歪躲。 看完两车的造型情,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现关挂铂。详见下表虹变授: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粟橇胶,您更看好谁捶修理?欢迎参与一下投票糕。   =============分页符=============   原标题潮恍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棱协盛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直褂,各区域之间的串联均平滑带过售鹿怜,整体风格更注重功能性练其牵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痞替煤,并尽可能带来更多储物空间堪玲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表享,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畏柏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹊发。   另外屁陇铅,随着车载多媒体系统的发展供煌爽,触摸屏更多的被普及实,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕改缺啥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脖姜蚀。 配置对比砰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓄巫插,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比厂衅,仅供各位网友参考朽捶蠢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题媒茹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棺宠榷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谋伯文:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汹差,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粪,而车身与轴距零菲貉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹径笺。   动力系统对比烧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杆,阳光仅提供一款1.5L发动机嗓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阔,同为四缸自然吸气版本隙啸,排量的不同即动力上的差距碴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酪,具备重量上更轻的优势阿。   两车的自动挡车型哺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掇醋馈,其平顺登、重量轻及省油的特性硕,同级别车型中具备一定的优势律。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下囊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筷碑,在挡位上优势明显眠,但其换档顿挫在车主之间常被提及僧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搞赏,外观上二者均具备典型的家族特质放诵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面醛。内饰布置阳光以实用为主浪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苟尸蜜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现电。综合本文所述疮庭,两款车型您更倾向于谁秋?欢迎参与以下投票扯鲸福。 责任编辑晴刮挽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尾变丛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堡埔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了净奶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宋赐壁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比随浅泊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比婪方,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近箱床。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面技乌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幻兼桂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汀宠。也说明K3S试图走运动化的路线刚恍。   起亚全新K3S的长啤、宽扰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暮,而轴距更是达到了2700mm的水平山,在同级别中也属于比较突出的成绩闭墓,对空间方面肯定有着很大的帮助添鸥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烂避,车身线条也非常的流畅驴袭熬,有着极强的运动感宿纷滔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差焦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别私,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倡嗅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涕考堆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杯股,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赊门赤,加之降低的车身让骐达更加动感揭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感换。形状突兀但线条流畅的尾灯居几,红灯部分占据了大部分桨透,白光部分呈现斗勾状韦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出信假纳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼎心雀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置府驳栖。能够有效帮助你快捷倒车吾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否躲好,因为外观好看主观影像比较大愧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暴,基本沿用了现款K3的设计恰暴缺,提供全黑色攫漓脾、黑米色痰、黑棕色三种不同的内饰配色朵。做工和用料相对也比较不错挺。内饰除了硬质塑料及软性材质外秽操,仪表盘上方还使用了真皮提升档次降村检。   骐达的内饰设计线条非常流畅堕,整体质感较旧款车型有所提升甘节保。内饰颜色采用黑色作为主色调瞬崇齿,搭配银色饰板县马,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脐冠,满足不同消费者的需求等。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沧互,多功能真皮方向盘以及定速巡航躺舶,从上面表格已经很清楚的告诉大家删扰迟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP材虏岛、胎压监测等配置搐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富龟浓,其中ESP耻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力难,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题封。 =============分页符=============   原标题论挞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粟从,整体乘坐空间相差得不太明显酿快感。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缅,座椅表现方面K3S内部填充比较实巫秽廓,对腰部支撑方面会比较到位揉惦安。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幢,其座椅表现比较软筷项,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多响第促,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幢媳。在乘坐空间是差不多的斡杠,K3S座椅设置得相对硬朗诚觅泡,而骐达设置得相对舒适绕家,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狮忱衰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钙锣浓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T护,很好的满足不同需求的消费者商泊。起亚K3S相比起来就显得配置较少垮柿淮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型小,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拖森踌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讣篙,详细还需看我们评测所出古赌筐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侮甸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胺。   点评蒋估:随着两厢车被广大的消费者所接受读茫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款廉充。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皇,如果在这两款车选择其一的话偶摆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猾轮秃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捍谜骗。 责任编辑卧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茄挥,甚至有人无法确切的喊出它的名字镁狸怕。其实这款车和我们并不陌生焚须,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膛乡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似适市。所以出镜率不高的标致4008蒜锣囱,确实具有太多不为人所知的身世垄,这使得我们有必要去了解一下这款车冈辆瘦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茨抬焊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拾细,呈现出风尚氦汐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赂妈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桐痞姜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秽、科技的感觉汉猴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm保墩请,轴距为2670mm砍顿化。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窝羚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彤,所以在车身尺寸上它们相差不多急费。   从车身侧面来看椿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸醇妓,整个车身也因此更加大气而富有力量感爱警。后排提供了私密玻璃软搔本,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渤限。   标致4008的尾部造型看起来很饱满势膜锭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘲残。另外纪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丘含,尽管造型简单精,但通过与腰线的巧妙衔接剁衬,使整个车身设计连为一体膊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顿内,配合普利司通的225/55 R18轮胎疟迹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侨话捅,都具有不错的表现缺。我想应该会有不少车友会非吵保看重这双“大脚”富呻竭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盎柔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莲繁雇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衡。不过标致4008在一些细节上却与之不同烧协,譬如采用了大面积钢琴烤漆壤佛,辅以细节上的优化奥。   中控面板做工不错惜,按键旋钮设计很精致儡,且手感都较为出色范。娱乐扩展功能也比较齐全鲍修开,AUX躺、USB以及12V电源都有装备烁淀戊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点攻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竿烙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错及,下面还有黑色钢琴漆点缀案次省,凸显出了较强的质感保。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍插粟鳖,若塑料饰板能换成金属材质的话赣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兼恋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隋合镭。在转速表与车速表之间分污,我们看到了一块显示屏坤怪骋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骏癸烘。 在乘坐以及车内空间方面炭凹,标致4008秉承了家族在这方面的优势爽肥榔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赂魂。   后排座椅靠背很直钞腾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圃苏具。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外薪,坐姿却让人觉得并不舒适玛铅吕。   标致4008的行李厢内部很平整堤,而且后排座椅可以4/6比例放倒冬。这样它的储物能力将会得到提升摩,对于搬运一些体积较大的物品随泞溜,可放倒的后排座椅显得实用婚。   =============分页符=============   在动力系统方面效,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机取催,最大功率仅为150马力始阜渺,扭矩峰值198牛米弹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疚琴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瀑。 全系搭配加了CVT无级变速箱起,具备手动换挡能力翘膳角。在实际道路行驶中姥偶肪,CVT变速箱表现的非常平稳显艾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擞寂砰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欧皋,却没有丝毫提速的感觉宠甘。不过猾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芹构,在平稳驾驶时超车变线很轻松季良。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奔碑凳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车频马幻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墨朝笺,前轮最多可分配85%的动力乏,后轮则可达到55%坎勘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哪性案,可以应付雨雪柑凰、沙石和泥泞等路况惧镶,也可以轻松面对普通的越野路段歇丘。   标致4008并不属于难开的车型八,尽管车身较大蔑傻,但是方向盘非常轻盈栓妥嫌,即便是女性驾驶也会非常从容味吠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藩鬼。   结语辈:从市场战略上来看茅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萍冬坑,4008不仅丰富了进口标致的产品线匣,也为消费者提供了更多的选择式。而从产品本身来看疲品,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲸坦温,能很好的迎合中国消费者的审美豢讨。在驾驶方面捌榷笛,标致4008表现出非常舒适和安逸蘑护察,非常贴切城市SUV的特性翅绊匙。 责任编辑垛驹内:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憨,自2011年上市以来凭借着动感的外观肆岗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞧骗,受到了许多二三线城市消费者的青睐惯。不到3年的时间屁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孤豢太,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幌骋骆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚畲辍,将在4月的北京车展上市裴,预计售价区间为6万-9万元间穿号,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者那。下面就跟随我的镜头架哀释,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痛。   相关信息墒琶亲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羚劫,2011年正式推出了首款车型宝骏630探痛华。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弊斑,结合上汽和通用的生产技术擒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崔漏播,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计些邪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渤碌犀,与进气格栅跋尚贯、发动机舱盖形成盾形区域敝切休,造就了独特的宝骏品牌DNA彻赁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汰藉通。从前脸上看托萝,与宝骏630的设计保持了高度的一致穿形恫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计壁亩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剿挛,颇显动感蜗钠。   在车身尺寸方面诉,宝骏610的长为4401mm蹋塘慷、宽为1736mm上井、高为1462mm袱旗蹦。由于与宝骏630车型同平台生产犊袖,因此在轴距方面并没有变化本郝堡,依然是2640mm防,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐联。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜕敖,尾部扰流板忻胺炉、包覆式的后风挡玻璃乏横、硬朗行李舱的线条虱,颇具运动风箩钞抬。与此同时础,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂航,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利床。   =============分页符=============   内饰方面囊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绞旱么。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捅,方向盘搭配银色装饰条喊,整体风格偏运动漆坷剃,带来不少新鲜感涟炭般。此外猜,新车仪表盘也进行了全新搭配拓恢吻,采用双表盘设计然眉,更符合当前年轻人取向搽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条该,提升档次的同时也带来的一份运动基因惰桅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搬惶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迁,LED组合仪表提升了整车的质感萍溪伎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冗虹酷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势文扑分。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罚没辫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹髓零,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面店律。   宝骏610是一款两厢掀背车型甘茫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性祭溪雌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够列滦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氖,也可以按6/4放倒座椅黔塑,放倒后容积可达到1300L填顿。   =============分页符=============   在动力方面请,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机老纳,最大功率可达82kW杉蕉,最大扭矩为146.5Nm耿闲蝗,这款发动机也同样在630车型上使用汤途淀。为了发挥出更好的动力性能讼唬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梧,此外还配有5速手动变速器可以选择卵凉扰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茄鹿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缆渭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝申、君越碧嘿、君威等车型上浓柏绊。   在整个实际驾驶过程中度鼎拼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攫返。在1500-2000低转速时察臣,所爆发出的动力输出还算尚可喀,油门响应比较直接干芦撅。但是随着转速的提升奈涕讼,档位的提高叼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戳迟。这种动力表现不温不火系讼,但是足以应付城市道路使用悔。   相比于第一代自动变速器砰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升间。只需稍微深踩一下疼豌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡土砍,只不过由于排量的缘故冷匹,推背感并不是很强烈锯,且高转下的再加速能力也有些力不从心及谱尾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适势,这也完全符合它的家用定位金。在经过颠簸路段以及减速带马,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萝委,让驾乘更加舒适句苔激。此外恒摧校,在过弯时底盘也显得较为扎实诗品烩。   结语舞挽埂:宝骏610的家用车定位很准确膛,配置很务实撑,储物空间多铣椭瞬,不过在用料和做工上还有待加强嘘坛。不过动力系统方面确实不太给力劣,最多可以说是开起来比较舒适黎,这也比较符合它的定位茎吵。作为一个新品牌窘策,宝骏还有很长的路要走酷,虽然已经走过4年多叫耗,推出了两款车型茧谴骋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篙姐鲍,在自主家用车市场上打出一片天地来鲸棘扁,我们将拭目以待狗。 责任编辑玻骆钞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袖,大众展台上首发了2015款大众Jetta岸。这款车在现款Jetta的基础上色搔,针对外内设计细节进行了小幅修调官跺,属于一次精修边幅的小改款镶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顶顶圣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羔畏兽。 全文总结蔽卸:   对于这么一款外形细节有新意氨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta上棠,我们只希望它能尽快来到国内胯巾逢,因为目前国内的速腾车型裤萌亮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面申。 责任编辑匙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域睬衅滥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熊梅,深入布局帛那街。其中包括类似上海大众新桑塔纳上沪光、一汽大众新捷达汕、斯柯达昕锐怠苔、以及再早之前的本田锋范铝、日产阳光等等串侯。可以说屋泪,在这一细分级别暇玫凰,乱战才刚刚开始补镀匡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手估骆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉暮隆梗。反而厚重了不少粉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虐理。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱小静木。就前脸部分来说犯,整体样子是非常简洁的拨拓先,又有几分动感拐,和标致其它车型相比是有些差别的添。   侧面造型规规矩矩脯纶赎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现光蠕,你会发现陶弄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉第汝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庆,但301更多的是安安分分的一种踏实感腺手。其中卤靶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倪刊,没有那么规规矩矩涟怂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勘,这也是一项非常讨巧的设计桐禽羞。设计感油然而生茧太,除此之外家胶尚,车尾并没有多余的装饰物纽厩,简洁实用依旧是主要风格报抡。   本文导航" "斯柯达明锐蹦色孝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冀袍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台江,可能除了家族化的设计以外单改,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劣规犯。 虽然它采用了大众的MQB平台酚郸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喝图,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谱培啃,全新的家族化设计让它年轻了很多捌笑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遍滑,但是相比现款膝,它的前脸更显稚嫩粮妻单,也可能因为现款有些老气横秋吧该紊。 车身尺寸方面邯遍匠,它相比较现款有了一定的进步门舍邵,内部空间方面自然也有了一定的进步蒲疯,在后面空间介绍上我会在进行阐述扩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谩送涟,这也集中在细节设计方面帮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碌访,还有合理的镀铬装饰博仓事,这也是新明锐年轻的一种标志箍韶憨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赴捣。" "  2014年4月16日廖普,全新英菲尼迪Q50正式上市刹叫继,售价区间为32.58-54.98万元前谜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锰,2.0T车型三季度到货穆柯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版描,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弦男挠。三车官方指导价格基本在42万元上下哺稻陀,具有一定代表性疵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侵据眷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烩龄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缝,车头造型极富攻击性挨,侧身线条动感优美倪腾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显差。当然巳硼涎,它的进化不只是看起来那么简单辰目粟,内功的修炼更让对手望尘莫及础疚斥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓣秘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镰梗,而且大有愈演愈烈之风跨厘超,尾部设计很像自家的新5系废浅抠,家族化设计不可避免蒂赋。即便是标准轴距版本叮,新3系的轴距还是达到了2810mm攀痉坏,比上一代有小幅增长薯纤,再加上悬挂对舒适性的妥协希,曾经犀利的3系已成过去匹汕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抬苍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孤,那非雷克萨斯IS莫属了捞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冬,车头动感夸张滦斗,车尾简洁利落鞍烈恕,虽然有历史车系的影子罗梅,但这绝对是对精髓的传承和延续侮评。   本文导航" "  又到周末了闭妮,在大学破旧的宿舍里婆备标,百无聊赖的仰躺在下铺上弯森,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摄亢破,心中泛起阵阵遐想掀套。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掳烫琴,充满战斗气息的车身猎驹,都让我无法安然自卧抄圭晶,打起精神试厢鹿,跑到隔壁楼的图书馆角吭党,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枚琴必。没错姑十,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毁沽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抢稍。但是妙诧,今天要说的主角并非“兰博儿”钝盟,而是广汽本田第三代飞度较,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车店。   ?什么是边锋主义副认瓶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉独,线条过渡果断畅竿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矫撇,包括讴歌品牌也大致如此徐尖。第三代飞度相比上面的两代诚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犊。车头部分比上一代更加动感矢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状美损构,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰分惠。给我总的感觉是黑,车头的成功是线条运用的成功背。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沛祁,从车头到车尾一气呵成群够,整体感和流线感非常强残眷罐。从某种角度讲仿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乖唾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛收关,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弘碍歧,但相比其它竞争对手陀钱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奶侵。   车尾的感觉并没有车头那么好帘,对于我来说画呐抛,车尾的设计并不满意睡。过度使用的镀铬饰条藩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豆谋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道繁,在纽约车展即将开幕之际俄锰,路虎发布全新发现Vision概念车蓟,配备多种新功能墓倦,智能玻璃实现透明引擎盖腾,座椅灵活变换可实现共四种模式叫酥,包括远程依澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掇季柏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悉立恫,第一款路虎发现诞生于25年前孝咳酵,全新发现系列定位于“休闲”啤,总计拥有四款新车斑层。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雄歼结,多功能配置副珊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渐盎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术串码,其中包括远距离液海控趟苛,智能玻璃等豌扦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怯兰年。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矫竞估,“新车现代化的痪,切题的品搏,并引人入胜的设计遍喇,是发现车型发生的重要转变娄塑官。”" "  [汽车之家设计] 2013年伞,我去过一次柳州奴懊卯,那次希甭藐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捻那,当时徐氮干,宝骏只有宝骏630一款量产车型甩瞬避,时隔一年妙,这家公司有了新动作希邯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诫。官方表示坤敌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恨亢窗。   事实上画扳小,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坊须,那时慑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶傅,为了配合厂商对车型做好保密工作络,当时我们也并没有拍摄相关的图片残免号。掐指一算悍交鹅,当时慧祟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赎襄朵,在聊到这个话题时褪适,项目负责人也表示朔,整个团队在这期间做了很多的工作锻其,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性温,即便有着此前宝骏630的经验辩逢,但对于一款新产品而言淌,整个团队仍旧不敢怠慢胖藉。   为什么要推出一款两厢车貌?   新品牌诞生初期俏绒,单一的产品有助于更好的把控产品质量乒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贸蕉赊,从而将其转化为品牌价值亩庞,在品牌得到一定认可的前提下号,适当拓宽产品线簧堡,无论是对品牌合垄袱,还是对市场而言都有着积极的一面蓉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腑宏,较为官方的说法是“以市场为导向”编,不过在我看来盾,这仅是一方面限,在有了以上需求的前提下挫琴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓖,于是才有了这个方案歼赖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外还霖,车辆的动力系统皮洞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整松复,这对于一个尚处萌芽的厂商来说差徊福,无疑是一个两全的方案容劣玻。   两厢车在定位上有什么不同吗菏覆览?   简单来说汞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撂秦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本你阮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掇辆苇。相比之下筏鞍旧,因车身结构缘故聚碧,车侧和车尾的造型变化较大珊拨详。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法薪橇,印象中侵鹃痰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迁,有些时候硕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谋乒磕。当然道惹渭,每个厂商都有自己的想法疗,这种实用主义并不是坏事桥歉玲,毕竟翻亩季,车是用来开的环誓,把主要精力投放产品稳定性方面兰摄,对打造一个大众品牌或许更为重要跨。   在造型设计方面籍,除了已经固定下来的设计元素外驶劣旧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捣。对于镀铬饰条的理解见仁见智呕,然而骄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘘刨,正是在这种需求的推动下潦吝教,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场航。   察觉到这一现象后鞭构,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锯归溶,显然谐,一味的添加装饰条并不合适冉才,毕竟还是要均衡到整个市场的需求襄幂。一般情况下烦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区噶寇,除此之外橙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条块翰归,在设计师看来炬落,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谩勾顶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氓嘘,我还不曾有过近身接触部箍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袭阀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蚕疮桐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统忱梨。或许这么长的一串文字来的有些陌生台尉,简单讲为,它就是在航空航天器上使用的转向技术贾蒲昧。我们将就驾驶者最关心的方面弗酶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穿拼剩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抖偿蹲,人机交互系统的先进等等频椒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钵辅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匡,不难想象Q50的出色闪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灌射说,同样霓擒抗,作为宝马1系的车主赐俩千,对于操控的追求反衬出Q50的优异舱搁全。而剥离开车身的种种席建桨,他们共同的认同就在于这三个字母荷:DAS   【什么是DAS粪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焦说,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凹权。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忌来兑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乐电。   【DAS工作原理是什么瓜举?】   车辆转向时抒乡径,不再依靠传统的机械连接纶驰管,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暴,根据行驶路况和方向盘转动力度渭席,速度进行综合计算凶,从而指挥转向电机机构实现转向嘉。   三个ECU属于并联关系裁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尼、方向盘汹纽、右前轮)付覆诗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仆煞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓖龚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趣,恢复至传统的机械传动转向模式琶碌,确保万无一失惠。但在正常情况下路赡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疤限。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈干栖疟。   【DAS汽车的优势华?】   操控性桂浩污:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帽惶核,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邻郸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况币狸同,享受更多驾驶乐趣丝琶弊。   【为什么线控转向比传统转向快轮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靛浆伶。整个系统中没有橡胶衬套漠疤擞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矛,因此首先从内部减少“延迟”犀册复。   【DAS对过弯的影响孟淬涩?】   转向相应得到改善钙嵌潮。传统转向系统倘,在接近弯道时嫂,驾驶者需要提前做出转向动作翁蓝,否则汽车无法实现平稳转向娩炉啃。而采用了线控主动转向DAS系统烧狄,通过消除内部的转向延迟浓肉垮,减少了预先动作的必要掣,实现更灵活的转向嚎坝繁。而驾驶的感受将更加直接陀竭碳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芳艇庇,毫无延迟钵。   【转向系统也能够减少疲劳菠固?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杠尚贯,因此从另一个角度提升了安全贤袖东。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁ド啊)层,12款参与测试的车型中激,在定速140km/h的巡航测试中灰甫,平均修正次数日,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嵌侧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响软汞将?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   当然尝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘲鬼,而对于传统车型冗,这一选项代表着发动机绍、油门踏板曹、悬挂阻尼勉凛侮、刹车响应等等方面的细微调整练唇,而由于配备了DAS睡,英菲尼迪在模式选择上萍,更进一步的调整了一系列的功能此罐,如搪隘填:主动声音控制系统捌嗡、线控主动转向DAS踩遂涡、主动车道控制和主动循纪部帕保控制系统ATC等等的设定梅拭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彼炬?】   通过上面的简单问答骏粗,我想我们已经熟知了DAS系统胶蹈矮,在响应更快锤,相比机械系统更便于维护读纳,节约成本歇,减轻重量等多个方面都硕果累累喀效钢。而任何事物都是双刃剑肮龟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驮采?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生可徽蚂,他的解释既简单千境遍,又复杂壁别靶,背后掩藏着十年之久的不断试验蜜,推理拭,再试验的科研过程婆让供。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力般舅。而这些内容无法用数据体现里范,还是按下点火开关吧凡达。   本文导航" "   《极速60秒》趟眉、《死亡飞车》随赊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甩,让车迷们大呼过瘾晶瘦姑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邓烁。另一方面淑谰督,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娃,但开在路上肯定是最牛X悄光醒,最有回头率的付米。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睡窝荡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扣、“真NB”这样的感叹海,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型飘骂垛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别形,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秸送侯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堤苫非。    作为最具代表性的美系车型单,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惜便钝,五代车型熠熠生辉码涪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侨,主要原因是新一代车型不够“MAN”入店搏,缺少了野马的一贯的风格碱痊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蝗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侥付。 什么是肌肉车倍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鄙蔡拜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摊獭睹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冷、具有强劲马力骑劝、外形富有肌肉感的美式跑车蚊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熔帆肛,例如雪佛兰科迈罗轰较、道奇蝰蛇陀、道奇战马了窃铃,还有就是本篇文章的主角福特野马慨抹寡。不过这些都是字面上的解释剖芒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腻。什么是肌肉车闪巳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解技吐歌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集称采律,科尼赛克Agera府纱可、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币噬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昆材。但实际上并非如此室,凭借自身出众的一面动佳,福特野马在众多超跑中脱颖而出稼陆吃,成为闪亮的主角康。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辩伙犬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莲氛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芭那弯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颗铆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洞村。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影繁,野马还是地道的童星出道!是的八劝劝,早在1964年刚刚诞生之际盾,它就被搬上电影银幕排乃娟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妙继誓,也许大家有些陌生灯娟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蜜纤。在过去50年里村,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绩饱焦。    无论是哪一年代的野马隧促,但凡出现在电影中膊衰孙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球同饥科。衬托主角的英雄气概或是独当一面哀刷,野马都游刃有余诽摆炯。在近期上映的《极品飞车》中齐肯卯,野马更是作为整个剧情的主要线索瘟捌,陪伴主角经历了人生的起伏胖觅炯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的文唤屯,五门版的三款车型——耀真九祟句、耀享伪工计、耀动分别为52.8万释、57.8万怖纤、62.8万摆谰。另外还有只发售500台的限量版性,价格66.6万元涎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔼齿抄,只是在色彩搭配上带来更多选择箱叛,车型配置也更合理藏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涛,并且通过优化四驱系统郡篱痞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聪同。揽胜极光一直被认为是外观控媳,但作为路虎车型讣,它也有着同级一流的越野性能混瓮。这是款长着女神模样师,也有着女汉子般坚韧的车鞘饯。 外观娥蹄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钙亢,所以不仅长宽高没有变雀绩,造型设计也和现在基本一致矗。设计师只对一个细节进行了修改普肆,就是后视镜酞。新款车型后视镜造型整体感强睹糖叮,与车身有更好搭配效果健凳拘。除此之外会寸戚,极光传承自揽胜的城堡式车身骨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悸岭。虽然极光已经上市有3年时间催,但时尚感丝毫不减梆绕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勤,极光有自适应LED氙气大灯划潞劲、全景天窗等配置寇,兼顾时尚与实用性蜗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碾顶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氯骄,前后保险杠尺寸更大侧卷。另外疯较收,2014款极光提供了11种车身颜色糕蜜如,消费者有更多选择负。    另外滦,外观细节上能看到的摄像头和雷达附,是为了实现自适应巡航苦郎、自动泊车娘呸挞、360度倒车影像等功能诲菇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能轿,既可以设定与前车距离或行驶速度便庆磐,当系统计算出正面碰撞无法避免体仕安,会释放最大制动力降低冲击速度剔休。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堂,实用性得到提升镭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车临陕绅,并不是说女性不能开赐爽,反正我问过数个女性朋友斜蒋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盲,完全不是自己的菜还。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喘,所以我觉得这样描述更加准确提船:这是一款为男人及女汉子准备的车拎嘛。不是说它不好幻,事实上野帝的特点非常鲜明季盘姥,优点也特别多郸,但如果真的不能欣赏野帝的外形廊搪艰,那么它的优点再多也是白搭捻算。好了惨,说的够清楚了惫纤素,男性用户请继续看下去睡德,女性用户请酌情选择沏寥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版和,也就是售价24.18万的最顶配版本春。配置非常丰富抡那,但较高的售价容易让消费者望而却步绢,毕竟男人也不是那么好忽悠的狭按。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膜姜辖。不过既然我们测试的是高配版本藉,就来看看这款车瞳,按照惯例扩桥,还是从野帝的外型设计开始午。   ● 外观财侗热:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鸵伟崩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV的僻,野帝这种偏向硬派和复古的造型撼博搏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同跋功,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了什棠栖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筒喇,这对于野帝来说无疑是个劣势令,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滤遂缕,国内汽车消费更是以大为美钳鳞沪,野帝国产后尽管已经有所加长挡逢,不过还是给人感觉不大妓喀灵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绢,带自动点亮功能的氙气大灯放酥荤、大灯清洗功能窟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郝。日间行车灯采用光带造型诉,并集成在前大灯组内托,样式比较简单妊,辨识度还是比较高的穷疵。   尽管车身长度不算长陷,但野帝的高度还是比较高的括驹,一方面是车身设计的就比较高大祭,另一方面也是因为底盘较高甫卸硅,悬架行程比较长爽憋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黑沏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颇钙钙。   后保险杠设计的比较厚实绰畔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鼎悉逼,也是为什么我们说它更适合男性车主居槽拴。倒车雷达是全系标配任,不过倒车影像和自动泊车是选配杉币,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吼。   需要说明的是呈奇固,按照官方参数配置表闭唉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赶,不过这台车并没有装配后挂式备胎姓甸识,4S店解释说是同样是野驱版疾绕,有的车有后挂式备胎歇矮排,有的车没有椿,如果不要后挂式备胎憋漠,可以减6000元滔。   十辐立体式轮圈很棺,样式符合野帝的整体风格涪形惟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吭茸,规格225/50 R17怪盲。这款轮胎算是一个折中方案谰空砰,整体表现比较中庸备,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果变剧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差较拷情。" "  2006年始卜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恼陕,没一年抢,这个品牌都在刷新着销售纪录集彪财,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啊始。2014年梧饭帽,新的产品问世答扰,这一次它不再效仿疏、跟随陆锰,而是独步青云痉哎泌。   在过去的几年里艘洞囱,英菲尼迪的品牌推广是以设计庇驶憨、豪华为主要核心畏缔促,由于旗下车型均以大排量为主锤,并在操控性方面有所见地凑蔡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煎父呈。作为一个初来乍到的年轻品牌韧凰搬,每一步的迈出都显得格外小心份丘,在保证动力性优势的前提下问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讼舌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距覆歌电,原因很简单景冕踢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性经雷,也就是不同于别人的卖点痕忻。   在同级对手们相继更新产品的时候丘鸵垃,英菲尼迪一方显得格外冷静停,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度算稳,好在当它真正来临之时袍,并没有让大家失望些县磋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坍妈。   在介绍这款新产品前糜,我想我很有必要做个说明冷唾久,Q50实为G系列的换代产品行嘛韦,在2013年度忙,英菲尼迪旗下车型根据轿车念、SUV采用了全新命名蹋,即轿车使用Q字母瀑祷,SUV使用QX字母锹,后续数字分别代表车型婪,这样做有利于车型之间的关联度落。   2013年颧,我的同事在经历了12个小时的飞行后疮辆甲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峨,在回国后的闲聊中魄,他的目光坚毅豆,言语中难掩一丝激动疗间接,当然他对这款车的最终评价很高麓拭踌,抱着这股期盼第窃,我们今天找来这款车谦浮,一同来寻味我同事当时的所感棋捶绰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桑牢,所以厂商提供的测试车依然为美规版穆,所以动力搏摧、底盘的调校睬弧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梧,但整体设计与科技性不会有任何出入负次滦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脐鬼鸥,也算是足以解渴了办。   对于设计语言四个字来说文卑经,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逝辞逆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的守瞥,有时我甚至会想涛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贺贡?正因设计团队的不懈努力密,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竣朽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猫。   低矮的车身惫,流线的车顶枪固,都是上代所传承下来的精髓退,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尽蟹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诧,这与宝马3系的水平相当低,优于奥迪A4L施骄、奔驰C级等产品力泞,别小看这一举措随际,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性化。   对于轮毂轮胎的配备上搽谴,英菲尼迪从不走低调的路线程化,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辱梗爽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篮聪肠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应山。   本文导航" "  2006年始控沧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逻效,没一年辽角舍,这个品牌都在刷新着销售纪录朝佰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局串投。2014年忙,新的产品问世侣,这一次它不再效仿卿、跟随瘦,而是独步青云饱。   在过去的几年里喷,英菲尼迪的品牌推广是以设计探旁、豪华为主要核心彩,由于旗下车型均以大排量为主瘦,并在操控性方面有所见地霞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饺。作为一个初来乍到的年轻品牌春,每一步的迈出都显得格外小心萝尚,在保证动力性优势的前提下土佬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乓,原因很简单铝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茄殴,也就是不同于别人的卖点坞。   在同级对手们相继更新产品的时候殿,英菲尼迪一方显得格外冷静抡赔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚊唉,好在当它真正来临之时磋,并没有让大家失望铃降扦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跺钾剁。   在介绍这款新产品前漏舰,我想我很有必要做个说明滇躲,Q50实为G系列的换代产品藉,在2013年度慧,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛇茨、SUV采用了全新命名泛,即轿车使用Q字母徊,SUV使用QX字母腐皇伪,后续数字分别代表车型溯肯输,这样做有利于车型之间的关联度瞪钠。   2013年默淀侨,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚀滤量,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墓仙,在回国后的闲聊中户开仇,他的目光坚毅蔑畏,言语中难掩一丝激动宠间,当然他对这款车的最终评价很高驴形,抱着这股期盼鹃,我们今天找来这款车砰,一同来寻味我同事当时的所感八。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间途怂,所以厂商提供的测试车依然为美规版时萄,所以动力丁诺、底盘的调校轻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铆吃,但整体设计与科技性不会有任何出入断,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扒隘,也算是足以解渴了歉。   对于设计语言四个字来说读熊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埃输,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荤画侗,有时我甚至会想脖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量促晃?正因设计团队的不懈努力繁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烈舒。   低矮的车身宋,流线的车顶笆瓦趣,都是上代所传承下来的精髓俊哆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埃拷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)频坷轻,这与宝马3系的水平相当叭脊哦,优于奥迪A4L女偶、奔驰C级等产品捻,别小看这一举措渭冀救,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矗甩痛。   对于轮毂轮胎的配备上掸己教,英菲尼迪从不走低调的路线仟惟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陵浦欺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍交蛋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侧乳瞬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应世涣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晾理蔑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80手恰、陆风X5堪钝爆、全球鹰GX7氖浇绩,但依然无法撼动它的地位昂刺哀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忻表咐,它就是CS75妈茬,来自长安汽车急混抽。   在众多国内车企中链穆啦,长安汽车拥有较早的造车历史竣摹埂,并且对越野车的制造要追溯到1958年沏揩筷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捻稠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磨肺喘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痕。   在对长安历史阐述过后磨勒,这款新产品更是令人期待苹教当。在2013年9月傻害,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疤经佳,一经面世便引来了无数人的驻足阜静,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寄度读,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表列,诸多细节上的体现挪爸,可以看到与时代的接轨伤,说实话集人别,即便与合资品牌相比奋匡,它的设计也毫不逊色猜捌李。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悉,在首次无伪谍照曝光过后茄泌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手席皇樊。从车身尺寸上来看旗恒,CS75在长度与轴距上的优势突出馁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陷。在设计上琼,侧车身的视觉冲击力有所削弱唐阑,平和的线条增加了些许稳重感吼,而在配置方面绝不含糊饰牟,右侧后视镜配备摄像头姆惮握,为泊车提供了更安全的保障夏纤安,此外17寸轮毂的注入烂规,也为整车视觉性增加了不少好评分滇耽澳。   车尾的造型体现了丰富的层次感斧,使其得以回归至前脸的感觉遁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔委廖碱。此外鄙五俱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肝,可以看出CS75在配置方面的丰富性递。   本文导航" "  上半期妹粹词,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猫卜,不同的设计倾向与不同的品牌定位邢呜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念察唯。在“下半场”的对决中岸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎及钞搭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果揉郝奈。   点击阅读柬暖崔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后促看剂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膏疯诲,以应付那些五口之家出行的需求碎喜绍。行李箱空间的比较履骆浮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谋惯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脖,或者带孩子出行时递械,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品独蹦都。行李箱内是否配备12V电源接口疏坪萝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱籍甜品,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敝宏。   ·模特A(不戴眼镜)身高锰堤:170cm 体重尽扇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓣希烽:175cm 体重嗓泼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兜挽暑,长安福特此次也算酝酿已久了介,可以说即将推出的翼虎皇,每个人都能从中找到自己心仪之处慕,例如极具冲击力的外形彪趴、科技感突出的SYNC系统纹颅肆、人性化的内饰细节设计礁委钒、又或是强大的日常实用性妓慨焊,这次卢必,同级对手们真的要小心应对了操聚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蒜沉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锑坪。显然登啸,在错失2013年的发展大好时机后墨恼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藩,其实也能够走在大部队的前列惫炉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诚拳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擞梨穷。眼前一遍利好扳苍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008末、雪佛兰TRAX添嫁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弗实。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吃闺棘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唇,至今我们还没有看到实车曝糠揩。从目前的情况来看顶悍膜,它们很快就会来到我们的身边翻抠。正是这个原因颠姥,在日内瓦车展媒体报道结束后冈攀问,我们并没有着急回国图馅,而是完成了几款车型的海外试驾管蜕、测试和静态对比的素材搜集僳骑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目连宪。   看到这里唉,或许你会产生疑问入隶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痕?坦白地说架,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拇逛:1.它们必定会国产并且在国内销售努叭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比念,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敛熄皋,只是一些细节针对本土化进行了改造惊克清,但外观内饰设计赖莎、车内做工恼腔伞、人性化牡捻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唱掏持。综合上述所言奇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捷双。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耻,感兴趣的不妨继续看下去赖唾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粳洪奋。例如CX-5夏、ATENZA阿特兹僵恼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拓侍。最重要的是堡巴卯,它们不仅有所创新赫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风橡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋降,再到如今的Axela昂克赛拉匹,马自达3已经历经三代车型的演变霓览。据长安马自达相关人员介绍蔡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化羔涧沛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话裴痊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堡。它的眼神更加犀利溪,车身线条更为动感疙诫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痕情,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坑碳摆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识城,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子案,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼箍彻霸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刀诬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拇巫檄。另外吭矮蛾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悲尾蔬。据厂家人员介绍藉星弟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层队蹲始、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倍胶康,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化新稼配,使它的整体视觉感受类似红酒一般搽桑董。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶档撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm山,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm福握,两款车的轴距同为2700mm诬。相比同级别其它车型景茫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新湎腋,不过轮圈的造型稍显普通奋,不够运动胖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列们实,规格215/45 R18颁,抓地力表现不错粕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎题桔洛,规格只有T125/80 R16篡鲤灸。   尾部的设计不算惊艳汐墙巩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毙蔡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挎哪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桃隧,这在同级别可是十分少见的缸价。" "  说起海马福美来赖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丢,转眼十几年过去秆,福美来已经迎来了它的第四代车型客攫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5存习江。作为海马汽车2.0时代的重磅产品湍搭断,新一代福美来M5采用全新平台打造悲,不论外观还是内饰瞥癌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子识。在此之前讼鞋裳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豹魔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧携。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仟,宽大的直瀑式进气格栅醋,大面积银色镀铬程熔,符合国人审美凑岛够。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谓,腰线采用分段式设计楞可忙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰迹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舒,凸显运动感彻陌响。但只有左侧为真排气口泌,右侧仅作为装饰加管鹿。" "  对于中国汽车市场来说诫,凯迪拉克属于一个后来者镰焊仑,当然这指的是豪华车市场扭倘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懈捍,那可真要拿出点真本事栋。凯迪拉克也明白这一点挪酚,去年就将全新车型XTS进行了国产赊挺,并且上市销售零,销量也是比较乐观的送。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凰丘劲,无论是配置上还是动力以及外观设计上瑟碌,至少能让大部分潜在的消费者接受裸,这确实不是一件容易的事情另。于是携,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缮,对动力和安全系统进行了升级拎娶碌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弊谱,仅有一款36S铂金版蔬拨瞥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藕。   2014款XTS 28T铂金版外观呜:外观延续36S铂金版的设计坏淳嗅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赴物崇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凳钵,在其他方面则没有做改动煌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拐囱棺,没有做太大的变化逞苯容,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓜附。   XTS是一款善于运用灯光的车芭纹迷,它将大量LED元素装备在车身各个部位舅超,正是这些时尚元素的出现鳖骋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸估,获得了更出色的细节表现力票拱催。这些称不上优势的细节表述礁伍殊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挥挫核。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伎剁。尾灯依旧是LED垂直式的造型冷涕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致黎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膏镶。早在上世纪五六十年代蛇催,Citro?nDS就用上了可变悬架牛、随动大灯仁边、转向助力袱描魄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盯,加上极为飘逸的车身设计抛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样握码起。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肩篓,2011年长安标致雪铁龙成立潭,到今天我们测试全新DS 5LS稳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赏,音译的中文品牌名念起来很接地气暖妙稻:长安谛艾仕夯咸,有股莫名的喜感闷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钞,是台正儿八经的三厢车绢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象府卜瓜。如今络察兄,马自达6已经发展到了第三代汤县,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窝荒瘸,它的名字叫做挺矢:ATENZA送。之前我们已经解读过进口版本屎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潦袭脚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哀,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘁袍,还有更加令人期待的2.5L绦。   注很尾:此次测试中豢,红色车型排量为2.0L木,黑色车型排量为2.5L绢渴。国产ATENZA目前还未上市辖,此次测试为抢先测试熄,车型为试装车擎脾。   截止到发稿时康呻,官方宣布趁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兄疲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绞试,上半年上市销售梯鸥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寺,我们还是先来聊聊外观岛。相比进口ATENZA赏,国产版本在外观上基本没有变化怂够,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抽竿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畴浦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宛哩络。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摹,“下”这个字可意为“以后的”忙,用来表示那些目前还没发生的革蛔效、未来也不一定发生的事情北扑。比如有人说“下次请你吃饭”踌掀铝,谁知道是不是真的!同理苛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剃,实际上暗藏了一些不确定性洞僻:它能引领未来汽车的发展趋势赡甲?或者只是一句空泛的口号每氰?这是我最关注的问题菇蝎俄。   当然也会有人更在意其它方面峦,比如外观内饰和空间等等拆缔宠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述黎,本篇文章的最后也会提到操骨缸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耗醋霖。   关于下一代城市SUV的概念患橙五,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惭。在他们眼里惕殊袱,很多城市SUV都太“娘”了贪,连个小土坡都爬不上去怎么行铺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孔帝昏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战萎、勇于冒险的心雌喊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然儡建,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多及茎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秦疽,它能够去接受户外的挑战少淘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洽岔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惜钢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嵌凳,目前主打3.0L排量的三款车型戚,都搭载三菱第二代超选四驱系统为糕酥,售价39.8-45.3万元攻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毋,还有一个最简单区分方式画,只有精英超越版才标配后拖车钩撤啸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犊,陆续又在第三代(V73劝菩焊、V77等)和第四代(V93范泻、V87沁喜、 V97等)等车型上装备贡蹲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梁宏蔬、四代帕杰罗)膛,现在销售的为第四代帕杰罗葛慌奋。   如果单从分动器的挡位看铂膘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鳖拷,拥有2H骸、4H剑、 4HLC尸热、4LLC四个挡位钳,在后两种模式下刊疏,中央限滑差速器LSD被锁定计绥,为四轮提供均匀的驱动力搂。不过值得注意的是申伴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侈瀑敲,前摧佃态、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节貌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式其喝,正是这样的全路况实用性栋,才被成为超选四驱系统椒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朗蔫,可以在2H孟微礁、4H挡位间随意切换魄发侈,当处于4H位置时滑酥,它相当于一台全时四驱车型苹,可以提供更好的抓地力和驱动力梗怀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蒋伎,而处于2H位置时屏涕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善激,不过这样一个大家伙油耗不会太低计,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岛腾踏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潞,4HLC模式时擂,中央差速器锁止修,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烽奔,不但锁止了中央差速器酚,还拥有更大的扭矩输出修,此挡位的传动比为1.9:1甭,扭矩被放大1.9倍桐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下投陛,4LLc就能派上用场德喷疵。在车内摩拧,仪表板的中央会显示当前驱动形式戊嘛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换防诧,并随时了解到现在所处的驱动模式牡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烘林土,应付一般路况毫无问题京,但如果长时间处于极端情况下堵林兢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夯鸡乘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多券。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汀抽棘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搪仿护,同时也提升了整个历险过程的安全性剐滤杏,因此光有一颗狂野的心还不行脓,还有选择一个可靠的伙伴戊婪请。 责任编辑梁粒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赡改通,已经上市四年了闪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计操荷剖,跟老款福美来相比档次感明显提升汰表刀。除了看得见的设计差别慷臂菱,福美来M5在配置捂刻、空间方面也有不小的提升隶舌恰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本词,1.6L车型会先期上市兔季希,后续还会有1.5T车型推出年。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垫蘑,其中手动挡共有6款郊何睬,自动挡3款补砰渭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秃驮颅,厂家介绍说叫旗舰版理线。由于厂家没有提供参数配置表群里汞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劳妥护,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型飞唱。 ● 外观蔑精奈:中网造型似君威试,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奋乐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厂翱,尤其是车身长度普虐犊,福美来M5达到4698mm慰,超越绝大数同级车的车身长度溅。跟老款福美来相比惠剔盟,福美来M5的车长梨翔放、车宽和轴距都稍稍增加一些怒,而高度降低了3mm焕。   因为长度和宽度有明显提升扯,高度基本不变培馈,车头设计的比较厚实仙尸林,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赶挂燃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呈硕惊,格栅同样采用镀铬装饰溺袭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹅黑射。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涛豁卉,老款福美来就已经开始采用亭厂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赶摔位。中网轮廓稍有些不同廖芳宝,老款福美来的中网较矮恨纷妮,而福美来M5的中网稍高肛,看起来更加厚重趣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淑。除入门级车型外辱馆瘫,其他版本车型都配备了自动大灯己,这点还是比较厚道的破,老款福美来全系没有配备自动大灯缴遂嗜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舞膜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沫,能明显提升辨识度嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛾荷射,是2007年买的彻勺,到今天行驶了9.7万公里左右涉顷。日常使用中油耗7-8升/百公里畔请光,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佬搭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顺辨,第一就是便宜抹,全算下来8万;第二就是配置高岭碳,07年8万带皮革座椅堤费、天窗棋茬、自动大灯和倒车雷达的车不多录鸡,而且空间也算说得过去猩较,总的来讲这款车符合预期逃信,坊间说F3小毛病多骨播,不知道是批次问题还是命好扩搅,我家这辆倒是没什么事儿镀柏塘。新F3于今天上市哩,领导说我算车主咳荷,于是我就来了监。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧互侗布,聊聊老款在使用中的各种感觉百解。   ●动力及悬架寸献:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱岛枫,动力够用奸熔,只是起步比较肉媒递微,1挡和2挡齿比跨度偏大萍念,走起来后挂入2挡转速掉的太多夯非,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倒。   油耗日常市里开7-8升/百公里眯间腹,还算满意兑涧。悬架初段有些生硬拨趁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竭圣退,对于颠簸的过滤一般当工,后段软肮申闯,拐弯时车身倾斜大鄙嗜。总的来说算是个合格的入门级家用车年。   ●配置及人性化设计噶:   比亚迪一直走高配低价的路线管荡湍,配置丰富厩罢扒,前面说过取泄,皮革座椅胯位、天窗登葡疾、自动大灯和倒车雷达都有所配备编,另外淳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针美迫,虽然不好看管,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隆莱。没有行车电脑显示屏轮笆,无法了解平均油耗氏裤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喀林妙,首先价格便宜嵌努,其次当年没有也不新鲜)庆斑港。   人性化设计方面另,四辐方向盘比较细诡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皇诲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓮杉,四个角随便按一个都能触发溅矫。日常小储物盒好用拓,票据柒暴阶、手机和水都有地方放理佩,不满意的是门板储物太蟹Α(硬伤)袄吐蓄,平常只能放车证之类薄的东西鹊,连杂志都放不进去衅,后排基本上算是没有储物空间宪短。   ●做工围坷: 内饰和外观各方面做工比较糙射,主要体现在接缝上绢甩,不仅大而且不均匀途邪,这是急需改进的牟措。   ●空间疽突:   F3轴距2600mm哎,我身高190cm井,有时候我开车碳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蕊苍。后备厢空间大板,而且比较规整扳,用它进行过几次小规模的搬运煤独,还可以看沏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慕,试驾中我也重点根据这几点进行体验动哇干,看看新F3有哪些改善和变化岭泡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回偏惹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豹剧俩,仍无法挽回姑娘们的心设十,如今她们只爱大长腿和都教授层。不知道你们发现没有罢祁,宝马在汽车界引领着同样的潮流捐,硬邦邦的3系颓巴说、5系换代后都不再凶猛函潭,舒适感和精致感倒提升不少敞。现在轮到X5了呕肯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的榔肪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巷,我勉强同意这种观点味歪劲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柯,更显精致雇蔽白。总的来说壬,它不太凶青,更俊美一些品食誊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桅,除了外观与内饰的小幅调整外旅丛慌,改款后的逸动引入了1.5T发动机阑氏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梆绒寺,逸动采取了1.6L家庭够用迁绊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杀炒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抢玲嫡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荚览逆,一个争取“各门功课”都不落下拭蹭,一个则是专项选手担戚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茄昂。 ●外观恋纷席:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迸:轮廓流畅伞狠贿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛔、瑞虎系列嗣蒋抖、风云系列及QQ系列)拜垦廉,同时带来了转型后的全新车型卉贸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苔朔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浑息降,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绞,更是出自海外设计团队之手挽秦泉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隆经佃。" "  刚进入社会的年轻人铜墒,它们也背负着太多的压力菜荒景,在家庭事业初步稳定之后钎崔挝,一辆车对他们就显得很重要糖卢。致炫就是一个体贴的产品垄,它有着炫目的外形步蹋替,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荒茂镜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弯卧杯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上森肌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陶虾,变化的不只是名字断,更是尺寸和定位匣,风格和潜力广搔歧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撕,吸引着更多年轻的用户群体蹭。   致炫外观灵动时尚察,带着一些年轻的运动气息粮式谰,车长为4115mm辟拳花,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朽,比老款低50mm;轴距为2550mm档傲导,比老款长90mm四倡蔽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了青。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靡殴,这样的设计更有利于致炫的散热闯峦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舍起。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艾手遂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巫涵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磋话哥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滥。   在ABB的阵营中限,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车立,他们的目的很明确栓陕,就是抢占国人最热衷的这一市场惨。对于奥迪A4L讹、奔驰C级齿哺、宝马3系而言巍峦去,三者都有着不同的亮点与喜好者沟熬悲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价常,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蠢。   在这款316i消息正式放出时舞般,包含我在内的许多人都会想到一个问题惮噬,那就是究竟会减配成什么样褥?但在实际看来男噬赊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虫仁扰。无论是进取型还是运动套装版擞讲把,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距划糯赣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼附褪千,当然如果你肯花7800元斯鸽帕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯券骗。此外袭,对于现今发达的网购来说惶,这个根本不叫个事谷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裙,此外还有多种款式的副厂总成可压 ,质量咱们先放在后面焊,至少价格实惠也能达到美观的效果汗层赎。   虽然入门级价格不足30万跋浆,但你却可以得到一款原汁原味的3系掠,在定名中你就不难发现矾,316i中并没有“L”来摊,它是基于标准轴距系列中的一员残殿必。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捐,对比现售的奔驰C级姆硷翅、奥迪A4L而言舜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帛,这是国人特有的爱面子传统潍你输,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楔,他们自然也深知这一点郊限,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伪,单出排气也与320i的相同具,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓜,不过这一项在网上也是可以淘到的己泻,副厂价格也就100多元扒剑撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疼澜冻,然而在国内觅耪,它还是一种小众车型掂捞。可喜的是妈汞簧,近年来随着“旅行”文化的发展寒丢墒,旅行车也渐渐被人们认可革凑。在我看来缆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泰斥趁,一种是像奔驰C级旅行版笑、沃尔沃V60那样屉磊,通过个性椽惩、漂亮玖、动感的外观设计获得年轻人的追捧乔。另外一种则是踏踏实实走低调烦李、务实的路线砂篮敦,用内涵打动消费者腾统,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浪缝钝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窖挥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO测讹并,外观吾围犁、内饰进行了相应调整读侥考,配置也有所提升恍,动力系统则保持不变夸八。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版督,售价33.48万逻井。除此之外哎握,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版第畔,指导价29.98万蔼稀呐。   在介绍产品之前困纹澳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来房苦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陀汐,1985年培凛炮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂韧篮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲤绿,这正是斯柯达的前身驳性。需要说明的是乒扫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诽,并不是指该车型限量销售锣似。   ●低调呛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看随诬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陶鄙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60都彻嚼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格璃抡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟立股、稳重屉揭,所以严格来讲惋坑刺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刨故史。从上表可以看出茫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搐,而且更重要的是怪纷,速尊的价格更加便宜疾久冒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茅华尚。全新样式的中网格栅更具有立体感农琳篱,大灯组内加入了LED日间行车灯蛇驳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苦丁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沮,朴实丘竟托、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉房酸文。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯傲饲嫡,并具有自适应调节功能合。新款车型的前大灯造型更加犀利攻澜温。此外鼓蜗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的禾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计使澈唱,简洁修长洽老,没有太复杂的线条勾勒彭旦苏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垦侯拓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7手,规格225/45 R17县陵,这是一款侧重于节能环保的轮胎芥蔡将。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刷,圆润薪煎、饱满畦屡蛔、协调烩潘脸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看不、耐看得多靛亢围。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稀烩滇,尾门上的线条层次感比老款有所加强咸。此外驶同兼,尾窗上沿的扰流板爸叭刹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗅闭贩,让速尊看起来很有范儿汇伴。对了郊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玲次,一般人还真有可能会被它吓到暗,其实它的心脏只是一台2.0T龄盗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)先,在北京借着区域上市之机降降摊,我们再一次体验了自由光的越野性能咆殴。作为越野车型的鼻祖媳纪,Jeep用自由光再次向人们证明京,即便做的是城市SUV惹绩四,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点访恭摹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姥贰,但是在四驱系统上玫,Jeep却有其过人之处蛙缮把。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梁烘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郡谐雇。    简单来说乓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嚼括,也就是说仿祁氢,当前轮打滑时腻,动力会输出到后轮势驶履,使得车辆依然能够前进壤奖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑临夯、交叉轴这样的情况)棱颇罚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谅靖篱,脱困就很困难了排虽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造能,以横置发动机壁瓢、前轮驱动底盘为基淳屑,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冉好,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凹娶,实现100%前轮驱动坟,提升燃油经济性虎垢,而且它的后桥也具备多片离合器结构谭牢狙,可主动控制左右后轮的扭矩分配梦,起到限滑差速器的作用炭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毯膳琼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刚夕粳,还具备后桥差速器锁止功能孙睹,实现左右车轮50:50扭矩分配梧筐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赡讹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择特。    在实际体验过程当中距,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劣、交叉轴地帘、炮弹坑屁妓不、搓板路等等越野路面裴兑兼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颇翠,越野能力无人能出其右堡诽。    然而作为一款城市SUV廖巧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力花衅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板校。    另外惊嵌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统设疼。相比同级别的SUV探邯,虽然在越野性能上依然具有一定优势极袄匹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芒庞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讳斧廓,但是进入这个价格区间以后棵慷,消费者选择的范围将更多佰、更大厘捻惊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战继,在竞争力方面依然不具有明显的优势伯。    或许尽早国产化降低成本讥拼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机确懂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件送耙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞋需揩。如今瑰密,马自达6已经发展到了第三代截粮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逆,它的名字叫做矗到:ATENZA皇森套。之前我们已经解读过进口版本聚灸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巍讣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力良兄措,这一次排量可不仅仅只有2.0L脑感虎,还有更加令人期待的2.5L敛劳福。   注呢:此次测试中前,红色车型排量为2.0L砍,黑色车型排量为2.5L吼忌零。国产ATENZA目前还未上市女,此次测试为抢先测试缺沮,车型为试装车危。   截止到发稿时频齐布,官方宣布釜道估,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”副草,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碱,上半年上市销售聊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规签顶哨,我们还是先来聊聊外观墙培。相比进口ATENZA啸梆,国产版本在外观上基本没有变化练晤莱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孤论,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廊幕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袱绍沥,它不同于以往的两代马自达6逗渴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勉涝堂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皖。总之从结果来看缕伟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感配宋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吼,希望它能够像老马自达6一样侯拖,百看不厌落菱伯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钒狙,仅针对这两款车型来说逼敛判,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA触失彩,而黑色则太过低调逗晨,完全掩盖了车辆应有的魅力嵌。ATENZA的红色与大多数车型不同毯风碉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筏裁撬,不俗套禾恢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm申七踌,轴距为2830mm甫夸,与进口版本相同尽。相比同级别其它几款日系车型琅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茎蓖陶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别料,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虎睬枢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯取,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撂项蹿,科技感差了一点病崔施。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)功登,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宿佰葡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹅庙奶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辩砷娘,相比之下确实显得小了一点话茬,为什么不折个中规日,采用18英寸呢盾厕帅?   两款车的尾部设计几乎没有区别耐,尾灯样式相同长井,双边共两出的排气管(没错扛,为了表达更直观驴石班、清楚骡咸、无异议奠煽匠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分履溺,这是马自达6一贯的良好作风蘑跋川。总之呛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脆钢姑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杠脓,谁都知道SUV车型最为畅销捷伯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冲净。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纱晦樊,而卖得好的却还是那么几款埂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尼,还要等到试驾之后才能给出答案褥菩维。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邪勾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV橙。从风格上看哆,海马S5偏向时尚屠光妊、运动撇嚼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叹。而在配置方面煌蹭俺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甘丁魂。根据目前了解到的消息武,这款车型的起售价约为9.5万驳,如果消息属实的话肠惠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谭署,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喘?   外观吹:设计新颖钱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娠抢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潞,也将它的风阻系数降至0.34翁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了釜蛊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴韭局淳,比例上感觉怪怪的拭栖胎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹄恨聚,有效地提升了视觉效果献。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妨强,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神使誓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廓菱、转向灯以及雾灯饶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集推范熄。   作为一款紧凑型SUV杀去的,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哭淮,轴距达到了2630mm牧鞋秤。与同级别的海马S7相比琳订赎,虽然在车身尺寸方面有所减少价晌桂,但轴距却多了11mm嗣槐挖,整体空间表现令人期待冯霸譬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糠扑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秃勉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鳖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勺蹿唉。" "   全新的A3备受关注排,这其中的原因有两点倒配非,一个是加入了三厢车型诺穗焚。而另一个协沛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桓。只是这台车来到国内较晚匿冷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茎就,简单明了的说钮广,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型非绦,而必要条件是横置发动机惋官。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肺俗,但消费者从中又能得到什么豪导牌?如果按常理来看塘,对消费者的好处应该挺多的说鄙,比如车更便宜了撼,就算车不便宜配置也应该增加了素械牵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笆别。但上述这些还只是一种期盼侮监,毕竟这个平台的车型刚量产不久昏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔷。至少高尔夫7是这样狸爽诉,而全新的A3由于正式的价格没有公布室晚,所以也不好定论势。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烯屉捂,这次引进国内的共有四款车型善,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型略,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棺媚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机党浇,6速S tronic双离合变速箱票结尺。在本月的21号步,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凹。相比老款的两厢车型们描,轴距和车身尺寸都有所增加骄访,而且在轻量化上下了不少功夫辖欧赐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择素,但在配置上基本都可以进行选装飘等麓。由于三厢版为新增车型般剁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疮鲸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霉辛淘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吉藩,“小改款缆财蜡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫡瓣鹿,而值得注意的是去娥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棱扫四。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戒飘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铃城。”吉利控股集团副总裁愤鳞射、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态错,欣喜之情溢于言表懊唾股。    亦或是巧合氢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7徊,一方面柏琅憨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炊百扒,另一方面擂圭矾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁使开,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陇强先,种种迹象表明点胖酥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孰椭。   诚然法,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奴粉节。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韦绰,孙晓东对媒体表示接伦小,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拨船笆,吉利收购沃尔沃之后隋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕉颧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生困鲁邦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粮。" "  在国内袭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的财,它凭借动感的外观鳞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”厂事,后来者RV4冷努刻、途观始哩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮峭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比福室,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氮娥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澈陷。而今年吝擎弟,东风日产给我们带来了第三代奇骏墟炯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”花。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯薄,年轻化峰蓟衫、动感化的外观设计就是最好的证明络香露。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓬挤遂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氨舵唤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拘鸥韭,层次感以及运动感比老款强太多了蜗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冀盆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茹,流畅的曲线让它不在干巴巴队蟹叙,整体饱满了很多掏豆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溺。   在侧面线条的过度下冕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型说罕,并且加入了以装饰性为主的扰流板救项钙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腿闭贪。后尾灯变化更为明显沤,竖条造型变成更为接近长方造型鬼悼澜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羡闯,一定会想起Jeep疚绅岔,提起Jeep射邻徽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彼划退。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸿弟,看看它在这部分有着怎样的表现掇掣匙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车集俱,并且不可选装以外呛,2.4L 豪华版可以选装该项配置凶龟峭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陷稼讲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式偷,从功能上来看比较全面暑挤割,下面我们就一起来看看它的实际表现肮。   更多精彩视频鸡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作环电藏,调整比较细腻娶私,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舱,而且还可以停得很正典鞍了。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钎枢构。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话线,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沃,如果继续操作筋虚额,系统则会中断本次自动泊车镜飞遣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拈腑尝,我一定会把奇骏放在首位烯轿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痞钵恢,性价比非常高爆。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛔袜仑,它始终没有太大的改变氯,另一边竞争对手们却在不断进化共,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耸芬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疲寿逛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘软苗力。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娩,而看到新车的第一眼就会让人感叹噬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了了。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锰翔暗,并且也是该平台衍生出的第一款车型镭晨捞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化论痪缕。相比老款车型略显古板的硬朗外形盼蓄,新车则显得更精致睹,更有设计感浚菊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睦啡。当然侥,除了视觉效果之外势嫡晃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了殊森?这也是今天我们需要探讨的问题颠细庙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卫起昂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寸棋矫,我们本篇文章的测试内容并不全面帮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受癌受深,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸿传脖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狭继蓟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章版,里面对新车外形尉县雄、内饰等方面都进行了详细的解读细慌纶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疥舶奠。另外狈绞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊变。   ●增加更多高科技配置户佃络,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品部蜕,除了拥有出色的设计虐极衅、良好的工艺和用料之外哦惫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裙廖凑,翼虎就是个很好的例子们糜教,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚷杰拨。如今的新奇骏身上校鞋菇,我们也看到了各种高科技配置还,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烫是。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了套焊设,在两年前它就已经崭露头角胳趁尘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样按禽年,连控制面板都完全相同岛乡。虽然东西不算新稼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翻蓖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悍彼,汽车作为生活中不可缺少的一部分功,也同样要跟上潮流伎鲸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遁,很多的印象都集中在日系的丰田车上滤竭笑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畅戏,由于起步较早冷铅妙,所以在混动技术上都比较成熟褥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烽兢箔,一方面是因为未来的趋势仁,另一方面就是对环境保护都有一份责任巢。但能让人印象比较深刻的不多携咖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外九。经过一天的试驾体验纷萍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶女,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柏航。   外观方面独茸拇:设计大胆前卫酗评,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘎,给很多人的印象就是模仿偶畔、复刻糯卤克,aygo苦、花冠稼歉曝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象努焕农。实则也是没办法的事儿虽乃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钎嗜,不过从秦看来哼臀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奶廉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拦客墩,整车设计偏向年轻化镶漆,前大灯内加入了日间行车灯蛔。车身尺寸方面飞会,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坦嚏,轴距为2670mm橇。   实质上潮,比亚迪秦的外观特色鲜明肯怂,个性十足段,他并没有针对大范围客户群体而设计膏贡,更多主打年轻啡猴些、时尚元素案。这样一来珐猜,优缺点也相对明显没少,需要一定的时间让更多的人来接受他翔驾八。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恼阜凸,充电方法非常简单也很安全堤。通过家用的220V电源就可以直接充电低,但是要采用三相插座厢细。车内的仪表盘可以显示充电信息接睫回,包括电量以及预计充满时间扳世,而且还可以选择预约充电咀拖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的髓凄,虽然我的“档期”已经很满残莎瓜,截稿压力山大墨妻。但作为潜在车主瞬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墓速魔,它和福特嘉年华歌、大众POLO会有多少不一样驾旱,谁更值得购买邻禄。我想这也应该是大家都很关心的问题何熊壬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匠肚橇,以供大家有更多了解巨伟芭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纷让陛,分1.3L和1.5L车型诗还徘,提供5挡手动或4挡自动变速器陆。这也是国产的第三代威驰车型说奥停,相比老款车次,新威驰变得价格更低橙匠、空间更大垫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惫柏,在广汽丰田4S店中销售物恳,价格区间6.98万-10.88万元壳旱。两者动力系统芯、内饰设计完全相同匆。只是外观分成两厢与三厢熟鞠,配置上有细微差别而已瓣蔼藩。好了牢,我们就从外观开始说起吨。" "  导语得裸赫:在新能源汽车研发领域梁,比亚迪一直是领跑者抱龚暖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摊锭,能够开发更为节能互、环保的电动汽车产品芦臼,实现性能的提升和普及应用阜盲冠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作米坏撕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讳纽郴。   历史上邢,秦灭六国颁撬,结束群雄割据时代煌,统一中国舞,开创了历史的新纪元喝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婆娠,势必证明其在以下六方面的实力叉没:   一奥、比亚迪秦到底有多快逼毒纺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撮采汐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霸缓,23%的车型在8-10秒脐郝匈,17%的车型6-8秒淀寒,仅有8%的车型小于6秒栋敦亭,代表车型如保时捷卡宴4.8L巾苦混。今天关,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寄抹,秦百公里加速为5.9秒赴酬,而记者实地测试时晒苹北,百公里加速更是达到惊人的5.4秒誓睹庆。   跑得快自然有其道理豢亥,秦具有“双模”动力等,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谰怕,在混合动力模式下乒汗幸,秦能爆发479Nm的扭矩成,某种程度上可以与那些超跑抗衡评。 二跋比、秦油耗到底有多低抡礁晨?   根据国际标准测量核算题蹿加,秦百公里油耗仅为1.6升度亥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夯科枷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岭畴毙,纯电动模式时卜沛驰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时核,整车自动或者手动切换至混合动力模式隧挡膳。在所有模式中长,秦还能进行制动能量回收厢搽,即电机向电池反充电构芹拇,每百公里回收2.5-3度电胶景,可以多行驶约15公里岸喀。 三贺舅盛、秦充电到底难不难斯?   一句话回答某档:有三口插座的家用电源就可以拉,就像充手机一样方便词。秦的电池容量为13KWH必,可通过220V电压步踩,3口插座松鹿,4-5小时充满电母莫。秦随车附送一个智能充电包歼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖替。   四狗牢、既然用了大量驱动电池骑讹贾,到底安全不安全?可靠性如何秤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郝抨涸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池募囊呜。单位能效比丁挤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池始纷革。但是安全稳定性方面则恰恰相反仙素,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邓烩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岔码缎,是目前市面上最安全的驱动电池宛独探,没有之一趴诲。   可靠性方面空,据比亚迪测试掣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冯侨晚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲍碌,业界罕见阔柿。电池电芯甚至终身保修孝。 五化讨、秦操控驾驶会不会很复杂的?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样箱坦,习惯之后甚至更加简单驹醚钒。新增纯电模式仪偶福控驾驶阑底,更安静粮骚妨、更节能莫范碧。   六涎、电池组电用完了如何行驶患目麻?   据技术人员介绍呜,秦本身不存在电用完的情况潜。电量不足时瑰柒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卡兜了。利用发动机的多余能量带动电机反向充电们丰洼。   此外闹,行驶过程中钞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量久,并储存到电池中孔粹甭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寞当狡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袒场,其次是QQ me滴杀,PT漫步者之流扔,当然还不包括那些“只识其样稳、不知其名”的人群摔韩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虹帝,它也是双龙汽车最具标志性的车型摩。在迎来双龙新柯兰多之后改炔,就在近日灰姥酞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾马驴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睫扇,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓬,爱腾终于正常了惭馁揽。   从推出2011款爱腾至今阑,已经有近3年的时间夕圃啼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势编颅行,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裤赂伺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事另笑,伴随着2014款爱腾的推出啸了磋,有关于这款车的一切导累,也自然成为历史吮默拦,被我们封存起来洛尼上。全新的家族化风格设计辟匈柿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路髓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翅,与新柯兰多相似的样貌眯,让新爱腾不再具备专属性势泄。没处前部细节的设计虾,都是那么平易近人贡,平庸的再没有任何特点诚。可能人就是这样辱妮劣,老款爱腾在售时纷度,人们总是说这款车有多难看苏,有多奇葩菲,但当它真的成为历史后雾,我们又会感到缺少了什么埃煎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化髓禽骗,但还不至于让它从中获得什么优势绊纲嘲,车尾部简单的几处变化碴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泵汞。现在在大街上耽冠城,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哦船,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吾推艰。   本文导航" "   这年头在路上跑着躬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胃媳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旗肠,把自己造的车不断的加长发掳,就算不加轴距也得把身子给拉长敲参。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狄翘、大型车上峦,感觉有些资源浪费世扦隶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车词巨,“L”的作用才更加实际肯透。当拿到这辆YARiS L 致炫时荚激,小惊喜了一下门竭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阮偶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尖汾米。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魂洼厂、大众polo凭汤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磊板。目前这辆车共有两款动力到哎试、6种配置车型在国内上市篓怖力,指导价格在6.98万-10.88万之间戈蔫渡。由于新车型且上市时间不长胎冈,所以目前的优惠幅度不算很大刑毯,基本在3-5千元左右汐相。(个人观点佃峦歪:致炫病县簧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毒,厂商指导价为8.7万-10.68万对耐,搭载1.3L/1.5L发动机檀,5速手动/4速自动变速箱虑晾首。" "   曾几何时掸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹿劳,但却没有获得国内消费者的认可疚吾托。如今吉辽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迹棠抖,其售价区间为15.48万-21.98万元幢,相比老款车型有所降低盎。另外歉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挎恫漠,并针对柴油发动机进行了重新调校突鳖。下面就让我们通过试驾体验德徊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化魏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型险皋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计簧解必,并采用双龙全新的家族式设计层烫松,整体风格与现款柯兰多十分相似胳勿。然而灌竿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怜,其车内布局依旧与老款车型保持一致虾蹬膛,略显缺乏新意签窗婪。   小结莆: 相比老款车型来说氢喷,新爱腾的外观变化令人欣喜股懊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裴。不过驹吹揉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娶淘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庞塑变。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焚逻复,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淡。在海外市郴>俊,新逍客提供3款发动机慑,配备6速手动或CVT变速箱刑,在英国的起售价是17595英镑夕。与现款车相比椭撮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吻歇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撩顿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘉虐。 ● 外观介绍衫拳膝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攀檬:宝马2系Active Tourer爆恋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佛脐牧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匈冷胸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子媒?车展上的展车给了我们答案境。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车携继渡,而在正进行的2014日内瓦车展上萄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酒融抹。和两厢版一样推盾捆,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈绿徘睿块化平台打造路诲,造型新潮时尚赦施吾,细节设计则突显旅行车的元素蔫建晶,保持一款旅行车应具备的实用性非篙雾。据悉洼锯冬,该车将于年内率先在欧洲市场上市闯豪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顺堵牌,相信国内消费者很快也将与它见面闯帕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锑蛋,全新标致308的旅行版如期而至艘。从整体变化来看廷惭哎,它在保持旅行车实用性的同时碧妙箱,将重点放在外观奥建、内饰的调整以及配置的提升上户,新潮的设计更是让人眼前一亮航。在我看来县,它的变化是非常积极的其篮舱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高峦默棱,现在它要做的就是尽快进入国内咆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章含:   静态评测    ?   更多精彩内容阿官:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抱陆瑟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浮导狼。早在上世纪五六十年代糜,Citro?nDS就用上了可变悬架谜、随动大灯韩、转向助力铆控、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闺乐嘉,加上极为飘逸的车身设计到肆模,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惟咯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玖,2011年长安标致雪铁龙成立埠奠,到今天我们测试全新DS 5LS桐寄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畦,音译的中文品牌名念起来很接地气太:长安谛艾仕拱轿朽,有股莫名的喜感尾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器假芜栋,是台正儿八经的三厢车硼马。   ●外观僚妒慈:考虑国内需求剐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前经纶吝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5染鹃雀,后者里里外外都显得格外前卫拣凑聊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脆报微、更好接受一点女烁汲。当然旅玛,前提是得保留住原有气质洪唾。   在这张全新的前脸上弥捅溯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰聘椿,官方把它解释为“飞翼”糜诗挖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洁乐,由于边缘不是那么锐利痞划投,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪速骑,接受起来没那么难邻筹硅。   车身侧面和尾部看起来很饱满糖、匀称趣良阜,其实我个人甚至感觉比车头更好看钡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啼添,厂家说这是做完市场调研后的选择赌蔚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西效,想想也不无道理灵佃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓤,与其后期车主们各自琢磨吾,不如原厂直接把这事办了嗽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无春朗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郝偏忿:下文简称新阳光其使疽,以便阅读)顽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸婚盼馅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菇览竿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叭。现在它不光新潮甭,还进一步提升了性价比鸡脱,为与定位相当的大众桑塔纳疼掣倍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赊缔。 外观钦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸导党,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抖莱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乱份,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扔,达到4456毫米凤昏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平馅思。    此外哭赴摧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匿冠,由于在东风日产的产品体系中箱母便,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)首靛蔽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样膜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抢继。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时漆,我已经身处呼伦贝尔牙克石喜梨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汤。尽管天气有些寒冷缆斤挫,但此刻我的心情是非常愉悦的讽廓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感偷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狼躬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搁,当然我也不例外亨腺方。这次除了911之外乘虎,保时捷还带来了Cayman雷、Boxster喜屡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碴,让大家分别体验RR(后置后驱)胸匡卵、MR(中置后驱)扩汗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲸俗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厢,即使在这样的冰雪路面也不例外睹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作食贝恭。在练习漂移之前粳,充分的驾驶培训是很有必要的蜜嫡篡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奖辟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灿肋管。   ●车辆失控该如何挽救和观挝?   当车辆发生转向不足时道峨湍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舅谴,稳住方向并且慢慢回正拌加长,切忌继续打方向凸空手,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蒜,反而会加剧转向不足的发生屡骇擦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扭挤亲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挛外。对于一般人来说情沸围,应付转向不足要更加容易一些推涧蛾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嫡狠坊,而转向过度一旦被合理运用饰隧,就能成为过弯利器氖想,也就是我们平时所讲的“漂移”台侧噬。   ●如何才能实现漂移烙喊晦?   要想在弯道中实现漂移舶苦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奴。针对这次的车型以及冰雪路面定峭幢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诵弯盾:   1祭新、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔬垦镀,我更愿意称之为惯性漂移过弯第敬航。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苟捷坏、甚至小于90°的急弯泰赡。 ? 『以上为PPT截图试毒袱,分辨率有限扒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坍碾绿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炕担,然后反打方向尺,稳住油门漂移过弯趣。例如在通过上图中的右弯时嫁奋膘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢禽捍,然后左打方向狭,紧接着再右打方向巨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动面,别慌禾,这正是我们希望看到的粳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酸。随着车尾横向滑动的产生蝗扔罢,此时驾驶员应该迅速反打方向物,让前轮时刻指向出弯的路线趴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度休费镶,随后在出弯时适当收油并回正方向擎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肥沉疟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向播侧醇,方向盘转动角度都不宜过多凭,最好控制在90°以内汤。其次油门动作务必细腻得杉赌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系日舅薯,给油则会加剧侧滑蒜,收油则会减小侧滑角度隆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用材。   2深翅贿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喇文。   适合弧度比较大的高速弯道尸朝矗。 ?   当车辆高速入弯时供删茧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乃遂尝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑含纬。当车辆开始侧滑之后阔模,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狼袖,继续维持横向滑动壬痹,同时反打方向控制出弯路线乓赤,之后的动作与第一种方法一致芹啼掀。对于初次尝试的驾驶者来说型谰蹋,如果入弯速度不够快也没关系称壳书,你可以直接省去刹车这一步骤徊头,在入弯时适当地轰一脚油门郎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尼涂武。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枪滦,并综合运用狈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狮。例如在紧急善、高速的连续S型弯道忻拴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心爬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庆捂,从而划出一道完美的漂移路线萄陋芒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侵童?AE86在高速S弯道超越RX7函,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骂刺加。   当然舞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后季此草,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海驶嫡闹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秒铂淳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器遍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狭及上,驾驶员只需控制好刹车办、油门以及转向三者之间的平衡即可刨火灌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郡怒冗。   然而即使是这样狗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弟。冰雪路面凹凸不平奠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歼狙,所以技术和心态都十分重要扫饥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙势沙簧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侧韧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弟日。在这期间玛,沃尔沃创造了无数的第一赡哭,也赢得了不少的辉煌成绩灸勒安,当众多车企迎头赶上之际萝型,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中开呻悸,并将其命名为Drive-E佳艘渴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猫茬片,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命玖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅热陛红,实现了靠背调节和腰部支撑史埃。 1967 推出首个后向式儿童座椅侥酸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护探。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郴冒橇,将有害废弃排放降低90%以上弟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)握健,一双“慧眼”保证驾驶员的安全读颇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姜炊痛,有效减少或避免低速追尾碰撞煤敲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术病心旅,至此安全范围从车内延伸到车外扮激。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表来:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚀切崩,从被动安全到主动安全秘忿缺,再到行人保护耗才,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匆妻臂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逢,空气污染现已成为最热门的话题忻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事檄蹬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性把,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脖。   Drive-E是什么 狼?   即E驱智能科技坷飞,代表Efficient Power(驱动更高效)涧罚、Electrification(驱动电气化趋势)醚、Environment(驱动环保潮流)辨,从字面来看很容易理解讳,简单来说就是引擎高效化评峭,这样一来既可以保证动力性内户,同时还能达到更好的排放标准断剃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诲孪。   沃尔沃还将这一技术投身于那ⅲ块化的研发赐,只需变更增压器乃梗块与催化转化器奈睾吲悖块等主要部件鲸,便可催生出一款新的引擎产品潭孤偷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卷沁,大致可分为4类蒙必,即汽油直喷引擎评女、柴油高压共轨引擎甭靡,单增压引擎(T5)头河、双增压引擎(T6)示疾埔。 以XC60为例 舶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 婚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表华艘攘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例措,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奖荚扮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沥等,在动力输出上也略有提升舍翱,其中的原因自然脱离不了小体积片挺溶、轻量化等一系列技术的支持泊壬。   此外变速箱方面也有了很大的改观玻草,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弯攫危,挡位的排列也更加紧密橡凰,有效缩减了换挡时间耐,从而具备了迅捷的响应能力虹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冯竭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下划蹭牧,耗能经济性方面得到了进一步保证赴墙宿,它将改变城市路况中引擎启停的时机七沧,改善油门的响应凭从,空调系统转化为经济模式工作钮塑敌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杠寄,而在65km/h以上松开油门扁十铝,引擎还将会处于怠速状态辜赶。   本文导航付:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沦煞级,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胶厂篙。不过紊,动力并不是我们今天的主要议题俊蔷说。秦的下盘功夫方面表现如何闪娜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹦?这些都是我们今天要研究的内容擒锹。综合起来焦辟届,我们最终目的就是想要弄清一件事倾抖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”端线失,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袒示酥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铃。当然磺,由于秦有着体积更大纯棵、更加复杂的动力系统寥诧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灵,但由于双叉臂需要更多的空间玖兼,因此也是不现实的卯椽。在材质方面烫,秦同样表现中规中矩程,并没有使用轻量化材料为车头减重冉戏,亮点并不多石毖。由此可见瑟辱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豢旱。   不过际,由于混合动力系统的特殊性刷椿沦,秦也必须做出自己的调整吐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酚。比如椭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上圣溜吗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湍。此外椒辛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玛,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫁末弦,看起来很是显眼龋力。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胃,而在同等材料和工艺的情况下枢堕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恰吭入,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载探。   另外烩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赐惭。与速锐的非全框式副车架不同痪霉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秤裂随,由于加入了电动机和管理单元岔谰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赤眷,因此这样的变化当然是加分的泌呢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套残距伦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓦脊桑、振动和声振粗糙度时淌温,欲知详情请点击这里)台标顽,是个值得肯定的进步创。此外箔,与速锐相同裁矛祭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尼甫发,强度更高底恫下,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宛蜡瓜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旦仇钵,现款感透幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疼蒋,不过福特已经为此做好了准备嚏,日前刚刚发布了新款阜崛锲海克斯丧伤绥。它采用了全新的家族化外观刺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果的惊蹦,不过它真正的杀手锏躺,还需打开车门才能发现寡埂酿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毫晦搅,进一步抢占细分市沉ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铂构,满足那些对于性能有一定追求的消费者姐逆,比如轿车中的S5翁味、S6屡潦绘、S7驰、S8等等淮脾。就在不久之前的2013年12月霞某茨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前含氛边,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型输略孪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)踏磁肺。 外观筏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态放胁藉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搓,可以随时面对那些不识货的挑衅者釜。作为Q5的性能版车型淮袖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讨斯,颇为低调净,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化椿观。 车型图片 基本参数姓赦磕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出波丛廷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别方呐,特别是车身高度经过降低穿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琶,而轴距也有细微的变化奸。   其实只要细心观察畅固韶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的方,除了特有的徽标之外洁危,SQ5的镀铬条有别于传统车型偷霖韶,采用的是双横条样式耪耽堆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庆糯雾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玲。而配置方面岔课,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仓芍。   尾部的变化主要集中在下半部分触尚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渤吝幌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计没阑,可根据行驶状态来改变排气开启程度屯禾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棋豌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龚晾坪,前者就属于少数派风铣。一个是只有追韩剧的人才懂柏圈,一个是全民百吃不厌篙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娠波,其实上一代车型在国内早有销售痴,只不过跟福瑞迪太像了灵省寄,外观不出众谅菩,关键是动力平平负,所以最后并没有收获太多酞。全新速迈刚刚上市缕奠确,售价17.98-22.68万元兼拌常,很有幸能够在第一时间接触到这款车如,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了录。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迸姐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓬淳。通过简单的对比看藉罚,不难发现林秋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版郎,名字叫做ForteKoup腑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肛搽,售价17.18-20.08万元辈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俯,它承了起亚家族的虎啸式前脸卑斤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评害瑞,现在看来谈不上惊喜挎投旧,只能说还比较精致弯苗。虽采用了大嘴的设计吻挪郝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步花环苔,或许小女生会喜欢露。大灯全系都为卤素光源形,并带有日间行车灯箩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰两割刑。   走到侧面贬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墩,但两门的设计为它增色不少汝泊,在绝大多数人的固有印象中加飘,跑车就应该是两门抵讥纯,并且应该是无框车窗赐钵,仅从这两点来看愤良,速迈确实都做到了卑每,开在路上的确引来了不少的目光追随封景。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磊獭捕,我们一致认为车尾的设计更为出彩棋两砰,短小酱吓、精干刨艇蹲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壤踏辰。除此之外舒伯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钦彼贿,而且排气管口径不懈置印,车尾营造出的运动氛围似乎更强抛。轮胎为韩国本土品牌断,规格为215/45 R17踞猫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苛。   当然渡悲炊,如果你选择2.0L车型的话迟龋堑,你所看到的黑色外壳后视镜溃既、前后包围的碳纤维纹路饰板冷青、双边双出的排气管化姆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了文柬。" "  讴歌这个品牌察潘危,或许很多人不是太熟悉寒彻蛇。作为本田旗下高端品牌翰判亩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笆膏卵,而且在美国市撑辍,讴歌的品牌影响力是非常大的寇停。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撅罐瞎,大部分都是人们对这个品牌不了解就害谈,影响力上不去囤葛锣,导致在销量上确实不尽如人意磊凤颠。对于这次全新MDX的到来份,个人持有赞许的态度汹倾牡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奋,还是那句话速沽,品质上去了兄,接下来就是提升品牌影响力了猎躲般。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上标块边,大灯的轮廓更加细长竣渐蟹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乒钒杯,但内部结构和MDX并不完全相同玛库。雾灯被一条仿LED的光带替代纠是,进气中网的细节刻画更加运动煞虫肮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膳啤,侧面造型给人的视觉感受非常低枯坏,这和前后大灯的位置有很大关系桔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桓,注重舒适性春。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感起,而压低的姿态却更加动感描玻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱建辜旧。尾灯造型相比较现款修长铣,优雅的感受也来自于细节的 设计莆,但貌似通过我的观察耪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置田兄迷,让尾部显得非常简洁栓车竭。   本文导航荣怕师:" "  2014年2月20日妮怖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巾朔探。2014年型奥迪A5的最大特点是宽涉迁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虑凹,共有19款车型梁,售价在49.98万至85.8万狭烷丁,具体价格如下朴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拆回,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佩瞳。配置方面鹅侈味,也与现款车型相同币嘘酶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郡杉崩。   内饰方面扩加,2014款车型也与老款车型大同小异荡篙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘功浮继,同时门内饰疼啪狄、座椅中央扶手艇殿、都采用了纳帕真皮面料问凰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机势催。而2.0排量以上的发动机则保持不变禄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幢健,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舌署。   变化一烦届:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化福好览,在原有的缸内直喷技术的基础之上咐,加入了较为传统的歧管喷射纳媒掏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挎实,通过二者各自的优势熊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求车凭。事实上猩饺,混合喷射也不是什么新的技术克蔚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趣佰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辜舅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹈怜炊。   变化二乳籍甸:排气歧管集成至汽缸盖内括,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内累戒变,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力襄蟹,从而减低涡轮的负荷斑朽霖,提高涡轮寿命结。同时物搪,因为在进入涡轮之前进行冷却锣汲,相当于提高了涡轮的进气温度限制金疲,可以允许发动机有更高的排气温度畅始,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高礁狡几。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巍,同时结构也更为复杂档韩遣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诬储列。对此浮蜡,缸盖内的冷却系统也进行了改进谅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暖们叹。   另外啼嚏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挫,还有着两项小改动嘎诗。使用旋转阀耐罚块替代了传统的节温器褐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上壤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制删猛。   根据官方消息罚蝗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赶黎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幸问。笔者也希望在应用新的技术的同时澳腹篙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情累钩。 责任编辑岁:王晨熙" "  A00级(微型车)垛,在人们印象中这类车以实用性惠箱、代步功能为主怂窍田,低廉的价格促使配置也不会太高杆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芍笺,一款车的推出打破了这一概念悲,它就是全新奔奔誓,来自长安汽车纤秘熬。   感官是人们的第一直觉反应睫康,所以外形设计的重要性不言而喻础,为了使人们印象深刻响,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的箍拔,道理很简单玫,日本是微型车最发达的市场疵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展此醋,在2013年广州车展上巷涕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光际锰聚,除了时尚的外形设计以外可锣,在细节做工上也有着不俗的表现珊。前脸的设计整体性很高危,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笔岭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表附同弹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笆补妙,不过这一点在外观上并不明显咀,这源于贯穿车身的硬朗腰线偏,有效将视觉性降低倘,同时搭配造型独特的双色轮毂染敦枫,让这款小车看上去时尚动感席什。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰响,如果仔细比对案卡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸天春。除了引人注目的设计以外妒颅顷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹领茬,具有加热功能的外后视镜多监诚、15英寸的抛光双色轮毂深、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嗡寄肋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鲜迷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宦同朵。不过摊柯涉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒜幢,从内到外坑季舜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痕,可以说是一次完美的蜕变懊。那么这款新车究变在了哪里紊标炽?它究竟新在哪按暴瞧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踏棚脚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5臣心。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大七发,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埔卑矗,轴距则与老款车型保持一致棠桶。在尺寸变化不大的前提下潜模,改变外观可、动力烧、内饰玫栓镣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关热钱胜,2月19日这台新车也正式来到我们面前卵剿,并接受大家的考验零桑略。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条且,但这8条是我个人认为变化比较大的晨离卢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茬笺航。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慕暇,我就有了一种预感耸太五,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案困插。全新X5给我最深的印象除了家族化外娟截,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)户春揣。首先坟虽,先说说全新X5的外观贡癸芹,“大尺寸双肾进气格栅”究滑管、“开眼角式前大灯”鞋菠入,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纬侨潘。    现款宝马3系推出的时候舷判乱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劫识,现如今随着全新X5的上市膝息,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上文挽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此等,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分什桥,据悉软箍醋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埂。值得一提的是无缉顾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般单露琉,给人一种炯炯有神的感觉凄探入。    由于新老款车型的轴距保持相同霖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袭挫,反而侧面的腰线给人一种力量感侩碍,这也使得新车看上去年轻了不少骗抡。细节方面疗墓,新车在前翼子板上增加了进气口疾哩,突出了宝马品牌独有的运动基因看险。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格篓蛇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辆,提升了夜晚的识别度仑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起飘暑,降低了风阻系数醚悲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性橇哥。" "  版权声明澳菠:本文版权为网易汽车所有凹踞池,转载请注明出处儒先。   在2003年夏蓟溉,奇瑞QQ的下线让这款时尚封柿坦、便宜蓉宏富、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活饯恨,之后短短的几年间炽没,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话廖师,然而到了2006年长安奔奔的推出谅落,打破了QQ一枝独大的局面醇阮嘿。一转眼却舞桔,已经过去了10年的时间竟攫疼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓜算味,在这个追求个性甭、讲究品质的时代钢戎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则断链,而长安似乎也意识到了这一点拍胚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢护?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者然卤吓?   从厂家方面获悉啡,老款的奔奔(love)已经停产哇眉频,而奔奔mini则将会继续生产销售嗅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旧,前者主打精品中高端微车市诚爬,而后者则会在廉价微车市场继续作战溃划干。从定位上来看手,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庆饱嗅,虽然沿用了奔奔的名字头椽,但整车的设计燃辈仍、配置以及售价都会高于老款车型龄。   新奔奔客户群体是谁袜?   在很多年前号,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粹,到底是买奔奔还是买QQ票,在那个时候砰,很少有人会关心这款车设计的如何攘丝纺、驾驶感受如何吩端芥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惟卿,省油灯、皮实荡徊我、能遮风挡雨就行疆酚涧。   现如今斯坞,80后午裂奔、90后已经成为购车主力恭侠,这些从小听着walkman蚀疵理、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计托氦、用户体验以及品质都有着更高的追求嗜,因此在座驾的选择上同样不会妥协屉枫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仆,新奔奔就是冲着他们来的翁。   新奔奔主要的竞争车型是另敛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乱,但从目前得到的消息来看冉寞,5-6万元将是其大概的价格区间献。这个价位中既有一些合资的微型车池型,也有自主品牌的紧凑型车祷澈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车起,比如两厢赛欧券娜荆、奥拓先缉、玛驰以及低配雨燕等等车型庭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些替,产生竞争的几率比较小盖瓜菏。   外观安:惊艳韭、和谐滑窍刺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型答拟仟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炮萄煌:高离地间隙客雄哎、车顶行李架桔勒、双色车身等等剧。没错漆,无论是跨界秃、越界还是交叉车型吐具蹭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呕诵婆。不过世间万物套鸽,徒有其表终究很肤浅醇侍,我个人认为桑寸脯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惩什。所以痢瘁卞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沥呻傲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恳尾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歉恃热。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款详,它集沃尔沃所有看家本领于一身睛,可谓全副武装浑据。为了让媒体更好的体验这台车瞧蹦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溃婪戚。没有固定线路奥椿,没有领队车辆聪两钮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲,它会和每一位汽车媒体人独处12天府锣。而在这12天里抹,我已经和它奔袭了4100公里才岔答,横跨了三个省份烂居答,体验了柏油赛道商白破、软土拉力校币伟、冰雪漂移撩、高速狂奔娠颊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话规咕,当然谓臂姓,最终的结果是呻刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓮虾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的我,正所谓日久见人心蓟闭碱,交友如此嗅扮,试车亦是如此蔽。回到正题形驳,和往常一样氓,对它的了解还是先从外观开始峡猎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袍,相煎何太急”这句绝句捎丰汗,而在雷诺—日产集团旗下膜,有两款车正在上演着这一幕峡团慷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畦,还有这出色的越野性能涡稗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下皑渭梧,买谁更划算随嗓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位么,作为英菲尼迪的顶级SUV识,QX80的售价高达152.8万居扩淬,但经销商处可以优惠16.2万泄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匹浑嘲,虽说16.8万也不是个小数目畔傲。但对于消费者来说愁,一个日产绊杜,一个英菲尼迪雷类,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)念:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氰祁,它的身材绝对够大瞪背拘。从上图的数据来看狙顾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抱夺胸,尤其是将近5.3米的车身长度踞适,会让您感觉驾驭它有点困难挨淌。另一方面徊患,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僚怕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涝忙窜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竞第,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型把皖粹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅距立抒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足讲踞,同时也显得异常凶猛错力。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涕挟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踌歧挖,整体造型圆润碾,没有多余的线条作为修饰很恭哥,但是反而会让人感到车身很厚实磺休惩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搁。同时注意它车窗的设计奉秒几,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扭父半,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的核,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弘吼惠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辛,也没有了那种霸气吕继隆,转而给人的感觉是设计很前卫肥吭蟹。车尾的饱满程度与车头相呼应着粱,丢去了上一代的直棱直角崎掏福,饱满的线条凸显着丰满的层次感扭。   日产途乐圭蜜辈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勤挪,虽然脱胎于英菲尼迪车型帆呈枯,但途乐依然拥有自己的外观特征献赏镭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲁虹渴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟残灿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吹苛沫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号番,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煽惜部。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刨皮灸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炒茶,成为了车头亮点之一崇慑巢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术褥赫肉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茅,这项配置自然是少不了的级菲。我们可以找到4个摄像头韶锰,它们分别位于车辆头部秸伤伪、左右外后视镜下方和车辆尾部弟签拜。以便在停车过程中熊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氢,让您更加自信轻松的把握泊车空间县。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饯,大大降低了停车时的事故发生挡酮换。   途乐   通过对比发现褂抽某,两车在外观上的配置基本相同校姜末,差别仅在日间行车灯上吉瓣蹬,不过随着QX80年款的推出轰龄茸,日间行车灯的加入应该不是件难事逢酱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赊箩,在相差仅有10几万的时候碴歌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纠。    责任编辑陕克:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天劫混,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了豢,除了奔驰G荚钵、丰田陆巡系列鹅辜煞、牧马人等擎佩洼,双龙雷斯特也是其中一员垢陈,而且雷斯特还是柴油车倍抚鸿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孙布,以目前的接触来看盎谴,双龙雷斯特W表现不错波崎超,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前非,双龙与奔驰方面在技术上深度合作崎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坛舞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洽弦。当然暮,在随后漫长的几年过后措量,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蝎蘑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耐挎,该车型最大的特点就是其尾部造型箍鸽岸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恒,宝马方面肯定不会承认殴瓤谓,但从年份来讲储,明眼人一看便知棠能坷。   外观俱台:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哩扯,该工作室的创办人正是乔治亚罗喂八,不过大师的设计未必符合所有人的审美掇惊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绵蛙渺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调曹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晴,但为了照顾空气动力学与线条流畅料,雷斯特的车头是圆的蕉凰佩,所以在当时看来有点“离经叛道”该董面。   而到了现款的雷斯特W衡碌商,这个“小问题”被修正了募赣,一体化的设计已经是大势所趋炼夺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”草。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巢录队,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敛咐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相护。通过车展上的展示缅噶,小编已对这款纯电动车型有所了解诵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驮,时至今日豌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘿对。据悉瞄,之诺将在今年的2月份开始接受预订奶,上市后将以租赁的方式面向消费者疼,具体的细则目前还没有公布微谴,上市后会有着怎样的表现兽焦,我们会同大家一同关注钙揩概。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崇履房,简单了解了一下之诺这个名称的由来庇绢厕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氮电海。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盗,毕竟是基于宝马X1平台打造辉芒,因此在多个方面相似度高也并不为过慑藏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哦特,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窍,其具体的表现如何绘苯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宠。 责任编辑藏嗽:沈楠" "  版权声明啊霸:本文版权为网易汽车所有轿惹,转载请注明出处郝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喊犊。它们的可见程度穷彼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诬甜刻。可见度甚高的两个文字的组合慰骇嚎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贿绢偿。因此师桥夕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车航涎。哦情,对了角惰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汗揪。意大利人的自信墩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酣荚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暇段?咱先从减开始说起恰。 Q词泌:致悦只是切掉屁股的菲翔么门哇品?   A沫点贺:非也骨附,前脸亦有修改百,整体风格统一郴亩,协调度很高璃田。   我相信Roberto Giolito先生残,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筒,在设计Ottimo的时候虹想壳,一定会更加从容晾漏凹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”曹啼降,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渴亮超。在他的心中胶备懒,应该有着太多关于年轻仟赖谈、活力的理解筐搜劳,而这恰是Ottimo的设计要点艇。 外观总结   赞崩:个性鲜明息、标配LED示宽灯伞耗、轮胎用料厚道   弹尉枷:低配删减雾灯   " "  版权声明想:本文版权为网易汽车所有啡侵,转载请注明出处凸成党。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姬,虽然距离现在已经有两年的时间活,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氖橙。而今天萌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琉虫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例憨氖,并且还是一台后驱车谁捅鲍。没错巨陛,它就是华晨宝马3系懈耸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)檀,其配备了2.0T发动机簿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匙瞪问、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吵岛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现管藤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妮苔。不过在今天的冰雪试驾过程中陷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)层豢洪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现楞勃,必须先打好理论知识的基础炼尘麻。于是在摸车之前电丹坦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仿粱掳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关的,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堵船。 ● 项目一   热身结束了是揽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堑。第一项内容便是加速和刹车台漏,是不是觉得很简单委?其实里边的门道儿多了去了始慨狡。   在项目一结束后陡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朽罚冲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步深陈。一开始大家相差悬殊吴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了达。接下来的项目二会比较刺激一些诲僚慷,经常会出现手忙脚乱的情况慕奇,但只要理清思路按部就班的做雄淬,想要完成整套动作并不是很难吾绣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明律:本文版权为网易汽车所有附,转载请注明出处泪豁饶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苏附,不过始终都仅有手动挡车型目污拓,虽然目前销量也很出色沮彭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梧敬喂。好在这一短板即将成为历史涕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氖设,新车将于26日正式上市姥搐墨,我们也于第一时间进行了试驾体验癌喘萝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泌硼劲,在外观方面也有变化蓬。新车根据高低配车型提供两种外观方案腹股剑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粹狠,而高配车型则对中网沥别、保险杠造型癌小庆、轮圈和后反光板都进行了重新设计朽。值得一提的是囤鸽凉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亲。   新样式的轮圈非常动感遂,在同级车型中实属罕见衅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致百,轴距依旧为2725mm付。车尾的变化相比车头要小一些董,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板好,不仅可以提升安全性楞,同时视觉效果也更加出色示呢。 有态度【试驾评测】力刃梗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拳欢?   扫一扫涛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鸥,一汽大众全新高尔夫正式上市嘉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衫,其中1.6L拥有三个车款厩荷粹,1.4TSI拥有四个车款络散敲,官方指导价为12.19万元—18.29万元贤。具体售价请见下表仆库:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缅常,但是却拥有三种功率版本托米,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惺确,因此在动力系统方面嵌矢,消费者有三种选择脸谅嗽。    我们从上面的数据可以看到瞄挖变,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捻烫,1.4T低功率版是主流之训佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求分狠萍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杏廷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮券,但是它的售价高达18.29万元蘑坏,相对比较贵焦。    全新高尔夫提供九种车身色彩骨较,分别是塔希提金梧、唐古拉白酣雾、珊瑚蓝凳斗滔、魅力紫腑瓦市、玛雅红嘎桑、季风灰排、水晶银以及深黑和极地白泵肆。 ①截佛氏:16寸Cosmic款轮毂 ②烤:16寸Cubix款轮毂 ③奠滩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赦,其中15英寸的一款檀蹋邪,16英寸的两款郸茂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岗己鲁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型八拢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供握隆卿。    全新高尔夫提供标准座椅鹿久、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迪抹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秤,舒适版车型则都配备舒适座椅海,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版觅。    在材质方面忌限,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料许理千,分别是上图所示的DianDian黑色织物碧帝、Zoom/Merlin黑色织物瞥每美、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浇狡份,分别是Vienna黑色真皮镁戎吓、Vienna米色真皮忿、Alcantara黑色翻毛皮竟藕波、Alcantara棕色翻毛皮衫维。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料相毫,有两种风格可衙诳扯摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛔,同样有两种颜色可淹恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腾侗骇,有黑色和米色两种可训贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅踌挝。    在车内外装饰件方面榔,不同配置的车款也有不同的安排持曹双。像侧窗下沿镀铬装饰条炔纲兼、双排气管圣八瑞、镀铬装饰双排气管擂惶、动感鲨鱼鳍天线噶、真皮换档手柄恢仿侣、科技质感装饰条疼倒、金属风格装饰条瘫古等、碳纤维风格装饰条等等妊,针对不同的车款都有不同的配备从伯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胖癌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锯俺粗,配备有MKB多次碰撞预防系统秆腾、ESP车身稳定系统贪、ASR驱动防滑系统闻、XDS电子差速锁石奔、前排侧面安全气囊窘桂、后部4探头倒车雷达动、前部行人保护系统驰蚕饱、自动静态转弯补光功能等等什潮辞,但是在舒适性以及功能性方面栏,并不是很丰富洼,但是也可以满足基本使用讽。   1.6L自然吸气车款如何寻场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押坡洹,它拥有手动时尚密篡空、自动时尚以及自动舒适三个车款莲笺玖,手动时尚与自动时尚的配置一样坪,在价格上二者存在1.2万元的差价宏倦,主要是变速箱配备的差异继。所以在配置对比环节物蔷揽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苫躲儒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伟,差价为1.1万元骡。    在配置对比的环节我们可以看到肋,时尚型与舒适型之间的配置差别娶,大多数都体现在外观内饰的装饰件句,以及车内一些常规功能方面迪翱登,主要是顶棚储物盒锈猛、后排中央扶手榔请尝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毋持,实际上最有意义的差别在于全景天窗铅、后排出风口味脚、蓝牙电话馈佳、定速巡航肚、驾驶席座椅腰托勒、TPMS胎压监测系统这几项上堵户,不过在这几项配置中蜜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凉箩,尤其是全景天窗斥。    从价格上看焊泌杀,二者的差价为1.1万元捌壁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锨砰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坞擞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寞,所以我们在这个推荐环节炊,更多的倾向于低配车款途。 责任编辑法:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底童鸡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发男兼尽。它采用了全新的DS家族式设计风格蔫既蒲,延续了一贯的法式浪漫风格示氨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俺馈。新车基于DS5平台打造本磋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衰横。预计在3月左右上市饯伶酪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鄙讼,让我们一起来看它的表现如何茨。 外观雄耐矢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畔,却多了一些时尚及科技感箍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唤实,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感少煤竭。镀铬装饰拿捏的也比较好疮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌际。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品内。也表示着DS的品牌走向独立荚读。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颈堤,有着都还算不错的账面数据谋嘘,车身长度为4702mm桐闲,宽度1840mm诵毋忻,高度1515mm.轴距为2715mm渤莲陋。上市后会把目标锁定在奥迪A3添梨。 车型图片 基本参数郴理: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缕盛,除了前车6颗驻车雷达之外坊绵旅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能懂解禾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仇簿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猛健,从视觉上拉伸了车辆长度里,尾部设计了一个小小的尾翼订跋搓,尾灯下侧字样表明了其国产身份多。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头羌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方礁侩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俊,真正的排气隐藏在了下面手。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拭胎告:高离地间隙盯罐施、车顶行李架痛款、双色车身等等稳。没错墩,无论是跨界郝、越界还是交叉车型局枫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惠。不过世间万物傅付,徒有其表终究很肤浅肮仇勾,我个人认为炭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统习报鼓。所以藉歼粳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叼护稻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款家,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹃床,可谓全副武装竟礁。为了让媒体更好的体验这台车朵伐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抨仕娇。没有固定线路臼,没有领队车辆味薪公,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霞仓,它会和每一位汽车媒体人独处12天人授。而在这12天里参霓磨,我已经和它奔袭了4100公里捎,横跨了三个省份砂,体验了柏油赛道潍骋袒、软土拉力善呢、冰雪漂移豢涣票、高速狂奔楷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哄履娄,当然懈蹬,最终的结果是攀脆臀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胳朔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的警,正所谓日久见人心跑搐瞬,交友如此惋兑,试车亦是如此炔师摄。回到正题庙钉掇,和往常一样歇蹿,对它的了解还是先从外观开始紊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琴、多样化是一种趋势朝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况看啊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巨侈巫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旗短,是基于菲翔打造的意式掀背轿车欧袍裳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剐偿,上市至今保持着约5千台的月均销量办,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虏。 外观/内饰对比购:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来底,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坑裂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的僳,毕竟师出同门呜墙貉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹲邪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鲁埠星,远看很容易被误会成排气管漏露匆,但事实上真正的排气管被隐藏起来倘吴活,整体尾部设计显得层次更为分明俩。低配车型配备有倒车雷达奇模昏,高配车型还配备有倒车可视钙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踏,修长的车身与宽厚的D柱糖,加之出色的后排与储物空间隆梢,俨然就是一副旅行车的范儿接璃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蓟,它完全可以称之为旅行版朗逸寡叼畅。    车身的线条连贯自然类,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兼衔篱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鼎怖,调整了尾灯的白色灯带位置邢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端双磺杭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尉禽譬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玛刻凄,内饰板件的用料以软质材质为主守山,接缝及做工也较为精致锰信弥,与同级车型不相伯仲骋。从实拍的车型判断湃秽,自动空调苫哇、ESP系统沥褐、电动座椅能、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杆,至于具体配置还有待官方公布嫩塘恫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉罗呜颈,同样是大众家族的传统布局幢表,整体的感受都很不错忻匆敲,方向盘窟搔绦、中控台的每个设计很都容易上手斥陋埂,从材质上来说枫,朗行是塑料感有些明显的哀矩推,好在其工艺上还是有保证的泉,并不会有很廉价的感觉曙观痰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赏扑,销量在整个家族中表现最为可观可逻介。近期仇持仙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秆,新车主要变化集中在外观辩突,同时针对颜色绍、配置进行了调整惊,以保证其市场竞争力绘蹦褂。在豪华紧凑级细分市场中肉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鬼草,通过下文的对比分析骚,希望对有此购车意向的网友们一点参考旅沤挡。   备注膘: 为更直观的进行两车的对比分析鹊郴垛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藉搂澳、CT200h F-SPORT)兽另魔,市场优惠参考自深圳市场敖杠。 车型图片 所属品牌马返: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浅滩修,内饰做工精细    车身尺寸方面碴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帮间吵,其他参数均小于奔驰A260隘即技。从外观和内饰设计风格上看氛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑句,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蚕缆娃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埠狼,全车充斥着力量与美的线条棺涩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尸,硕大的单条幅进气格栅搔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蕾。    相比极富视觉冲力的前脸造型牛骡沛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皖恐,但并没有脱离运动哆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甭晤瑟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烹,同时下侧雾灯造型也有改变沽垂泞,车尾部也进行了一定的改动团介触,整体感觉更加运动怯拴。另外太吐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汾缺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配税淋,形成强烈的双色反差解。    F SPORT车型装备了整车运动套件百究墟,涵盖了运动调校悬挂械菱丧、运动包围赖少港、运动阻尼减震器雾、熏黑运动轮毂还、运动车门脚踏板翠、运动型铝制加速踏板羌案、制动踏板读、脚歇板等乓。    三幅式平底真皮方向盘类牵改、红色元素点缀的空调出风口起、铝合金踏板剧、仿碳纤维装饰条等等急际上,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感莆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化地,将方向盘撂伪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杆碑,增加了便利性肥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晾卯翻,分散了注意力褂吉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枷仕烧,是多数第一次购车家庭的首选要求笛渭火,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痛橙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晴虎淀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惦官晾,会有怎么样的变化柒脊能,一起了解一下钞骚僵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的为,镀铬进气格栅增加了些许立体感俄忌瓷,更加显眼的X造型前脸蔼,迎合年轻消费者的审美旱氏。大灯的改动有些另类柿傅蜂,在我看来接受起来还是需要时间的哇祥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车融,新款在车身尺寸上有所调整搁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痪写齐,轴距保持2600毫米不变刻祥独,相比现款仅车身尺寸有所增加萎。   车尾的变化不大汞桨榷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唐,以及牌照上方增加镀铬饰条耿钦尚,尾灯造型无变化肯镣绥。实拍车型为高配版本浓,但仅配备了三点式后倒车雷达回妒。   新款的15英寸轮圈造型不错怀莎貉,轮胎选用优科豪马帕断类,规格为185/60 R15灰澜,备胎没有缺失喜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置山闲抨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舱赴,在年轻人中更是屡见不鲜镁口。在学校要有个性卤,在单位要有个性臂蟹,穿着打扮要有个性休乖封,兴趣爱好要有个性鞘维。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苗叭愁?如果你有这方面的兴趣坷灭沟,那么杰德将会是你不错的选择爱。可谓自成一派的它嗅捍沪,凭借着并不起眼的车身尺寸白菊焕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耪?还是旅行车祷街?或者是MPV管剑?但这都不是事儿矮,只要适合自己就OK酷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庭荡拷,喜欢接受新鲜事物的他们料配蛇,正好与杰德不谋而合些搬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耻系虱,此外忍,六座的乘坐空间慌推,也足以胜任日常的使用需求七陀绿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受羌复。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庐?自2013年9月6日上市以后惺韧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肋煌眷,力压大众途安和马自达5等竞争对手娇柿纺,它用事实结束了我们的疑问串洪吾。除了这些棘腻刹,杰德还会带给我们什么样的全新体验溃彩浦,让我们继续往下看扳。   " "  若是经常关注汽车之家的话定,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萝垂辅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踢。虽然我们这里并不提GTR无蓉储,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哄忙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附疟耍克斯ST罚损肖,令人刮目相看撤街奔。与此同时匠来毋,在秦身上赤仇埂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顷淌、做工以及舒适性表现上的明显进步弧部。 外观造型痹摊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潍纹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代齐篓,近年来推出的新车型如速锐悼淡孩、思锐以及大家眼前的这台秦疙,都可谓一个比一个漂亮传聘狭。就以秦来说抛轨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浪驼悍,很是亮眼呛峦,同时也营造了较高的前脸识别度刊隙。   车身尺寸方面腻婆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赁阜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平檀柯扳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凛蕉,2670mm的轴距表现则处于平均水平距痞桑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同爬屋,其整体感觉与速锐大同小异米。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痛霉芒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堡剂权。无论白天还是夜晚餐摹,该车的车尾识别度都非常高绩。而且内部的光源姜媒酷,除了转向灯为普通卤素灯泡外锣,示宽灯拈汞蓄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挡汰。   充电胸匹、电桩安装及质保/售后介绍纱饺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口径,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胸伶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窖范输,据官方资料介绍朔骑片,充满一次电大约需要5个小时左右芦漠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)含。   同时斗炭签,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩思侮焙,虽然价格并不贵溅,大约在6000多元巫咸,但对申请人有一定的条件限制葡鹤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钱票掠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钠核。当上述条件都满足之后什涣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俺晚,如果一切顺利脚境,最快1个月内就能安装到位并通电使用动坝滤。不过目前蓄硅狭,秦还不能实现快速充电睦切,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的襄串暗,只是目前还没有这样的配套充电设备关膊。   针对秦的特殊性独,4S店内还为秦准备了专门的维修工位传碍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瘟。其中势十烘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗡隆彪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶橇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仇撇澈、绝缘手套和护目镜等设备僚倦擞,并规定在检修车辆时必须两人在场楞。以防车辆万一发生漏电杜,威胁到维修人员的生命安全潜粹。   与此同时坝材扰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豪半,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组济钉兑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醚涵使,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哄,整车质保为6年或十五万公里搂杀,电池组为10年或二十五万公里)江刊奶。总之琴篙,从专设的维修工位眉糙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期皋陇耻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度行,而对消费者的购买更是一种信心的保证怖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前第,中国汽车市场刚开始发展星,市面上可供选择的车型可谓寥寥藐,在那样一个年代窘敞杭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庙卵,并且在之后的相当长一段时间诫荤息,人们心中仍对它们有深刻的印象仁虾。时至今日孝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腔,在数年激烈的竞争中努涟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下免卢。这回玛废趁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枪报皖,我们也借这次机会为大家做个全面对比膝盾宛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鸽强:外观内饰(包括设计和做工)才妨赌、配置度驴航、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)人贝嫌、储物撬经贸、油耗尖、驾乘感受葡颗躺、加速性能女耗、刹车性能弊嫌。同时全陶德,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邢替蓝、同价位车型的什么水平瞳堑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型变睦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俏,目前约有6000元左右的优惠聪孝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刹凭切,在优惠方面差别比较大挖炕戚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冬,根据论坛中近期的提车价格葡陷视,9000元的优惠还是有的敲。目前碌握,两车的售价依旧属于同一梯级靛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枪磊,只是配备了卤素大灯及雾灯喷氯柯,透镜需、日间行车灯这些都没有卤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浓补掠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置手须赤,因此我认为两车的配置可以理解椭矩萝,符合同级水准柑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揣凹颊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比醋结,两车的各项参数也处于伯仲之间撤郊体,差别在6cm之内昧持响。在车内空间上脱,两车的表现也很接近毋查,我先剧透下吧肥凶暇,结果可能跟你们想象得不太一样无。   相信看到这里橇,大家最担心的就是如果车辆没电嫂灵判,后备厢是否还能打开的问题刨染睹。捷达看来是妥妥的没问题鬼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冈什拉,它的后排座椅靠背可以放倒揉祈遂,之后即可顺利从后备厢取物敢暴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赴。   在倒车辅助上哄痪,捷达配备三点探头笺皑视,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配械冠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平襄罐茨。这里多说一句愧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捌,让人觉得很不大气迫齿壳,并且低于同级别的水平揩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达臂,舒适型也可选装倒车影像健焊缉,比捷达厚道一些练僧觅。从普及性上看府鹃嘛,能够达到同级别的平均水平叛哼,从功能性上看邦建砰,拥有倒车影像的它则高过平均线了灿尺戒,给好评嗽。   两车都是15英寸的轮圈供寥,造型上也是各有风味帽蝗屉,轮胎宽度也同为185mm骸骂。从售价上看昆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孟玩卢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恼侈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比材尸,让我们在后面的制动测试上见分晓醒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谱捆密,借着中期改款的机会擎戊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滴肺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芜。应该恭喜它邪埠,至少在我眼里汞光,它确实达到了自己的目标航便。过往凭借动感的外形祈来蓄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斥攻班,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腥。   只可惜赏虎抛,刚上市不久的2014款起亚K5立稍儒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秃,而且它们的价格都处于K5车系的高位春宿,受众群体并不大判。前段时间懒饯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扳,并撰写了《起亚K5购车手册》巧爽凤。文中蕊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铣堕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豌碘楞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琴纤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机认。自从起亚惨瓶抛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孪,互用研发产品的例子不胜枚举唤婪迫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抖卢。该发动机的最大功率为245马力菲达、最大扭矩达到350N·m目溉,账面数据处于同级别的上流水平欧豹擅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寺簧赖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惮临,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肖驶雹。   在涡轮增压诬墨、缸内直喷等技术的加持下玻愧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筷将,并且一直持续到4000rpm蒙圭耙。得益于涡轮介入较早楼叫径,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惶擞鞘,而且它的油门也调校得比较灵敏葱骇。在实际驾驶的时候还坟,可以感受到它的起步轻快自如粗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洼阂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臂蔼旦,但差距并不像数据相差那么大瀑绰壕。在整个低转速区间翁率,它的动力输出不算直接揉烂兴,缺乏一点活力辖爆阶,给人一种有劲儿使不出来的感觉匹铜。   于是铆,我把油门再踩下去一点叹,动力突然来得很快摆堕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碴轮芹,毫不费力好媒具,而且可以感受到车速达到120km/h时抖精,发动机还有充足的动力储备人歉。它的中段加速能力让人满意凯被宏,虽然依旧缺乏一点活力喀必,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淋换。   还是差点意思涵钢藤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感投。于是瘫瘦己,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芍橡导,6速手自一体变速箱切换到手动模式富估,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作聘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滦。它的油门响应足够快寸,发动机的动力输出得到更好的释放囱,方向盘的反馈也更加扎实绒卤。除了SPORT运动模式外啼烫剂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伤,运动特性从SPORT械、标准到ECO逐渐减弱庭镶殿,驾驶风格也逐渐趋向安逸爽鲤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契改槽识,平顺性极高故漏,而且动力的衔接也让人满意簇梨。若以80km/h的速度巡航呈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航公滴凛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞎版梆,对于燃油经济性的控制也让人满意部。同样值得表扬的是降挡速度藕,在中段需要加速的时候深踩油门灿硕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出川,而且换挡冲击也比较邪俊,不会让坐在车内的乘客感到不安钱弄。   前麦弗逊超放蛾、后多连杆的独立悬架底盘结构鸥奸镶,在调校方面仍然有很大的提升空间貉秤。它的弹簧足够硬汇,但是减振器的阻尼不够大暮胶瘸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臀肆,会有细微的震动传到车内黔档赐,以稍微快一点的速度过弯肺秒吾,车辆的侧倾会比较明显俱袭堡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悄,舒适性让人满意描甫,但如果需要激烈的驾驶的话景坍,后期对悬架的改装很有必要小偏杯。   它的刹车盘相应加大了尺寸项是啃,刹车的力度足够购巨笔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性读酒唇。具体表现是绥,刹车踏板的前一小段是虚位械,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏相诫,制动力度会突然加大呜樊接,需要一点适应的时间草掀疽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烫猛晌,发动机的声音吮、振动都非常小激辣晚。然而搞偶枯,在速度上来以后胯吨,噪音的上涨速度也很快巢混冷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敦酷藩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巨。   我得承认毁僳恐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炽槐嗅,但在起步和中低速行驶的时候龟加,动力参数上的优势并没有完全体现出来缺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吵浮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溅劲搪。当然隶房褪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型活。另外都娄,值得一提的地方是堑,在动力提升的同时接墓,它还加入了行驶模式控制系统羔竞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剖错,它的动态性能相对有一定的提升诫,开起来也更有活力和乐趣缅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了块尽违,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赌点捆,只有手动版车型销售醒,导致产品线还不够丰富炬认。而就在去年11月累寞洼,海马M3终于推出了CVT版车型赤蚕哺,7万-9万元之间的售价郸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秽琳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30没婚、逸动韶、宝骏630以及启辰D50等车型萌,竞争还是比较激烈的挤。作为一个后来者湃雾,海马M3是否有足够的实力立足禾哥?下面我们就一起来看一看负。   动力厘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择察沮临,其最大功率为82Kw恳谈脐,峰值扭矩是147Nm铺。从账面参数来看陪泞,可谓非常出色首品度,一点不比合资产品的数据差胜。对于一辆紧凑级轿车来说浆痘饱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了精稀懦。    开起来的表现俄非嘎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喊反弹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”醒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘘,如果想要充满信心的快速超车堂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啦沤其。    我知道会有人问拦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丹慨熊?说实话竟吕,我觉得大家都没什么区别馆叭靡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着我,也是低扭不够强驳蓖,需要靠高转速来增强加速能力成虑还。    可以肯定的说庙,除非是加上个涡轮增压器徽堤诞。否则的话碱,这个级别同排量产品之间的动力表现透,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞎度浪。我个人觉得输,这只是消费者们需要认真衡量的一点缚黑,而非全部瓦静。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牵山,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颇陇,动力传递平顺连续的特性黄,有效的提升了整车的行驶品质感疗。顺便说一句涂焙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搁,这也是比手挡车多花点钱的好处累沸。    深踩油门时柯督睡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狄,来保证动力响应足够顺畅嘛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肥。此外线,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抽,功能性极强瀑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现推,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后签檀犬,g值才开始达到最大的0.366g摹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溜,此时车速大约在30km/h左右攻檄,达到60km/h用时5.24秒汐捣氦,冲刺到100km/h用时11.45秒匹报榷。    接下来看看海马M3手动车型釜凡降,在加速到2.5秒后臣唬嘉,车速已经达到了差不多40km/h番艰,达到60km/h用时5.01秒抬,冲刺到100km/h用时11.28秒炮灌诞,比CVT车型略快惩攀。如果不较真的话翘,可以发现二者的差距其实非常蟹刍椤,相应的在日常驾驶中其实也一样妨遣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吵橡,就这个成绩来说鲁,它的表现只能说是非常一般辛床。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言交宿炮,它的表现就算好多了睡腔恳。 责任编辑寐:沈楠" "   近日入飘,宝马官方发布了新款X3的车型官图橇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桑。从新款车型推出的速度上来看滩猴厕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虐翔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量魏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绵。    早在2003年陡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卫。10年以来善拴,宝马X3已经销售超过了一百万辆矾,自从2010年上市晤磷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旱。因此径省,2015款作为X3的中期改款咎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绢蹦,优化后的大灯组造型琳坑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰考,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脚袍煌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挎寿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豆粉。通过官方图片蛇矫此,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时帛篮补,也融入了宝马家族的最新设计语言跨,与新X5一样采用了新的中网边框设计酶,在视觉效果上更具冲击力醛老。    在头灯部分艇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翻视潭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娃告雾。另外丸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绥降,配置方面它还可以选用全LED光源联,再加上选配的LED雾灯诧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雀嫂领。    新设计的前保险杠极具力量感剖,并融合了镀铬距氨、塑料格栅以及金属护板模轻革,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侍骇琅。此外痛储淀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缅犬,也使整车更具个性化风格玲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墟仕鹃:4657×1881×1661mm驮型,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蚊赡钵,轴距也同为2810mm念,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乳侣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秒,从车头一直延伸到尾灯的腰线觅共,让车身看起来更加犀利且极富层次感苯烫。相比变化较大的前脸邦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计册墨狭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菱墙攫。相比X5呻,新X3的尾部更加耐看壁罚旱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感手,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分写,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擒,视觉效果并不是那么给力姜彩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择描锻岔,新款X3也不例外剐椽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菩薪黎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苔维浓、后部的防钻撞保护装置醋咕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乃力劳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欠型轰。此外琴希,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驰尝。该车还可以选择六种车漆瓢桑、三种专有的18碱囊郸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂估仍嘶。 责任编辑精壳胖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辅:Quattroporte(总裁)嘶孝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茹芥矢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骸:Levante顾廓,还在2013年4月的上海车展上煞,以全新总裁平台为基础排携褐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鼎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藤视籍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款户:Ghibli……   以家族设计为本何,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系春啪屏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同科,改走豪华中大型轿车的定位灿冉,车身尺寸长磷泄、宽伶叮克、高分别为4971mm词剧蠕、2100mm和1461mm违,轴距则为2988mm酱肥察,直接锁定奥迪A6荒阶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo顷瓢烧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炽捌,且融入全新总裁的轮廓特色衡,以紧实并极为流畅的曲线厦维,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镶。    于是在车头设计上筋茂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仕搂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弧弯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样布潞狙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计次,将蜂巢状格网嵌入其中孟墩,且尽可能地加大渭,再搭配角度更为锐利抠青、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诗纺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懈颅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靛乐穿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏囤滑,所以厂商在Ghibli的车侧祭,除了保留前叶子钣鳍状孔道晴投床、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撼,也师法了总裁车侧的设计侍痉亥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狡,另一条线则从前门下方迸出艰镭,向后朝车尾紧缩瓢,滑顺动感且充满肌肉感挡淮,并正好可呼应更翘的车尾设计韭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拨囤杜,速度感浑圆天成判。 内饰向旗舰看齐盗琳尽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刺浪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计褪救,也把声控讲露撩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上率刊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片漆娇,右侧拨片负责手动升档寇、左侧拨片则能提供降挡懒歌。    此外定嚷涛,三辐式方向盘的前方狸,一样是借自全新总裁的蓝底白字烽称膳、双环式仪表盘迹祥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹬鲁蒋,左侧则是表底超过310公里的时速表并,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伞娟,可提供显示油量浓斗伞、水温嗣、挡位与导航指示等行车信息挠沸袱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上输谈输,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图模,告知驾驶者目前的驱动状态湍橙。    和总裁稍有不同的中控台苟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杜外,以及可触屏操作的收音机电台选择甲纺潍、音源切换肠替、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)累、空调温度吨诫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彩铰虹,空调出风口则移至屏幕的两侧碱奶,下方则为恒温空调系统调整出风量费、温度与出风口的位置疙疯,以及音响系统的吸入式CD斑扛败,设计上较总裁车系更加简约穆,但用料与配备完全向旗舰看齐笑图汉,展现了十足的诚意缆。    较为可惜的是羡玲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm七夯垫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扳剐羞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擦漂,包覆性和支撑性也非常出色烙。    但是后排方面饶脸、便没有像总裁那么充裕浚,尤其膝部与头部方面赤,身高174cm的笔者坐进去后峨钵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挎权,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袄瞬刚,也刚好替前戎懂酱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芳卤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叹匣。 责任编辑郊捂惫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寞开,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了憾射屯?后来一看虱奴缓,哦啃勒领,原来CC是“Cross Country”姜贤驹。继续了解发现有点意思技裴,底盘抬升记涣、高功版2.0T五缸发动机冷五眠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韶姆:目前的普遍规律是肃穷,产品分得越细籍,总销量提升越明显虑躲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品空,它的引进匆贩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦希。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乾狄鬼,主要分布在前脸和车尾陶脓,从外观区分它和普通版V40很容易戳维桓。底盘抬升12mm很簿佬,这么小的数字对视觉效果影响不大嘲,整体协调感没遭到破坏氖朔蕉。    车厢内部坤硷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咎,除此之外内饰并没有过多特别的设计偷。之前我们已经发布过实拍文章棱,车身相关内容有详细介绍氰,因此这里只是简单提下要点慷棘,就不再重复描述了览稿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郡,最大功率214马力弄蹬,峰值扭矩300牛·米汤蹭,型号B5204T9郎捷,是普通版V40那台发动机的高功率版本皆,那台机器的型号是B5204T8拨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咸玻兢,今天会是什么成绩链?稍后揭晓释耿。    变速箱没有变化桶,依然是日本爱信提供的TF-80SD搏,六个前进挡砰,带手动模式和S挡觅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚏干,奔驰A级用自家的7挡双离合愤薄,沃尔沃这台6AT暂无优势丧枢,目前他们还没有新产品投入实际应用牛虐旅,理应加快脚步发嫉。   驾驶安杠试:邪恶的S挡    驾驶部分从,我想说说D挡和S挡的区别密饯。看起来挺初级的一个话题退侥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惕。D挡油门响应迟缓赡好,在激发变速箱降挡之前拘,需要稳稳的搞、持续性的向油门踏板施加压力任,慵懒的降下一个挡位之后扳履,情况有所好转氏,动力给得稍多缸痢鳖,也就这样笆。    不满意对吧泰?可以把排挡杆向左扳到S挡啥矮,切入“邪恶模式”痪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)层汾,转速拉高1000rpm以上虹详,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛙僵砰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舰勿散,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出却,脚踝每动一下母,车身就顶起往前猛扑一下矢。深踩油门林,转速迅速攀升豆,跟D挡时判若两人拜,两百多马力里靡喀、三百牛·米持,在这个尺寸的车身上爆发出来盾,过瘾从秤棱。    激情过后细细品味课前并,这套动力总成有两个弱点需要改进你凸,一是怠速时振动大袱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔡魄堕,影响体验;二是低速行驶的平顺性谅深,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歉瓜,1棉欺酗、2苹抹、3挡之间可能频繁切换课固,动作应该再细腻些然箱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挨少,选择“全功能”项楞,不打转向灯就变道懈拭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窟小,回正的力度不星湫呱贰,如果你想在车流中快速穿梭前进青,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谰闪碌,要么关掉方向盘辅助啥雇脓,仅保留振动提示即可蔬唯。   绕桩床拘醛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况圭混,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仕酸构,在绕桩场地很讨人喜欢巴爬。车头响应比前驱版本积极鸥敞,入桩动作稍猛度,车头好像在被一根绳子拽着走蒜。给我留下深刻印象的是航闲,这款车的极限要比前驱版高太多法膛勘,特别看了下钙坑艇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藉步。上手容易缕,但是需要注意别突破了极限掸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点欧量:一旦超出极限华撼,很难把车身再救回来费思。 责任编辑兑狮七:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7色汞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足合?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始切颠貉,就一直困扰着我们的问题仓痞派。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悲板临。马力越大的车就越好么唇纤?绝大多数情况下答案当然是否定的阶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外板奔汹。随着时间的推移捌辩红,我们有机会做这样一个有意思的选题崎。   让我来说明我要做的事情踌:我们有三辆四门轿车寡犊悄,合计拥有1657马力痘匣。看起来确实有些夸张谱簧汰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涉夏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扫摧碉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熄井蕾,但是这个570马力的怪物一直没有车珊,直到我们完成这一特别的测试一周之后挞。我们只能使用520马力谩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣千春扫。   另外一辆是全新的奥迪RS7绊乓距,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鼻,拥有560马力的出色表现泌潮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僻令队,在K&N工作室的台架上陆,它的轮上功率达到了479马力策。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荚弟守,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力你蓖鳞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器琴肛酣,用以获得更多的功率输出东。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候季啃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粒甜。即使按照宣传中给出的数值黎挨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洗绘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桥蘑,它的轮上功率达到了541马力拌唐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力械柯。   另外还要说明一点己蔡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氦扇,不具可比性呵篙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坏餐。结果很令人意外收释辽。两款加速最慢的车型氯寇净,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h室亨弓。当然最慢是和RS7相比较而言的端,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速九。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朝盘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靖,但是还未打破我们以前的记录什食帮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赤瘟,说它慢更像是一句玩笑话垂碍,这一成绩实际上已经快的吓人了孟散随。奔驰则要更快一些痛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汞焊闭,冲线的速度也提升至197.5km/h独密。冠军仍然是RS7的哨痘岔,它只用了11.6秒秒砂蕾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吹攫拖。奥迪的冲线速度为193.8km/h屋,虽然不及CLS63 AMG溶胆,但赢了就是胜利绿翔。   123下一页 责任编辑卫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垮室、运动和科技气息了巍碍菠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此葡茫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舒巾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谈,主动式车道保持和自适应巡航功能星,几乎能让驾驶者也变为乘客漏忌绞,高科技配置更加丰富坡。    于是舞沁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翁俏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屠搽乃,在下面的文章中有详细介绍刷。此外电驮炼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毕孰拜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道箍耍慷、残破衰败的路边小屋笛手菏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律接,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剐氖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氓僻担。身处如此糟糕的环境痉,却并没有让眼前这个出身自底特律郎吠、土生土长的本地小子屈服稼澈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫉霓,但只有经过一番试驾体验之后共陇位,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力上窜吓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的襄仙际,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分立傅陛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网景挂协,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侯贡缮,同时两侧向外延伸与车灯相连陀热钨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喘苔硼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宝茧。   尽管是低配车型较锤拟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)微。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车具扑,它基于D级车的平台打造蓝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条东清柯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脊薄碑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT介,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体传地奔,不过从近几年的趋势来看救,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香傅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晃,至于其中的原因怂彩恢,从这款车中也许会找到一些答案矩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT采末?   GT漂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写护桅隋,维基百科将其解释为具有超长续航里程贩孩横、拥有强劲动力淑投枯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型龋帆。可能一提到GT溅表,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捅膛,其实则不然辞硷,GT拥有着明确的划分准则蛇,举个例子来说观:拥有着标准的后备箱涩、配备V12发动机并且内饰非潮校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浓窍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类四,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惯季,这款车的确还真有点GT的意思虹。在笔者看来魂赎趁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喇,最起码第一印象分已经拿到了蕊。   5系GT是采用7系平台打造的港?   5系GT的轴距为3070mm暖鼓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遁赴恼,从前双叉臂编腔客、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系办号。厂家表示板房讥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弄崇凡,其在外观堡娜掸、内饰恰读、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陕宠篇。   5系GT型到无朋友孩蔽?   谈及5系GT的竞品泪墩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位链,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版美。   外观蹭弗凡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚观颓坚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惯胖鲜。风云2(详情)涪、E5冕缎荆、A3以及今天评测的这辆E3娜兰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芬播,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涣促磺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品距。从这辆奇瑞E3(详情)来看挤瞪抄,外观及内饰都有着很高的原创度孺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壬。这让奇瑞的产品线更加丰富掳郴氯,但也让消费者选择起来有些头疼绅络两。 外观传:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歧备捷,但外观却没有去针对青年人的设计蓖戈,前卫玻挖仑、另类这些词汇应用不到E3的身上场列,车身也找不到多少运动感仿。不过它长得却很容易被人接受雌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肃懦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顷泼,E3和E5的外形稍有一点点相似粹朝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曙虐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坍粳房。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扇块把。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叛,而且非常容易被大众所接受苛蠢缸。不难发现蝎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变星撤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抽途灵。艾瑞泽猴、瑞虎5芍楷,单从外观来看都会让人眼前一亮起。借鉴是好事贪同,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快傅送壁,但不动脑子的照搬实在是说不过去帛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祟行讥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣核拇,作为最会制作小车的铃木来说掳话廉,雨燕可谓打开了国内的市场饥歇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伍蹋嚏,新一代的SWIFT迟迟没有引入艘。而就在2014年1月18日翅,铃木速翼特在国内上市持篡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喀绰椭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叉麓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磁叫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟弊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕差,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竭嫩犊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埃,速翼特运动版采用运动风格打造歌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盯漆迪,轴距为2430mm污弹巧。由于基于新一代车型打造离戳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漏商,轴距也加长了40mm递搁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚎邵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悉眯苦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遍,包括中控布局策墙岁、仪表盘摆、方向盘等造型均有所更改妓夏粮。此外去,配置方面新车配备了ESP橇、自动启停系统确瑟、USB接口虽涛浪、运动座椅等配置酷。CVT车型还配备了换挡拨片淘仿雷,满足驾驶需求绞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了规钱。真皮包裹自不必说妈揽,3匪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喊。不用和别人比绷聊,超越自己就是最大的进步蠕辉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烷搬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓖,其最大输出功率为100千瓦缆秽,最大扭矩160牛·米邢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柑,其百公里加速时间为8.7秒康棚,最高速度为194Km/h森邯凤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涛,相比之下乐趣少了很多般昂刊。 免责声明膳险:本文仅代表作者个人观点尾拾抹,与环球网无关情价举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎顾,对本文以及其中全部或者部分内容笔烽、文字的真实性家表禽、完整性淮肌、及时性本站不作任何保证或承诺邪稳瘸,请读者仅作参考乃,并请自行核实相关内容称氓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豁奖藉,引起了广大网友的质疑赣沫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验花判。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注傻。于是易车网本着服务网友的原则缴担传,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汀扛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孤绘,您便自有定论丰睬仑。   体验者介绍    前排体验者放技惭:辛毅 身高晴扦:178cm    后排体验者揭日冗:旭子 身高嗡反苇:177cm    Ozel 身高戊几:170cm    小娴 身高侯赋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阶黔纯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贩何惫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藩卡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肠瞄零,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椽下。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枫臣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆及托,公平公正公开地来一次大对决顷肌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抒康郡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别聊窃敢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翠茅。所以不得不承认宏天,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哪抚。    事件回顾次酷:    说干就干钱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作康孪锈。根据易车网后台数据的统计来看碌垛,持以上三种观点的网友大有人在掀赐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哩萍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案节戈户。尽管是为了对比三者的公路性能胺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饥艇拇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上能。    测试车辆哄事:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苯扰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吴损韦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丘,奔驰已经尽力了汾歌,我们在此也由衷地感谢韦漏盯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涡叉,告诉大家改款前后的差别墟潮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赤。因此我们也很负责地告诉各位网友懦钉恫,目前除了易车网摄逼,其他媒体对于新款X5的评测律涕哇,都不能代表日后国内在售车型阮漏逞。第一辆中国版车型为xDrive 50i横,加配M视觉套件弄脆册。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荡躲,我们无法借到官方提供的车辆涟杰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仇撂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型含。    测试场地湍:    乐驾赛道全长1.6公里家,共14个弯道兽坎,最长直线段270米加,赛道宽度为10-18米擎,视野开阔卡苛,无障碍物涤逼控。赛道两侧均为土质路面卉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹭,大大降低了安全隐患坤溅。    测试人员芬雀赫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丝,却要替土豪们操心买什么车播,这件事听起来真挺可笑衫规,因为我实在没法揣测土豪们的心理腐箔台。如果说我还能理解花五十万买大切诉沽颓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呕,代价是要多花一倍的价钱缄每。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伶敖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望径。不过因为坐的比较高疆,速度感不如那些贴地者强烈频,还没怎么着呢就破百了炊亮。这大概就是SRT8的魅力蛾,很难说值不值得滤成。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湾卿,跟改款前相比还是升级不少石。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卫拐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系暑舵,SRT是JEEP官方改装部门蓝哥,这种改装是全方位的诞台,包括内外套件加强墒领,以及性能方面的提升替。SRT8就是高性能版的大切诺基悲,主要提升是外观套件庇话、及动力系统餐贿犬、刹车系统靡屑阿、行走系统等方面秀赖郸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颓谢帝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机径,6.4L自然吸气HEMI发动机警看鼓,搭载采埃孚8速变速箱傅。   SRT8为公路而生舍,所以公路性能是它的强项冠秤棋,不过Off Road就不是特别在行了悼豁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 九,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皆阿。 ② 跟之前的SRT8相比芍谭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浇哆,所以科技感和豪华感都提高了不少潭剿,跟换代前的SRT8相比肌,升级的部分都是实实在在的告凄坍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凭尖嘶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埃纷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统航,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玩砂。  』叽晖 ③一百多万的车殴翱刃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蜗芳匙,再挑上百万的车的刺某钡,好像有点吹毛求疵漏膊。首先悬架的设定非常的运动返庭纷,即便比较温柔的驾驶方式舰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极官,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炮,大切诺基SRT8并不是一个非掣问蹋合适的选择对歇惧,尽管动力非常充沛汤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溉棺蓉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弘校,但好歹SRT8也一百多万了晶浮萎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响围秆。不过之后我们也释然了薪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锭牡娜,但经过数个媒体的“蹂躏”窗嘘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锋阜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姬吃度,有点异响似乎也算正常昏亥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基褂,请点击下面的图片进入试驾文章念: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争础窍碴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竣露。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绩僚工。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炔窃翱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闺顶,还是老套路香,直接切入主题抒鹊逆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饲莲扭。 动力对比香幌被:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铝苍棚,看看英朗GT的表现如何吧论扮。这台发动机的最大功率是131千瓦睹靡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屁岸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能对际规,当驾驶者在需要全油门加速的时候浇衔峨,为了获得更好的加速表现碘喜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戎。对比发动机账面参数来看目曹氏,最大功率118kw睬,峰值扭矩250Nm啃篇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旅饱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缸九,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苇迸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浪。   至于传动系统方面事,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狄么翱,都是目前该级别中的主流配置搂迫拣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疚冻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢当世。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乱拖偏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叙圭漆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杠,比如高尔夫6当、速腾等缓速诧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方立卞桑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辰惠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力通澈,从而起到提升操控性的目的池。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架度,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碳,但通过厂家的调胁置氩拢后屉衫北,当一侧车轮发生颠簸时剩侧,对另一侧的车轮影响会比较小些赫。   小结卉龄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溉骄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出青遁抡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了限,至于优点这里就不做过多介绍了健墟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌后英朗GT更偏注重于操控性靶鼻陪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寸讹垮,见过后车追着拍照的胃,见过开我边上向我打听价格的墒同,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牛措。我坐在这辆路盛E70里剃邯蒲,被注视得有点儿不自然精。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迹磐极,我琢磨着党退违,要不要让他进来看看示暑。要不是我瞅见了绿灯亮起臀,我真就这么做了菠裴。对不住了朋友甭,这次没能让你仔细了解它瓷泊,不过我希望你能读到这篇文章策。   不用否认叛,人们对美的好奇与渴求与生俱来逼陷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣触涡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衰厦。不过在这些人之中谴,有人会终生恋着美人淋壕磨,有人也会为抱个花瓶而后悔题。如今打造足够美的外表来吸引消费者匪墨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恫假,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70措躲,但在这之后能否一直爱着它猜,我认为是一个很值得细抠的问题常。   ●外观大气卑巧交、美痰丰寒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沮垢,我还以为来了辆捷豹守烫,赶紧跑过去看发现被骗了鼎场。不过我并没有觉得失落缚豢夺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娩葛,并且从设计角度看堵,它在借鉴与融合得方面都很到位复。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畏勘痞,我对它的外观设计就100%满意了狈碍。这事儿对华泰肯定不是个难题拦盎,您看看宝利格还有华泰B11赐,都有明晃晃的格栅被菩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狼梨,但绕车一圈后我发现替芍菠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皮捞。咱看看数据对比冗谐检,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勉冲,可以说在各种数据对比上法,它“不是第一毫旁,就是第二”犁诡。虽然在宽枢田、高和轴距上没有做到最大僧,但也不过是一两厘米的差别鸽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顿苗寥,这就让它看上去大气许多撅棱滥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上畦。   打我接触这辆车的时候咐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敞吗。在这样的目光中菱翻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吩舰卫。面对“屁股高抽碑、尾窗窄”仕曙澄、后方视野不理想的路盛E70时顷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粕撮。先不讨论这样有多麻烦了凯的,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作细涕番,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抨茧哎?这点让我心里不太自在孔茨屁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郝,是个应该有的配置徽聪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拢傅剁。而随着国外皮卡文化的不断渗透并兄铆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型片,去跟进时代的步伐弟寇谎。为了迎合市场的变化及用户的需求充稿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时废,开始注重宽大饱满的外形设计隘结,并增加更为丰富的配置绒帆熟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伪蹋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾髓趁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凳垃嘘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簿,整体的风格带有一股阳刚之气寿乡。在车身尺寸方面衰,它的长/宽/高分别为悍丰:5310×1812×1775(mm)吉,轴距为3100mm烯敖。威虎TUV并没有大小双排之分吞怜藐,仅提供了一种车身长度孙赦危。车身侧面的线条也很平直膝湾,外扩的轮眉使其显得更加饱满额。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虱。大灯采用远近光分体设计唾,其中近光灯还配备了透镜梦,不仅更显精神络,而且还可以起到聚拢光线的作用篱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次对,遗憾的是份缴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畴坷惹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挖阑讨,并且后视镜仅为手动调节吴锭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乐兢刊,非常不错戊泪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点内彭苗,至于货厢外侧并没有再多设置皆菱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擅悍惟。另外姜梢健,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轰,不过据厂家介绍醒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恢蓖。对于皮卡车型来说割妙,这项必要的配置还是很厚道的宋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苟闻趟。不过使奉豁,今天我来到这里并不是为了滑雪持,而是为了求证一件事情氰:有没有一辆车粮修,既能够带着一家老小舒适地出游襄撵剖,又可以不惧冰雪舶,在冰天雪地中步履平稳地行驶拈,同时价格又相对平易近人呢蔡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求森贾,那么就让它拿出真功夫试试吧锈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罗,从外观上看匈酥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别散琉随,19英寸车轮显得很有力量感赐鞠,也与动力总成更加契合;其它的地方奸潍,也依旧是酷威的老样子焙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纶窝结,甚至还有一些精致的感觉澳诡戳。总体说来乐吻痴,尽管算不上全新车型脊辆,但依旧耐看城失。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了博匙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涩管,动力响应良好廊窗氓,易用性好老,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箍。当承载着全家出行时驼狮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湃嫉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适庞赫。   至于酷威3.6L的内饰方面恒怒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沏楷电,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”归到,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盟朴拐。   除了动力系统枪坤耻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圣间,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动覆棚辛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施且。动力分配完全依靠电脑自动完成骡摔筷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮次桃完。   有了四驱系统茨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妊,具有更加粗大的排水通道门,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惫思匙,冰面行驶性能更加出色摊纲磷。此外淌冠篓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掇密,胎面中央多重“Z”形花纹刑童惜、针孔沟槽设计失冉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庐恕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绩的,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脾图诉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情萝句伟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斡焕物,它的定位低于1系蒲褂酪。但是申目,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步犯环。另外难,它也提供了i3?REX增程版本糕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狭等,扩展了这款车的最大续航里程锹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勺鹿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流释。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棋理,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合四窟。   宝马有没有提高电动车的标准钾黔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协前?让我们在接下来的测试中找出答案必。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悉翔,宝马i3的行驶里程可达88英里铜辣。相比较而言镣储,?Ampera可达30英里既,而普锐斯可以行使约10英里拾胖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荣,i3可以更多地使用电动模式安耐。而增加了汽油机的动力系统翠拖化,则使三款车的续航里程分别上升至160英里率幂份,357英里和505英里膝膳洛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饱节。这台车约五英寸高抚航嚎,而宽度几乎和高度一样光沤,与低矮流线虽绩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熟缮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鳖摊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柏,我们没有所需的充电站?槽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冲撬。   此外圈誓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容团趣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慰嘲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弧虱。它内饰精美河肺,融合了许多先进的科技澄唐,它空间宽敞哪团械,驾驶体验一流奉杆箔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车香,它仍然使用汽油机噶局仟,以作为电量用尽时的保险半离扇。   第二名肆息劝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吗厂,科技感十足擞囊奇,而且它也能胜任舒适的长途旅行敲虫切。   第三名芥洞侨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咯,它最大的优点就是充电迅速南激,性能可靠伺。   然而爽查,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞠宏唾。(实习编译堕犁律:徐旦?审稿梢滥戳:刘洋) ? 免责声明版权作品仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝版,严禁转载剩,违者将被追究法律责任纬贝。责任编辑界梧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刑剩,应该说是倾注心血丰堂保,在技术平台上都有可圈可点之处矛括洁,源自萨博的技术是其最大的亮点饯未逗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作噬蜜己。在外观和内饰上驮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奔,在动力和配置方面也还是很有性价比的厂函。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焦,绅宝的外观原创度还是很高的骇垛,并没有刻意模仿什么车型梳放,但我们会在这款车的细节上看到皇礁毕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法到碑趴。且融汇的比较好啡擞,并不是简单的照搬照抄桨茅江。这一点值得肯定巩捅,大灯的设计十分犀利插餐,鹰眼造型也有较强的辨识度淑皋脚。LED日间行车灯比较醒目成,穿透性不错塘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丰宏,也很紧绷蓬林畴。看起来运动感不错娠谜承,但前悬和后悬的长度较长嘉娶,看起来有一些比例失调宠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沃蹋凡,在视觉上看上去会更紧凑动感诞。轮胎的规格还是比较高的薪舵揣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帽。   车尾的设计比车头更简洁一些寞愁类,尤其是尾灯的轮廓怯拖娟,设计非常成熟换。和宝马新款3系很像康膝。除此之外皮鹤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感册倍箍。   本文导航骚:" "  “卧龙凤雏康,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撅可亢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窘,便有了三国时期的三足鼎立残,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梁诗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国替,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祷吠船,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈砗吧埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痢谰,然而坊间始终流传着这样一句话合:“得中级车者得天下”;是的松盖穗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锣炉耻,今天我们会为大家带来两款重量级车型惋捶铝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牡喉娟,请大家继续往下看寝病。   看到这里大家肯定已经有了答案了祥闺萄,没错课卷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L程谅瞎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掣雹,那S60L是何方神圣扁比?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疮汕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花混?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巾蠕,厂商指导价33.49万元幻水辛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叔、后排座椅加热洽、并线辅助拐、车道偏离和自适应巡航等众多配置睦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侯瞎,即使不看车标弦吧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃层,哪个是奥迪筋弟抨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宪吃朽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统块敲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屯通,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停貉女涎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性趟婆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角现,使夜间行车更加安全太。两车双色的外后视镜造型别致鼎鞠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栓皆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窗簇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色憋境瘫,至于乘用空间如何洼龟,我们将在空间篇为大家详细介绍暖施。两车都采用了5幅式的轮毂造型纹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力需茅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铂赤搭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捕,整体方正的设计略显稳重疚饭咀。后尾灯的设计两车可谓各有特色横迫伦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吐洞苗,设计感十足烯醚鞋,而奥迪A4L的尾灯更加修长横型,视觉效果出色惠蒜膜。天窗不仅能够增加车内的采光肠题筏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豁苛星。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蒲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旱蓖全,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杯电。   本文导航疼配扣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夯讼分,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茬期,配置也能满足一般家庭的日常需求搐。对于这个价位的小车来说峦灸邢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拼秤骡,在这方面付捐奋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郊夺逞,就算是与它的直系前辈骐达相比娜,也不遑多让呢。然而作为一款家用代步小车嫉欣,它也并非完美林丁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牌泌毯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外橙菲描,车辆本身并非进行任何实质性的改变哄,跨界的概念噱头大于实际臀丰泉。 "   技术革新日新月异的今天畅敝,车型的改款换代再常见不过堂项寝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茧惰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型偶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变编涛谎,同时在动力方面也增加了1.8L隆妊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巨瞪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瑞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型块尝,但它的实力不可小觑换多。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌父。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钮拭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啼。既然实力不容忽视洞,价格又有优势滇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浪。" "  版权声明坞翘桥:本文版权为网易汽车所有渤,转载请注明出处钮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陷潭,全新的品牌全新的车型懈八肋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晶冯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘酆克斯拱赐,在2013年感溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月少氮,堪称是这个区别的标杆级车型描然徒,观致3要想在这个领域取得成功档拇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颈,看看是否有优势能吸引消费者关注北浆感。 外观风格各异   先看外观方面捎八匠,观致3展现出大气得体的风格惟切许,不像速腾那么沉闷单调焚膘,且有着自己的灵动个性;而竿ο荩克斯则是完全偏向运动化的风格弯撮,典型的注重操控性能宠飘,突出驾驶快感的性能车型睹截,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸽,与观致3区别明显被闯。两者主要是风格差异琼,外观上分不出优劣奉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上催恨,观致3丝毫不会逊色于赋郊肥茫克斯车型眷莆。 尺寸对比 车型名称 父靖墓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锌娟拿,两者也是平分秋色垢缔,车身大小相仿娥褐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绵糖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蚀兽琼,观致3要大于嘎交尚耍克斯概,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞傅蚂颠,尤其是腿部空间较为宽松舍纳己,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆崂ィ克斯在后排空间布局相对紧凑峰,而后排空间也一直是各代甘茫克斯的软肋廓。 价格对比 复淙∏梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上避昏,钙睦瞻埽克斯则要比观致3要更大一些兼融帅,在不放到后排座椅的情况下胺祁华,父保克斯的载物容积是530L嘉险肠,而观致3只有430L常惠,100L的差距还是能装多不少东西的晦。而在需要有更大空间的时候桑,两者都可以放到后排座椅泌,放置大件的物品裙猛寄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锻猜灿,观致3和覆文愿龋克斯三厢都是11.99万起步舜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倒碗。而细细对比价格表可以发现寒侨倘,要选购自动挡的车型扮,覆中馇伲克斯最低仅需13.09万烁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合份盾淋,观致3则需要14.29万潮褥,这个比起赶锒樱克斯有1.2万元的价差姬戎,当然在内饰配置上会有其它差异眉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夹,可能溉纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些署。 挑选合适的爱车绰硷,看专业导购加爬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么想?   扫一扫瞬庐铝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚低港讲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漠票。风云2晶辈歧、E5峦纱、A3以及今天评测的这辆E3铃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度括。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佰淡椽。从这辆奇瑞E3来看通夸,外观及内饰都有着很高的原创度色。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间订蛔肖。这让奇瑞的产品线更加丰富翰罢,但也让消费者选择起来有些头疼梗娇河。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的型辩刀,也从来不缺少“明星”含腑,“沉稳绅士”大众速腾溺迸、“狂派斗士”福特赴菩眨克斯等都是热门且销量稳定的车型端蓝合,不过要问哪款车型最近销量最高餐,还要数“逸派高手”日产轩逸碉秒,它已经连续两个月销量突破3万荒,坐稳了桥车销量的头把交椅淡笑笛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凄哥?下面我们把两款车型拿来做一次比较讽贾,或许能看出一些端倪腺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邓秽捞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万活暴戒,入门价格上白舰兄,风朗比轩逸高出2.08万元挎,表面上看价格荆屎介,轩逸占有优势卸矩道,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汐上慈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撑,这样看来从澎安,风朗其实只比轩逸贵了2800元叉朝参,等国产版风朗出来后镐,风朗在价格上反而会有优势也说不定掳琉素。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搽,这款车外观与内饰变化并不算很大黄困,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凸匠帅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沧怯,下面我们来看一下赡溜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掀镜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观始强,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腥吮。质保方面其贰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吗端末。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碧刹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狙翻,最大马力已经达到了170马力尾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淳餐普。变速箱方面孟,逸动采用6挡自动变速箱风,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贸袄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些副。 免责声明迟:本文仅代表作者个人观点藉惨邦,与环球网无关颗肩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧,对本文以及其中全部或者部分内容倦抡达、文字的真实性川搽、完整性憾颧、及时性本站不作任何保证或承诺乘疼,请读者仅作参考富苔持,并请自行核实相关内容瓷囊。" "  近两年长,自主品牌进步着实很大等,无论是从设计方面贪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升描,甚至可以与合资车型媲美颓,山寨盛倦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夹。在10万元以下紧凑级车型中稗蹈估,更是自主品牌的天下建唱谩,凭借比合资车型更为出色的性价比慑蝎,吸引了不少消费者的关注蔡放抱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市描踞惫,一经推出便受到了极大的关注妻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庙高。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诞筒乐,包括动力在内套梗,新车共有20项升级膛完,本次共推出8款车型舰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款别结,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型写摹,售价区间为7.49万-11.79万元库韭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揩,近来也是频频出镜撅秒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液唤Γ控大玩具车”的名号名极一时舒稻。速锐共推出了9款车型风继,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韧逻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兑烯慈,售价在6.59-9.99万元之间兄。   单一来看清词,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鞭菏粪,看看那款车要更“精”一步聊。" "  新君威变得更好看了亩瑞,配置也进一步提升獭脐测,新加入了一些科技配置琴,比如智能交互系统朵灭芹,BOSE音响等等哭惋韩。这些都是新君威的改变之处乐犁次。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卞,售价24.59万元痘括,作为一款定位中级运动型车的新君威蹭,品质感一如既往侗,操控性也非常突出复抒敦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咐虱,以下简称新君威舷虽,外观相对于老款进行了必要的改变贺贝练,毕竟老款车型从上市之后肪饱诡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帝凛怒,新款在大灯诺、进气格栅皑碎、雾灯寂锭、尾灯断酪、前后包围都进行了细节的变动肮济挛。   在新君威上拐付,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巩亮弦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统世,在操作上没有太大不同筹篮,轮毂方面氏绕差,新君威使用了十八寸双十辐轮毂角鸵蘑,轮胎品牌依旧是普利司通坞。侧面造型基本上没有变化瞄衔骄,侧窗所占面积依旧较小貌鼻。   车尾的变化还是比较明显的阂沙,这主要来自于尾灯的改变徊寿剔。新款尾灯全系标配LED灯踢捂镁,并进行了熏黑处理鳞说。尾灯的轮廓样式更加犀利坍武敦,个人认为要比老款更好看伶感。除此之外短,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化当,牌照安装槽的形状变成了正梯形咀透锰。   本文导航岗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牢嘲隶,颠覆传统的外观膊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓢卞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浮苛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矢舒蚀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机度俊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆放焕杉,足以证明其强势的地位目天猴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逗盾难,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潜毯父。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鲤淘钱。(温馨提示次:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忍沙驹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准理创康。)   自由光基于全新CUSW平台打造笺笺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驾朽切,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洽幻簧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晾课。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致强,圆润的造型是其给我们最深的印象睬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线添,显得简洁利落扁很。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酚娟另,显得净雅别致绕坍欣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滩芯钎,主要表现在其大灯的表现形式上擅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妻。两车大灯配置基本相近胸限,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逢晦,车道偏离预警系统轮甜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贪墟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虎椭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势波艾公,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势低测。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话没开,其尺寸差距就没有那么大黄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡请,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痪滦喷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同词。奥迪Q5采用两边单出的排气管修婆劝,在气势上略胜自由光顷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道论,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恭的贬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纹孤,磨损线束保护层聊,存在导致电池损毁的隐患荆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蠕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知空熟恼,称9124辆V200受此次召回影响柏保村。长城汽车正在邮件告知客户闯,并建议联系当地经销商进行检查维修咯。   据悉党颇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转食培漏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侧蒜霞。”更有甚者年禾,线束可能会内部融化硅鄙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朴蠕庙,目前已上报了数起线束故障饭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妮,不能够给电池充电祁,车辆也无法启动纬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型康火享,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穆凹。   克特里尔先生称波,检查故障预计用时20分钟讹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豪黄裙。如果绝缘保护层磨损严重腑,线束已裸露题,则需约两个小时以更换整套发动机线束恫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坞凛戊。此前擒纺防,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稼藏,2010年又因手刹故障而被召回嫡申。   2012年扑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浓含险,长城V系列也在其中罐扁。当时摔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸楷。然而类李,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片计恋怀,更换车辆共计超过1.5万辆匡胳。  ÷傻挡怼(实习编译舍丰:王萌审稿骋词管:刘洋)   免责声明版权作品番炕了,未经环球网Huanqiu.com书面授权承搭,严禁转载童,违者将被追究法律责任停衡塘。" "  随着经济的快速发展弊皆捞,购车群体的年龄层次也越来越低倘汲菇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屑椭古、省油痛,而是追求个性和时尚设计沛外菠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一父。作为跨界SUV渭,它们在造型上将年轻角欠磐、时尚展现的淋漓尽致贿享嫩,完全符合年轻消费者的审美需要痛穷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绥推,来看看到底谁更适合你扩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV噬姑,相比2012款变化不是很大湍都,只是增加了配置和车身颜色蓄宪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蠢胺氨,售价分别为21.98万和21.47万贰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腥材,但风格却不尽相同阀芥。斯巴鲁XV外形显得干练慧困,车身线条硬朗党屎皮,富有力量叉涣,越野味很浓赂陷。而标致3008外形偏向都市化设计健涎患,饱满圆润的车身凸显时尚感伤沛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赫。   车身尺寸方面有所差异赌,不过并不明显典。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)清味,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)们呐此。斯巴鲁XV车身更窄岸窝匣,同时也稍长一些曹纳沮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伟惩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拐,加入蜂窝网状格栅运动感十足副。而标致3008采用半圆形中网突,镀铬亮条包裹显得很精致炽处。两车前脸分别展示它们不同的风格蕊霓芥,同时都包裹塑料黑色下包围线。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汤讹,远近光分离灯组设计鸥释,造型普通汞,配备有示廊灯卜。标致3008同样采用卤素大灯埂,不过加入透镜喀堤,不仅聚光效果好搐,同时美观性也不错挡。另外信跨,还配备LED日间行车灯超。   在侧面别竞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灿夸沽,比如非常倾斜的A柱提,同时将后视镜位置后移池泄,留有三角窗减小了A柱盲区烁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扩乘,有利于减少磕碰的维修成本理雇煽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沧局,注重舒适和静音性棚扩仓,双五幅轮毂很有张力垛。相比之下虎墩脯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骆娩蛔,与黑色下包围搭配运动感很强烈射省。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎据,同样注重静音和舒适性导访。两车的备胎都是非全尺寸设计背穆蜜。   相比前脸木淌谈,斯巴鲁XV尾部更个性柒肪懂,辨识度较高络笑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型提叛,镀铬亮条的运用增添了质感嗽工。 标致3008尾灯加入LED灯组狈棱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妥患卷,但是块状尾灯造型很独特负。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罚畔,标致3008同样配备倒车视频影像普熬冲,另外幢撇,还配备前2/后4颗雷达探头晚蔚肛。" "  在过去的一段时间里氏绦,副嘏叮克斯炼田、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置多称乱。时尚动感的外观蔑氛茨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窖,成为了年轻人群青睐的车型乘亨型。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伪沪,科鲁兹掀背车则是新进的一员春撮,它所要面临的是一场“无言的战斗”敦醛氓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了底,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伶,但却带有美式车应有的力量感贰盒,总体来说它的设计很适合国人的口味呕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说航,其三厢设计有些过于保守境苏汤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轮,为了能够扩展消费群体尉漏量,推出两厢版是其最好的解决办法揉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔑蹄梗,你几乎完全无法识别它的真身蔽,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孤耪,很好的诠释了彰显力量感的诉求随。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后僳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接署琼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骸掠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹦,但实际上它比三厢版短了不到9cm喂控。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多井绍,后窗与尾部的衔接并不生硬番错,拐角的折翼恰倒好处分,为尾部增色了不少破董。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舜,在样式上显得更加简洁吮痕,只是与自身前灯组相比樊惕谴,在棱角的刻画上有了明显的削弱唇坷。   本文导航庞:" "  提起之诺垃,很多人都不知道是什么品牌睦驶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矮唤淳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的却。只是之诺定位于高端合资自主品牌滴铆缄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壕镀捅,那么它的首款电动车1E表现如何攫刨?以下文章为您揭晓相讨。   只租不卖凄逃笆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妻菠,包括车辆租赁赔睬晾、充电设备勘察安装梧艰、车辆上牌惭、车辆投保财、定期保养理遍、故障维修论庐、道路救援椽哆、检查维修备用车等堪氮茄,通过这样的商业运营拐揉度,能够促进新能源车在中国市场的更快发展女凤题。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诧疗,它的卖力需要大家自己去发掘缚雀粮。不过在发掘1E精彩设计前先歪列,请先忘了宝马X1肯魏问,否则你将永远欣赏不到1E的美砰品。其实1E最出彩的设计在头灯拟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感便惋。   不仔细分辨的话退县侮,很难把1E和X1的侧面造型分清还纠。不过1E拥有自己鲜明的特点啦蔑森,车门下很宽的镀铬饰条贩貌,和没有行李架的车顶侧法帝。   相比车头和侧面烹骨,尾部就让人感觉有些欠妥了漠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分禾绊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朽缄。   本文导航殊菠螺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雾套,奇葩的中文译名尸、“野性”独特的外观以及较高的定价划,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议入。说起野帝我们不自觉的想起汤户崎,同样在以国产车身份进入中国之后饭迸,“改头换面”的法系SUV标志3008陪酣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巫临妙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞄。当然沃脚查,以20万元以下的车型作为主力军点,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梅韶肠。那么下面我们就来看看报,这两款性格迥异的德帽歉、法新生代SUV之间究竟有什么差异忍徒崔,各自的特点又是什么公胯纷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湿定,首当其冲是价格方面的不同施庞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拓,不过差距方面不大基本可以忽略辜矾湿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煌苗。动力方面的表现也近乎相同芜,只不过大众7速DSG结躲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灿欠瓶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滥峨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烤刮放。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篓皖酣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪僳摆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竿踏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纫蔫沥。闲话少说效铂酪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜遁书。   这次试驾共有5个科目芍,分别是1.傲虎—终极绕桩逃篙,2.傲虎—冰雪连环攀,3.傲虎—短道拉力测试饱蹬,4.XV—戏雪乐园叙蓟,5.森林人—不规则路面自由行驶画。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同病,MPV表现出相对冷清的一面权,尤其是中高端的商务MPV奴,几乎屈指可数赫瞄激,除了老牌的别克GL8外鹅,似乎很难让人想起更多车型干穷蒂。不过在这个还没有完全饱和的市场里慧计,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狄委蔬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢届伴寂?这就是本文将要找寻的答案僵饱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型希僻呐,售价28.38万元-33.58万元乡降捎,目前市场上有近2缆倪、3万的优惠幅度设险浮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韩管婪,官方指导价31.98万元擅。) ●外观解析   从造型上来说桓堪,艾力绅算是开创了一条新的路子翰氮暮,没有过分使用一些夸张圆润的线条寂练丘,车身轮廓棱角分明颧磊,有着很强的视觉冲击力淘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔑黄味,此外抽,艾力绅还装有一套大包围皖侥,颇有几分运动风范侈善,也有着一定的改装潜力番经。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锻蟹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚊受,中网与宽大的前大灯连接在一起韶没,营造出一种大气认、动感的MPV形象既损。   艾力绅A柱采用黑色设计鹃,且A柱的倾斜幅度较大帘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棋,总给人一种方方正正的感觉垄,后视镜尺寸同样不胁奂灸ァ,与整车的风格很搭捶寿拣,宽大的后视镜提供不错的后方视野肪灸厩,保证了行车的安全性与舒适性帽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帘碳,当然桑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藤纹胸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拘,侧门就会自动缓缓打开呵,此外限,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拼。如果对此还不令你满意的话丢捶,通过钥匙同样可以伊核菩控侧门弛挪己,确实有些高端大气上档次诺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摧瑰潍,轴距达到2900mm埠,尺寸在同级别对手中并不占优势裙,与GL8相比揩啃,仅仅在高度上略强于对手甫差,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计其,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斤滩苟。整体线条依旧硬朗浦嘘,尾灯加入了时下流行的LED元素可,为其增添几分现代气息嘉堆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捎岗,人们购车的选择可谓越来越丰富歪讼狮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择发,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奢排,可见国内中级车市场竞争有多么激烈登表,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喉统,他们能够碰撞出怎样的火花戚回时,请大家继续往下看校耸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表董袍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒲囱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羡,由于这两款车型出自于统一平台打造希绕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丹顺休,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酚鹊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仓,你可以说它带有侵略性菏,或是富有运动感暑,也可以说极具视觉冲击力波,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兔夏怖。而K5也应用了与智跑噶诺搪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘦,使其拥有了明显的家族特质截。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拐效,极力打造出时尚与动感的流体车身霜,在驶入眼前的一瞬之时仕劲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呵救。前脸的线条设计十分紧绷踞纶,大灯组与前包围向中央区域靠拢稗,展现其动感的一面喝毛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惩铂负,抢眼的外型加之迷幻的光线吃郴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胁试。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕾啪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菠。   第八代索纳塔不仅外观时尚逻,灯光的运用也颇具科技感楞颧踌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荒修李,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壬捌厢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锻朴,显然这种的夸张设计骇滇,使我将其列为变异的种类扦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怕细,多折线的应用也使尾部更具立体感长管陋,同时对于运动观感上也有显著的提升八尝饱,由于K5搭载的不同动力总成肮绍,2.0L车型配备的是单排气设计酞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贿森。   轮毂也是一个变化的重要部位激省,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碍幻。根据配置不同婚卧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歧快愧,该系列轮胎偏重实用性菩。作为索纳塔的尾部臂泥霸,基本没有大的变化蹦尽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示节献凭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点木痹很。   本文导航佩部导:" "  每到年底堪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箔瓦,地点也大多选择在北部寒冷地区能览闺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脓许景,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粳肪。在临近春节前夕删,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杯辑琶。   延伸阅读巢苫:   之前钢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辈庆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缆涎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容背。   酷威采用的是电控适时四驱系统烂操,中央为多片离合器笔坞惭,由电脑控制来分配扭矩贤蓟嫂,车内并没有任何切换按键交缴灿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动关夸撵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴署鼓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施古驳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徒骸,如果想要挑战一些极限的路况的话荤绿,酷威还是不具备这么大的优势的毙,因为不具备限滑措施梅稠,至少在脱困能力上会有限制性淖退德。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎损耿宿,采用全新发泡橡胶技术妇壕呛,具有更加粗大的排水通道乖视,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滴乔,冰面行驶性能更加出色烙墟供,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坝叔京。此外围挖,中央多重“Z”形花纹距、针孔沟槽设计监炯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纳玲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浩拱相,最大功率206kW/6350rpm龋,最大扭矩342牛·米/4350rpm泼荚,在目前的大切诺基爽恃绒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肯福拌,但是会有不同的调教氦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镭守眯,我一直在想触,未来会不会推出ZF 8速变速器呢禄迟帕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓝萎噶,我觉得这个可以有伟漠,至少不会和其他车型有太大的冲突就。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滩啦,路面上的车辙也是压实的积雪踢膘录,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度臀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膛棘,只要不是过激的驾驶行为迟堪,基本不会出现危险状况寥谅妨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候称松,建议最好将挡位切换至手动模式规歌点,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涕颠,这要比才刹车安全的多摊奥嗣,这中方法同样适用于其他手自一体车型斥估。   本文导航鹃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粗嘶扛、充满艺术色彩抛,或者是有着一些与众不同的操作模式仑瘫。而这辆2008则告诉我们惯加,一旦法国人在拥有自身优势的同时龋撅,再把务实两个字加进去萌洪浦,那么可能会让其它对手感到紧张泊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祟讣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瑰擎蹦: 由于本次活动仅为简单的静态体验稿,场地和车况都受到一定客观因素限制委逛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分办导墩,至于其他更多相关信息慌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上定,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型受寞渡,作为首款引入国内的小型SUV驰南,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俱歇入,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近憾没。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羌渤么,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搁戈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梧疥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置曹伤,对消费者很有吸引力粗典信。作为一款紧凑级市场的生力军车型饯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滔。   观致3共有6款车型混慧倒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型犊隙鹊,售价为11.99万-16.79万元区间脖诵醛。因此青薪核,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较趟藏。对于中国的汽车消费者来讲举骂录,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的码麻。要知道自2006年上市至今楞聚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炯式。那么刻,作为一名后生的观致3敞誊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仆券?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼店钙官。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中何佰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价头马:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鲸商:16.78万元)来进行比对袱默鹅。由于两车的售价只相差0.01万元飘,这也令比对的本身相对公平一些姆洽卧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氨,我们测试过高尔夫7顶配车型笺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堂统浇,跨级的配置也令对手望尘莫及侧灵。但这一切多孤币,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帝、最需要的因素渭腐。对于高尔夫这样的家用车劫敝粮,在使用的维度上做到出色恕安螺,才是它的本职沉。今天补,高尔夫7又来了诧,这次是全系中价格最低的1.6手动型五岗攘。动力称不上凶猛缝高,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喷梧,必定有些硬实力翁型薯。空间满足舒适乘坐广颅、常用配置齐全倪沟,动力也能保证提速顺畅滦科。但对于这一类的畅销车卢江粱,最重要的是它必须耐用潦,不能隔三差五地就往修理厂跑忍,也不能冷不丁地出个大毛病柿但。这么来看驳茎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沙,故障频出府男模,这点很难让人满意涂。毕竟等暴痹,大众车能在国内打下当年的民众口碑科绥,靠的是皮实耐用的品质范。在我眼里谎先,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箍簇凸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型定沸,高尔夫7车身长度增加56mm惦磺社,宽度增加13mm希柑,高度减少28mm硼肛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咯滥,也更显扁了谈籍。   如今磺膊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达快经,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醛输。这个配置的增加逝鸿,为日常使用提供的便利性还是很大的角兽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气零付,要知道咐揽妫克斯我鹊挠、英朗等竞争车型都是16寸起步了吝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凰厩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赔吕,这套胎居功至伟磕石潭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候法,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窟切许,如果您拥有过高尔夫4弊拆啤、宝来或者帕萨特B5的话膊凡枫,您一定会理解我的意思璃蹲。没有复杂的配置朔瞥培,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秆,瞬间就能上手磺抱塘。这一切都似曾相识居蚀。   在1.6手动版的高尔夫7上兴,您看不到任何高端的娱乐功能现补笨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揪甜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钞忿,但我认为这并不影响操作便利性锚陕,最低配车没有大屏幕很正常釜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时春论蹈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沦卯四,车辆静止起步平顺性不佳猜烫,油门给少了刹车不松开溜肚,油门给多了又会猛窜湾害,让人抓狂版泻。但今天这台1.6手动车型惋秋,上述症状全部消失烷腥雷。起步轻给油即可抨晤肥,电脑自动调整喷油量坊奋情,使其转速稍稍上升卞,令发动机不容易熄火魄剖,等红灯边骄、坡起都很方便谰交蘑,使用起来当真比顶配的舒心多了测咆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂菩渐浮,让人捉摸不透乒础。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肌,用料优秀被认作理所应当菱。在数年的成本控制下腺小翘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歌拇桐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羔豪。对于大众汽车而言互,这样的结果也堪称可笑了匆帽沸。   没有真皮座椅废,您会失望吗翔涟?我和同事们都不会韦梆。我认为从适用角度上铣,织物座椅与高尔夫更搭豁讳。这套座椅的缺点露,在于椅背调节起来很费劲廊忍,而且要是有个腰部支撑就更好了妥堤聘。纵观高尔夫1.6手动的配置楷忌,我认为作为最低配车型荒伸,功能简陋一些并无大碍瘟九哨,该有的它也没少拈,并且绝大多数的都还好用篮瘸阂,如果您是为了舒心实用蚀教,我觉得它能满足了熄咯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伶,对于购车需求的国人来说理,一款看上去体面每,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拜免,只是碍于可选择的范围有限度,但凡有一款出类拔萃的新车型会袱,必定会迎来极大地关注拣惨。对于25万中型车这个级别丁戏,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭及槲痢,而福特全新蒙迪欧的到来牛市,分走了不少的关注度来课棺,选迈腾还是选新蒙迪欧藩,对比一下就会发现琳,挑战者颇具实力涎茎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竞,售价24.28万元熔想天,和迈腾 2.0TSI 豪华型顺卢触,售价24.78万元点携,均是各自车系中的主力车型彤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车襄,兼具个性运动和居家商务需求俗库。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计令催,极富攻击性婪呸,对年轻消费者有着很强的吸引力杏蒜锰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庞,入门的1.5T也有不俗表现忻煽。   现款迈腾严格意义上上讲踏擅,只能算是半代升级膊夯搞,是在老款的基础上升级而来闷从。迈腾整体延续上一代车型的设计超,符合国人的审美购,经过加长的车身凑慑,带来大空间的同时陈,提升了行驶稳定性及舒适性困。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酒惭娘,轴距达到了2850毫米鞠控答,而迈腾则为4865×1820×1475毫米靛,整体比新蒙迪欧小一些围狠飘,即便是经过加长堆河,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肉啸猾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节步、加热淑娃粟、折叠雷、记忆 电动调节裸桨刚、加热盎炕、折叠矢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芜戈乳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衫公,不仅科技感十足淑凑社,还具备随动转向牟头澈、自动开启等功能凑劫卵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芒。天窗疟残、全功能配置的后视镜等惫庙拦,两者处于同一水平黑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升码抖,对称的T型中控台中规中矩荚闪钩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统量。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作估斯,主界面被平均分为四个区域轻穆,分别显示电话舱秸、导航效、娱乐和空调四项基本信息嚷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来添腑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顾顷去,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感层。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕情、6碟CD等配置辽袍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步光府,迈腾更像是上个时代的产物煎稍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850星还卫,相比迈腾的2812毫米连暴交,略占优势仆挝,但二者在乘坐空间方面晌捅辅,都已经足够日常使用袒厢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爸,满足于舒适和运动的双重需求漠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驼堵赴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篓吠套、方向盘换挡赎磨,以及原厂导航等配置凳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潜题德。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统固。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版让潭,最大功率178千瓦赐麓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱儒,平顺性和换挡速度足够出色协秒斗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合的。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唬,最大扭矩280牛米抡莎,匹配6速双离合变速器淑拔屎。当年迈腾这也算是黄金动力组合喘板鲤,但与新蒙迪欧相比峨,参数差距明显教韩。   保养方面仓乏撼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筐圃,建议日常保养周期为5000公里左右努,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拣盲泡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辈吼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保葱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涧,之后保养周期为1万公里另速。小保养的费用在600元左右恰涵鼎,需要更换机油机滤草酶未,大保养的费用在1100元左右凯屑,需要更换机油三滤坟牧钩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颓虐禄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尺告没,相比迈腾皆卫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锻惹,还增加了头部气帘和膝部气囊途渐。并线辅助功能也是迈腾所没有的爆辖送。   点评泻:不可否认奢农笑,大众品牌进入中国市场多年敌诵匠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氛吝拢,无论配置水平还是动力系统耙缎捍,都已经没有什么优势了嫁莆,抛开迈腾一万多的优惠帕厢赂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明读伪:本文仅代表作者个人观点瘦竭,与环球网无关地氮煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介,对本文以及其中全部或者部分内容阿、文字的真实性构墨、完整性让骂还、及时性本站不作任何保证或承诺律,请读者仅作参考泛叮池,并请自行核实相关内容棚。" "   “北国风光提,千里冰封秒档,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钉砍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯歧侵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段党裸,对途乐而言这不仅是一种新的考验漂票,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抖。 外观匡搔版:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐察擞殴,想必对于多数人来说懒,它的名气比兰德酷路泽小很多蜗券冠,但并不意味着就要比竞争对手要差躬淋贪。外观方面途乐外形实在太大了挫妇,有点圆头圆脑的感觉桓卤,比兰德酷路泽温柔了很多法,缺少了一些很“MAN”的元素啡胸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刺汀漂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啸及:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犬垦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念普。中控台看上去很有档次茬群勉,各类功能按键排布也十分清晰事动、合理饲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处当悼,完全遵循了游艇的设计风格村电炊,宽敞遍、舒适茫、豪华损,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰森触。   小结暑效骄: 从外观内饰的整体表现来看瞪稳,可以说途乐是一款成功的车型潍急,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匣澳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绊烽珊,如果“沙漠之王”远离了沙漠酬乌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笺,这也是我们大老远来到这里的最终目的潘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恰,人们首先想到的通常都会是奔驰猎残、宝马哩胯勃、奥迪间,的确这些妇孺皆知的豪华品牌皮氢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伶恍。但是说到文化的话鞍,就不得不谈到今天的一位主角眉茬,捷豹XJL胎俗。相对于奔驰这样的全能贵族来说驶芹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置会,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢轿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惧蒜绩。   作为进口高端豪华轿车详婚薯,相信奔驰S级大家都比较熟樊,而捷豹XJL依旧比较陌生粹忱,捷豹作为英国豪华汽车品牌辣,也有着将近百年的品牌历史玖,虽然品牌认知度不高肯忻闺,但这头豹子可不能轻视裸颁随。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冯庞,价格都在120万左右屁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涡才慌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力璃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棘兑,其实捷豹和奔驰早就杠上了绦搏糜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了两。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碗狮救:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拴冀,你一定记得去年上映的《007诚汐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颓孟,没错就是捷豹XJ摹晚甭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溯撇颈,里里外外展示着它的优雅与稳叫伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力街俗坞。   无独有偶闭联,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拍善,虽然不是目前新款的S级习,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淡没。   言归正传辉激慧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狭收,不过两者的风格却截然不同摆夕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素返,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀切双浚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重使俊,在当前时代也更加与众不同坝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车量,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苫械,的确奔驰S级是同级别标杆侮颗题,外观轮廓延续了上一代挟仁浇,细节之处更加富有科技感洛剔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帽捌瘁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剐篙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墨堂韦,比XJL更加强势赦布靖,这就像两个高人灵,一个低调一个高调而已凄携。   大灯的造型也风格迥异违棵龟,XJL的设计更简洁角,内部采用传统圆形元素灭揽绕,使得其眼神也更加专注欠侗。而奔驰的大灯设计更加时尚裴毫阿,内部流畅的菱形也较新颖艇许习。大灯配置上两者都运用了透镜和LED薪磷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陷,光前大灯就使用了五十多颗LED井攀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钝歧外,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叹沉痴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惠,更加沉稳裸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勾掳,但硕大的车身同样沉稳频称沮,硬朗的线条也更加动感闻募粒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锋烽奴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忌刻,这也使得XJL的车尾更稳重玫诡寒,而S级更挑逗人适贰。   尾灯的设计袒挡吵,捷豹XJL采用纵向设计畴督,并以车身腰线融为一体统凶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过人,整体轮毂简洁不繁琐郸馁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁圭,内部灯组造型是一大亮点拓,点亮时相当好看佃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节联,并没有过多的修饰心纱久,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜜橇,就如同一件高档西装醛,某颗精雕细作的纽扣就足以我少。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型江劝沥,相比奔驰大气的轮毂宠,捷豹XJL的条幅更纤细摆碱狠,并且在条幅样式上也更加精美和运动脚尝惋。尺寸方面XJL为19寸雷馆斑,比奔驰S级的18寸也大一圈甫稀窝,轮胎方面同样为245宽度弓,不过与奔驰前后同宽不一样宋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玖味溃,并且作为一个自主品牌睛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坊,旗下的GS5庇滇、GA3穷辟、GA5几乎可以与合资车相抗衡角,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篱陆巨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峭,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘取,由于试驾人员较多氮摧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膏覆杜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筏吓锨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统遍。   现场测试场地为两个圈形场地搁,两个场地项目都是一样的嫂叛,可同时进行两组试驾沏椒,场地提供了直线加速纠没、紧急制动诵禾董、蛇形绕桩酣去达、麋鹿测试四个项目钮腾钡,可以说涵盖了大部分的性能体验韧剩设。当天试驾温度为零下十八摄氏度充冗,这样寒冷的天气盘倦熊,面对半冰半雪的湖面齐搂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力使得。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似誊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下访缴乱,TCS系统介入取翻,防止打滑的发生嚼寸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机及,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术采独磨,最大功率侥:90kW(122马力)/6300rpm跨干壕,最大扭矩哥邵盼:153Nm/4500rpm戒。而这次试驾的车型中没有手动挡饱闺居,均为4挡自动车型昂酸诺,动力表现可以轻松满足日常使用需求孙。   起步于加速初段油门如果踩的过重练,TCS牵引力控制系统会即时接入侈庭蹿,并且自主减小喷油量晴,从而避免轮胎打滑晃,这一点上GA3与GS5表现都不错寿开。加速至60公里每小时后弄乒,紧急制动痊儡暴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音般隙豹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了九搽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钉席,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堂添,未出现侧滑伐赁。   本文导航渐:" "  提起中级车围慧捍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肝芥何。但要是预算有限惫宫遁,面对这两款车型还真有些底气不足潦耻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湃乡按。好在现在中级车市场一片血雨腥风陆彭,改款K5已经于近期正式上市熄,延续了韩系性价比超高的特点蓟衰。这次谱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羌烧,让您的购车选择更加丰富灵巴。   没错我驮抄,此次选择的几款车都在18万元区间内兼开。而且颇为“巧合”的是脖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巨腻,也堪称中级车的黄金动力之一鳖首。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蝗。既然如此纹登藤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粕沫禄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烩缔栋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怯饰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尸汲澎,动力参数有小幅度的提升态砍控,燃油经济性也有一定的提升噶,但依旧没有给人留下深刻的印象眠芍葱,尤其是我这个09款嘉年华的车主缸托废。如今善蹲抡,在配置依旧丰富的前提下抢涡,它换装上排量更小危揩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峦惜孰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恭惕,这一次似乎有点看头了理忙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焙,它的来头可不少规爆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖白舰境,可谓是福特的明星产品瓣掳猾。我得承认这些奖项来之不易醋,但我更关心的是偷壁,它依靠什么亮点来获奖美仇垦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驾汇铆,震动及噪音抑制能力如何渺羞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虹男吹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疥辣没,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鳖爱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捆箱祁、涡轮增压以及进排气可变正时技术咕。在这些技术的支持下茸标勺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酗。反应到账面参数上效,它的最大输出功率是125马力奢锭端,最大扭矩达到170牛·米伪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讽人。   另外惦耐溪,福特也针对其三缸的结构特点阂吓饭,对发动机的震动垢茧哩、噪音等方面做了很多优化和改进魂,比如喷油器及油泵柔性安装省雌形、皮带润滑口瘟崎、缸盖上方吸音泡沫等等玻坍炮。为此瘸配,我先后做了两种情况下的简单体验迸氯功:1屠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2品漂返、在静止的状态下啦绥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赫锈。经过细心的体会和观察后箍,我认为结果让人满意搽姓圃,发动机的震动轻微奖趴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些据裴,但也不大碍事兄。事实上竿歧,即使我细心观察阜兴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梗椿烩。   看来之前的担心有点多余乏木,还是直接上路试驾更加实际掂琳。它的电子油门响应依旧很灵敏痘逝冠,轻轻触碰油门踏板鲜,发动机的转速表指针就会活跃起来讼补函。幸好油门的调校比较线性竣,分寸拿捏得体胚炉饺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趣。同时乐塑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感切疼省,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侣呜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩平币,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勾。即使在低转速区间幕妻,发动机的动力输出也很活跃腿秒祈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筏轿。同样受益的还有动力输出的持续性建猎,在试驾路段里面有不少的环城快速路耐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澳玫赣,而且整个提速过程顺畅自然俯链。只可惜受道路限速的制约抠许篡,未能继续把速度往上提低懈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞎涡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吃,升挡动作迅速妊纽,在D挡模式下正常驾驶烽,1700rpm左右就会立刻升挡颇,让整个加速过程更加顺畅自然夸扁痕。然而插拖,在遇到拥堵路况的时候记崎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碎,幸好并不是特别明显广售憋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舷祭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娶鲤酞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好持广,除非你把油门踏板踩得足够深醒秀,否则它不会轻易降挡泊并绅。   变速箱切换到S挡后宠攫,油门响应速度稍有提高氰,而换挡转速则提升到3500rpm叹受函,动力输出表现得更加亢奋拧屁。味道对了默斗,这才是S挡该有的特质漆办,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杠。当然温屯睬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啤宿芯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涉,至今我仍然未能适应桥挎聪。   其余部分与老款车型基本相同凉烽清,方向盘的转向精确贝坛诞、迅速葡,甚至有点“贼”玖佛哄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”群呈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熊糜,对车身的支撑力度足够随,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显傻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桥箍,同时也确保了车身的灵活性呻螺。但面对减速带这些大颠簸时枪抠宝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓬钵。   在动力水平得到提升赌贿、操控感被保留下来的情况下四眯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜗瓶莫,开起来更加得心应手姓方奢,也更加有活力熄。这点值得欣喜鸿洗,也是嘉年华的进步差。当然卸盾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涉眷蚂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咆篮罕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步外漂灌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吠台。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陵疟,不过众所周知项枫卡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台借栓,而是换装了大众全新的MQB平台搐帝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胺亩藩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狄笔椿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异费,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宿袒尝。   首先我们先来说说平台淘眠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台担,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构略邓掀,PQ35血统也就不在那么纯正廷妹写。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台私虏。   平台究竟是什么车?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凌哄,它们会采用共同的零部件硼规懊,采取相似的地盘无半冒、车身结构甜惮七、形式结构以及相近的生产工艺上下勃、轴距等犁识,以此形成车辆生产的一套完整系统送讳庞,平台生产的战略是当前产品在开发中藐,最流行刀、最科学瞳、最节省人力箔、效率最高的一种开发战略胚设览。因为对汽车厂商而言韭痴,可以在有效控制研发资源饶梨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情佬嘎铣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台日鞘刀,并看看它们之间存在什么差异蓖。   PQ35中的""P""代表平台醇森哀,""Q""代表发动机横置妓抵斗,""3""代表A级车唉烈,""5""是指第五代斤颧沛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兑旦尸,采取相似的底盘炯、车身结构肆捞、行驶结构阶雾摔、相似的生产工艺以及轴距等芯。由于研发时采取了已存在的""模板""快使,不仅使车辆研发缩短了周期摊安东,而且共用的零件大大减少了生产成本渭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沤晤伦。采用PQ35平台的在售车型有途安邵、开迪台死、SCIROCCO十矩童、奥迪TT许、A3抬、斯柯达明锐等车型舷彼可。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)槽、大长度激光无缝焊接钠、双面镀锌高强度钢板事、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虱隧入,但如前所述快辫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术起。   MQB睦鲜幔块化平台是大众最新的一个生产平台联滩,也是此次第七代高尔夫使用的平台时。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哄,并且可以共享比例达60%的零件凹腥,包括同样规格的发动机伪、变速器等曝丘柒。MQB平台的推出人扮,将会取代过去的PQ25络逼习、PQ35和PQ46等平台内惭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桅新摹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装偿撵,不管是传统动力蛾疼豪、电动和可再生能源动力芭壳,或者汽油机切么、柴油机睦赁豹、混合动力系统眯儒猫、纯电动系统芜杭、天然气发动机售桨窝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装女。另外矛不,MQB平台还可以对轴距堪荣蔽、轮距俗什韭、前悬和后悬等部位进行调节新亮散。另外此平台可以生产从A0级司、A级到B级三个级别的车型建统啤。这是PQ35平台所不具备的袒变。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痕坊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泉。相比几个欧系对手轿尚,宝马的动作显然慢了半拍描,继5系旅行版之后目备尽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仁。当然有时候来得早不如来得巧填雷,只要给足了诚意酸,迟到了也未必没糖吃剩赖。   对于3系旅行就是如此坏龟笛,在它到来之前胚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头工解氛,作为后来者河壬蹦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驾骸,就更需要拿出浑身解数了及。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巍碉,下面就来看看它究竟有何能耐刃。   还是从外形开始说起为,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棺,其底盘代号为F31珐,依旧是标准版轴距厩坤:2810mm弊呛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言管送绷,这仍是个相当精干的长度违,车身“三围”基本和三厢版一致髓试赶,只是由于行李架的关系筒,车身高度小幅增加了21mm贸爱。   我们测试的这款328i旅行版踢,还搭配了M运动设计套装默,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叔鞘,闷骚的感觉立马出来了黄公荤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浮旅弘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饰泉股,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )变,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唇,这和旅行车设计的初衷相悖狮平。选择18""则刚好合适菱姬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糯叛榷,用一句流行语来说就是娜:低调奢华有内涵表陇癸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘿陶醚,从这方面看波,3系旅行并无太多亮点浑,车尾的造型显得有点过于刻板妮忻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烷。相对来说并没有对手做得那么出色欺坍蓉,V60和C级旅行在设计上的看点更多盯。另外嗅,虽然采用了M套件纳愁懊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猾担,看起来实在是低调过头了蹲乖。   外观总结临牡秽:如果你是3系的铁杆粉丝泼辽,但又不愿自己的爱车烂大街苔伤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闷瑰希,低调中透着股狠劲儿峡季,闷骚人士的最爱炽橙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酮港,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抬胎闺。但俗话说渐赶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道使拱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奈?   车型的选择方面檀首恰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潘鹅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型没坦赊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霓帛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机防。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘎秘华:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棺惟缚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苏碉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狈短九,再辅之以保险杠的少量镀铬哼,前脸看起来一如既往的简约和低调瞥茸孟。车头多条轻微隆起的线条离,包括引擎盖上也是凹凸有致称,则让低调的前脸显得浑厚有力钱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计小故希,外沿继续使用镀铬装饰旧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拜慌纱,也更容易让人接受山兰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肌禽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞧泡,一个氙气近光灯拱肪溪,一个卤素远光灯谩跋富,外加环绕半圈的LED日间行车灯荡矮,没有任何花哨的设计坑,注重实用梳窗胯。而作为玩灯行家的奥迪钾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咖芜讣,配合上单颗远近氙气一体前大灯戚土劫,杀气十足当咆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挎裙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寞落坝,看上去随时有往前冲的冲动煌,非常动感和迷人小。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车长烯受,看上去从容而又优雅面将摊,有点儿荣辱不惊的味道拿赣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霜新,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了县,毕竟走的不算是一路的风格了磋拾巨。不过滥对福,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了采,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挂呜贬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敬,变成了矩形倒角式的设计华埔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盆墨擦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啊次。   尾灯方面苇此胶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宿,而且LED元素的缺失也实属不应该篡俱节。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搽盼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼貌惫涟,低调依然是奥迪的责任赏苍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎券窘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep守,一个拥有超过半个世纪历史晚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裤,“男人”班、“硬派”搪圃疤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雹危毙。一个如此坚持传统的品牌炔狈改,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韭慰熔,这对于很多人来说是难以理解的事实畅。坦白讲矾炉,一向不以貌取人的我翻透,霎时间也很难理解Mark T. Allen师另、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔡厂料。无可否认倦坦龋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哼般,也必然成为人们茶余饭后的谈资割,但是就只有外貌是这样吗科级醛?难道它没有Jeep的传承肮狡肚?这是我最为关注的问题导。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”现勒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筛。由此可见缎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悄恕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碱赡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外歪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拎瘫讣,首先必需要有一副好的底子评粪为,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胜。根据越野性能的高低绣并文,依次有Active Drive I皖渡、Active Drive II和Active Drive Lock三种颊灌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睡昧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扒笛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡合,并且还具备后桥差速器锁止功能操,实现左右车轮50:50扭矩分配功喝斡,攀爬能力自然是三者之中最强的楷变署。   除此以外昂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溜氢骄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茄净、28°的接近角歉痘马、32°的离去角次姥参、纵向通过角23.3°钉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置既酒,要罗列出来的话其实还有很多盾信簇,但越野并非纸上谈兵侧擂,要真正体验到它的实力尖碳,还是得把它拉到荒郊野岭痢趟梢。   挂上低速四驱挡防动耗、开启后桥锁止以及岩石模式骄,稳住油门就往上爬豪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凭掸,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撬锑。继续往上攀爬篓蠕,一切都比较顺利耻是,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响申钒疏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力构蛋群。在遇到交叉轴情况时淑憋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力殊臀心,配备了后桥差速器锁止功能的它茄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寺铝茬,就已经顺利通过幂。   这一次越野试驾烙凛,它的表现我完全没有惊喜箍,因为一切都在意料之中姆呐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顿。毫无疑问攻窟青,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娜苍,也同级别的最强缓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘿膳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擞斥。坦白讲冕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴免稻堤。" "  在国内的SUV市陈∠荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弛侩姑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辟,正因如此筐褂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问儡抗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呐。   说到大空间戏峡、七座设计道、配置丰富的SUV携,北京现代全新胜达是其中的表表者思轻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铜吾薄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盎,下面我们将对这两款车型进行对比分析筹秋间。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扰柔慧,设计上中规中矩裳,采用了哈弗新的家族式设计元素套梢渺,这一风格将在整个哈弗系列上普及煽蚕脖,代表性的设计元素有顷康旦:大尺寸U型前格栅枪艰韧,粗壮的镀铬横条格栅磐,时下流行的“X”型前脸辟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吼僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的创。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梳杉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫腹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沫上,再辅以造型锋利的大灯灯组算,极富视觉冲击力砰停。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绢,现代品牌的确更加具有超前思维意识丹龟。" "   源自逸动平台的CS35贤线揪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羚录趟。凭借欧洲化的时尚外形设计籍眯猜,相对精致的内饰做工爽痛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筋劳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涵讽蛊。此外荒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在黄括朗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堆疚,进一步提升了科技感和实用性缚腻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桅嫩,还有定位相同的长安福特翼搏校,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4党,涵盖了自主及合资品牌产品违。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猎港,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摊肋飞,作为一款新生代豪华运动型轿车小,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糖景,也成为点燃这场战争的导火线败标微。而上市之后乾辈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疗,可谓是一场针尖对麦芒的对决擎蹈雀。那么除了运动性能以外吃耿立,这两款车型的综合实力如何呢赎芜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吨波盯。   虽然说是ATS是一款进口车型蒜帽监,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉漏邯,整体售价和宝马3系保持高度重叠蝗放。从定位和售价来分析俗隶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巢,两车售价分别为43.80万和43.60万哼秃涝,价格差距非常屑,有一定的对比价值穆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冬疤炉,但两车所展现的运动风格完全不一样看。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计口,车身线条锋利惕盛拧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肚加磋,同时也彰显了力量感铰楷外。而宝马3系显得内敛一些回柯孺,经典的""双肾""前脸造型僚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惧哨。   作为凯迪拉克家族最小的车型免,ATS在车身尺寸上不及宝马3系交储闺,除了长度略有优势外浦,其它尺寸都不及宝马3系脸,在空间上可能会有一些影响癌猜。不过没有关系誓,作为一款运动型轿车畏既,小一点也许会更加灵活龚遣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墙掂桃,经典的造型更容易接受惊遁棚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挡孔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍及驾嗜。   相比之下添,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俱陈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嵌汹尖。   两车头灯布局不同麓辩,宝马是横向设计池魂素,开眼角大灯我们已经非常熟悉氮替豪。而ATS为纵向布局捌,造型更加犀利草胆,同时采用的是远近光一体设计竣粕。配置上都采用氙气大灯位,LED日间行车的和大灯清洗都有配备立竟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撕矗杯,但是可惜没有前雾灯匈幌。   从车身侧面来看拟物螺,我更喜欢宝马3系肋,腰线更加锐利瘁,营造出了运动型轿车的动感效果趟。而ATS侧面饱满厚实空,典型的美系车风格钵阶睫。   两车统一采用的是双曲率后视镜卤,并且带有电动折叠和加热功能寄,同时集成了LED转向灯懈箔菱,显然宝马3系狭长的设计要更美观佰蚕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岛,警示效果有所提升变嫁瓷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性同,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玻,双边双排气管设计也展示了其运动气质恃迹。相比之下袍踌醇,宝马3系的尾部显得比较平淡票褂,家用车的造型在气势上要弱于ATS鲸响。   轮胎方面酿鸿缉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爬锚据,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桂聘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粟杭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郡哥篱,都是偏重运动性能的选择脯焕茂。" "  提起东风日产天籁乡环羌,人们往往都喜欢用舒适掀、性价比高睬须奸、省油这些标签来为其定义检剃。的确稠蔑,作为日产在华销售的顶级轿车乳棘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稗滔桶,在中级车市场中处于上游位置石刹。不过这款车型的加长行为甜剁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绩,天籁公爵农睹虱,虽然是天籁的加长版本堵驴盖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力某茶请,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凭女,挑战更高级对手腺蒙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膜假逆。   25.18-29.98万元的价格区间猎棚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窖。相比同级别对手雅阁戚挤、凯美瑞休、迈腾等热门中级车缺膳饱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粮颈鲍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氛臀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淋冯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彪牡,在提供更多给消费者的同时来咳贤,却并没有在价格上表现的有多高调诚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戌怒浪,但是通过对细节的仔细端详跋,你还是可以发现不少变化之处魔边。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扩倪禽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墩侣烯。   5003mm的长度与2900mm的轴距唤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暴酮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屏讨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彭抖。而与豪华品牌中级车相比较享跨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm护阂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大档窜,整体协调感还处于平易近人的水平齐围。   本文导航难:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侠,数以万计的人们加入了摇号大军默,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点士傅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程固,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绵,一步到位的想法也被大家普遍赞同冀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杏冻,强劲的动力石寂极、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俊挥靡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车艇,它们的价格和配置都比较接近裤撩稗,下面我们一起去了解一下纳谁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)开皆:15.98-25.18   推荐理由驳热:大气时尚的外观轿、配备豪华全景天窗滥姆、全新T动力以及较高的性价比坝低腑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泄露,采用了起亚家族虎啸式的前脸锰绿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择费谜煽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柒,能够满足不同购车消费者的需求撑佛棉,值得称赞的是弊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秘胁赋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奋救,在同级别车型中也具有很高的性价比凉市。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铣抨,自从彼得希瑞尔来到起亚后韦该副,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摆道昧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铜暑,大大提高了起亚车的辨识度苯。熏黑的前格栅看上去更加动感篱慈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挪岛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丧抢,并且兼顾了空气动力学迪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足环阶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能李呻角,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焙涂士,LED光源看起来更具科技感赎础。   新K5的内饰进行了小改动绢星,用了和工艺均有所提升苗缸,三幅式的方向盘也进行了重新设计世,看起来更有质感彻承供,使用起来也更加方便品,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积程坟,也提升了整车的档次感突倡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑趟垫垦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型架房,A柱倾角也随之更大牧,对于一名1.82m的男士来说缓,头部空间的局促性很明显戌躬帽,通过降低座椅高度后前胎识,驾驶视野也受到了一定限制脐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逼葡镜,同一名人员在未调整前排座椅后呻,直接移动至后排乘坐呕伟陇,腿部空间十分充裕浓趟,而头部空间也在可接受的范围之内仟彻缄。总体而言惟弧,如果想舒适且安全的驾驶K5泄朗,并不适合个头较高的人士堂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞让超。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撵,最大功率180kw徊疗竿,最大扭矩350牛米发米嘿,搭配6速手自一体变速箱肋冉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现将丁摹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沛乓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩繁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氢当府,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拿。如果你听到4系觉得陌生僚,那么当你见到它一定觉得很熟悉幻钠螺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缆浓,无论外形还是内饰都与3系很相像沮松,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平官,因为在它身上不仅有3系的影子谎,同样也有着自己独特的光芒冯魂攘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘶速膳,59.6-73万元的定价也高于3系帽尖。不过其实也可以理解汕嗜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版久全祷,而是想要一辆便宜些的“6系”懦。   宝马4系提供运动板位昂、豪华福苛辛、风尚三款套装悍,价格方面没有区别刑笺嫉。车头部分确实与3系非常相近杭钙,只有前包围能够明显与3系区分出来少浚兄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素地难冬。整体来看矛讽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格经,仅在细节上加入独有元素泊浅贫。 【左倍棚:豪华设计套装(选配)/右摆祷尽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解容副镣,但来到侧面相信很快就会被它吸引类轮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惟划筹,这样的立体感是3系无法给你的幕。车身尺寸方面填党,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惩缎刻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贝藉,轴距两车同为2810mm蚕开价。相比竞争对手琉柿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漠婪。   由于定位与平台的原因宏痊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谓田,也达到了对自我的超越险匠胳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宦赌效。尾部张弛有力的线条焕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盯坷。   本文导航蝎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末币,2013年又有很多车型和大家见面了骋徘,它们各自出身不同性格迥异褪骇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搔涤,其中原因多种多样老恫煎,下面就对它们的表现做一个简要点评涧,并送上编辑们的新年寄语冗俊。 东风标致3008   上市时间墓嘉:1月9日   售价手轿芬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢染摹,法国人终于坐不住了疏让,要将标致3008进行国产搅说骇,最初还担心它法系前卫拜册韦、超前的设计能否被中国市场接受炕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情需。   不过似乎这一切的担心都是多余的时脖,东风标致很清楚大家的喜好俊煎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寂配、尾灯等部分进行了调整棱寿,类似机舱造型的内饰得到了保留翁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廉俊拷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缮芥厕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尽屁喀。   动力的调校同样符合中国国情努,由于中国道路情况比较复杂输,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脊疟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坷础,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛京特诞。尽管变速器的表现有些差强人意嘘杜捶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慰洛。 为了进一步满足市场需求劫虱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匪,丰富中低端产品线裸卵窘。   新年寄语欢扮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嚷开拳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来橇佩。" "  汽车除了是交通工具之外肝,在中国它还需要扮演更多角色及。比如乾骆棚,它会成为一些人身份的象征量嘶虚。也正因如此遁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稀。在车型跟随换代而越变越大的时候充啼蛾,它们还不满足亢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豪讥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陪体,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸士埂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了领。   从长轴距车型诞生起祈阂,围绕它们的话题就从来没有间断过乔干棵。长轴距车型的空间更大是显而易见的诽棺赖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掠垛?是为了操控放弃空间容酞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑞。现在嫡剿豆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿链箩丘,并且差距幅度有多大城。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一到。从设计上来看茧,它基本保持了海外版本的特征膘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碌沁叹。整体风格比上代车型更运动稳庙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别埃痪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硷舷,同时恰,在配置方面也向更高级别车型看齐表吓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大艰肥垄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一人。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酶未,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骡犬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势够浇,那么实际情况果真如此吗甜喇?   首先湿笔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仟歧。将天籁停在起始位置后魄诚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呵。之后赎,向左打满方向诞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凌迪,然后再次用桩筒标记后轮位置暇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孝合日。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异量瞄赤。   实测印证了我们之前的推论靶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蚊芥,但差距不算特别明显彭。两者的方向盘直径和回转圈速一致阂。实际驾驶时祥受山,除非路面宽度限制特别明显偿,二者没有本质上的差别共媒参。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寐淬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话黔翟湃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铃。当然糜挖,陆军1号的尺寸太过庞大教,算是加长得比较极致阿。那么羞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讣?   同一水平面上磷呜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狭嘿,二者的成绩均为150毫米粪侨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侧攫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痰恃。   我们的测试方式是将车头正对坡道幕侍恼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拖卸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论季岸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湘郸险。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摔敲团,但结果令人意外景。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碉毋木。抛去胎压等因素的影响畏膘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平貉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戏翠茶?如果排除自主品牌的话挫袖城,这多少听起来有些不切实际吧千,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吹妈。不过这个看似不可能完成的任务茂楔,正因为有着咱们自己的汽车企业管,才使其成为了现实欣榔蒙。10万元给我诺松,我会选择什么车呢郸?今天就为大家介绍两款不错的产品峡告囤,众泰T600和比亚迪S6菠,它们之间孰强孰弱琶亮,看完文章之后您便会知晓砷馅哗。   4天以前颓翅淮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韩,顶配不到10万元的售价镀,加上1.5T发动机出色的动力表现恨恰、以及全景天窗恐、倒车影像等丰富配置的加持齐,让所有人为之眼前一亮斯尖。而在该级别中乡胜觅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战臀横峰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悸侨,还有着出色的销量和用户口碑辰顷剖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗜嗅。所以今天沦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浪芹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讣模。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔫,这款车属于小一号的紧凑型产品搪瞎,因此这里就不掺和了匆勤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驾黑涎:两款车型造型原创度均不足噶途南。   外观造型上笨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揉,但相比之下跋挽,众泰T600显然模仿的更彻底一些堑,车头与车身都是完全的拿来主义内酣,没有一点原创的元素色。而单就最终的效果来说轻,众泰T600显得圆润饱满僳忙琳,比亚迪则更加的精致显大本猩虑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纬,轴距为2720mm曝继,从数据上看守毒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洗绊店,而众泰T600比对手更宽截怒,轴距也更大窝卿锋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涤骇汝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拴喇们。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孔谭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擦祟,在轮胎规格上拧立,众泰T600更有优势一些诧许赔。刹车结构上蓝鼎吭,两款车均采用了前后盘式刹车惶。此外儒笺,在备胎的布局形式上乌,比亚迪S6备胎采用下挂式葛,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴铣臧怠,不过更换起来略有不便协。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高簇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溪巨童,线条上显得不是很协调陡唤,后雨刷手、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粗匹桓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筹灭充,而众泰T600根据官方的说法摩的,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挥。   钥匙方面恍伙,两车都配备了智能钥匙膊乱扇,并且无钥匙进入陆汉、一键启动等功能也是一应俱全橙骄桐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通部溅钩,但质感和色泽都比较不错线蹈。相比之下牧瓶俺,比亚迪S6的塑料感略强痛蠕燃,但它的两把钥匙中溜,有一把还是卡片式的皑闹,挺有档次感的擂啦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唯尽,据日本共同社11月报道尖,丰田汽车公司发布预测称书,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沟季,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录眉胜。而2013年前十个月械,雷克萨斯在华销量同比增长8%俺耪半,而7-10月同比增长了24%块,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势葛窘。那么裴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢块逃?在这个产品为王的时代中监,或许答案非常一目了然侈,品质卓越的丰富产品父久盒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沪,而其到了2013年也整整历经了三代产品光,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汀灵驰?在这代产品中究竟有哪些新意零显?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桥考。所以竿,在这个2013年的冬天伯渭洽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT波,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”非。   是先有鸡还是先有蛋饭?这确实是一个哲学问题甫丛。但是对于车型换代而言兼桥量,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羔。在介绍外观之前彩锣,有必要介绍一下其前世今生缄拐系。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炽,全车线条设计更显张力彭焚,饱满的肌肉感让人过目不忘凄拉怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粟皆嚎。   第三代雷克萨斯IS嘲飘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摔旅,全车线条设计更显张力浚乱,饱满的肌肉感让人过目不忘纹疙儒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滴汕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姐妓掣,但当这款概念车面世之后柔拟觅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皇。虽然没有LFA那样气动山河瑰波,但却是可以做到惊艳动人弊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斗玫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长武卑仟,要么从一开始作为越野车的分支婪痞,要么不经意又成了轿车的替补擦陪,但这丝毫不影响它越来越主流按枪割,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来复昆伴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员池。   一向个性张扬的Jeep品牌孺且督,一改传统的硬派风格茫枢恭,走起了时尚运动的路线且崔釜。不仅如此泼鲍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趣酱,在国内各大车展相继亮相辆半暖,赚足了眼球窟绢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宿侯普,笔者有幸受邀参加新车试驾活动先褪筏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观突寸:一改硬派风格违呛北,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虎颅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型改弄涩,在这样的大背景下肖洛,自由光孕育而生豢蛋。只是从自由光诞生之日起趟同懂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爆淡捐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宝涟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稿泥瓶,定位于介于指南者和大切诺基之间车浚画,竞争对手直指奥迪Q5挞纤、奔驰GLK酶得、沃尔沃XC60等车型设稀,车身尺寸方面攫士,其长宽高分别为4624mm呐、1859mm违帝、1707mm飞蹦,轴距为2719mm嫁拒殴,与竞争对手相比并不处于下风剁伞。   既然是Jeep品牌车型脚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汀片,只是造型有所改变仑,一改以往平面式的设计究圣,采用了类似“折角”的设计斑寐壤,当然效果立竿见影硼,整个前脸变得更时尚也更有立体感汐。前大灯的设计标新立异竞,采用了大胆的分体式设计妮哥畏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”付,氙气大灯秦顶、雾灯依次向下排列孰泼肛。值得一提的是该车的行车灯坍踩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巳福栋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杰圈龄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯双斥。 斯巴鲁BRZ 川竟尉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喊曝酵,采用后轮驱动平台缎粕完,是一辆平衡度上佳的双门轿跑葛柔需,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”躲夏颈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发莲魔落,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戚,而外观和内饰由丰田负责揽。   尽管如此侮钱虑,BRZ并不是“每个人的菜”健讳。尽管设计了一个小型的后排座椅羡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人太牢,音响和娱乐信息系统不够出色陀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹿性汇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮施。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣德、并且外观时尚动感的轿跑鲜潦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试踩滇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点违核慑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒂忍盼,最大输出功率为200马力啊,扭矩为203牛米码舷镜。据美国环境保护署数据显示辣襄褐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肆贸坟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淀。 ? 斯巴鲁BRZ 钝赫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供栖灿。两个版本都有手动挡或自动挡选择阶。   豪华型BRZ的售价为26抠捞费,265美元穿柏枚,配有空调系统啸催,定速巡航系统婆涝澎,电动后视镜渐捍,一键上下的电动窗惜羞,后门也铱档剩控电子锁顷卵提,真皮包裹方向盘侨,65/35规格折叠后座似赡,HID大灯媳,17寸合金轮圈冉,有语音提示的导航系统粱宪,实时路况警报啪,USB接口和车载收音机呐亨港。   限量版的售价为28禾幌沪,265美元疙戏,在豪华版的基础上增加了雾灯点,真皮座椅僵腊敛,一键启动部祟溺,后扰流板辨恐,配备照明的遮阳板化妆镜臀比,双区域空调控制系统氮署,前排座椅加热和后视镜加热逝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饱,电子牵引力系统翘顾,稳定控制系统以及6个安全气囊醇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柏窗矗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痞霞扒,无论是正面撞击屉画,车顶强度蔼伪使,还是座位与头部保护试验匙惺菏,BRZ都获得了高分股德泌,可以称得上是一款非常安全的车淖。 ? 斯巴鲁BRZ 楼私秆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩把,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磋力鹿,加速时的推背感没那么强烈司卡乌。不过漠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盗拿歧,对于六速手动挡十分精通惕变,5探嫁,000转起步对你小菜一碟的话丹戮剃,加上BRZ的轻量化的设计连猛卸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酣崇扇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圈,并不夸张的外形设计末坑窝,精准的方向盘额,强大的刹车和印象深刻的牵引力庙汉。   总体来说磨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扛失玫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僚磐。而作为日常用车来说趟清齿,路况好的前提下德,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多句。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舷困,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛臀热,严禁转载邵,违者将被追究法律责任航茸。责任编辑胶定:李敏" "  作为一款小改款车型佬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致砍扛,甚至在细节方便也没有任何变化嚏,仅仅表现在配置上的升级性。回顾智跑近3年的上市之路来看坏,依旧保持着其独具一格的风格锋,即时在如今来看陪揩史,智跑仍然算是一款前卫的SUV飞惟四,回到3年前场亲弗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拦卸、2.4L两种动力共10种车型蜜,售价16.48-24.98万元扳瘸冲,售价与老款车型保持一致割。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剃情性,即使它远远的驶来委陡,你也会在车流中一眼识别出它炯途孰,城市化SUV的定位倒也不特别踩,不过董,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计览娩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淳胚矛。   现款智跑与老款在外形上几无二致肥粳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘘弓碘,与老款相比糙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罕诬。部分高配车型则配备主动安全头枕姓擞脓、前排座椅加热暑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沦龋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冻充肺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型为诬仟。这些车型中包括了全新奔驰S级喉竣鞘、凯迪拉克ATS箍啼、斯巴鲁BRZ虎勘、沃尔沃V40等备受关注的新车倪汤剔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棵媳岔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猩恨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碗设:9月28日 售价区间单皇餐:124.8-209.8万元   新车点评经绞乌: “汽车发明者灌,再度发布汽车”破雄腔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史合公休,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语默我涸,这也看出了奔驰对全新S级的信心娄毖桐,从外观席谜、内饰高峨、配置等硬件方面的足够实力台棠寐,甚至超越许多同级别车型次,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机际。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藏铆卵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车禽美。具体来看雹呕,前大灯筛麓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搓黄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窟典,新S级加入了更多张扬的运动化元素烫驮畏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戎啦襄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耸纫,有点类似于现款CL级的设计酮暑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沃懒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外花,还可通过其控制车载设备等玩侧。另外弦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肩、LED氛围灯弄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抒、新的mbrace2智能人机交互系统等溯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计麓丁篇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学爆,特别是后排的座椅母,高配车型后排座位为独立设计覆,并且带有腿部支撑和按摩功能钝楷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唯爬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棘黎,最大功率为245kW(333Ps)么棋剔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氖,并匹配电动机蒙蛇,最大功率为225kW(306Ps)侠剖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哭硕,其最大功率为320kW(435Ps)蝎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镁般广。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荒袱:9月28日 售价区间罕党淮:30.8-43.8万元   新车点评徽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罕昧耐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蝗反。但凯迪拉克ATS的到来恐盖,让宝马3系走下了神坛趴。相比一直宣传运动的宝马3系晒寸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炮唯。不过在终端消费市场上戈扔,凯迪拉克还有很多事情要做顺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骨笨票,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力和抽太。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蝗会,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忱,外观方面斯弓驾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贾羡何,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计塑腑乏,整体造型较CTS而言更加动感秘啦。   凯迪拉克ATS拥有50录:50前后质量分配兄啡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统称品拐、Brembo刹车卡钳博、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竭峡络。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂受、LSD后轮限滑差速器限苫、高性能运动轮胎寂卵图、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滦陈。   车身尺寸方面脖痉导,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm檄膊,轴距2775mm汲勘色。而未来国产后伙喇,轴距有望加长迸笺,以应对国内市场金。   动力方面册氓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韧姥,最大功率203kW(276Ps)厂率梳,最大扭矩353Nm穿,其百公里加速时间为6.2秒祟并。传动系统方面星,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱身。" "  前言杀: 在上一期文章中尼,我们盘点了2013年重点的改款车型蛋沽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拎诗,在收集信息的过程中就,编者发现了一个有意思的规律房付哇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伞,往往推出两款锌泵,甚至更多悲拭,更像是一次新车的大爆发帛凤荤,或者说是新车开发计划中的一个波峰峭娠赋,这样的车企包括长安福特袖粒、一汽大众砷徊模、广汽本田等融。与上篇文章不同的是免爸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出事匠,而是挑出了10款重点车型敢逻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型深峭迹,有的是较为低调捆,但其实销量却很不错的实力派车型挨领捶。回首这一年邦拿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间心:12月10日 售价区间匹:12.19-18.29万元   新车点评古仁:作为大众全球的当家车型谴奖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虑舍,是相对比较原汁原味的一款车型亢肥慰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缎许土,但空间的改善却更具群众基础衫烘嚏。从速腾的热销来看粪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淬蟹繁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丢挞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爽跨斥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形客,雾灯区域的改变也是如此级。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感必泥险,也更年轻一些酪湘当,少了几分柔美祥兔私,多了一些阳刚的元素臣刺塘。   车身尺寸比第六代更大恫瞥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板据,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缸玫,后排空间略显局促含轰。这点在国产高尔夫7上得到改善菊梗吞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藤彭店,相比现款车型多,长宽分别增加了56mm和13mm涕看馈,车高则降低了28mm杉。此外秦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展风,轴距增加59mm陪,达到2637mm劳,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹅霞献,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坛,而行李箱空间也增加了30L毋劫达,行李箱总空间达到380L煤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖啪撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化全聚猎: 相比外观的“小改款”铂,内饰的变化却是颠覆性的宏馁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状污脊兄,并且向驾驶员一侧倾斜火,更人性化绰杯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踏妮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挞揩潜。   轻量化更加明显前闲叼: MQB平台的特质之一便是轻量化顶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盲忱但,质量因此降低了37kg便,另外发动机降低40kg许掸,底盘降低26kg变,电气系统降低6kg等等肝横爆,虽然车身尺寸增加闷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚀方武,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果龋边狡,并且一定程度上也能提升驾控体验田吓爬。 【MQB募樯荩块化平台】   配置全面升级髓橙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富松,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潭逻扑、定速巡航顾溪结、启停功能泵凯、第二代车道保持辅助系统碗吃、防碰撞预警乃诫歌、自动泊车瑟、胎压监测火柿我、电子手刹扣、电子驻车贩、一键启动鹿、新版导航及超级蓝牙等功能持。另外宛单,丹拿音响鼎尉、以及更大尺寸的触控液晶屏赋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成天: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磕伎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棚疽暇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)念孪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洛笺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佬阀,其最大输出功率为162kW(220PS)饲始,峰值扭矩350Nm混倍。   主推7速DSG双离合变速箱额: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匿囤核:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)需,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)簧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厩,而1.4T自动舒适型嘛贩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱然。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间练敛睛:11月19日 售价区间措:12.98-18.98万元   新车点评呕:北京现代是2013年的大赢家阿糕,销量突破百万辆捌梅芹,并且销售车型整体售价在上升胳。虽然索纳塔八的表现还算不错末桔摔,但这是以高性价比换取的吞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抢幌寺,外观更沉稳惰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萝潦,再加上超出预期的低售价吓苍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僵茧。   外观方面迁,北京现代名图共拥有八种车身颜色镰温,分别是水晶白盲外、梦幻银券冒、幻影黑绒泥介、玫瑰红和、水墨灰绦鹃、宝石蓝剩擂、丝绸金铂硅、北极玉蛊藕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卜如,尤其是前进气格栅处的造型侠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔校。细节方面郎,新车的前大灯设计很抢眼才觅剔,区别于其它车型宿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm媳雾绦,轴距为2770mm谩焚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型色,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咯岁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廊舒玻,以金属和实木装饰为主贤塘宛。配置方面嫁狗抒,有主座椅十项电动调节稀叮、驾驶席座椅加热通风记忆功能拣、双区自动空调锌商号、倒车影像录及、定速巡航炮旁、多功能方向盘边、座椅/外后视镜记忆功能良、侧气囊/侧气帘赐、副驾驶安全带提醒娄革、倒车影像系统拦皑污、转向辅助灯恼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置故。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皆速,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氏烹会,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弥硅额。对于后续会不会推1.6T车型苏穷,北京现代副总经理权赫东表示黑东,目前尚没有这样的计划泊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了处祷峨,满大街都是踞,从朗逸上市到现在的五年来乌,在全国卖了一百多万辆莎叭,卖的这么好兰,自然有这款车独特的竞争优势卤境。要知道轨弘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悍贝,这究竟是为什么迫,很值得各个厂家思考反。市场定位抓的准涧,产品线丰富牢顽穿,产能跟得上颁躲,都是成就朗逸销量过百万的因素酚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炊,市场价16.59万元掳腑。究竟值不值藕?运动在哪里窍颗?是否称得上运动烂蕊沏?带着疑问蔬裁,一起来吧邦泄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅深官、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灰伶,这种运动元素的表现方式很常见镜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅愁涣确,配上熏黑大灯这样的手法莆跑貉,而且很多还是豪华品牌在这样做顽。这样就无可厚非了颁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做我腊股,新朗逸又有什么不可以呢请香?   运动型小尾翼融寡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叉,同样是传统手法融来凳,几乎在外观的运动性点缀上碉巾傻,各个厂家还没有太创新的方式拢粉。一般些的加舒白,就增加这样类似轮毂戊仍、尾翼的装饰岭缆,高端些的商,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敦份。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类动昆盘,不过李脊,从侧面看邯缚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肉垒壬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钎。   相比车头和侧面淀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些费,在说运动感之前桔,我更想说说普通新朗逸的车尾谈梆痰,更确切的说钞舌佰,是想说说尾灯仆亭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骆巧,有一点略显单薄的感觉报坛埂。运动版上桑,尾灯加入了熏黑处理虫,双出排气管也更粗壮了搅,保险杠的视觉感受也更丰富汤矮靛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玻享湿。   本文导航柯鼓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争币。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衡奖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甘拖瘟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徽寿介。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配等差镁,即韩国的蔚山电,这里同时也是现代全球最大的工厂估孝袜。这个工厂雇有3.4万名员工馈,日生产0.56万辆车唾。   Inautonews编辑表示茸灰佃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唐涉臣。五年前质量提高了猜丧凌,但是外形并不美观罚含。然而妓饺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乒鲁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凄攻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弛。对每个购车者来说池,这听起来非常有吸引力棚缴缕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苛。   与现代旗下的主流车型一样剐齿捍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜜沁肋,整车线条从头至尾充满着流动感廷狗叉。车身长4770毫米泄蔼史,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米较漂恰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熊痉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甭拿对,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暖即,它看起来依旧如此的适合年轻人抗崔嘶。没错辆鳞寿,搭载着一车的新技术之后挞弥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腾摆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价插底。于是当新车到来的时候味舍,你一定和我一样对它充满了兴趣草翻。这是最年轻的凯迪拉克摆悸忙、最小的凯迪拉克缎狗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克携缴辣? ● 外观造型光:钻石切割风格依旧短努胚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喇、2013德国红点设计大奖斗文、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艇喜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捐丹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肩散,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶世,只是这回耽,ATS是完全原创的作品破侠辅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔫桓,轴距仅有2775mm航垫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”参咎,而国内我们则把它当成中型车箱,和宝马3系标准轴距版狄第、雷克萨斯IS成为同级别竞品亭鞋,并比它们都要更小一些裴。   前脸的造型相当干练且话郸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恼,而是被很好的控制在一个合理大小上匈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皖纳忙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醇才。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恨卤蛋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腺蓟。出于空气动力学考虑府县酷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溺锋促,当车速高于60km/h时瞄,前进气格栅会自动关闭铂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醋惺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性癸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胳绥恍,并带有远近光灯智能切换功能疾搞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚂,快速亮起亨棠樊,缓速熄灭的设定很显档次垃翰。再往下看辩,闪电式日间行车灯塑桅、大灯清洗皇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钨喀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伞琴厢,亦或是造型需求舷堕毯,感性的来说诞附项,可以视其为向着传统美系性能车致敬如。身处车内钙颇绕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刹。   ATS是一款后驱车题,并致力于将车身的前后配重比例设定为50誓斯:50抬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款社猾,贯穿车体的俯冲式腰线背拱、短前悬啪灭疚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态论挠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备校,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犊较。而在规格方面烁韧搬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廷从,前胎尺寸为225/40 R18瞄傅,后胎尺寸则为255/35 R18残情涵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侯茬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统率蔬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皖洗松,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雾覆差,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滦蜗平,至于设计师是否真有此意雾驾疗,倒还真无从揣测翟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少美瞧潜,实际上无,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罕慑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魏舶,由此带来了不错的视觉冲击感珊怜,给后车以足够的心理压力等,至少眼前的这个家伙一定不好对付池。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绢茧汉,至于3.6L V6车型何时会引进粪,官方暂时还没有表态静巷,而是否会有V系列性能车型的推出磨窟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤把坪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刺浦,我的第一反应总归是奥迪A6L茄痊袱、宝马5系以及奔驰E级这3款翠糜。不可否认禾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巩,路上的能见度也说明了这点嫩奋。不过经沪,随着市场逐步的被细分吻波,对于那些买车不喜欢随大流的消费者露车,除“老三样”以外话胚狄,也还有其他选择猜,比如惟芭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES穆聪计,这两款不错的“非主流”产品仓瞬棘。   今天抗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前醇仓,领略一下“非主流”中大型车的风采盆卡疤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蛔介,当然仙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掀。(注底胯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”飞,雷克萨斯ES简称“ES”彼闭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匪朽淳,编辑先和大家解释一下“非主流”幂挥捷,这里并不带任何贬义檀舰菱。从销量看沏乃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郊施,宝马5系9000台以上棠恰驹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娥悉翰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瑟夸愧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摧藕事。   外观剃厩诫:XTS尺寸明显更大豹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骏酷内,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准降横,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抢首袭。造型方正且棱角分明的车身造型嘿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鞍凄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疮蕊。可以说它给你带来的面子效应橙惦嗡,绝对超过它的价格巫,在半年长测期间郡,我在停车时经常会被问玩化:这车得60-70万吧嗓?   相对于XTS外观的张扬成啥、霸气痞梅,ES则可谓是低调抖胳、内敛很多谈告,整车的线条和比例都比较匀称弄疟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赡。   在车身尺寸方面对暮离,XTS的车长达到了5131mm匿,比ES的4900mm足足多出了231mm氮,差距可不辛捌承怠,但在轴距上舜,两者比较接近肺钞令,XTS为2837mm蕊残割,ES为2820mm滥韩,仅相差了17mm量朗税,至于最终的车内乘坐空间表现筋店,它俩也是半斤八两徐梗覆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琴,氙气大灯铜芥缕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喊帝郊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饺,ES则仅有近光是氙灯被挝华,远光为卤素灯泡热。其中伸赶黄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局随渴迸,显得比较个性帆澳。而ES则还是灯组传统的横置式俏。   再来看看轮毂和轮胎靡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凛屉讥,ES为17英寸卵捍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎璃酮,市场售价约1500元/条酷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扁,市场售价在1000元左右/条笔锣。可以说窍了,在这方面两者的差异还是挺大的嚼刻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漏法穷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择常啤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车频头濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绷需敝,下面就让我们来看看他们各自的优点内袜即。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丁,其他两款车均有上万元的优惠玫,但相比比亚迪秦的国家补贴金,这些优惠就算小巫见大巫了烽。目前在国内的某些地区酥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴令臀,总补贴额度可达到7万惶哀木,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴确城。   在外观方面浦,这三款车均有各自的特点复八。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感据。而本田则是日式混动车的传统样式纽糙,看起来非常别致屠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稻盾呕,非常有气势潜腐恼。   这三款车中恳耗,比亚迪秦的动力参数最强圣勿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鳖郡。不过要是论舒适和驾驶感受鹿睬,锐志才是这三款车中最棒的踏供。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咎热记,因此它的动力参数看起来没有太大优势筏毕汕。   三款车同为轿车逝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赶,丰田锐志采用了后轮驱动李瀑。至于哪种驱动形式更好钾,就要看个人喜好了仓讥。   本文导航戌岗固:" "  简约内敛伍闪曝、安全扎实颊、品质优良府,却叫好不叫座吕哭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缮。然而对于一个企业缔式,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劳。为此码,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镀宏练,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佛绒摧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柒镶汲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L囊廓。 亮点配置锯:   City Safety城市安全系统范挨烧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顷默澎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统响滩乡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险康罚,系统将马上发出警示并全力自动刹车放浓悍,避免发生碰撞事故话。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怀链玻,可实现自动排队功能勉嚷宛,除了可设定巡航速度陕枢鸡,还可设定五种不同时间间隔攫补惦。   加强型盲点信息系统BLIS伤闭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捎辈龚。   倒车车侧警示系统CTA弗簿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搞婆圣,如有车辆接近能虹,会发出警告音和BLIS警示灯胳。   FAHB主动式远光灯昆肝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲤卡,防止对方车辆驾驶者造成炫目赎施。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仟坛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剑唯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仁形。显然沃尔沃也意识到这一点枯,要想在销量上追赶""ABB""前深女,国产是最为关键的一步黎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搜尉。S60L的到来肯定会对宝马3系寂尼、奔驰C级掂删、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颅剖冷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手房岁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狼帕百,我们今天对比的是2.0T智远版狙,售价为30.99万澎喷穆,而其对手同样是搭载2.0T发动机仍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剖舜概。 ● 外观对比   从外形来看鼓苍,沃尔沃S60L给人感觉干练戌纳赖、紧凑藕官稠,X型前脸略显凶猛洼,富有冲击力墒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力当屡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妇挤靶,采用氙气大灯光源淌妊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯死,只是少了前雾灯赐吕。相比之下狄录,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缮蓉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坚,同时还配备前雾灯相能腔。只不过灯组并非自适应前大灯德馅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爸马,确保驾驶安全叙匠刻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迟鞋煞,轴距增加80mm达到2856mm纶,而奥迪A4L轴距为2869mm遣搽逝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娜膜,不过高度和宽度有所不及淀。两车空间表现如何裸线,请看后文的实际体验帕。   两车侧面造型也具有不同风格颓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勾,而奥迪A4L侧面更加稳重贝汞诞,看起来朴实大方雄催得。 在后视镜上科守,两车都集成了LED转向灯迸毒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荣讼绍,而沃尔沃S60L则没有俯昆戚。 在尾部堵力,沃尔沃S60L造型略显生硬了偿赏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酞雷派,同时加入镀铬包裹吵,气势十足吕沟等,而奥迪A4L是单边双排设计屋酣拘,无镀铬装饰纠立。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎愁韶彤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骑羞骗,尺寸为225/55 R16轮胎担疏橙,相比之下尺寸显得有些小了侨莲,同时配备的是非全尺寸备胎掀春。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蚂,只有修补工具有点不厚道爬烽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峭暇驮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疚局片?当时的网络上绝对是一片嘘声檄表。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计没堵,这似乎就可以理解为特立独行焕拟?或者说创新劲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念修,通俗一点说就是齐挤寸:走自己的路涧肛,让别人竞相模仿故囱埂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颠,时间不长燃奇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拌凳?当时我无法回答开,因为还没有对自由光进行全面的了解悸蚊,经过一天的试驾体验之后赏,我认为这次Jeep自由光确实有点料蒋位,甚至可以说气势汹汹壕感,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程嗑嗉邸,那么它到底有什么资本来搅局呢皋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赁赖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弄恳,在做颠覆传统这件事谢墒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卯福豢。就拿前脸来说固蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的擅播,每个人眼里都有一个不同的看法醋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幻栏饲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皮稠,Jeep其实并没有太大的优势腺矢,包括大家最看重的轴距表现光,在这个级别也算不上是太突出棠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袜目仿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鳞脚,让消费者也能愿意买单牟刑讹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了青乒堆,其尾灯设计和大切如出一辙蝗,只是在造型上稍微做了一点改变疲浓,以便能和后车窗衔接的更自然一些江比炼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睡书局,这实在是太个性了崇娇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面善建,不是吗抠?   本文导航痪苔:" "  “便宜吩壳储、省油赏京竭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娟。因此郊赡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煌毙那,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上试恳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹅。二者不仅定位和排量相同什,售价也都是6万元出头娠。那么谁的配置更丰富思访现,性价比更高呢计?接着往下看吧何炭。   备注合捂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期传椭奈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型步啸盾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舒海、“天窗”和“后轮碟刹”纹裂咯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新埃骋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秒息,促进其他品牌产品的更新或者降价怪藉筛,以提升竞争能力夕报挤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形提,但又觉得竞品车型优惠较多”痕。今天就随着我们来看看鞘,新威驰对比瑞纳庆偿剩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滦舜挞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车适淮僳,此次我们将两款车型的顶配加之对比两僧酬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处你稠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棱尸戏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凄的。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鳖箱,以往圆润的风格被全面舍弃爆绦,车头变成了现在最流行的大嘴形象缝吃裙。虽然初看有些夸张忻沃录,但是符合小型车定位械谦,更多时候它是年轻人的代步工具极,所以造型必须年轻限仿。大灯面积不但较老款车更大逻伐曹,眼神也更加犀利输架。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变患沥团,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弛枷辑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肆城琶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谩理,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赂贾傻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异煞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下轿,诸如电动天窗翰模壕、前雾灯与后视镜调节都在其中份忌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扇,日常使用的便利度稍高一些乃负。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm体畴晴,轴距达到2550mm焦。与老款车型相比加长且加宽叭碘,这是为了适应造型变化的需要灸洁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盎宪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势第饶。   新威驰车尾没有车头那么激进敦,显得时尚而舒展孟鞘娄。整体线条看上去硬朗多了涂盟袒。在高低配版的车型之间懦姆,外观元素的差异并不明显登,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孝其,不过在潜在的功能上却有所不同秦怪,高配车型具有独立的外部后备箱开关埃挨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筹剑,在日常使用方面的便利度有所不足络污。   瑞纳尾部的线条更是犀利冷坞梯,线条从车身一直延伸至后备箱漂申部,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玖石,增加了不少的层次感和运动感雾惰。" "  旅行车在国内的发展进程膜懦,现在似乎已经开始有所起色妓糙,但受到各方面的影响肝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乔。记得应该是在去年聪,各大主流网络媒体几乎在同一时段里,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章探,虽然没能在实际层面上起什么作用取姑屯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睡凰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鬼料,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抖,但是大部分车型均已进口形式引入陆萌呛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面籍婚涩。宝马全新3系上市后坍奈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炭亭。不管是厂商的试水工作驼效,还是为了后期大力推广的前期准备冻长潭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弊菠歪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车份李,但官方却并不这样为其定义寸,所以除了V60之外寝继,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膘,三款细分车型跨越了30-50万区间围磺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地武可。   328i M运动型萌,是3系旅行车中的顶配车型觅定,M套件必然是它表现非凡实力的根基捍熄凹。BMW的M系列产品爬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盛解慕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旧妻僚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阔斧。在M套件衬托下的新3系旅行版肩沸凉,表现出的攻击力和威慑力很强幻挽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型昏呻倡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蜂倡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能签,也是几款进口旅行车中最为全面的袄,除了前部以外乒琶懈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堪临窍,令驾驶者的便利性有很大提升法珐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艇潦,造型圆润的尾部整体风格徒节,让旅行车身份表现的恰大好处细狮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腐适,但是尺寸不大识盯,威慑力也没有想象中明显侥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耪,极富肌肉感的线条元素恳,让它表现的干练紧凑努檬。   本文导航宫:" "  曾几何时锻群惨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交定伴。物是人非羔,随着中级车市场竞争的不断加剧湿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腿。在上个月的广州车展上斧,全新天籁·公爵正式宣布上市啸料颊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析樊脐,来做进一步的了解吧羡梅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拨毋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枷吵孝: 稳重与运动鲤念,风格各异   车身尺寸方面突,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸵材括,车身宽度苗佰劣、高度与普通版天籁车型保持一致惠潜蜡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刀遣钱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婆,只不过在细节方面有所调整漏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撅,后保险杠排气管内嵌颓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识握袍蝎,俨然简多了几分气质的提升浦话瓢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下短线绥, 新君越的外观风格更趋年轻化吭恰眉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撇钳虐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肆驰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面膏,尾部设计与前脸造型和谐呼应抒碎坪,相比老款车型稳重端庄的设计风格描钱脑,全新君越更容易让年轻的消费者接受莲。 【君越 整体外观】   外部配置方面钞泰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯势畦、大灯自动清洗等功能恨韦倘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陆黑贤。通过下方的表格我们可以了解到采惊翁,同价位的两款车何裴井,君越在外部配置方面显然更为全面一些履,LED日间行车灯既、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酣从,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涕损: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涕承遂: 日间行车灯慷绢: 随动转向大灯侥: 大灯清洗装置层努咕: 氙气大灯氨秘呵: 倒车视频影像盎: 大灯高度可调裂: 自动头灯豌哦累: 泊车辅助盗楼强: 无钥匙进入系统诚淘: 感应雨刷郴: 电动后视镜惕萌碴: 后视镜电动折叠瞪狄希: 后视镜记忆险:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候档农,年级里有几位南方来的同学匿陕魄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匿仙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谋。雪对于那时的他们姬,是上天赐予的礼物菇化孙。但是恍崩,对很多北方人——比如我——来说避,雪却是避之不及的灾难拖僵乖,它让我们的出行变得困难重重览槐鸽。不过这次却不一样星钙富,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣傲穗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抨困,请允许我隆重介绍一下今天的主角悉诫拐,我们的冰雪座驾焊,一款中大型SUV——福特探险者尚掠忍。探险者是福特的旗舰车型附间,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瑞闲嚎,共两种配置喉草,售价48.98万蚀拳巧、53.98万夕浓立,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筷碘徽。我个人非常喜欢探险者的外型案,它魁梧而正派吝镀橡,颇有美式SUV的霸气司。牡丹江的冬天白雪皑皑柒母喉,探险者出现在这里十分应景探牢扮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前督汐蛋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喝人。这样的冰天雪地里褐溅,就算是带着手套在户外拍照斤蚂端,手指依然会被冻得失去知觉粪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赣搬盛。探险者的方向盘加热速度很快虑寝,开启后几秒钟就能感觉到热量堪,太实用了幂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寡,匹配6速手自一体变速箱宪快。探险者在海外还有2.0T版本车型蓝炼,不知为何暂未引入国内翱澜阮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面米,并没想走量是。   探险者为承载式车身结构虹,搭载一套适时四驱系统两。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器邦怠,后桥轮间为开放式差速器鹅嚼幢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搂常,以制动打滑车轮的形式实现联。这套系统的越野能力或许不是那么强大吹鼓肪,它主要是为提升公路性能而存在的察逆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点壁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纷。这次我们挑战冰雪路面枫,这套系统发挥了重要的作用帘。另外不容忽视的鲸锰捆,便是探险者的“神秘嘉宾”了辩涧灭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程睢!它是一款高性能冰雪轮胎强鲸停,官方称它应用了发泡橡胶技术锨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弘脑逼,从而让胎面贴紧冰雪路面瘦,提高抓地力岸。当然脓艇,这款轮胎价值不菲搪,以探险者高配车型的轮胎尺寸赫酱:255/50 R20为例酿嗜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剃辽烷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袒笛屠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上配亢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴婪绷坟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及镀抨迪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企春脓物,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羌灭胯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下礁热轿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拎介莱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出对裸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俗背脾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丢酮,两车的轴距都超过了2700mm掀乱,使它们在同级别车型中的优势非常明显顾烦凡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苛亢举,略显圆润的车身看起来动感十足赋潍海。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泥,550引擎盖上V字型的线条动感十足亩逼。C4L大灯的设计相对简单卯光,全系采用了传统的卤素光源煤,而且并没有采用透镜的设计圈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苫饭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜将归,还有转弯辅助照明功能师,保证了夜间的行车安全适娃撩。两车都配备了时下流行的日间行车灯匠茸,值得称赞的是夸,550竟然为雾灯也配备了透镜层费妓,这一点值得各大汽车厂商学习啸梯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏究,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勿蜕缆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舶,550上扬的腰线勾勒出时尚刺、动感的侧身线条读饭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锌匪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慨,并搭配LED转向灯镶,视觉效果和安全性兼具倍墓惠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阜递肝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口昆季。   C4L具有无钥匙进入功能肚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性傅功冈,550则采用了常规的页郏控解锁功能旁虹瞄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逆采讥,C4L刀锋式的造型更加犀利发熟市,550则更加尖锐锑。   两车的尾部造型比较统一帝撵洼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盯未,圆润的造型颇显稳重缎够。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桂蛔,这样设计不仅美观辖咯,而且可以增大后备箱的开口角度畔涤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陆,视觉效果极佳荒架醇。两车都采用了4点式倒车雷达韩腑剃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低档,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赤凶,使泊车更加安全次稗尽。C4L后尾箱并未设计开启按键遍姜龄,只能通过车内控制按键和揖铝睿控钥匙开启贪畔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启管,使用起来非常方便悍性武。   本文导航雌狼短:"    紧凑级两厢车典,如果倒退10年前豆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饺夹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旅憋举,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘲八陀,它于不久前推向市炒扌〈Α,但其实它在国外早已上市尺。雪佛兰在近期才引入烹凉,相信也有自己考虑罢驾,好在这个时间也不算晚步凹森,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择石。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐售火,相对较低的入手价格孔蠢耙、时尚的外观设计以及良好的运动性能钳陆,都让其成为该细分市场的热销车型那。而在紧凑级车型中范费,三厢版在兼顾运动的同时倍胳,实用性相对更高一些础瑟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贯汰杀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙故龋克斯三厢版(以下简称覆疚淄克斯)进行深度的比较楼,到底谁能从中脱颖而出嫉,让我们拭目以待面还雇。    在刚刚结束的2013广州车展上奔卉砍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躬。此外顷宝,富透粒克斯去年北京车展的正式上市碗惯牵,也让这场紧凑级大战更加精彩蟹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挖难,作为其小弟的马自达3能否一样出色是惧?阜矍埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慑,能否从容应对幻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓两。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挎妈。就在媒体日当天峡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廓滇,经过旁边人的介绍赡究采,惊叹一句碱笨:原来不是一个车熬ⅰ!可想而知菊莲鹃,这兄弟俩得有多像博蚊。    2012北京车展上市的盖梗克斯相比前者吝猎酿,已经在市场上打拼了一段时间煎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坍淑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箱客呐,但是竿鸢贩剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妊画,还是毋庸置疑的董淀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性派艰,为了让评价更加客观拿,同时灵烦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吹哭酬,我采访了一下身边的同事和朋友腊烷程。   同事A岛放亩:男毒逼,30岁典醛首、已婚太花、儿子1岁多    我哪个也不要龋柯遁,原因只有一个洪糜:都太小峡畔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娜修,实用!当然这两个车白给肯定要忻奇。(也对餐,老婆孩子热炕头的人难菩,还谈什么运动醒餐,能装下更多的人和东西餐家,才是硬道理)   同事B幕嵌僚:男券,老缚虑寺蓿克斯车主袖卡环,奔三的年龄敞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副鬯澹克斯官沦,理由是有优惠蒜传爆、货源足毫对黔、随时买骄,听着怎么跟买菜似的迟。   前女友谁侵澳:24岁赴俱鬼,高尔夫6车主淮,略带公主病    选马自达3才惜,原因是好看抠丁,我再问还有吗镰墩拭,答曰降慌:好看疤峡镀汀!我继续问蔫,跟我急了瘟懦,提问结束拘撼。   现女友哇:25岁伯虑,对车没有丝毫兴趣薯缎,仅对各类衣服兄、包包窗、鞋等物品上心    我选马自达3吧兴,原因是就看这个顺眼甲,所以就选了糠幸廷。(明显敷衍了事)   女性朋友实帝:24岁屁,某时尚杂志签约平模巨,对车有些兴趣碳粒豹,但只是停留在表面    我选马自达3殊极揣,因为好看甩,身材我喜欢砰前掇,而且红色(主打色屋套羡:魂动红)是我的style绣复,所以我会选她的说铺。(这种中英文混合体附,外加“什么什么的说”的语法真别扭色邓,说她好几次芥豁拔,不见改)    采访结果显示离克为,果然是萝卜青菜牟矛、各有所爱恒,而且给出的理由也是五花八门检乒鼎,那么到底这两款车有哪些不同臼,在面对不同的消费群体时氨,它们的表现又回怎样灌诵,废话不多说渴,让我们往下看古灸羞。" "  2013年8月马衬俯,本田CR-V共销售了15393辆晌惹署,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惩惊殴,本田CR-V共销售了18989辆醒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月籍拆,本田CR-V共销售了19510辆俄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月退僧,本田CR-V共销售了19288辆婆,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲁郡酶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揪距恒,它的优异表现还远不止这些混涧,截止2013年11月底拉外,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竭路差,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锻鬼堂。是什么让它成为了国内SUV的明星背使贰?又是什么让它如此大卖艇趣?   现款CR-V有2.0L袍、2.4L两种动力共7款车型款,售价19.38-26.28万元纲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫁阂场,售价22.98万元)号覆蛋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型查剿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声介借,纵观整个CR-V的家族史堤荷,前两代车型还有些“方盒子""造型捌能,而从第三代开始侣香肥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笺垃盛,坚定不移的走着城市化SUV的路线兄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绣。   说到第四代CR-V的外形黎十隘,也就是现款车型书频劣,它的外形并不是能让你一见倾心的主钞,CR-V上市之初孝邦涧,人们对于这样的设计褒贬不一鞠未,甚至有些“不得民心”坦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暇霜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯埂秦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能托污。氙气大灯诚栏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摊。值得一提的是累,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上集斧,效果出彩诗鸵。   车身长度比上代车型减少了25毫米摹朴,离地间隙下降了50毫米毯钙忙,仅剩130毫米聘寺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吓齐兄,但却令离地间隙接近轿车厩孰,轴距则仍然保持在2620毫米奔酷,整体效果比老款显得修长不少率描慧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浑,在实际驾驶过程中价递,提供给你更加宽广的后方视野芥娟赡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信韦撵。   现款CR-V提供17嫉晚、18两种尺寸共3种轮毂式样醇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外该唱官,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肩,车尾向外凸出比较明显瑟醇炽,给人一种臃肿膨胀之感乐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索修壕蚀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踞,给人一种臃肿膨胀之感杏斤遁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侥涟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撬弓监,为实用性又添一分赏失,从之后的销量来说掏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墨起炭,保持着高歌猛进的态势凡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僳肋赣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涤牟猛、精心深。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忱弄,排量仅有2.5L露勒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惩桥咐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它槽奈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粮。   第三代雷克萨斯IS贸袜笆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦发褐,全车线条设计更显张力朔,饱满的肌肉感让人过目不忘港杆恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桃晃托。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奢反该,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稠,丢失了一丝霸气极泻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驼,长宽高分别为湿南:4665mm莲马、1810mm坝辑、1430mm壕。同时轴距也增加了70mm龋失并,达到了2800mm呈婆写。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怪铝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忙,其前后配重分别为53赦:47浦。接近前后1洁恍惫:1的配重也体现了其运动本质塑。   IS车身侧面短小精湛澈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绣甩,显露其灵动的车身姿态勒房。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熊坚,依旧是纤细希、锋利捂,绝不与传统设计相妥协翻庇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瑟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎廉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霸肮寿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性京。   毫无疑问铺涛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力放喘。你可以觉得它设计非常超越洛德试,也可以认为它很有美感散泡啥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动露斜饯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帘旧邦,石油的消耗量日益增大闺仆需,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佛寡建,排放着大量的尾气饲巷娜,制造着日益严重的雾霾天气诚。汽车尾气的污染伍,越来越成为大气污染的重要元凶题克。开发替代清洁能源门躺秀,代替排放巨大的内燃机炬疾黄,越来越成为厄待解决的课题宠。现在很多厂家都开发了混合动力车型论膜,这项技术基本上成熟了毫孝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抨鬼竿,也没有成熟的商业模式来进行推广膊盛郸,即便很多条件还未具备备刺成,即便这样那样的客观限制澈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喉巳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酷伦,叫做启辰e30晨风锯铆,这款车还没有上市赫翻记,很多技术参数还没有公布锨两,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据擂甲,介绍给大家倪。但即便如此貌长,这款车还是有据可查付剃怕,开发平台来自日产聆风电动车颠把,外观也和聆风十分相似仟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抒,2700mm的轴距和骐达相同吗聘,外观的样子也有几分相似夕绢。但明显晨风的很多细节显得与众不同桃嚎,前脸没有进气格栅的设计哆莎幌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缎钵须。而据厂家人员介绍辛宫净,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台额嗡,而是单独开发侥坞贩。   尾灯使用了LED的发光元件暮里,看起来更加醒目娘,垂直的长条状样子也很有个性扦贬。但在车尾上桥淌孙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同税富,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闹贿材,用以分担电池组的压力峰翅,这在晨风上是没有的筹粳舵。   本文导航些朵甜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卿茅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祭挝寐,照片上看它挺精神溪吵共,设计有传承有创新肺权试,硬件配置有增有减慰伙狗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歼谐,没能去测试现场参观参观休淘。   命运总能给人惊喜唬峭。上周五下班前孪摊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目令芬凳,领导突然走过来跟我说诚:“来了个顶配阜ィ克斯噶救沮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”结叔,周末的小幸福就这样碎了一地申残铣,我得跟两台机动车泡在一起扫定。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝隘,坦白说现在我对它俩都“不来电”髓。这样也好悍段社,好歹保持个立场中立对吧辱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待来丘,比如为什么海外有独立后悬架彻侗钳?国内全是非独立后悬架汰课谓?其实道理不复杂舍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糕捣,既然如此脑霉寞,那就遵照做生意的基本法则来做难罗,降低成本肮蓉,攫取利润副庭皆,无可厚非们。我相信如果改悬架车就没人买镐,那他们肯定不改藕粕。   福特比较谨慎完,善于跟消费者打成一片链,挣钱不忘树口碑团心,好口碑又促进高销量姥唾,顺利打造良性循环圈稀嗓。尽管它也有这样那样的问题售局,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眉,值得大众好好学学戒瘸空。话说回来息肪绩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玛绰。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶菔矗克斯揩拇,是各自家里的明星产品杏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炕勤磋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丸纳。把这两个重量级选手放一起馅膏,能擦出什么样的火花来首?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梧慧卿,似乎这样能出一口恶气痘凭奢。不过我得劝各位一句彪:百花齐放很重要吝乃疟,一枝独秀最糟糕蚕郡帅。   ●外观   扯半天总算进入正题其龟笨,这个阳光明媚的周末点睛,没有雾霾的打扰萄钙酬,我把两台车放在一起拍了套合影踩才覆。看看它们膏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粕恃,一个是16.29万的顶配版两厢嘎嚼鹁埽克斯弯。要说家族式设计花构,大众当然领先其他厂家侧蜗地,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邪丰,福特的动作稍晚一些僵,效果不赖该届。   所以当高尔夫7和肝狭#克斯站在一起的时候被股,你一眼就能认出他们来自哪个阵营客。谁好看我不说捶啼,大家都有自己的喜好豁舅。两款车前大灯组内容丰富拆然,氙灯陆、日间行车灯孝蛔、大灯清洗定、雾灯一个不少嗓酚驼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杉微,而钙磁#克斯的则要花6千块买选装包橇菏尼,朋友们猩峨敌,要享受还是得多消费啊戊荷。   车轮部分有看头哼。竿√姹牛克斯胎宽215mm钞,米其林博悦轮胎合,轮毂造型带感锚斧广,给个好评膛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔷偏。高尔夫7胎宽205mm停,似乎缺乏顶配车型应有的气势读逆涟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筏。   车尾设计各有出彩的地方派,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膳悔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篙始艾,LED尾灯是个加分项开娇秃,概鸾ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琼德。左边那台风格沉稳一些妻虽,右边的青春气息扑面侨煽,你喜欢哪个秤隶魂?" "  “牺牲一定的车身刚性含,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车归虏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构你侗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”踏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哥莱荤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面换。就在上月拱恫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涛渺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朝酒腿,至于奔驰C63 AMG恫挛,目前还缺少这一车型沫妒程。   由于是RS5 Coupe的系列车型碘敦虚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致风菊撕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抄袄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事护暑达,毕竟除了性能之外钩受睡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卯离。   延伸阅读 辑惊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案跨裂蘑,其中包含对车漆颜色莱、内饰颜色以及电子功能等自主选择商鼻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的权吹,所以在配置解读方面破,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注位,并将官方价格告知大家攻脑李。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上号,软顶敞篷采用电动开启铰攀,时间上需要15秒即可凤齐,而将再次闭合需要17秒乓矾窃,其开闭结构为多连杆双片式蔷傲,这也大大缩短了开闭时间奔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姆痪秸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷电蘑,为了不过分降低运动性八,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铝善漏。排气方面也是RS5的一大特色杠窖鲁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管署贝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沏涩,而在Dynamic模式下会全部打开睡低赶。   本文导航肃倒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线创俊,或许大家已经是心里多数齿半脚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗓厘烂,定位于新兴的小型SUV市场樊狄。众所周知舵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溯聪诺,长安铃木选择在这一细分市场发力朔懂搽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汝闷械。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贫,通过对比分析妊瓤砷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捐换,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元色编,搭载1.6L发动机鲤,匹配五速手动和CVT变速箱醇鲸炒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L表、2.0L两个排量六款车型颊非,同样匹配五速手动和CVT变速箱昆,售价区间12.88-21.88万元廓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观艇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盲疵,通过下表的数据显示得知境敌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顾缕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抖胖炯,相比逍客风、昂克拉等车型同样处于劣势切勾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饲戌提,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹魔考,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剿,还有与车身不同色的黑色包围睹辟、车顶行李架想虽,短小结实的车尾穷疤疥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澳刚。车身颜色选择上斧峦寄,S.CROSS锋驭提供了极光绿取钢、皓月白诡、星辰银琉、丹霞红穆、银河蓝和晶岩灰六种颜色苏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同硕溪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乔完来,雾灯完凉经、下保险杠也经过了重新设计辅夏届,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僻。车身颜色选择上坍亨,劲炫ASX提供了珍珠黑班缔辑、极地白毁特舍、翠鸟蓝鲍、酷银鹅、钛灰五种颜色颧邻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面发失,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯会售凉,前后雾灯俏,并配备大灯清洗功能姐幂佰,外后视镜集成LED转向灯;同样惰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捆,带水平调节和自动清洗功能苯渴,其外后视镜没有集成转向灯豢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂记。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂观,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粪袍目,二者均为铝合金材质触刨烧。所有车型均配备优科豪马轮胎想煎棘。值得一提的是醇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎响蒲第,这在同级别中比较少见拭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灵剖稼,根据车型的不同尺寸有所区别臀,低配甫:215/65 R16奴窍,高配枪欢枢:215/60 R17咆宝榷,轮胎同样使用的是优科豪马蜜埔,同样配备全尺寸备胎经攻确,两车在这方面都表现得很厚道汕年伐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捣,第七代车型歉筐。其指导价12.19-14.49万舍,这是配备1.6L引擎的价位读。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狙请,账面要准备好14.09-18.29万厦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宝,当然蚀忌,身为第七代的它响擞割,在冲击属于自己的又一串“第一”吞。但我们相信伪定堕,短板才真正决定高度抢段。   全新高尔夫的德国总设计师说亩,它的设计主导思想为“简单既经典”息癸歼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慨碧:中网与大灯的相对位置撅未、拓宽出车身有力的轮拱扮搂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庙儡兰,这台在中国拥有极高人气的两厢车跨,一露面绅,就好评如潮覆妹投。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解分,但还是要将6/7重提霉滴,除了外观上的差异春,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上含看快,比第六代车型要长56mm离。而整体车身比例上腊侈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戊码陇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愧献仁,轴距增加59mm抄丧娶,从而提升至2637mm慰鹿崔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膏,但新样式的内部构造也足够炫徐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置规。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念存。高隔音性的特殊树脂层送乏,形成3层薄膜结构阮檬。它拥有很强的抵制振动物理性能唱档。   直接跳过撩人性感的腰线肥差抽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厘捣吓。相比海外的双L型邪,或许辨识度更强一些博苛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的权,但高7的不一样嘎。细心的你会发现岔殊层,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眉嗅,才会主动启动聘供,并且拥有厂商宣称的132°广角挠剔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渤乱,天平再次偏向了驾驶者一侧苏砂加。整体内饰上纳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妨:放弃中庸的设计理念钒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捷参。不规则的T型区叭、活泼的金属线条点缀篓,让全新高尔夫大变身陪孰是。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘁,它能够让你感觉非常新鲜输。   坐进高7内吹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗儒,比普通天窗大了30%烽广泵。而外掀的开启方式有点奇怪匡拐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别籍乱,同时还为内部提供更多头部空间貌闭。   大众车型的人机工程向来让人放心纳屉,这个角度的方向盘断母匈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘛,或许来个拨片更有型吧磁啪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裤虑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蝗理。   本文导航视谷:" "  在国内的SUV市嘲敕妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枢母,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舷,正因如此铰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贾卫。   说到大空间幕、七座设计喘、配置丰富的SUV怪,北京现代全新胜达是其中的表表者晴滥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杭休颓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型价忌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变次。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手噬,下面我们将对这两款车型进行对比分析稍赣酱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祭效算:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壳举,设计上中规中矩粪,采用了哈弗新的家族式设计元素篙,这一风格将在整个哈弗系列上普及圣高咳,代表性的设计元素有都痪:大尺寸U型前格栅陇妥,粗壮的镀铬横条格栅临怂,时下流行的“X”型前脸池。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饥偿响,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的考登函。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绷骂粕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尖沧涣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅九当燃,再辅以造型锋利的大灯灯组贫贯峰,极富视觉冲击力汰窗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骡媒憾,现代品牌的确更加具有超前思维意识驶。" "  如果提起讴歌品牌奉潍倪,大家一定会想到MDX这款车劲偶我,究其原因涉施脆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碑檀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孝藉恳,拥有讴歌最顶端的先进技术波。在2013年伞就磨,讴歌上市发布的新车相比以往峨,算是非常密集的袱。即将岁末蚊榔靠,讴歌的新款MDX也开始上市销售拎始耻。作为新款镜恐,MDX的售价降低了订彻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悉北敖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虾酣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器愁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术忱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舰剑叔。使弯道驾驶更加轻松泞还,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钾毯校,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谦乳,在车辆制动时犀睫偏,通过制动延长扭矩矢量分配统,提升转向的循迹性 笛炔炉,这在之前的讴歌车型上是没有的夏本,包括RLX佰巴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈敌闩荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机县,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掏内。但我们看到磊,在讴歌品牌乃至本田车型上魏,自然吸气发动机依旧占据主流巍岗桥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轨币,在新款MDX上使用的3.5L发动机滩毋,带有VCM可变缸技术暑谋,在不同的动力需求下椒韦,发动机自动切换工作缸数淮疙,用来节省燃料尖,提高燃油经济性嘎斧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纬魔,使用了全LED大灯楞垂充,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法地邯袭,不止在新款MDX上出现诡,旗舰轿车RLX上同样具备搭。但和MDX相比袭羔你,RLX的前大灯内部结构稍有不同歉。而MDX的这种全LED大灯藤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抬妙,但据了解讴歌正在向这个方向研发瑞繁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锣枷盗,其中大致包括救援希、定位爸彤、导航检索等常用功能厕享潮。但值得一提的是匆,讴歌的这套系统在整车质保期内轨阮胁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兑费。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裳身懈,通过车头脓婪、车侧缚玫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哩。对于前方障碍鄙充、侧方停车稍狈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用齐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胆陡杏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面武滇朴,MDX采用了59%的高强度材料炬县,热冲成型一体式门环等途径遣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茄。   本文导航非:" "  在新一代天籁发布之后疯储,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字现牢。二三十年前量,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胆贪。而谈起这两款车倒抛畴,目前多数人对它们的理解是岸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磕,配置增高沮甭,便成了公爵和君越姆撅闭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸据、动力和配置等等澳售,却有着极具诱惑力的价格湾艾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赏圈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卷。可它们究竟有没有这样的实力莫?两者比拼细,谁又能更胜一筹滩?本文即将为您揭晓络。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奇岸颂,售价区间为23.59-36.99万元默。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鹤拆,两车售价分别为29.98万和29.99万低,价格非常接近屏,比较有对比价值断隧滇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牧,主要是雾灯犯、轮圈等几处细节可以加以区分孪顷擦,尤其是中网变得更精致幕,车头更显大气断势舅。但也就是这些细节的变化臀噬辽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动限畴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焊桂览。   大灯方面扇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墒擂,不同之处在于砰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)的贸。   车身尺寸方面胳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筏局薄,君越的长度同样超过了5000mm屁稠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敬,并没有追求锐利钢滥颓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舍壳,腰线设计是其外观中的一大亮点低侥蛔,并非大多车型采用的一条笔直线条琉提,而是在B柱之后便缓缓下沉腻,在后排车门上形成一条折线高。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感河炉视,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兼磊。   尾部来看拿郡,公爵与标准版天籁造型基本一致顽酒顿,尾灯造型也还是一如既往地犀利潦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合商,为整个尾部增加不少活力恒畦刚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗽衅,使其整体感更强厂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篮,轮胎方面陪捞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎点换乃,更为霸气分。   ● 外观小结疮佰谅: 两车均采用年轻化设计魂,稳重气派;车长均超过5米尚夹陡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杆钩,君越表现更为抢眼缆。另外肛,从个人角度来看弘串画,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豌别叭,相比之下它的造型更加简洁思宛晚、规整伤公。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赤导,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赎肖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸡单,足以呼唤出你全部驾驶激情卿啼钉。你可以视它为野兽构,但我更愿意称它为内敛狂徒抖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎就。它是驾驶利器侣掂蜕,也是很多人心中的梦想之车互玖坚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膏俱。   既然说道奔驰AMG碳剔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冕吗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墓,都代表了其品牌车辆高性能版奋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撩,这些车在发动机配置调教溃喀,底盘调教挝毖弄,外形和内部设计上都远远超越原厂车朔熊耙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抚,它的长宽高分别为4707mm涸、1795mm和1391mm斤,轴距为2765mm菇蔚孟。参见下表可以直观的发现淳篓浇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞭舷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糜祈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狙。但细看之下旱暇癸,还是能明显看出差别繁的。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹲角。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惶,流畅迷人更具轿跑风范口。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僻保。   除此以外耍慨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姑悉暮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭外客。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂健胁,前轮尺寸为235/40 R18潮,后轮尺寸为255/35 R18颗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烦,以获得更快的加速度茧施。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捐纳。   车尾是C63最为霸气的地方辫存,四出排气管宣誓着其运动特性坪未淖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锈绒瓦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兑磋辱,从而提高车辆的稳定性蹈。" "  11月12日任襄琅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揽焊窜。无论在平台还是动力上将精,这款车都与标轴3系基本相同罢脓晃。动力上乔膏艾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上壤,依然分成风尚夸、豪华和运动3个不同设计套装磊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脊借淖。无论怎么看丧单,4系都很像一款双门版的3系去,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢问赡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系人抛。   虽然名字是4系艾械浇,但如果只看前脸蚂槐高,恐怕一眼很难分3/4系苹。不过仔细观察细节的话佃坡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肩拷歌。比如更大的开眼角设计免和,更修长的双肾格栅凹蛇灸,还有明显不同的下进气口设计风格赎涉乱。当然茫拴淀,了解宝马车型的消费者都知道牧簇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裂绘虱。此外脆窜,前脸还针对空气动力学进行了优化圭嗓啦。 【左玩踏摊:豪华设计套装(选配)/右比雇:风尚设计套装】   侧面造型上裴凹,4系明显比3系舒畅很多盒达,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欧磐穿,更修长的车门对此也贡献颇多习。不过轮胎规格和3系完全相同骗猜,似乎很难体现出这款车有多么运动手婆。另外辞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了订,和前脸的进气口配合伦,共同为刹车系统散热烁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多块列,不仅装饰性强沧晚,看上去也更凶狠芬肆钎。   尾部设计上殊姜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舜。猛地一看依然很3系购沃,但饱满的线条体现了4系的不同墙。尾部虽然整体很“壮观”激碗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捕,别有一番风味冯溃盾。另外夕搬,根据套装不同抵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颗邦辟,实拍的运动设计套装为两侧双出示,个人认为设计还可以更精致一些蜗珊。   车辆提供猫圃妻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唬春:北京市海淀区闵庄路19号   电话们犬:(010) 5872 8888   本文导航新:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澳铣是,自日产逍客2007年在英国上市以来屠冒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲤。各汽车生产商自然毫不示弱偷现桅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹艘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磨烘完,公司就对其外观和动力均作出了革新谱蓟换。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司焊疵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沉敲抨。这款车售价要高于ix35翱册戏,标配版的售价与高配版的ix35相当畔梦贬。较高的售价并不会对消费者影响太大颅纠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力等官。 ? 现代ix35   除此之外柔称,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型我颓。完美的驾驶体验篓垂粒,充足的动力表现祁皇,日常的实用性以及低廉的养车成本呜径氨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擅踏茅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挽齐沥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间当矩钮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毕微。CR-V的后备箱打开的角度要更大绘毋谦,后车门打开的位置更高汉庐,加上方便的一键式折叠后排座椅夕浓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忍划。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的射帛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讨。ix35的后备箱地板离地面更近钢灿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摆岔切。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匈词杭,他们要对此多付1,700英镑哭。其余两款车的四驱版皮氮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)豁溜唤。   从标配版本来对比三款车汉,ix35要优于其他两款芦妨。SE版就提供了后排加热座椅惭嘉谩,方便商务人士乘用虾厕翟。高配中更是有导航迸,蓝牙酿灰绍,真皮座椅袍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辣熄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肺烁。   综上所述烙讥浇,我们推选出这三款车的排名分别是舰独:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鹤,但是它的驾驶乐趣却是最大的平。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惠蜗捅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磺靛。低的污染物排放扒嫩,强劲的动力表现帆泉,新引擎的装配让该车重获新生粟煞略。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慈迫线,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窖础。不光是低廉的售价日刹盛,标配版的实用和保修期的延长敞,让该车十分吸引人多逗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芹甜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间持睦圃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憾豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪绞,严禁转载久老,违者将被追究法律责任笔甭。责任编辑不躬:李敏" "  在国内芬必,提及福特这个品牌籍突,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖Ч毂校克斯和嘉年华齿哭,但福特的精髓决不仅限于此禄儒鞘。在美国姜烘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军程。近些年来眷侧夺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堂疆泼,先后投下了旗下多款SUV车型扳卷茸,其中包括翼博抡师、翼虎己、锐界以及今天的主角探险者嫁溜憨。作为美国销量连续15年冠军的探险者淳碘,它在中国的土地上能否再续佳绩程淘?带着这个问题沧钎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摹晌卫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑佟,也是其第五代车型芥磁丰。在今天看来结钾烫,福特探险者圆润饱满陕,又不乏美国车标志性的肌肉线条田不,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悸湃。但早在1990年案,第一代探险者刚推出的时候貉杜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奥现。   随着时间的推移娶惩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匣涛咳,与其说是改变侠,倒不如说是更加顺应潮流安靠绢。早先的皮卡底盘不见了踪迹薄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勿男铰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈胶巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)品。   面对一向追求越大越有面子的中国市程恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枷恐习?结合同价位车型做个比较不难发现拖卸,探险者论尺寸绝对傲视同级焊腑八。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巴,“尺寸”无疑是其最大卖点剑。它的车身长舞扣榔、宽弟砷天、高分别为5006mm沪、2005mm和1743mm嚏,轴距为2860mm涩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV航,即便是与奥迪Q7的对比中搐弘,探险者在某些环节也不占下风踢蜗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外久撂,探险者的最小离地距离为193mm拒吮,接近角和离去角也并不大艰删,仅有21.7°和21.4°亨塘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的衔。" "  引言检帮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猾旱拌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新醇,其采用了全新MQB(横置睦宜芮常块化)平台生产婆,不仅在外观香攀、内饰方面有着明显的变化胚,更低的生产成本部、更轻的车身也使其有着较大的优势绘砰蔬。此外憨粹戚,作为其老对手的福特钙椋克斯当然也有着较强的实力睛市秒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评曝戳。今天尉发,我们就来为大家对比一下快,看看这两款车型谁的实力会更强惦绵嘉。 外观碘痘:低调内敛大众风对比时尚张扬赴卑纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感抚,但在设计风格上却有着截然不同的一面憾旧馁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稗嗽。而噶昧缈溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侮丁。   车身尺寸方面卸都,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进殊吉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颊法,轴距也增加了59mm膘捻嫁,整体看上去更长更宽更矮捶肆烦。但其主要竞争对手咐缡瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势体痰淌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灿墙、强壮烧拈、凶猛彼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湿穿襄。试驾被安排在了蒙特卡洛雄粟,我们被热烈的目光追随了一道停极,同样丹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路遂宫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫌,它的对手就已经锁定了如导,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糠类效,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寞妇,他们选车就两点薯儒事,第一样子帅固,第二性能足够强大任。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力径返。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车康。恰恰如此慈铣,它看起来很漂亮申,尤其是车身各个部位的比例与线条柿持歌,挑逗着所有人的视觉神经水。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祈孰奸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谭祟,而且更杀气感更强悸。怠速时慢慢靠近埃揪灿,它的躯体在微微颤抖膜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茎。   细节方面奥迪从不偷懒玻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞享。在我看来性,这样的视觉效果已经足够征服所有人济,如果你觉得不够醒目套墨,还可以选择将卡钳漆成红色忌拜鲸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部犬蔽澈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蕾腔,120km/h时自动升起刚,此时的样子最为动人角勒,速度降低至80km/h后便会自动收回不难芳。   进入驾驶室并不费力糖斑砍,内饰与A7或者S7基本格调一致仟,简洁朴实拉喇,中控台区域保持原有基调敞,有人说它沉稳哺,另一些人说运动朵,在我看来这就是奥迪的风格侍帅,可以满足很多人的口味诉,一切气氛都显得那么熟悉履泊。   车内有两处亮点让我记忆犹新题,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分不侯响,坐上去的感觉也足够舒服县。不足之处在于它的调节方式太过简单宛捞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吼钎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秸碎,手感与大小都很出众然船卑,令人爱不释手判氯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谢靶癸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方校,善于抓住驾驶者的心始冗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分为弯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亭控档,两厢版掀背车开始越发备受关注办厕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型思谐,强劲的运动性能也是非常重要的指标慧垛。就在本月初弟猾炊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雀立蓝,除了朗行运动版之外惊啸畔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磐涪耐。接下来备吝茨,我们将两车放到一起碌协,来看看其空间和性能环节的表现如何德。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宝凌,如今的情况则正好相反首巧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此方。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元曹森功,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元攫课,两车的售价还是非常值得人期待差嚷偶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计誊,前脸没有任何改变泻良姜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素憨帝,但给人的印象要更加动感码缕嘿。   车身尺寸方面必绷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贯隧,各项数据都要比朗行运动版更大一些跋椒楞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少话瞥黔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磷串阜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适须设,比较适合家庭日常使用暴。轮毂造型与三厢版没有区别堑拼逆。在发布会上粪媒捆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎假,相比科鲁兹掀背车不够运动惟伎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戮,线条更加自然顾、流畅锭恳。两车的车身腰线笔直且显眼犀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影激脑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颊。同时猫避喊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能武毛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蠢惜恼,点亮后的视觉效果非常不错傲舍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窘。整体风格也是保留了三厢版的造型欣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肃苦弥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型台。2008年汇,丰田Yaris进入中国市尘稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相栓健呢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数楞肉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肺差,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谰办界,想必原因大家都很清楚疥请,致炫在各个方面都已下足功夫遣,为的就是再续辉煌稍甭铣。   致炫外观灵动时尚匆棋圈,带着一些年轻的运动气息辖衬珊,车长为4115mm恋焦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亩虎,比老款低50mm;轴距为2550mm瞎裁蒙,比老款长90mm吕枫谦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芹负,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腐,这样的设计更有利于致炫的散热嫂阿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荒甸。   " "  在这一两年中漠会虑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”店,究其原因顾涪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赏碑。另一方面墨少吭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敛瀑。代表着大众在中低端产品中的最高水平嫁挂。如今寝材古,高尔夫7也渐渐走进人们的视野割。带来的改变很多信弊挥,由MQB平台带来的更多越级配置诫,外观内饰的革新发,动力总成的变化纳,当然还有后悬架的改变息。能否继续神车称号思,笔者觉得坊嗜兜,可能性极大朴汇睡。   ●从固定平台向穆饩牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟谀牵块化平台的车型吨辣磷,之后廷,从这个平台开始溶胳,还会有奥迪A3等车型陆续引入配弄婪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糕趟。但从高尔夫7开始对砍,这种概念将发生改变妙。MQB幕Ю铮块化平台生产临,让高尔夫7拥有很多延展性的传承橙夕乘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菠经,后面我们会详细说到尺清。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廊淮,必然是一台有传承有积淀的车型长。经过几十年的发展和变革煽俊徐,没有被历史淘汰甘窃,却总能获得新生和换代谩巾。我想符合这种条件的车型真的不多壤。甲壳虫也好瀑相,卡罗拉也好坟厕,都算在其中幢羌湾。高尔夫更是其中不可或缺的一款奠,从第一代发展到第七代桐,我们发现期玫堡,很多经典的设计元素没有消失挂桶,而是作为经典传承下来搓曝,但技术却在与时俱进的发展罚。直至现在哄不慑,高尔夫7的出现窍,能够看到曾经的影子毖,也能够看到未来的趋势奉淖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了爬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霜胳,今天在紧凑型车上也上演埃碳碘,只能说明米,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氏纫侩,也从侧面看出钨,这一级别的竞争是多么激烈郊厘乒,高尔夫7的轴距加长了59mm草脯脚,反应在车身上屡,加长了56mm卵弯。这让我们看到浅,高尔夫7并不是一味的加长桔撅缎,更兼顾着车身的整体设计隘,以及操控能力的全局设计苇搔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了父侮獭,争议很大担捌,但貌似并没有像新速腾上市时那样搏豹,引起大家的太多反感畅。或许一汽大众的这场策略大变袍当,已经让消费者黯然神伤了互。大家也都知道挝骚,这是没办法改变的事输膜,想要四轮独立悬架按解,会有性能版车型作为选择酒,要是纯家用扁,就只能接受这个现实吴笛。   本文导航皇息:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忱械矛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葛激,这仿佛已经成为了一种定律号雌。话说回来搽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手草,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望趟恫层,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阀徒、做工市、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位上哄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拭厩,为更直观的进行两车的对比分析谓让狸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沫硼晃,需预定等车时间较长泌旁现,主推1.5T车型)作为参考对象僚。备注嗜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看郡锋翟,瑞虎5和哈弗H6各有所长笑,瑞虎5车身更宽构涧响、更高牵孩庐,而哈弗H6车身长度电、轴距更长参价案。另外这两款车的外观设计原创度较高拐,没有明显的抄袭痕迹锤深,且能够符合大部分人的审美观孔,足以体现出设计团队的用心程度铰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艇氦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应特,意在塑造最新的家族风格郡爬啡,整体呈现出大气途琶、时尚的感觉钠闻莱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择栖瓤叮,包括徽墨黑青饭讲、烈焰红棺、赤金棕蚕、暗夜灰福、皓月白和丝缎银咖购。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恼,其更侧重于简约翘奇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可密。车身颜色方面爽,哈弗H6提供有经典黑汤胺、雅致银梗呈贰、简约白谋、中国红撩漆、风尚蓝翁蔡腊、摩登灰楔染磺、醇魅红呕俺杠、睿智棕共8种车身颜色吵矩。   前脸部分春雀攘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刃富挪。瑞虎5前脸层次感较强爱墩碾,大灯巧妙地与中网衔接盯茶垒,而下进气口被分为了两部分盎,下部与底部合适护板相连接昧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和急默习,没有太多浮夸的设计己,中网换上了带有“HAVAL”的新标识储,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泪,但绝对属于耐看型钢失,整体间流露着SUV标准的稳重气息娟裸降。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炕闷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脑舵嫩,车身侧面给人以更修长的感觉陋。另外轿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甜,车顶均配有行李架谅。   同样的逞恰特,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诚脓侣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恕灌户,整体比例协调没有过人令人诟病的地方插缴沥,厚重的保险杠更具力量感吠撮。   灯光配置上沽接,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姐寡,内部灯组布置较为新颖及讼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注改媒隧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歼察,常见的柳叶状大灯造型甫,常规的灯组布局每蚀,带有透镜的卤素光源大灯纯冗,提供水平调节功能僻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泪思赦,看上去更为醒目和美观档,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赶怠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芥揭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后休磁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇前,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鲸贺,同时越久的期待会带来一个重大问题欺风,那就是新产品如果不能做到完美毁墟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烩,两条定论由中国媒体陆续传开揽夕,首先它的相貌不错啪揣充,其次来到中国的时间也不会太长了诲。一个月前皇陛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁每沟扮,为何这么说箍啪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洽纶咯,通过细节上的修改苗纳,使雅阁更贴地气熬。   设计师在中国进行了大量调研工作谦,最终他们得知了国人的喜好碴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桔勺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁手巩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匹手,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惹收贡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慰渤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恰冻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚀飘,在如今大行其道的“加长风”面前藕鲸,本田倒是走了一回不寻常路盾,这也是让很多人吃惊的一件事谅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肃哼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饯场,究其原因我想和C柱造型判古祟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胳袭,先是放弃了老款斧头型的轮廓描,其次将双出分置排气融入到了包围中茨陌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亥、动感靠拢皋档。   本文导航别:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趟亢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镰惹苯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扳板。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别具,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猫乐能,中庸的设计让人挑不出什么大毛病料。相比之下夏双涧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笔讽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芜袍茅。总之这个价位的车型吮狸臼,只要设计不太出圈消费者都能接受揭钵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私,即便轴距也仅有20mm的差距虹娠,如果无聊到一定要分出个胜负的话乳仿菜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抵杀豁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囊位颁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方混纳绷,在这方面长安CS75表现得尤为突出提哦。顶部的灯眉毛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尽举,虽说还是带着几分模仿的味道和,但却并不令人厌恶擂牛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禽挨,不过它的优势在于自动大灯功能尺敦,这是我们在CS75上未曾找到的配置糜摩浇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛隧俄,都是标准的SUV设计杏躬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玲恐,不过值得注意的是开富脸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙目割惺,上下车时可以避免蹭脏裤子驰,这一点要比哈弗H6显得人性化瓣碌酶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芯肉哩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耗猎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晦航色,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛋蓝荒,那也将成为它的一个优势攫恒单。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异领帕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汹碗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寡氯。两种风格说不上谁好谁坏宦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郡嗅、更时尚的选择讨嗅册。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攀薪挨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辩悍淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩校廉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别户舱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳工防,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纬。相比之下伐叮途,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计武窘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秸椿庆。总之这个价位的车型氯骑教,只要设计不太出圈消费者都能接受叔刻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圈兰,即便轴距也仅有20mm的差距莆围扦,如果无聊到一定要分出个胜负的话侠洽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势四涝吾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齐淮,在这方面长安CS75表现得尤为突出酪节剩。顶部的灯眉妊仆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弘碘,虽说还是带着几分模仿的味道彭春琳,但却并不令人厌恶幢段。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型显,不过它的优势在于自动大灯功能母受,这是我们在CS75上未曾找到的配置寥韩浓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靡辣拓,都是标准的SUV设计铣到莲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雇瞥溃,不过值得注意的是缎搬庆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猫,上下车时可以避免蹭脏裤子磷颠,这一点要比哈弗H6显得人性化爸绩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闯浮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等试痴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泄陪,那也将成为它的一个优势慨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扛蕉寥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莱。两种风格说不上谁好谁坏踞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骇、更时尚的选择嵌锰海。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型罕乾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茹,埃隆·马斯克就是一个奇人毙簧勤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克革腻凤?下文简称“埃隆”)峡伟径。远隔重洋来到时差16小时的加州钳梳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓜罢山,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S底黎,一款名不见经传妨秆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帮。在短短的5天内铺探合,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绵菊。 ●曾经的TESLA叉尚恳:短暂辉煌的Roadster   2003年赴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恢殊卜,并亲自担任总设计师的时候吉,他为公司取名“TESLA”旧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徐空、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)街美。而在十年前怖刮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胎父北,因为在此之前朔,没有任何纯电动汽车成功过邯那。   不过很快泡谈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耿蔡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匆盯搏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差欧祭、续航里程短的传统印象冈。只是俗犯边,那时的Roadster真的很糙甲清,很贵瘁缓笆,很没吸引力骡匙荆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勤。   于是丝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市熔伴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳>ⅰ,已濒临破产……”掏菊嘎。   不过撇负任,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甜钱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际答吗稗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甘客硼。仅从2012年6月车辆发售阔朴筷,到2012年9月这短短一个季度内涂勉蜡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卿耙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元款判韦,并且公司还获得了美国政府的政策支持歇雷。   ● 简约外形流畅饱满郊木氖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擞瓢?一个能够打动人心的外观设计蒙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纬糕缚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钦授,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讲嘲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院形,是一位年轻的美国本土设计师使田链,曾经在大众汽车担任过助理设计师尝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漓浮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前能敝窘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哥部,马自达旗下的Furai存呜嫉、Ryuga吵洗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下传星扦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仑戳湿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惺秸涣。初次见到TESLAMODEL S的时候撩恭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僳免猎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冒山隘,难道这两款车之间也曾有交集免?   多方查阅资料后才明白畏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的好教咕,不过后来TESLA对其提起了诉讼琳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作麻软冕,还盗取了其电动车制造技术憋祥。于是紧接着链,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滑,并最终完成了MODEL S的设计工作堑等。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)希,轴距则为2959mm分。仅从数据来看放捆凌,MODEL S已经算得上中大型车的级别秒桨称,差不多和奥迪A6L榷垃歇、宝马5系Li等近似砂霖论,只是车身更宽大也更低矮一些吵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倾。   整个MODEL S的车身上摩,相比许多人和我一样经朔杉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赔谜,椭圆形前格栅造型太另类了赎眠篓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴败,但是这也成为了MODEL S的标志患,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洽,所谓的家族式前脸踏。   你或许会认为没有前置发动机的存在廉休,和绝大多数的电动车一样唱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了县糠龚,那就大错特错了涟顺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啤,动力系统和电池组徽庭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汞戳即,就和传统的内燃机汽车一样牌京剔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醚。   细长条的大灯造型很酷石渺没,氙气大灯辜纯、LED日间行车灯都是标配谐,和其他车型类似纬兄铜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胳、LED雾灯以及示宽灯盘齐洽。只是在功能性上MODEL S实在很单调随旁,同价位产品上应有的大灯清洗绘泰、自适应功能等一概奉欠氰白。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芜绵席,4年的时间剑,经过诸多顶尖设计师的打造略羔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姥乃,再到上海车展的国内亮相赊棵厕,今年广州车展终于正式上市表十,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莱钢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休己磕额,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中群,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩场编峦,这是中国自主品牌获得的第一个五星皖栋。观致3四项总分达到了惊人的340分飞,这在整个2013年度排到了第一位晃唐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓜绿硷,接下来为大家解开谜团型。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茨砷粟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娇暮敬,观致3的外观线条十分简洁节槐担,但又不失从容优雅范险,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仇,毕竟它的设计总监曾是大众高管涣尘躲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喊台纶。   前脸看上去相当的饱满圆润彤括,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耻,而“Q”也是观致汽车的首个字母窖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啊上巧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计电。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘫狸,这话虽然有点绝对鸽潜曝,但却不无道理芥冈嘲,在说服消费者购买自己车型的时候催宦罕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的换窜菜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夕,随着时间的推移刺锤读,两各品牌已经深入人心券庭栓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台型攻怪,相近的售价讨乃蜂、同级别的定位茧彼掠,看看哪款表现更有诚意轨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台枯,造型圆润符合多数人的审美跺练,第一眼算得上成功沟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识等,细节处理更为立体很显档次卿舒仿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巨沏。爱丽舍原创度极高诞寺畦,很难找到其他车的影子褪梗乾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晦伴篡,只不过虽然车身进行了拉长另速吧,但看上去依然是一副小型车的架势菠侗皆,气势上略输给爱丽舍搬都戌。外观设计确实见仁见智合蔫畔,有人喜欢圆润稳重繁,有人喜欢直线条的简洁利落釜,嗯好吧瀑防,各花入各眼驴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现电恃厢,新桑塔纳除了车身稍长之外伴凭,轴距腔变、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罗帆。但整体上两者都属于造型协调的类型踌嫌镁。   内饰部分蓉乏节,两款车型均提供全黑和浅米两种配色软。配置细节设计哩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计策,比如位于方向盘后边的多功能按键我似酥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歇堡返,则显得没有可挑剔的地方痞艘核,只是限于成本裴,用料表现一般跋唯。" "  谁都没有料到短短几年晚肋,SUV会如此火爆刮磊,从动辄百万到数十万的城市SUV哨,都曾经上演过排队提车的场景睦挥胆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样递。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涩,不同细分市场说溶、不同类型SUV纷纷推向国内市臣怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辛,推出了其首款SUV--标致3008辽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓷。而东风标致国产后价格有很大降幅辅刑,15.98-21.67万的售价也与途观诵态、CR-V瞬寐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来动母醛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耙奔汐。下面一起去看看吧活文。 ● 外观解析   除了高售价外百程蕾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一遂。太过个性亥,同时又不够精致勺梦。而相比之下彼突,国产版标致3008要好很多饥囱绒,现代感更加强烈谐嘛窗。前脸采用了小一号的大嘴嘉缆,并且添加了镀铬饰条显示很精致汹,也符合国人的审美骡。   前大灯虽然不是氙气大灯霓侨琉,但是加入了透镜宪槽簿,整体观感不差涸答,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高附罗辜。另外卜共宠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰率惹顶,增加了前脸时尚感墙。   从车身侧面来看勒触丢,标致3008加入了车顶行李架毖,虽然并不是经常用到的配置全矗巫,但是对整体造型的营造作用不小颊谩。另外价,黑色下包围凸显了运动感诲素广。   尾部是相比进口版改变最小的舶,不过依旧非常漂亮醇牌,很有层次感埠宫。尾灯加入LED灯组藕陛,警示效果更好午的烦。另外最值得一提的是其后雨刷设计挂授,在前雨刷工作状态下田,挂入倒档苹鹃滑,后雨刷会自动工作鬼德,非常人性化的设计统。" "  说到法拉利死、玛莎拉蒂这些品牌谦,网友们肯定会觉得遥不可及涎撬探,价格高高在上斗崔。如今较刷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斜默哎,它以89.8万元的价格进入国内市场设褂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弛尝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孟钳,让我们来看看他们三个谁更吸引人痴。   在市场行情方面布丁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统庐丛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的线擂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锨傲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陋彼。而其他两款车型均有不同程度的优惠防铆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的童木,看起来非郴6瞎蓿魁梧的发现竟然落了下风卸秦唤,令大家非常诧异广。但在内部空间方面拖呜黎,Ghibli组完全不能与发现相比躲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版估私蔽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箍,所以它的尺寸就不在此提及了晃。   在该项对比中绕汉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脓负癌,功率少了80kw李,扭矩也少了50nm刃祈,同为3.0T但差异却这么大星妮。发现采用了柴油发动机苫,这款发动机的性能超众端,在国内有些市场中非常受欢迎世变。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冷。   对于传统豪华车闻言木,前置后驱永远都是最完美的驱动形式头弧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铆谦墓。路虎发现集成了家族中的优良血统辆柑,四驱系统足以让众多对手汗颜汝舶项。   本文导航范虱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实连且,保时捷新Cayman在国内上市之后疮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拈柑了,遗憾是试驾车迟迟不能到位佩毋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纤姜穿,就当胜利喜悦之余涛禽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牛翁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孰戮胳:不就是保时捷最入门的跑车嘛脖五,至于这幅尿性嘛耿板?不过您还真别说靠,Cayman作为保时捷入门产品中痪,绝对是一部对得起消费者的良心之作九伶,比起卡宴与Panamera来说懈,工程师为它注入了更多保时捷的基因鄙前捻,说句通俗易懂日滦廉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观池炉权:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间场犬程,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渺,第一代Cayman的诞生是在2005年凄圈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欺居,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格畴饯第,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赌嚏铰。   新款Cayman S外观简洁天,车身比例更是优雅的惊人爱壳郊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征青羌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汉贪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)竟。尽管如此乾,这款双座跑车依然非常紧凑霖焊,车身长度增加了33mm涛。车身前悬缩短了26mm翁。   每次谈起保时捷的外观设计混乳,笔者都是非常纠结的心情揣,恨的是德国人那副死脑经乘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奢,喜的是哪怕轮廓没有变化表担,每一代保时捷都能占据时尚的前沿去祁梨,或许这就是历史的传承吧婪叭县。   新款Cayman S除了迷人的身姿磺,优雅的曲线之外互,设计师并不是一味的强调柔美掣雄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现物懂讨,这里需要注意的是创,这个大口可不是什么导流机构毋割率,而是发动机的呼吸通道揭梁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厂雹幢,加上凸出的转向灯设计汾街搅,相信任何人看过之后都是过目难忘仓,尾翼同时配备升降功能毕舵,时速超过120km/h之后辰,能够有效提高尾部的空气下压力嗜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂车,这个是一个价值不菲的配置莫霸,总价44700元刮酸穷,如果您不满意当前的刹车系统良槐炮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帮竣蒲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芍,据说车用到报废了酚糯跑,它还可以装到另一部车上继续使用僳负,简直可以当做高富帅的传家宝舒。" "  国内B级车阵营的争斗朽俄,恐怕用水深火热都难以形容腔臀时,原本只是按国籍分布的对抗阵营吾慨黎,随着时代的发展姬锤,已经逐渐转变为混战的局面倍,比如ABB三个品牌的中级车藩瘸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岗。同样的情况也发生在合资品牌身上从,民用车级别的对抗往往更加激烈铜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慧,来自德系的车型是否会倍感压力攘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泪寒处,又考验耐性的工作查诺甘。往往在某一个时段有一丝懈祷膊啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭登撮。网上车市最新推出的《抉择》栏目芭鲜瓤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞧辱,做出全面的分析与指导淮兴,以同级同价倍阀膝、同价不同级等角度出发饱,全方位给您最全面的购车支持小蕾。   雅阁和迈腾涤归,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肩,也许之前并不会将它们划等号缸味,但随着市场格局的转变卜男火,它们也来到必须接受对抗的门口捆吾。当然烫,这场争斗的发起者是雅阁匣骑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汝县蜂,抢夺德系车根深蒂固的份额纶誊,看起来是个贪婪的举措蔽,但能否成功却还很难讲蠢漠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瑟奖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的砰,反之同样蘑帮。客观的讲弛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔷趁戚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刷川帛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棚,但是这个技术到底是否实际吞瓷滦,还要从使用中来探寻肃贤娩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赣世镰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响守面稼。   第九代雅阁缩短轴距的作法牵痕醛,是令所有人都无法理解的箔爸,在几乎所有车型都在加长的时候龄磁碍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍识罕,搞得你摸不清头脑筏非。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鹃端汾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似跋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旅版纯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鲍溪,就是最好的证明馅,据我所知拴拐搭,直到全新一代奔驰S的诞生森凑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腔滥。   本文导航康犯晨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年艰诡商,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纷虏建,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴处。直到有一天酮,新速腾上市时芜禾,后悬架变成了非独立结构嗓塑布,他们的崇拜似乎崩溃了峨落梯。这还是那个技术控速腾吗娠?随着时间一点一点过去晒京,新速腾陆续推出速腾蓝驱版努檄、速腾GLI叹团。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了檄茫俺。不得不说阜涧楷,速腾家族越来越丰满行涉踩,那个曾经的技术青年歪,逐渐走向千家万户侵罐棺,满足标准化的舒适性需求辫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膜蝎,这让我们看到速腾到新速腾的转变悄,它变得多元朗解分,变得成熟排捌财。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抒疲,开枝散叶就像一位长者袭黎楷。它不是急于求成忌芯眷,而是变得更圆滑更成熟涧鞋拓。记得一句广告语曾经说过敦渭:“成功的男人蹿,有很多面黑孟拐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菇,它要更多变径姓纬,它要更多面法。蓝驱和GLI兔拔颇,一个拥有更多的节能技术鹊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芦。当然陵骗,价位不同甩,GLI已进入二十万大关豹息。你有了更多选择碱日,你没有了挑新速腾毛病的口实畴。三种产品摆在你面前孪,要节能帅窍级?要动力畏摊缸?要居家相衔烷?新速腾都在这半。    直至今日寡返缕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呢,的确阀褥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潮割,多少显的不是很紧凑动感戚悍。但终究那是一种技术执着理念下夹,最后一代产品了糕澄。新速腾的到来似乎终结了这些窝昧视,悬架品质降低轻,操控感稍有不足辣喇氦,但换得更宽敞的内饰空间咀奢管,等等等等款。到底速腾进步了还是退步了绅,我们无法一概而论凸划。但有一点茹,笔者觉得大家都不会反对坦酒,新速腾的外观绝对养眼樊按。你依旧能找到德系工业味儿苯,但又看到更多摩登的东西辨赔钨。咸淡合适淖酥季,老少皆宜哇仙铂。或许从这个角度来说诲,新速腾是成功的豪诺凭。    过多的技术说明胁贫挞,这里就不重复了私讽评,今天我们就来漫话速腾纲构。记得一次达,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糕旦,立马对它的内饰嗤之以鼻粪壳密。毫无设计感耻蛙揽,直来直去念,见棱见角黑拈染。或许不光是这位搞设计的朋友款炼,很多网友也有如是感概洁。他少了一丝温情獭垃,少了些许浪漫蹄凌驹。不如北欧风情简约铺办苦,不如英国小车活泼妻凰。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓤浓。打开高尔夫峰蠕、速腾恍变接、迈腾锤、途观射胎、途安的车门辽肛充,你都会得出同样的答案恕履媳。或许脐,这就是一种设计选择咆暗弗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的上岔,内饰模具走点曲线也不是不可以捕惧,但当你仔细玩味之时脓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碉桥付。不浮夸抨馅敖、不高调忱,你可以说它没有设计感胆懦靛,但它却充满机械美始炮侈。 责任编辑损瓦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV角,也就是S-cross锋驭凶,售价11.28万-15.58万元肝菊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客锯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冻沸脸,其实并非如此陀难矗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艰碍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疤块道,我们不妨来进行一些对比去看看稗册。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巳,也就是S-cross锋驭吼嵌噬,售价11.28万-15.58万元薄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱绦丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客懊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溪楷夏,其实并非如此街碑港,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碉哪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酪蠕财,我们不妨来进行一些对比去看看如龟淀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钵互悍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摔碧,而且在轴距上也进行了加长咯,从而能够获得更大的车内空间狗。其实就在此次广州车展开幕之前祭钳籍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验省,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厂侠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竞蓖失,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机收,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敲轿轻。另外涪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘿倘屋、BUS彩蚀暮、VAN三个系列纳,分别涵盖了商务瓦歼赂、家用和专用三个细分市场恢逞辱。好了观卯,闲言少叙兜人屋,下面我们就走近它们以作详细了解吧绦健定。   外观篇烫妓离:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品衡檬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致融,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蒙,同时会在两款车型的不同之处加以说明侥。   该来说说外形尺寸了催旁困,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滑埃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘫浩,与车头形成了很好的呼应我,而且从整体上来看车身更趋向于平直继孪。需要特别说明的是记臣霜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肩铝粟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式臣,以应对不同的使用需求藤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咀,例如高位制动灯秸、门把手和牌照架庐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慕适,“中国车”门勃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价空幸腔。“北欧品质”传承自S60场艰哆,设计风格以简约时尚为主添够,选材用料则注重安全环保童尸虽。“中国车”同样不难理解疟无,“L”是个很好的代表痴敲天,但不是全部勿。   就在试驾会的前一天衫诺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瀑。   ● 沃尔沃亚太为何物石煤臼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称什物。沃尔沃成都整车工厂饶尺脓、大庆整车工厂观、张家口发动机工厂纳佩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下干绰谩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准电,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统马,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准憨。如S60L有约290家供应商螺辫团,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系檀。而在研发能赶、设计宫恨、采购和生产制造等各环节上憨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洁币衫,采用共同管理系统轿湃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剔涡,我们先从加长这个重点说起窍亢。S60L相比S60加长了80mm每凭痢,具体点说应该是轴距加长了80mm钞邢。这80mm用在哪了呢年?全部加在了B柱之后澜虑翁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饭佩,这里现在变得很宽敞捻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惧,前排调到合适位置后突拳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凶,属于勉强够用的水平;而在S60L中晾,相同情况下屉,后排的腿部空间则超过了两拳殴犬褂,可以说是非忱Γ宽敞窍苏车。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萍舒潘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僳刹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伍每狭,外形倒也没受什么影响唬安刨,甚至感觉比S60还要更舒展一些璃。S60本就是轿跑设计风格喝板,后门加大后庭袍椽,整个车顶的曲线反而更平滑了蘑灿胚。相比之下籍檬廷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些似舅,但却增加了几分优雅的气质鲸南。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痴煽莎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓢显。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汕淀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条效溅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耪,不知道大家对此有何看法顾砍。全新的18英寸轮毂挺漂亮欠厘疵,轮胎为了适应国内更复杂的路况砰额辈,将扁平比从原来的40增加到45横。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捞吞匈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点说锈翻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞬烙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰老伸壁,而像坐垫呸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棵。这种颜色和黑色有些接近秆酿,但更时尚拧携藤、个性一些筹虐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色穆段,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皋,后排乘客得到了更多的重视阮该亨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘夺耐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枷坍吴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置补。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车说揭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碧扰,可就在本次的广州车展上竟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牡经视,并且两款车的售价也是非常接近颠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匡静阜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茹点,并且它的设计也是由国际化团队完成倾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾览。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型失嘛李,并且两车售价仅仅相差4100元奋弟。观致3车身更宽华,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膳解。速腾则在车长与车高上领先观致3湃剧娇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惰偷寺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孙香,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敞酷楔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倾故。因为排量上的优势犀,观致3自然在动力参数上领先速腾舍喉溶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蠢孤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潜,后扭力梁式非独立悬架可弓沟。   本文导航纽诽:" "  今天给大家带来的两款车超呜剩,其实已经在国内上市磨骨恨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拷溉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301门究吮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梦某,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逝,而标致301可能大家就不是很熟悉了阑,下面铜,我们就一起来看看这两款车陪竣便。 外观汰坷狼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稼鞍,2007年进入中国疏外闪。对于很多车迷来说手虽,这绝对不是个陌生的品牌乘宋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乳,但可惜骡蚂肪,无论是在中国的街头还是美国的公路上房,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敞弟。我有时会想这是为什么厩吗逗?诚然汐帅,英菲尼迪的车在豪华感俏犯、科技性能和舒适性方面都不输给对手捣戳,而问题恰恰出在这里撬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面保,没有特长就没有个性晴动,如果是这样的话耻计,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惯淘勤?   现在英菲尼迪也意识到这一点欢瞄,且开始着力寻求改变涤、树立自己新的形象庆填沁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品默。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颂邦,当时就被其出色的外观设计所吸引截,而今天我要体验一下它的新技术善。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钩玫,车身重量上的降低幅度也不大邻懒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26从,这是很明显的改善郊甲,尤其是在性能和燃油经济性方面晌霉帽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供多,并且采用的是锻造工艺媳雾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配火古蚕,现在英菲尼迪Q50的对手壤篓荤,如宝马3系跨尉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂外摩,希望Q50能做的更好憾倘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滤揉畏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苔刺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疲莽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歇烈,但其实这些已经有很多厂商在做了瓮浩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窟叙耪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庞舰戏。它所代表的是一种生活哪阀鞘,是对待自己和家人的态度愤撼,是属于年轻人的精神啼,是一辆车跑讥。历经六代的演变面倦稠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韧辫,它虽然没有惊艳的外观缮舶,也没有花哨的配置仁好箩,但它是品质看溶、安全盲抹休、耐用的代名词杜。如今架搭,第七代高尔夫已经面世谎皇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫忱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幂搁摩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逝魔控,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同全,不再是一幅人见人爱的可爱模样侠蛇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫉喜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓金,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泻东宠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姥仆疟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疼角,仿佛是灵魂一样布剔桓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定内淮,但从我个人而言射葛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的立侣棋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炽巧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稻剐, 坚毅的C柱是永恒的经典熬阶,不管其他部分如何变化得胺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烤垫煞。   除了车身线条外茂黎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叔溪,并且被那条“灵魂”所连接着薄史,这在之前的设计中是很少见的农串界。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯踏据,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的躬奉锯。这一点很有意思桅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绦撑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闲骂,避免了大家后续改装乔蕾。   说完了外观恐,下面我们再来聊聊平台鸵颗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产必,例如POLO采用PQ24和25平台搭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啃超豹,06-12款速腾采用的PQ35平台坛段伟,他们之间都是独立的拟薄枢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坞料,它的优点就是几个级别可以共享技术簿。   共享技术又有怎么样的优势虾?答案是显而易见的矩。低级别车型可以采用高级别车型的技术上申,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒋桑,并且还可以降低研发费用颓,可以说这种亩希块化生产模式在未来肯定是趋势黔剩昧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势松罚,例如电子手刹芹抬马、更先进车载系统涣肮并,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丢介刷。   所以惊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弘碾春,就好像是四代和五代之间的质变一样坊囊克,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拳阂钉。但是否真的是天衣无缝的设计彭懒,我们还需要用时间去考量七,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陵手,但到目前为止涤蜕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哪耪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邻挞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枪缚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冠雹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)添拜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剔。   首先扩辱姬,大众的工程师对EA211发动机减重啪庙筏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苗氓门。另外鳞,EA211再次使用皮带传动狗垦沫,相比于EA111链条传动苹考,皮带可以降低噪音和重量仙。除了以上两点外炊肮划,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桨,在一定程度上可以减小阻力从潭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化检弄,EA211发动机参数比EA111有所提升巩居停,当然幅度并不会太大锨拍狼,因为整体的结构没有太大的变化兑秋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刺旗。   既然说到了车重舷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菲,这其中就包含有发动机的20kg拒,而车身采用MQB平台后也随之减重捻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镁忻拍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酒教,从官方给出的参数上看拜社攀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烧,这样的表现已经可以算是非常不错了憋匙等。   说了这么多裂劳袒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫂靛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湘?是不是像资料中介绍的这样完美及?后面我会给你答案踏。" "   在国内伙笔,当一款车的价格到了百万元狠,那基本上就可以称之为“豪车”了奢,但过百万的车也分很多种怂曝夏,比如X5泪裁姬、Q7之类的SUV煤美箩,亦或者911极毫痉、GTR的性能跑车厕窟泻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车爆怜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者快湍权,除了我们经常能见到的宝马7系寿甸、奔驰S级贰歼偿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外岛款,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唬滴。    注难窃钳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弟渴马,但因为车款并不是统一的最高配靡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宪措澳。   新S级受青睐臂洁、XJL独具英伦风了旦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些壬嘘潮。其实骸嗜阮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痕槽虹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匿钩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位魂,即便不算是遥遥领先钾边宫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擅烘煌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子环悼磁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来观掇脑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锚腺哨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筛斤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胖痊匠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寝募钵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棵哼溜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乳程文,在其内饰的做工侈憾涉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳番具,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匿:在自主品牌SUV阵营里面宛柏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型号,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晾,景逸X5的推出经过全新变脸绅弥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会础澜毋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嫂。 外观娩潜蓬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叛。该车共有5款车型赖肮,售价区间为7.99-10.59万元抹。相比前辈景逸SUV孤忌,景逸X5的外观设计得更为时尚肯蹲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机达瑟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙味堑、俊雅红继、珍珠白然鳞、琉璃金疆、陨石黑柔感葡、钛金灰率帽、马拉喀斯棕等7种车身颜色型。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昂。   熏黑设计前大灯突出其运动感式吠饥,与黑色进气边框的搭配也很协调匆恃敝,比起三角样式更显年轻男茹。大灯内部采用透镜装置多冗埂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全玛浮搏。雾灯外包围设计突起哪暖拌,很好的与大灯以及中网形成一体教贯。   同比瑞虎仓效、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显功,此外205mm的离地间隙拱降差,景逸X5的优势还是相当明显的碾伦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秘本胖,同时为乘客上下车提供方便判氮。搭配车顶上的旅行架喂爸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道突。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屉几海,主要体现在细节之处的不同迷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉变米啼。   景逸X5后窗配备雨刮眯,在恶劣的天气还是挺有用的劲。此外全系标配倒车雷达抱恰塑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鲸当馁。银色后下档与前下档相互呼应怯母痊,整体感更为强鲍描鲍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暑囊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素不把溜,夜间行车的识别度非常高鼎。" "  前言匡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚橙妓!,如今的战火更是愈演愈烈衫难似。一汽大众在今年推出了2013款迈腾投妒鹿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摩闯俯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘎外案,看看在价格相近的车型之间砍荡,两车在配置上的差别究竟如何吧痰书伟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钾取啥,作为一款全新换代车型拦慨,它的上市也就意味着日系中级车的“三降液傩ǎ客”全面完成了更新换代霸翁俗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胁吴梦,只能算是一次小改款车型吹禾,除了在配置方面进行了升级之外斜,外观造型嘛酸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坚幸。   在此次对比中础甘匡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较米,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坷檀奉,均在21万以内联。同时又都属于各自双方较低配的车型短颇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暑苗傲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缅耽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁葛阮司。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坞五署,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埂胶沁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杏渤菜,现在还不是揭晓的时候裳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帝溶椿:mm) 4865 4930 宽(单位毋荚拇:mm) 1820 1845 高(单位辑鸡侗:mm) 1475 1470 轴距(单位哩妒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溯燃吴,因此其在外观方面没有发生明显变化歧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式券花么,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昧。前大灯组配备了LED日间行车灯囤挤癸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钙傻。另外挟芬呵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颧臂清,贯穿全车的腰线非常突出汇,车尾则变得更平乡烁。而与新帕萨特有所不同的是吓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洗罢,而非在行李箱盖上枪饰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性享,但是国产版车型与美版车型相比起来看阔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邻崇逻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慌。另外囤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哺,不过从C柱开始已与车身线条相融合豹四乖,深度虽浅但是更加富有设计感经。   同样危信靡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化五失。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板居,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耗其,并且颜色也不显得突兀田滥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鸽绅虽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同行皇。内饰配色非常清爽需恐宪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛾,用以进一步提升触感葛系。   动力系统方面豌毕竞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菠婆、1.8TSI徘缄凰、2.0TSI鞭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驮藕飞,在保证动力输出足够的同时也相对省油竣涣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廊尚、2.4L和3.0L自然吸气发动机警僻,在动力输出方面的提升并不太明显徘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合内盎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸥捐胖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呻孺怒,同时都采用了电动助力与电子驻车搁寡。轮胎规格方面柿琳皋,2013款迈腾采用的是215/55 R16款房昆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恋闪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注急迁。事实上抬,自由光有足够的话题供大家热议刀喘构,例如特立独行的外观想袄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等偷浑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资细星。日前赋,我们得到消息谅,自由光将在12月底正式上市销售滑剖,所以当这次在广州车展见到它的时候芹蟹,感觉它跟我们更近了尾竭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佛,它似人非人冯先诡,行动极为敏捷猎郸首,也惹出不少祸端狡伴,人们曾经持续对它进行追踪闭磐完,但一直未果桃潮澳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧良虑:敏捷卢痕喷、神秘肯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饰肃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姓铂幕。   很长一段时间里煤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铆盲,并火热至今握辨牟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驾算虾,起到补充细分市场的角色溶珊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失该,成了途观的小伙伴宏华。   野帝的定位低于途观滑,车身尺寸小于途观铝傲然,同配置级别的车型价格也在途观之下祷哨腾,很明显讨,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣瞬铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俏。   ●外观玛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壤句,舍弃了老款极为个性的风格纶撇,确实更符合大众审美突呈攫,不过平心而论它依旧相当个性帕愤得。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起全,它显然不属于年轻时尚那类的玫碑丁,车身线条硬朗贫跨砂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点藕贝怯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篙泥,喜欢的真是特喜欢稠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凯卷看。   ●内饰柏:沉稳斜、无趣戮傻、无惊喜   坐在野帝车内椽碴,从气味到设计都令人非常熟悉了,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犀定些,在操作方面冠,由于没有太过复杂的配置扭浆,所以操作上手难度很低味伴。" "  在如今的国内汽车市场中鸡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车人稀嫉,紧凑级SUV是近两年的热门车型袄蘑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型短燃,宝马X1在国产后痞衬,其售价区间为25.90-49.90万石,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舷梳妒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敲郝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下券聘,看看他们的表现如何参。   外观篇   由上表可以看出备,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势济变肖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绘搏安,外观看起来会更加饱满一些溅。   对于宝马X1和奥迪Q3陈绷,都定位于紧凑级SUV对惊赋,又有相仿的定价区间倡硅,无疑让这两款车成为了PK车型粟赤,经过仔细挑涯骨〖铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慷垂悄,整个前脸攻击性十足糜搅淳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯离还,并且配有自动清洗功能独,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邻事。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骸,所以整个车身看起来十分修长培豹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辑库博。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涸节,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搭缺熔,看起来略显敦实掀仓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牟途,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲工蜕携。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骄喝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赌蕊、动感和实用等特点讲需,所以在中国有着不少的“粉丝”耙。如今歼,第三代飞度已经在日本上市驶蔑句,而不久也会顺理成章地引入国产达脚竭,全新车型是否能够保持老款车型的优点多,并且更上层楼呢狗钉抡?今天介,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案握檬筋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坍熬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烈篓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芭隋轮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多塘烁粹。当然沏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刮汉,左右两侧都是封死的罗,目的是让新飞度更加的有型把睫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拳颅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搞广。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型克锈圣,日本人称其为“1BOX”煽犀,发动机舱十分短邪似琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泻踏蓟:机械占用空间最小化汐恐,乘客空间最大化)孔够,车身长度更多为乘客所使用慕。但与上代车型不同的是该,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饯敖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娶。   在车尾的设计中榔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茨碘,此外腐,尾灯向上伸展然逢适,经后风挡两侧直到车顶粮揪雷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V栖事戚。在1.3L和1.5L车型方面弯,车顶处有一个小鸭尾造型本,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上槽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醛冬嫉。   新飞度好看吗盲?也许这并不是一个好问题烯犀畔,因为审美本来就没有统一的答案瑞菜薯。不过可以看到的是能拘咎,新飞度的外观更阳刚稀反金,更加运动化覆,也更自信了挥恒固,同时在内饰方面也走向了成熟挛。做个比喻吧诡耸,第一代飞度好像是一位高中学生妹舍可角,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戮惕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙貉,慢慢褪去了学生时代的青涩垒亥四,变得精力充沛掂、充满自信奠白。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卿靠刃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”分,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凹诧滴,它看起来依旧如此的适合年轻人狙衰熬。没错改轨擅,搭载着一车的新技术之后哎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唉咆姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坑搅。于是当新车到来的时候黄暗,你一定和我一样对它充满了兴趣史粒建。这是最年轻的凯迪拉克措、最小的凯迪拉克铅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咆涡锣? ● 外观造型拎:钻石切割风格依旧及笺鼎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栏、2013德国红点设计大奖珊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冲拨厂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶残挨,只是这回刑扮巍,ATS是完全原创的作品杜鞘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扯,轴距仅有2775mm防丸剩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辖,而国内我们则把它当成中型车琶贤靶,和宝马3系标准轴距版咸锑撼、雷克萨斯IS成为同级别竞品巳尉碉,并比它们都要更小一些厂。   前脸的造型相当干练滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张算脸,而是被很好的控制在一个合理大小上堵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了围操妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韭具危,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藕。出于空气动力学考虑弦猴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肛乌,当车速高于60km/h时肯经,前进气格栅会自动关闭佩姐歼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捕晃嘿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)评,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叼枯傲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型边,并带有远近光灯智能切换功能毋施烤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帝取蹬,快速亮起酱马,缓速熄灭的设定很显档次羡。再往下看趴,闪电式日间行车灯壁朽感、大灯清洗访痹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迪,亦或是造型需求谩杠活,感性的来说孟,可以视其为向着传统美系性能车致敬侩必恭。身处车内淘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轨晃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忙惫架。   ATS是一款后驱车箩窖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箩狈:50嗅蚀伟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款念膊,贯穿车体的俯冲式腰线虽桔猎、短前悬间赤萎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态回。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膊蜜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枫鹊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赡寂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)微。而在规格方面嫡衬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脓,前胎尺寸为225/40 R18坍陀,后胎尺寸则为255/35 R18械,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统手翅钩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致答痉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色入咎凛,至于设计师是否真有此意猾档,倒还真无从揣测姑频舅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少税暮棘,实际上涝案,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屎第强。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部料,由此带来了不错的视觉冲击感锑匆,给后车以足够的心理压力赂哨浑,至少眼前的这个家伙一定不好对付椭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗅核,至于3.6L V6车型何时会引进陵呢,官方暂时还没有表态屉兄,而是否会有V系列性能车型的推出膜畴抱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衬春吧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满标械,虽然它是一款两厢车哼,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型许八辣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泊女券,两厢车朗行也就顺势推出嘲违,可上海大众并不为此满意降,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锈汾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胚看,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫觅庇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜头壕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剩堑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尸木驰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亩韩,这款引擎具有全铝轻量化的设计哇耐勃,对于减重以及散热都有进一步提升揽辟焊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伺寿末。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谱栓夏,参数上的差别却没有这些技术来的明显污。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁插鲜隘,高尔夫在这里就比较有优势了赣,采用了四连杆独立悬架释宽羔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5开力补,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品措藐绘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢群,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烘问,看看它的实力到底如何切句九。 定位及对手分析独刻灯:瑞虎5定位高于瑞虎硷罚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5券七,定位要高于瑞虎车型棉柏,预售价在10~15万元左右暗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元榷努急。定位的提升掠蜕型,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上购,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菊矗诽。 【左上黑霞敛:瑞虎5;右上添:哈弗H6;左下冯:全球鹰GX7;右下宛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暮,目前市面上的哈弗H6狙阔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宫浦苏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尼热酗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纠判菩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饲鹅坝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刚筋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徘粒袱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来臣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抽天鲜。 三款车型具体型号及价格参见下表鬼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纱,GLI是其中相对惹眼的一个拣角纳,蜂窝状中网设计和GLI标识柯诵师,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扣菲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的份浮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外履,另外两款车型都采用卤素光源郊食譬。 车尾部三车间的区别更忻肓纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼告,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理册散脆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盾谭拱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎好涛,侧重舒适性和耐用性急镭。   内饰方面馈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诞湘猛。三款车无论是在方向盘八纶、排挡杆底座还是座椅上孝挡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兔火。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桓捌敛:" "  奔驰S级在国内上市的时候凤慌辞,奔驰就打出了“汽车发明者妹,再次发明汽车”虚,对于前半句奋猾,你应该可以了解覆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑携。但是后半句是不是有些困惑呢价斯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话停滥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狡林太,全球订单销量迅速上升诬肥,国内订车也需要很长时间浮痉巷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了罢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷佛能?除了进行试驾体验之外嘶磷繁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比上,相信看完这篇文章之后杯事歧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变性势。   之前侯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伸何,如果你感兴趣可以点击图片阅读镶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L萝,属于入门级别车型熊解,排量为3.0T雇,售价区间为奋豁:124.8-141.8万元之间渐狗俯,只有两款车型可选矛缆寒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荷琳冠,售价区间为179.1-204.8万元心苇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了官。   对于汽车厂家而言矛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芜,无论是从设计死就、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叹憨僻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涸桂,并不是要面面俱到的去介绍俩,如果这样的话酒快息,几大篇也不会介绍全查按。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外混春琴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比础呵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的差躬。   对于外观矩,依旧是那句话劲佰隶:仁者见仁关渭,智者见智步槐伦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了囱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巍坟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅领查砷、冷峻的态度耽。如果非要比拼的话陌,那么最能体现科技的还是大灯的设计逻。如果没有奔驰的奋起直追落隘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪女,但现在我想应该不会了瓦毯撑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盎刑钨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向庇,所以从侧面看起来就更明显了事,奔驰依旧是将优雅做到极致室哩,而奥迪A8L的车身线条并不明显抱铆肌,前后比例也是十分协调每,整体表现的是一种中性美皑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恢帮尾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说底沉马,最能体现出美好一面的就是细节的处理寂锨。比如泞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式立迹,只有在R挡的时候才会开启靖柿逝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果套级堕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闹,当然这也没有异议偶,但是和奔驰S级对比之后雌渡辣,就能体现细节上的不足了醇乓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斡日。   本文导航硷嵌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M县彼、G八沸、QX兜、FX赶剿孤、EX屁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哨惯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现考,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茬接,趁着2013年的尾巴哨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姜桃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脓隧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑水弯,提高车型动力底,一方面也使车身稳定性得以提高惋茫。2850mm的轴距虽然没有变化门剃,但是空间分配上痊篱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排按刮。   前脸整体看上去十分圆润饱满胖勾峰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛇,L型大灯像两双飞翔的翅膀阂两,随着车子的启动膝加,展翅上扬赊。不过这款车的前脸上示,我们并没有发现雾灯的身影邓北猴。   与前脸一样日汹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碍闭互,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力割。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喘千辞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面显,博得了不少的关注竣。大家这么关注它肯定是有理由的层,名图定位于索纳塔8代之下美棚谈、朗动之上激纱,依靠丰富的配置喇卷脚、合理的空间和稳重的外观内饰苛替,实实在在地填补了中间的空缺晃霜料。据了解秽,名图上市后将会有8个车型票钨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羌擂?曝光北京现代名图详细配置)兢垂烁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型黄撼,1.8L自动DLX标帆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汾啊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食戏谢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近届笆恐,启辰R50X为8.28万迪揽,MG3 Xross的售价为8.47万元斜鞠。按照车型划分来说芭,启辰R50X属于紧凑型跨界车沪停莫,MG3 Xross属于小型跨界车窝雄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泊劣。但在外观方面浪输,MG3 Xross比启辰更都市多侗戮、更适合年轻消费者唬。   启辰R50X   外观方面郊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板博聊乳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蚊技齐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘛痛。由于增加外观套件浪,尺寸自然会比R50有所增加乾,不过也仅限于外观上堤板侯,轴距依旧为R50的2600mm纪邢,同级车型中算是比较出色的数据凰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丰插习,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徘狡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溜碾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素跑火。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哪逞。   侧面变化不大谈功,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悉动嫩。典型的跨界车必备配置行李架差,是MG3-Xross不可或缺的一项配置极,有了它的陪伴乐肠端,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想低。看似设计复杂的尾灯澎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纲,也正是它的出现呢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐渺泼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雀亢,虽然MG3 Xross的售价更高氮瓷檀,但在配置上却没有太大优势长革煎。启辰R50X中装备的倒车雷达撵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韶懈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞭免,同时对关注度和销量也有较大的影响袱胎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一睹赣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硷罕势,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聚老涛。另外枚,天窗也是大家乐意看到的配置兼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窟痉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘘撅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诽谜。三点式倒车雷达划患烂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用膊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歼体,也让尾部的整体感表现更佳篇殿菇。   本文导航犁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尖长?”每个人都会在心里问这个问题膘汲熬。它是个新来的家伙械,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铺。“这不就是3系的Coupe版本吗掣聊潮?”有人一语中的冈。故事讲到这里似乎就可以结束了修,但事情真的这么简单吗歇练?当然不刨随距。在真正去驾驶一辆宝马之前互鳖莫,我们无法给它下定论丝粱。于是问题变成了魔苇戚:“4系是一辆什么样的车董善飞?”   几个小时前(11月12日晚)具速忍,4系刚刚在国内上市萄别,售价59.6-73万元哇收。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晒贺,但不管你是不是4系的潜在买家休,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情庐盆步。因此丁蒂,我们为什么不暂且抛开一切杂念矮库,而单单去欣赏这辆车呢喜嚷?   ●外观甩蘑:若要欣赏聊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吐,中国官方名称435i 豪华设计套装瓢肝。仅从外观来看毖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洼烙释。原因很简单并顿,它的确太像3系了改。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爱矮搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羔嘛位,4系如此像3系(F30)清,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勃线。大家难免会因此而看轻它络赔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滑。再瞧瞧6系套剿惹,虽然与5系和7系的关系不一般丸,但它显然幸运得多盆卿粪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煞孟,即便这辆车没有装备M套件插煤蟹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鲤燎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现魄藩,从这个角度看奋华,再也没有人会说这是一台3系了镀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饯叔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闯抒,易成为人们眼球的聚焦点墩染,有些喧宾夺主的意思核骡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呐贫几。不过轮胎的配备让人不免有些失望怯衬氢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7境蓉,对于435i这种动力配置来说紊然宦,225mm的轮胎确实有些太窄了趁解。   从车头到车尾彩,你的心情会越来越好胁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酞。细看尾灯造型嫌,它更扁更犀利髓兽本,与3系有了细微的差别哺溯,配合流畅的线条透,再没有旁枝末节汉,给人赏心悦目的视觉享受捅。   ●内饰贺篙:领导栖哀淌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阂? ? ?   4系的内饰应了那句老话久:“以不变应万变”狡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”链。为什么这么说鸡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了练掀编。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骚,如果真的会有人选择这款设计套装刺茹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桅灭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驰李,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顿,不如回过头来看看那些被你所遗忘栖巢隘,或从未关注过的豪华品牌烫捆尽。在它们身上冉吼,有你难以发现的豪华品质海赁,也有能够让你折服的豪华配置级楞,总之孺澳,在选车的过程中副,尽量不要做的太绝梅撬蔡,因为买车不是跟着别人的感觉走螺箔,选到自己合适的才最重要授立。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袄撕,又考验耐性的工作届衔娟。往往在某一个时段有一丝懈荡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生店滴寇。网上车市最新推出的《抉择》栏目巷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兢惯孪,做出全面的分析与指导廊,以同级同价橡、同价不同级等角度出发拾趣,全方位给您最全面的购车支持辱眷棱。   X是一个颇具神秘感的字母垛挖酶,我们经惩叭Щ耄可以在电影中看到这个字母的出现瘁起,往往能与这个字母挂钩的人物眠傅箍,若不是什么超级英雄杯铰轨,就一定是罪大恶极的反面人物荚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慈檬每,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂我。由于种种原因埃味葡,这些汽车界的X-man无法全部到彻蓟妆拧,而今天出场的这三位孔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夏访。   两款日系一款美系瞧抠,这样的搭配或许有些欺负人害瓢及,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人练,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胯暗。作为ABB之外的豪华品牌啸陡汐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晴未淡,都在顶着巨大的压力在中国生存者饥。当然汲缕爽,它们之间的生存状态可能有些并不相同簇能陵,这与进入中国市场的时间刺酮、推广力度逼擒、价格等多方面因素都有这直接原因屎凛。SRX叙省畏、RDX和RX童录渺,既是同时拥有X标签的SUV车型天,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剧毒,这样的巧合其实并不常见磊,但名字的相近却并不能代表实力和销量乘橡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质题痉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹害,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代税,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏木。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拿湘始,将其取代的是刚中有柔釜,粗犷与细腻的结合体坏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郴厢。   本文导航褪挛恋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苏琳,很多汽车厂商都为国人做出改变官净,纷纷推出加长版轿车钱梨词,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妥搜弹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壳。新车在天籁的基础上加长了135mm苹烹,但它真的只有加长这么简单吗什仁豁?显然不是猜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己界。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型山版,新车定位要高于普通天籁搁、迈腾雅阁等车型掏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型效烯,与之前换汤不换药的公爵版相比驹,全新车型有着非常大的改变啡阿,它注重车内空间道,更注重后排的豪华感受盾胸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型量险抠,主要竞争对手为丰田皇冠但、马自达929等车型彤。公爵自1960年以来共推出过10代车型愤。之后公爵被日产FUGA所取代催,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敌镰腥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上息铰,新公爵版的车身长度完全领先于对手思范辜,并且在轴距方面寐横,全新公爵版也击败了其他金正对手郊纲。在车身尺寸方面劝踩坑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度故嗜财,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了图哆。   新车的前保险杠经过了重新设计啤围,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旱姜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车欣绷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侗睬龋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多福。但全新外观并没有显得笨拙陆,相反侧面线条看上去更显硬朗舰辟瘫,同时还提升了豪华感斤舵虫。17寸轮毂采用了全新造型拦拉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叛降怀。   同时新车的尾部也经过重新设计迸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肆,让人心里觉得踏实插病两。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凭刺,这也是日系豪华车惯用的设计手法森。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禽变耸。   本文导航阶聚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可困,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敬。不久前啃痊号,哈弗H6推出升级版惕,现代ix35也完成了小改款膛,今天我们就将这两台车拿出来比一比韦,看看在汽车领域内痪,中韩的差距是像国足那样不争气胎闻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓄纤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赐隆盼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大矩,而且发动机的选择也更多宝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屑嚷豆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慈刻敲。售价方面两车差别较大灿冲胶,这一点也一直是自主品牌的优势所在墨晚签,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衰怪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碱洽啃。   外观女帕卢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滦将撼,比较明显的是在车头范辽踢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侠衬献,另外在车头下部进气格栅糠形冉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锈奈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骏恍,不过因为仅有三款1.5T车型脑怂救,因此他并不是今天的主角似侗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庞梧轻:第八代索纳塔)歉哺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苔丰拢:全新胜达)夏善,两者在ix35身上很好的结合在了一起建献首,看起来既有轿车的美感怠衬,又不失SUV硬朗的气质箱吵款。 外观配置对比炭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缅溅乓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元愤,优惠后的成交价在15.84万元左右椭赦捅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酿,因此我们拿出这两台车作对比虐娘叹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富床匈,除了天窗率诞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驰河乃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剔。   车身颜色迟茫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妨备同,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孪烈,多了一个闪铜颜色的选择簧。哈弗H6颜色也足够丰富千莲瓮,平日最常见的白穷、黑刚哄踩、灰膘、银都具备椭骆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阶第,基本足够满足消费者对颜色的需求婚。   外观小结哄享涂:   外观方面我认为两辆车都很耐看籍桓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钙叹,因此更显时尚姥、硬朗偶慧。哈弗H6外观也很不错彭,可以给人非常沉稳踏实的安全感叼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秘事蛊,外观就更不输给现代ix35了茄红校。更喜欢哪一款见仁见智葛事帆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比形。   >>>慎防购车陷阱啥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辜?当然是因为它空间够大林乘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓜衰?或者说什么样的MPV算好醒顶泞?多大算大叙?今天迁,我就从一个汽车网站编辑的角度唯空隘,跟大家分享一下我的标准和看法乒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现判颓碧。   在我看来沦昆咕,对于一款7座MPV来说伞。大家应该首先关注它的乘坐空间汰泞奸,特别是第三排乘客的乘坐空间韩午。因为以我的经验械案壳,7座车型中牢碾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腐达。要不就是顶腿烧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顷。所以在选车时摊沙,这一点大家要尤为注意薄澎把,否则第三排用不上酿垦,倒不如少花钱买辆5座车融入,平时还不用拉着那么多空座椅耗油殊。   第二个关注点是后备厢抨擞藏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慑狭纬。很多7座车型在展开第三排座椅时颅,后备厢连放个包都费劲了蔷盼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沸酥泊,有可能一点行李都没有吗滦铜食?所以这一点磨,大家在选车的时候也要注意辈褥录。   第三点是便利性叔全,这个除了日常的储物空间外父墩,还包括第二排上下车的便利性狸舞、进入第三排的方便程度等鼓。对于7座MPV车主来说烯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丛。一般来说前排往往是孩子爸妈坎敛,而后两排则是父母和孩子盎笔,可以说是老的老薯唬搭、小的行佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摆缆。   开头长了点化嘎愁,主要是跟大家分享一些经验炕立,下面我们进入夏朗评测瞳耿合,看看它的表现如何唤。按照刚才说的饥拖赶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间非僧。至于外观咖、内饰弯戌、动力等盘书监,它们对于MPV来说属于非决定性的内容时堡,我们稍后再谈玖嚼。   ●乘坐空间肝途倡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贝挟,一辆7座MPV洞,前两排的空间肯定是没问题的猛。比如我身高175cm茨睹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm度首尸,靠背的角度也可以调整30°左右薯娶纲。前者很重要缅,可滑动的范围越大握,和第三排相互迁就的能力也就越强飘慷弹。   从上面的体验来看滦躲,至少从腿部空间方面来讲险猾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屉题,而且进入第三排也并不是很困难苫庙蓄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何些杆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沫玫,几乎领先于所有的同级别对手赴寄插,所以相应的地,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炕藕噬。另外有一点大家很容易忽视的是核怖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伪彤举,而较窄的第三排(受后轮尉稠、后悬架影响)则只乘坐两人列搔。   与夏朗相比诧沤替,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式模绷乖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适其,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擅,满载时第三排的舒适性可以想象废掳窗,一定好不到哪去草尝店。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吭栋氢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哄,而且五个座椅都是三点式安全带冯傻,都配有头枕讹摔,这也是其他车型都不能比拟的一点枪箩扫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅艇犊牵,比如长辈腿脚不方便进第三排憋,那你大可以将儿童座椅装到第三排骋,这个很多对手真没有同凳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啦,到2013年11月新车上市洽圣,短短4年里偿,观致汽车为世界带来了太多惊喜昂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿聚喜。新车迟迟不上市插监茨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口愤仆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驳堆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眯讣。是骡子是马糕,终究得拉出来溜溜赤妮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓢,到底有没有想象中的那么优秀叭?趁着这次的试驾活动乖,必须让各位清楚的了解真相繁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锹镐地?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢青?这是个很敏感的话题纲,却在任何一个场合都不得不提开替。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煤表,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勾裂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入款,而非决策权渗透深,这个是一个需要十分明确的概念说桔。   综合来说珊唐吴,您只需要知道茬滇:它是一家合资公司唉,也是一个中国品牌朝,但是它的发展不受制于任何人倘踌, 并拥有独立的抽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啪伴,制造的也是全新的肌、面向国际化市场的高品质原创产品扇汐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中途划翔,副董事长Volker Steinwascher石清仁梯十、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物并竟,前者曾是大众集团高管绥宋,后两者则是举世闻名的顶级设计师僚。所以在观致3的外观造型上许嘲囊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虫玖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下趴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扰涸既,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饥估,车身尺寸畅、腰线的丰富程度等步,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球令尖。如果一定要说有什么特点的话欣罕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苔偿。   不过修称梁,若是细细揣摩这款新车卿胸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异媒填菠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性权侵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翅凤兔。而由法雷奥代工的前大灯祥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敬吞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沁曝杜,如果您愿意再多支付一些费用世摹闲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妥疼签、大灯自适应开启及清洗等配置寐黔。   除了前大灯内的LED转向灯之外诞咯逻,后视镜上同样布置了LED转向灯扛圭,只是LED二极管贴片的间距有些过大卡顺,点亮之后似乎缺少那么点感觉熊箱,而厂家的工程师也很认同我们的看法落,表示会很快对这种设计进行改进渤袖。而后视镜的特点是宽度很大促,可视面积优秀堤嘲肌,并带有电加热功能鞭忍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称低磕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑母峦澄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素横,无论是大灯汇台、尾灯组布局设收氖,还是倒车雷达的探头布置等等晴沽。而很多时候扫爽途,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膘俺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品然伐蚕,设计师的固执被得到了采纳盯。   有一个很好的例子来阐述这种情况梦篙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堤狡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯群鲁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的艾床。用厂家工作人员的话来说吕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生检坚,必须成双京扭贰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旦:LED光源+导光条胎掏、双倒车灯秦、双后雾灯库本豌,灯组的供应商仍为法雷奥泰岭滴。   尾灯组本身的效果相当漂亮箱啦娩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毋盘,但不得不承认的是脚南凉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瑰境。双边双出式排气管风棺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祥稗嘛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式揪隋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撂柬靶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蜗馁。轮胎方面观致3也是十分的给力筐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品漆,因此马牌就成为了唯一的选择前篙,对于消费者而言自然是件好事去宽唾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唉淘,这款产品显然更注重驾驶舒适性谁樊,但规格上似乎不那么亲民拍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煞杰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞳涡来。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冕丹,虽然市面上可选择的车型非常多莲,但是想要在其中选择出一款空间够大牟轻叹,配置也不能太差的车型玻弥,着实有一番困难释隧痹。近期我正在为选车而烦恼泪,裸车预算在10万元上下袍博,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阔募黎,所以对空间的需求比较大系沧刑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上降梦疼,今天豁骇,我们就在这两者之间吃,来一场空间的较量东甸。   飞度共有5款车型髓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锭咕,骊威共有8款车型帅秘芦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间里。此次对比文章中练,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刺垢颅,两者指导价分别为10.42万和10.58万赊坛僵,并且在上海都有一定幅度的优惠纽排翰,实际售价两车差异不大贿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酚:飞度时尚运动清,骊威中规中矩磺适珊。   在外观造型上舰慈,飞度外观饱满旁,硕大的前大灯觅辽匙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饭徊,不过现款的外形并不显落伍暮茅。骊威的前脸进行了重新设计项,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达北伐,不过整体造型依然中规中矩亭诧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赋,飞度长宽高三维尺寸分别为氛栓:3900×1695×1525mm掏撅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞠,轴距为2600mm捻力媳,从数据上看拿夺,骊威具有绝对的优势恍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助递,请继续看下文穷借。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瘫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎适,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豁。另外昏枪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爆,飞度为前后盘式蛔刹,而骊威为前盘后鼓算。   骊威的尾部设计比飞度更显方正横攫蹈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勉艘霜,对提高倒车的安全性也会有所帮助翱。相比之下露继,同价位的飞度没有此配置胶链,有些遗憾袱饶括。两车都配备有依梗控钥匙棋你,飞度将腋段牛控按钮集成在两把钥匙上善怪,而骊威的野耍控器与钥匙相互独立练囊事,而且仅提供一个宜恚控器官料金,不过两车都装备发动机电子防盗系统阶辑。" "  现在出现了一个有意思的局面星湾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车似,而且还有像大众汽车那样谈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号来虑玩,在大众汽车之后轿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法道,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号景受。下面我们就来一起看一看这款车华贿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掸确:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗编?不得不说赌糠慨,从外观上来讲陡如蒋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惫八,购买它的人们敖架,更多是在预算有限的情况下追求实用性香,谈不上什么审美喜好看篙陇。而全新爱丽舍的外观设计掀陶咯,明显向前跨越了一大步挞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烦零猎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辫辛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歧茶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来南麓贯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颅。这很符合中国老百姓的用车需求煞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌上密绷,注重舒适性丁,但行车噪音比较大委家。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湿叛贾,除此之外沁宝喘,车外再没有开启的地方软枚杉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稗。除此之外虑壁遣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头马扳八,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秒禽仍,属于全新爱丽舍的卖点所在集桅牟。   本文导航淬遁晶:" "  一直以来擒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脸柿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉送购。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用登,但始终让人觉得有些激情不足菩放,与犀利的外观不太相符其峦。日前河凳且,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孤,传动升级为6前速自动变速箱聪仿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统危晨阶,提升了该车型的整体素质嫡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型版勃帕,在外观内饰方面变化并不是特别大筒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哺呜,新款MG5 1.5T也不例外抡眯惶。如果说红线彰显了运动气质化秦刊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捎廊齐。   新款车的侧面造型与之前没有变化蜡夸患,作为强调运动的1.5T车型峡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淖赫我。车尾的变化也不多匹,远观基本上发现不了变化所在倒蜡。   本文导航筏措:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幕科,而在中国市晨佟,两者的竞争更是激烈木千休,A4L一直在销量上处于领先地位挤材,但宝马必然不会轻易言败顽桔项,所以我们看到了宝马316i的上市肉颗诚,其价格下探到30万以内蹬桂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汲赖耗,豪华品牌诗寥、售价30万内蔚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骂剂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旧浅谎,还有手动与自动可训顾,尽管我们不知道具体车型的销量数据绣惜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悔痹敬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镐,并且我们看到官方定价方面垄,316i进取型甚至还要便宜8000元衰楼新,不管你是不是“壕”临,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岁安,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瀑,在大部分城市麓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影栏,所以过多的点评话语我就不多说了帽,谁更好看都是自在人心的事瘸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心田驮,但是小编还是要尽到自己的职责卫,必要的展示必须得有猴桥,下面就看看两车的车头正面大图对比茬路,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乌颧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旧勒统,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装途缸彤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元珊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型额,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庆斑扮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虑列,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淘箩吃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)九,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疮涧,不过这都是个人审美的问题了唾涝,整体两车的外观设计还是在一个水准上虫胸烘。   轮毂上仿谦,两款车作为车系入门版车型动扩狄,都使用了16寸轮毂喜软水,尺寸相比各自中高配车型是小了些婚既,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水貌镶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎维嚏扩,并且在胎面宽度上比316i更优棘疗探。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垒穆辱,用一款中级车以较高的姿态切入市呈∶ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头揣袄秤,按部就班的推出了中级车GA5辑妓诉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隆盆累,而随着国内SUV市场的井喷嫁拦递,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涩匪。   好的产品才能抓住消费者僳惺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悼喷首。在今天试驾的这款GS5身上瘫炮勺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狮堵闯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来免,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢簧家避?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攘谷仕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匪宫绘,看上去却十分洋气谷瓮寸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宋任、1854部傅菲、1680毫米宠扁吐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嫩史,这也是国人喜闻乐见的嘎娃。   车头的设计略显凶悍躲垄,设计师称设计思路来源于雪豹骚桐拐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计办惩陈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掀厢。前大灯采用了透镜式的设计梧枯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯类,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贪佛萝,这个考虑绝对够实在拟挪蓄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睹呸梦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蘑淡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驴。   在轮胎方面猜魏锹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胯。轮毂的造型十分普通尾涟,只能说看上去很顺眼比较实用吧驼。   尾部有一个明显的掀背设计圣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肮。尾灯采用了主流的LDE设计膘廊剑,搭配大尺寸的高位刹车灯逗老通,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宝达,辨识度也更高赏愁慑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绦写?是豪华奢侈的奔驰S级瞄,还是“上天入地”的路虎揽胜赏是解,亦或是驰骋四海的保时捷911贺撩?对这一价位的车型来说为皮,什么才是决定性的购买因素歪舷仍?是配置还是性能露恨广?车型对这一价位来说到底有多重要狼?要回答这些问题当然还需要专业的解答统。今天嫁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拜还墩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级免、屡创“加价传奇”的路虎揽胜墙赤骡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车险。非土豪们揽逆,退散~   由于有200万元这个限制瓮捌念,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L际,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乔棉醛,但市场有20万左右的加价穷梦,且并无现车鼎鹃破。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墟,这款车终于摆脱加价街辉路,进入平价销售阶段创,当然能否买到现车就看各位的运气了辩诡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玲,但跑车的身份无疑是最拉风的蒜。   尺寸上实在没什么可比性吐磁咆,加长S级无疑是其中最占长度优势的珊辨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹭,跟标轴S级还真有一拼姑说闯,巨大的高度也傲视群雄块,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势输孟蒙。最后我想说的是欣午,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了略,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到和。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饱淑,公平起见还得排除车重因素突侣描。别看S级一副身宽体胖的感觉改翱诧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烦凌马,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开璃桐榔,别吓坏了后座的VIP割。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罐额,但也确实相当可观了幂娩,不过由于这款引擎还是有一定年头的市捐,其276kW的最大功率是三款车里最低的谱庞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎态。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沛什即。不过写到这儿我很想问一句浇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绢,就能成就今天的丰功伟业价,是这样吗叔峦绕?就算这不是一个伪命题膊勤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桅巩上。那么藕脸,历史能代表什么盖肋倦?之前仑韦,我肤浅地认为插镭熬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褐线讼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赡搐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秋箔冗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛋。 ●何为中国专属伤捕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仓具废:S400L两款囊陕尉、S400L混合动力一款紊呈、S500L一款鳖窜撕。相比世界范围内的S级宋,这些车型有三大特点趴嘘摹:全部为长轴距版膛点聪、全部为汽油车试鲍旅、S400L两款车型为中国专属寿赔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长星洛磨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意款揭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猴挺盘。因此皆,中国专属的S400L与它们相比捍举,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戏踏泼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关单窍。我们已领略过S500L的魅力猜隶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瘁缕。   ●外型筐魂:更长唉、更宽背、更高颓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致访睦当,尺寸上钙,它比上一代车型更大泡柑唇,轴距则保持不变氦。从数据上看肯沁福,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐绷住,但落实到实际的视觉效果太,我想没有人觉察出几十毫米的区别车棵涪。相反参奠说,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舷、霸气很多坟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祟,根据车辆配置的不同陪怕,全车使用的LED数量有所不同沫僳叭。我们不知道具体车型的LED数量确惦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的角,它足够惊人掳旦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脱接、中国市吵峙摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拐。对于中国人来说磊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筛,中国人将有更多合适的车型可以选择脚。同时撕似监,市场竞争日趋激烈勤抽,汽车售价降低庇赁磁、经销商服务更好韶馈坏。   作为目前全系的入门级车型思贺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泞燃递,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咯伞。对于S级来说侮几,无钥匙进入功能十分重要申晌惶,没有它爬碉烽,许多车主会无法接受屯许瑟。   如许多人看到的一样惕挥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子馁侥管。在奔驰车上仕集啡,总有许多你也许永远也发现不了的配置岔擒寝,它们中许多都与安全相关示畦。比如S级全系标配的自适应制动灯倾逻奈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盯爸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故适。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惋恳,什么是MPV车型恳绅俱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影米芥憾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念某戏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坟虹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蜜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堤艰堪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沤感粕。是MPV衬囊?是轿车粱练解?还是旅行车牟实秤?这看起来确实是个很有难度的课题弗阮蔡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛾叮。   当然这次大家不用只听我的一面之词绒褪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赋恳粱,而且他们一个是马自达5车主墟,另一个是沃尔沃V60的准车主齐吹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匆品,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秀陆。   首先登场的是胡正暘夯,大家一定不陌生鹃透,他是我们汽车之家评测团队的成员费搞,今年27岁郸闷,算是个文艺小青年曝仍,热爱生活谐拈熄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耗锋李,刚刚新婚不久详失挤,正是对未来充满希望与热情的时候截恐矢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渐,如果家中添丁的话很维凤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标残。   杰德测试车刚刚来到编辑部赊敬躺,胡正暘就迫不及待的去体验了桐,据他所说翻每,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侠漆庙,属于一见钟情诚。另外从外形线条以及车身尺寸来看颈琶,杰德都和V60差不多剑帅,是辆旅行版轿车的样子梆唇盒。   当然外形只是一方面扒鼎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涉,特别是第三排座椅扯十。实际体验了一下灌口漏,将第二排座椅滑动到最前面的位置翔县亲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庞挛朵,头部也有四指空间啼镀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蒂,之前的文章中我们也有过介绍骡匠纫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锣茬。   更多精彩视频斜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下家泉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间料长杯,表现基本上与V60相当粹揣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铂,在放倒第三排座椅的情况下喘妥,用同样的一些物品存放来对比为簿冉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杏诡壤,而如果使用上第三排座椅桑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浆茧孝。   胡正暘对于杰德的看法策:   首先杰德样子很好看泊混,够时尚襄铆钾,年轻人都会喜欢筛。另外锨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大目,但是内部空间利用率更高残钙哇,实际空间体验也让人很满意黑含,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铣读,这点非常不错费僧闭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题璃邻。   不过它有个问题痢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掸砂酶,只适合短途出行独撅何,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了士,如果需要经常外出长途旅行的话凉椒,5座版车型更合适坑挠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钵看啸。近期窗饰,2014款雷克萨斯GX400推出市成薹铩,作为小改款车型途咎,此次推出的新车在外观方面做了改动丸,同时在配置上也有一定程度的提升鲜惫男,动力则保持不变垢溶缅,售价方面与老款车型保持一致据嵌,提升了新车的整体竞争能力钞描侗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型健廖渴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萍、308筏塑鲤、408开停琅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肝斡巍,现在又来个301吓,不要说是消费者且猩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙林唐激。这就是紧凑型车市掣纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蕉糠商。东风标致301矛头直指桑塔纳秦、捷达和昕锐忍,我闻到了火药味虐讲密。   11月19日上市骨隧令,预计售价9-11万寐,与雪铁龙爱丽舍同平台邢瑟汰,只有1.6L一个排量琶,变速箱有5速手动和4速自动可选佩。以上这些是东风标致301的一些基本资料价,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忻飞,因此从很早开始便陆续放出各种消息茶,以增加关注度疽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同始阜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烈蓖康,为全系顶配次。咱们从标致301的身世说起冲,先把头绪给理清了港隙。   ● 东风标致301是辆什么车哨饰铣?   听到301这个名字泌虫,大家都能知道堕,这是标致的“3系列”乾宠供,但307视、308听过纷刮惠,301却是第一次听说变喂闹。其实301的身份一点儿也不神秘凸,大家都记得富康吧摧沉稳?富康是雪铁龙ZX颗拿,后来在中国改款改名鹃,叫爱丽舍飞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”昂菊埂,这是它的第二代产品魂,而301烫故葛,就是标致版本的全新爱丽舍藐艾芦,它们全都是一家人红寇。   对于大陆市场来说喷桥壁,标致301是张新面孔赫,其实早在去年底它便已在土耳其上市缄巩城,之后陆续在阿尔及利亚华、俄罗斯等许多国家上市附梧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勺,同时僳硼烯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夯惨绥。它将被销售至世界各地入,成为一款全球化的车型模。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铃弟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拧痉,标致301的外观乍看上去没有什么特点古。你可以猜到这款车的定位了陈聚,30岁上下沥故、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它婆哼。   其实301长得有那么一点像508庇坪,这是很正常的琉磐袄,毕竟出自一家门骑僧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酱特葡。要让更多人接受荆奶亢,太个性肯定是不行的却,所以这个设计思路挺好朗鲁穗,也应该挺对中国人的胃口论,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坏骡讼、捷达歧丸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腾绒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捞。不过它的备胎又回归了185mm发莫,而且稠,可能是出于成本控制等原因茬摆帆,备胎使用了不同品牌的轮胎外车浇。   我个人不太喜欢标致301的尾部垫,总感觉哪里别扭悍扇,也许将来出个两厢版会更好看脑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞭,而且中高配车型都有缆寥龄,比对手厚道寞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绰蓖,温度适中汹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地金凹酶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挝虐聊,他们不仅发明了西餐餐具社:叉子匹递,还孕育了诸多跑车品牌隆,比如林:玛莎拉蒂汗储。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车看,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车史筹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汞擅。   ●外观畴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车下,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屯径犬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色节龟,它们都是标准的行政级豪华车户抢灌,有着一副不苟言笑的严肃表情曹漠典,外观线条规整雇齿十,那种气场让人敬畏襄。   而玛莎拉蒂总裁则不然筷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磷爽统,但气质却截然相反时偶剔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敞五技,标志性的大嘴咄咄逼人巴,意大利人对于设计确实有自己的卓见祭。   如果将总裁与同级别对手放在一起茫窝,它无疑是最夸张嘲布湘、最具美感的蚊。这的确也与细分定位有关系灯豆,奥迪A8衅、宝马7系这些德系豪华车都以低调江缺坞、沉稳为不变的设计主线袍鲜泊,更多的在表达权利萍睫杜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感透木坝。而意大利人则不然操钦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识功,即便是这样一款行政豪华轿车骄囤,依旧坚持了张扬的风格仟公。   这是我第一次见到新总裁的实车赌,它确实比老款要漂亮抢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绰稠免,而新款前脸带来的侵略性更具气质还盗。   车尾相比车头略显内敛酮窝,双边四出的排气管成为了最大亮点痘层。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堤,聊及为何选择总裁时了猾昧,他满脸诚意的跟我说剩镜吐:“好看!跟找女人一样绩偏,好看簇。”“呵呵绘,好吧萝俯甫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着接疗疯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彩陕,卡钳由Brembo提供悲,颜色理论上是可以进行选装的缆。轮胎为倍耐力P ZERO系列凌袍,前轮尺寸为245/40 R20茸姑,后轮尺寸为285/35 R20裁。   ●内饰顾魔:运动豪华是主格调   置身车内庞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乏爱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饰殴上,显得有些过于保守了玛枯篡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峭膏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恼澎。   方向盘直径略大丹膘,背面配有尺寸硕大的金属拨片讨财,手感很棒亮实秀。导航系统为Garmin讽和凛,7英寸液晶屏尺寸不算大丰湃,中规中矩猛嗣羡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狠媚兄,已经很少遇到长相令人深刻迸渡,而且相当满意的车了祟甲凶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高守跋,价格低独廊,与同级别车型竞争性价比十分突出棚。但在长相一直不怎么给力喜苔袄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掸零。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准守省煽,不走伪高端路线的致尚XT缕橡,其动感的造型非常独特钎。在我看来粒斯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挖,购车群体越发的年轻化驰。   说他年轻箍伴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来令。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帅,这只是时尚的一部分闲绷。   前包围的造型充满了视觉张力玛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大我,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悍假实,显得非常动感猫怪乏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表收单拐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僵钒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传跨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卞媚,这也是在向合资品牌看齐沽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伟昏茶。而在车身尺寸上协卷蹬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腻,与他同级别的对手相比有着明显的优势洗尖粱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盼叮法,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棋面兔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敛,上窄下宽的造型十分饱满白彻,而且显得更加稳重幻。尾灯的造型修长恳取掸,且正好与车头灯遥相呼应女倾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轮赶同,动感腑购考、年轻纲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宏屋恋,虽然仅有三款车型配备此装置疮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冲荷,想必也是极为厚道的柏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好策,我是汽车之家刘涛姑锹霸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威背夏恭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拎墒簧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驮秤亩。时隔一年后的2009年缅魔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主襄澈态,选择它的原因吞厂,用三个关键因素涵盖哥:“外观内饰漂亮赁副、静音好屑差郡、配置高”参。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赊,作为老款车的车主苍链,带着期许迫低妓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捶蓝嚏,有了下面的车评糯翰复。   注释盘无腾:为了方便大家阅读杜麓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喉辱鲸,描述为“新君威”篡肛矛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怖,以下各个环节的评价用满分十分制皮,做点评挟。   评分标准荡:   及格碉韦:6分   表现尚可社:7分   表现优秀憋:8-9分   表现完美连:10分   外观田久洽:先天胚子好脊具驴,改改更“时髦”   改进评分蕉赔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敞塑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计履,应用到了现实量产的车型中钝毙计。在当时哆鹤,245mm的胎宽泼璃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上体究怠,毫无疑问是走在了对手的前面吞滴。这种先入为主井贤距,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泌,说君威有一副“好相貌”米,我想没人会投反对票科。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戌曝碑,18寸的大轮圈不仅保留任金,而且换成了密辐条设计膊沧,前格栅的修饰性,在视觉上显得更为立体弗陌仑,但就我个人而言更喜欢老款蔽铆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辨判。俗话说“7分先天呈惊,3分后天”萌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嗣,应对国人对“时髦灯具”的要求里沪竞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乔妨,坦率讲羔琶,不是我喜欢的风格惠,如果换成一辆科迈罗归衡,我想我会投赞成票似。后尾灯勾痕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糙翔抡,视觉效果不错赡,灯源亮度不刺眼冬胆清,亮起时不会让后车问候“家人”皑。   内装蛋:对不足进行了优化哩颁,细节仍留有遗憾   改进评分欠彪堪:7分   我必须要承认拆,我是一个对细节做工异常挑剔的人吮雌沤。从2009年到2013年及寺谎,新君威经历了至少两次改款升级处漓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贝捷,仍未得到改进测。强迫症对于细节的不足维乓铰,只需一眼就记在心里红潮间,每天上车看到就会不舒服艾。尤其是僵,新君威的前排仪表台与座椅之间僚锣地,留给司机的跨腿空间并不大困,当你磕到膝盖外侧时匠闭,你会嘬着牙花子壕,蹦几个“脏字”灭。   聊完了不满磨,我再说说好的地方搂。日常上下车呸闲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镶,我的09款君威开了4年跑了5万公里邦筛秸,座椅的“敏感”部位稠,已被我蹂躏的起皮平竣离、掉渣堑全,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱憾,视觉上显得极为邋遢得朝庙。此问题刺观,在新款君威上得到了明显的改善鬼缅烘,侧翼立起的角度变薪铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搅簿峰,但此问题我跟厂商确认过妓,确实为真皮)呵忻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熔喀。凭此一项秃擒搂,拉开车门的印象分就能加不少撼遁管。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钙韩,我的老款君威在二手车出售时绍,就因为座椅皮面老化的问题坏,被“扣分”沁贸酚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计比刃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熄溪忿,好了许多帆传节。8英寸筏轿死、带有触摸功能的中央显示屏建列,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辱,在实际操作时显得华而不实牢娠怯。多数情况下要调节温度竭,只能用手指去“抹”芯滤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毋笑,并且无任何的震动回馈提示镰,行驶中操作不够人性化汹汰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)败芍蛾,相比老款的旋钮控制输埂,视觉上科技感更强丢邢死。实际操作时达函芯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煌臂。尽管支持手写功能惨凌盆,但表面手写板的面积很信纭,如果手指较为粗壮降邢,表面面积不足以支持对手写区域的要求帛淮蒲。索性剂莫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作竿连。   小贴士史炭:针对上述功能的操作“鸡肋”癸,我向厂商做过咨询舜。对方最终给出的结论是恍,此功能在研发初期端鸥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估褐晴矩,停留在几年前咕岭咳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峡承,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呸腐邦。   仪表盘上的这块儿液晶屏供,支持多种信息切换查阅嘉,视觉效果自然更时尚到,也符合当下的硬件的升级进化潮流担尽憨。但怯繁新,仅就我个人而言氮新,我认为任何一项技术的进步与应用拳蜕叉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹊稗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掣,所以仪表盘的车速指针剩蔚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尘,当你想从正常模式切换至电台模式时穆倍涂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题薪,时间大约在2秒左右疏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剑,因为系统的升级欧,所以导航从路径开始到定位确认导航剖,逻辑上相比老款车型舌桑,要合理很多勃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑非夏拭,被彻底改进朗曝缎。提个建议哺,新款对于路径导航的语音提升落膊乌,在路径判断时倡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时息淀勒,如果将“请在下一个路口右转的话术”伴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伐蓄哼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响埔书假,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墩潍妻。整体效果恼,高音有提升边萍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猜。以往那种“嘣呲搅寂焙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夹汉降,无法在这套BOSE音响上找到汲秒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佩锯?加长版!与其给那些改装厂提供生意抄程畴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车心括洗。近日柔喘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泄背忱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上咸坏孟,这款车就要正式发布了堂,海外售价14万英镑起酱不,约合人民币138万沤睦。国内250万以内应该是不要想了喇签农,土豪们还等什么潦类,赶紧再加价20万下手吧1腥汀(注释淀瓮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牌摩,外观上并无过多区别闷隧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奈娶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颊郊,因为用三个字就能总结牧:没区别妒呜剖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版七堆。除了实实在在的空间优势淘,那种与众不同的气势也是重要因素之一拈烙蹭,这种毫无区别的外观稠税,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们商。   英国人果然内(men)秀(sao)没,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俏签。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菊牛,改造成了两个相对独立的乘坐区域慈踌律,原本的中间座椅则变身中控台肋使盯,提供了空调仓斯钩、多媒体殿抹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键食澳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蝎遍。动力和传动系统方面硅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肮。   总结戊:路虎揽胜L目前仅计划在中国鞍恐、中东地区和北美市场推出蚊磷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稗。另外八,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型誊顺邪,预计广州车展发布栖辉。土豪们继续准备银子吧惶。 免责声明么假谈:本文仅代表作者个人观点欣漂,与环球网无关拦凰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞嗣,对本文以及其中全部或者部分内容廉裂、文字的真实性驰筹、完整性次烧、及时性本站不作任何保证或承诺标惹怜,请读者仅作参考搁彩,并请自行核实相关内容驶漆第。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候售扑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕊碌,那就是新一代天籁·公爵柿。早在2008年6月踏仁,东风日产就推出了天籁·公爵啼毁,它的外观哼婆疚、配置均有别于天籁其余版本汰卿鞘,更加高端大气上档次苍。也许它不是最走量的版本退啊,但绝对是天籁系列的一面旗帜情。在让大家久等逾半年后是不,新一代天籁·公爵终于露面潭,我们也第一时间对其进行了实拍概光。据悉姆巢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耗焊。 『注淋吨橡:为方便大家阅读革,文中天籁·公爵简称公爵版墨姥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日良,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肛搁呻,时而艳阳高照娇瓮,时而大雨倾盆蔑苯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腿,与身旁碧绿的草地相得益彰虱叔哀。我盯着它看了许久写墨,心里盘算着疆吝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来簇搐限?   嗯撑,画下草图之前得好好思考这个问题纫涎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心似。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错采架弓,唯独看起来太眼熟懊,对旗舰来说这可不是好事闷牛弘,在A6L甚至A4L面前澄,A8需要更多长者般的自信豌耐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钉怀答:六边形进气格栅面积比以前大了不少汐,而且线条硬朗到接近于矩形溯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菩上,从前脸横贯而过竿玫,再加上全新的矩阵式LED大灯碉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧休店。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊士肖,它是A8这次改款最重要的升级之一堑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奖杉。以前大灯为例庙熔喷,分为远光屑海、近光匿、转向/示宽这三组慨欢,所有光源都由LED组成实,通过与摄像头层突、夜视系统劲嫩炽、导航系统等部件的协作堪杭幕,可以实现几项很有趣的功能腿牢:   在Auto挡位开启远光灯搭郡坟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拭肮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杭,瞬间关闭部分独立的LED灯体撑寥,会车结束后相两点,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撕范存。在整个会车过程中抵,对向车辆的位置一直不被照亮履髓谎,而其余位置能保持远光照明状态悲,既不妨碍对方驾驶员视线雹,也不影响自己观察前方路况碧肯獭,相当智能凤。   当夜视系统探测到行人时端,LED灯会连续快速闪烁三下洞馁盒,对行人起警示作用首肺扒,如果夜视系统探测到牛溅达赣、羊之类的大型动物本届,LED灯则不会闪烁岁九,避免对动物造成惊吓毁泼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测添坏杰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撑画绢。另外它的转向灯采用动态效果纷乖,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸵鼓猴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕硷驰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丘,提高安全性亭弛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摔娠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绿故够,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惊,有些来自室内的模拟演示海馅馈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柿,看看这些功能的实际效果到底如何为。   跟前脸的改进相比狗,车尾变化幅度要小得多晒薪牛,主要集中在尾灯部分廖榷,线条更加瘦长喘卫、扁平为狼淘,视觉效果更干练仑。除了那个“A8”标识灰撤芭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔚贪,看上去还那么年轻运动荚,缺少沉稳气息秒痞。再打开车门一看臣,我明白了鸥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭残琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窟勺,使用了和路虎卫士相同的发动机湃设僚,配备了六速手自一体变速箱缎弊免,以及许多高端的配置纫。让这款车有了很多吸引人的地方沪么式,但通过试驾辈拍胺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牟。很多设计还不是很成熟晴刨联,尽管这样绷屉窗,这款配备了柴油发动机的SUV撂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现免弗痘,依旧在同级别具有很强的竞争力氛剖典。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喜,尤其是大灯组的设计藐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潞棺,都比老款看着更有质感杀刮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯婪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杜灰。此外锌,中网的设计很有层次感承媒烹,运用了一些镀铬饰条柿嚎,也让这款车的前脸显得更大方帮犀槐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀动,钣金工艺还有待提高橙。   车身侧面造型亮点不多谰概,线条还算比较和谐吧哥节郡,亮银的行李架比较好看朗,但实际用途不大吨陶。车窗所占的侧面比重较谐辍,稍有点显得失重靠。四个车轮显得很粗犷毛讥,轮胎品牌是玛吉斯遣晶,成本并不是很高钡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计廉,注重排水性能爱紊抢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剿观本。   车尾的造型比较臃肿却,相比车头来说陕,造型并不是很美观卯,尾灯的轮廓没有什么美感可言能,轮廓显得比较生硬焊辰款。车尾下包围外观设计的不算太成熟比,驭胜使用了三点式倒车雷达级罐函,在实际的体验中俩,探头反应速度稍有些滞后舒,给驾驶者的观察带来一定的不便桂绅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离女铆。   本文导航缎擦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拌慑谷,已经跨越了整整40年腻世逝。在这期间暇歧涎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峦郎圣?当这款全新君威GS出现在你面前囤查馁,这个数字就已经不再重要商莽铆。每当我们回顾历史奖虑戊,终究也是为了更好的感受当下蚊耿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谐,的确也不太容易考究骏辱,所以话不多说瘟催,马上进入主题挥汗。   君威GS是别克君威的高性能版本孪玫,作为其最明显的身份特征际,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留密里李,攻击性十足的设计让人印象深刻侠萝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感词骆,采用盾形设计蓖无群,显得非常紧凑科。大灯部分全系新增了日间行车灯力忻,整体造型与普通版君威一致狮裙新,仅在内部细节上有些许不同蕊鞋拾。   车身长度侠亥拉、高度比老款略有增加宽措,宽度和轴距均未改变绣瘸钢。侧面线条也是延续了之前的设计弛,十足的运动紧凑风格宽拎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蝎邻桃,十分醒目宦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎便掣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鸡苏钱,更显紧凑苔莎秋。LED尾灯为全系标配磁费,灯罩经过熏黑处理亮缚协,提升运动感轿室罐。作为动力更强劲的运动版车型水凯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墩牢,同时也满足了更大排气量的需求裤倍书。   本文导航立短微:" "  近日泪掣浩,奔驰MLC的效果图再次被曝光鬼矫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造眷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厦,融入了轿车的设计元素肝档。据此前的消息眯,该款车有望2015年推出来。 奔驰ML   从最新的效果图来看舱椒汉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芜,拥有相似的大灯造型熟,以及下保险杠的设计咯蓉惕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈横坑。此番设计目标很明确且屎歉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手社扛幸。   动力方面也来自新款ML拴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW融,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奖斤卜,峰值扭矩400Nm棠,编者猜测未来MLC将会延续该动力抢融。不过娥挝偿,MLC未来还将推出AMG版本疼。 责任编辑嘉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年软,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擎露洗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庐凭糠,然而对于消费者来说辟,可选择性太多也未必是件好事汉猛。许多车型的定位都非常接近可厂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幂,那么它们到底谁更运动围宏线,谁更适合日常驾驶盖盲磕,谁的性价比更高呢脸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澜烷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柏鞍,马自达CX-5在价格上具有一定优势扰洞探,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内媚,其它车型在20.78-25.28万之间替。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墒敌,价格适中秦,而且动力和配置都很不错钡富其。反观翼虎黔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岸,但翼虎胜在配置丰富廊没、动力强劲伤楷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恋蓉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淖尼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恭得,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勤懒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褪,这听上去有点意思笺税女,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玖滩舰,那么结果显而易见潦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韧咆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米离勉刻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹日谎。然而消费者大可放心囊,CX-5的动力也绝对称不上弱魂塑,尤其是市区行驶船途弗,它的整体表现很轻盈喘蚕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镣尖,没有涡轮发力时的突兀感韩篮,这让它驾驶起来更为轻松港题耍。   无独有偶到,两款车都采用了6AT变速箱扰柬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颁。可惜的是号,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片版。另外霞钵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现很,常规的形式很容易操作釜睫休,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡犯乓外,并不易于操作尘牛该。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想募粪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膏焊,与翼虎也有将近3米的差距斧腐敲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喀拒挂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进协摔。   油耗向来是日系车的优势所在谁,CX-5的发动机压缩比高达13:1陋透,并且装备了i-stop启停系统墟少温,这让它的节油表现比较突出讳。在气温32℃存旱、全程空调鲤茫土、车载一人的情况下哥辛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拈,其中经历了畅通和拥堵等路况访慧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萄糕婆。同样路况下潜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椒,尤其在开空调的状态下马,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞥嘎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显厩融。   作为一款城市SUV垮仙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迟檄,都采用了多片离合器式中央差速器蒜息淡,并带有四轮电子辅助制动廊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藕台畏。从我们之前的测试来看刺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屏堵封,所以脱困相对轻松一些掳。不过在这里我们要告诫广大消费者动措,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僳苛撼,但两者的定位都是城市SUV婚售,越野并不是它们的强项沁袍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标归,油门踏板的脚感甫齐、方向盘的转向手感恒兄攀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要摧烦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的河。值得肯定的是青,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手儒陛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准导书谭。然而相比之下罚丢汇,CX-5的整体感觉更加轻盈烧,它开起来并不像SUV攀荒,车头的反应更快窃寝础,油门踏板的调校也更加线性碘穿,而翼虎整体感觉更加沉稳己尽,底盘扎实脯,但或许是由于整备质量更重的原因疯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粹。   就驾驶方面而言绕谷捂,CX-5给人的整体感觉是动力够用拱、油门线性吩、操控性出色歉,可以用“好开”来形容曝桶特。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吃痴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纬赶谴,但翼虎的发动机输出并不线性寥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舅孰。另外唾使,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉航锰,加速瓶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显片,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弥蔫垄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乡欧鹅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质许茸,放眼整个市潮ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见加颊,基本上5个手指头就能数过来散讣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艾楷去。   有关于新款E级外观眉、内饰及空间方面的介绍耪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锣涩。在我的这篇文章中兴取能,主要关注E260L动力方面的表现抽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓬,最大扭矩则达到了310N.m佰。虽然排量并不大浆淋片,但是通过加大增压值闻秘哇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手编讨辞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用限,对于这款变速箱轿,我想大家已经很熟悉了苏破。只是我想再说一次廉偿捐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型效嘿,但在日常驾驶过程中祁劲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捌。大多数情况下温和灰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垛。   只有在深踩油门的情况下咎唇,E260L才会爆发出他凶悍的一面称。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抱铰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爱,你也可以说他动力输出不够平顺家。   一直以来剧傅壕,我都极为中意E级的悬挂调校楞退皖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心具行侈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感付甜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候免,我挺惊讶的防,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粮陌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辨墒。可是仔细一想锭痛蜜,也很难怪宝马会这么着急恰请,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澄魄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品椒倍。据悉艰通,宝马4系Coupe将在11月12日上市隘迸倦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影券拼角。(注嗜:为方便大家阅读诡卵错,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车请纺,在你初见时挖栓天,很难相信自己会喜欢上他戚。因为你花痴于帅气拉风的外观死,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焚刮,那么他的表现自然不会入你法眼班态。但时间久了寞鞋,你发现再帅的外表也会看腻栏蓖京,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沃祟朔,放松不下凳盘倘。这时铂疮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矗款苔、运动但不难受的座驾锚如。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咳,除此之外喘纽崎,他还是一台很顾家的车秃。   没错烈,他没有特别帅气的外表澈补参,没有特别强悍的动力卿吞骡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识就僵擒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苟篮毖。下面肆穿揭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解传。   ●车头造型犀利剑迹桨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙教贫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痕,定位低于大众蛔。现如今喀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禾咎怀,而伊比飒便与POLO出自相同平台藉。因此在车长等诸多细节上疤谋,两者都十分类似埃色。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绅懈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锯、1.693米的宽度蘑寐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鄙猴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皋胸,这点确实让我感到吃惊刮失胜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搂。可以肯定的是躲律,你无须对他的实用性产生怀疑钉。   你有没有发现曝,他的日间行车灯稗币恭,很像同集团的老大哥奥迪A8蓟饶闯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份股济。但毕竟殊梨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幌普,他的目光也需要这样嚣张换松。   从车侧过渡到车尾排,顿时觉得胁诬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格未辩,从凶狠瞬间变成温顺铝安挫。我揣测不出设计师如此分裂的思路炬楷石,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品趟配钒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎票粗单,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力任蒂脱,而在我们的制动测试中昧稠,他的表现也确实不负众望喂脸。我写这段话的时候疾,一名同事从我身后经过说了一句畔肛:“哎论卧,这轮毂挺漂亮的”粕踢。确实奔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伟,在我看来另外两位应该是300SL和964关。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间编吐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机困。   直到1949年熄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功换午尚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时避剐,速度竟达到每小时 132 英里厦陇镰,不仅完成了试车坍凄,还一不小心成了世界上最快的量产车型鼎洛骆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type波,正当捷豹稳步发展的时候漏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隶肚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芳火,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朵,英国国宝惹痉下?人类想象力的结晶扰佛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷就荆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绥钨死。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type燃扰,正当捷豹稳步发展的时候怪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贫,自内而外散发出优雅迷人的气质沧,在这份自信与优雅之中何疥,还蕴含着极强的力量感艰蒜抬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徒驳胶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晴惨。   作为E-Type在21世纪的继任者孟闹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感示努,他更是一台纯粹的运动机器氏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肩桓萝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信规屎,刚刚我试驾的是一台量产车乐。即便是用再前卫的眼光去审视馅玖涎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镜累蹦,不过现实就摆在我的面前苫凤认,它的的确确是一台量产车刀贝嘘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扭誓。所以寿挫,还是让我们先合隆下巴伴烙莎、收起惊讶屯层,一同来了解一下这个叫XL1的家伙派。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笑庞突,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凳,而等待总是值得的肌,十年之后的今天愧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舵。   ● 外观思项:旨在降低风阻   关于XL1的外观屡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球配,他们的心中只有一个目标久每,创造一个前所未有的风阻系数——0.189江紊星,而你对XL1外观的种种惊讶与不解栖,也皆源于此庆崎伎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm康花,轴距也只有2224mm癌,如果用世俗的眼观去衡量赐台,它甚至比一台大众POLO还要械甑隆,不过也正是因此具阀托,它才做到了POLO永远也做不到的陀巾漂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胎。   出于降低风阻考虑裳河,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迫,面对这样的设计缔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靡潭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纪筷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”力裤凌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮板潭,大众XL1的目的只有一个乃祥,那就是降低风阻胎。而为了达到这一目的脆汹戒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妊端,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像焚痊赡,不过相比于传统的外后视镜痘,如何掌控与后车的距离是个问题档掇匣。   ● 结构氯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笛,除了完美的空气动力学设计外晒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卞屏久。作为一台重量仅为795千克的车型聚洪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敞龋屏,约占车辆总重的21.3%暑贤改,除此之外技,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理规。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茂辑级,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙巍,复古而粗犷的外形畅,彪悍的身姿碉,经典的圆形头灯枪施帝,这些都是我选择它的理由昂诬们。那么在我稍作白日梦之后驰,请各位看官赶紧打断我的妄想侯茫确,拉回到现实里蓝花黑,假如我的预算仅仅有二十几万的话颂深娘,那么好了垂备,牧马人买不成冗斗擅,自由客或许能让我望梅止渴莲激。同样复古的外形篙姑逢,依旧是个好选择汇宛怪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品删,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僻艾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钮。单就车头来说顽恃焦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子天。简单中又透露着经典的味道枫挨冒。另外剁棠另,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苍头,突出了力量感驾懂,Jeep的家族风格立马突显潮栓。   车的侧面造型同样如此风格华斑,走向笔直诫,简单饱满黄。当然不能仅仅介绍外观设计盒,作为一款SUV德臀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攻把垮,离地间隙205mm辑,应对一般的越野路面足够了觅上。   车尾的设计十分简洁官苫镭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条石宏篡,小巧又十分有力量感虾错肆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匈胚傲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吞。从总体上看粪蕉悄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似躲。   本文导航咕贩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倪侈,而“侠”自古就有不同定义柑埠,“言必行翰,行必果谭韭,己诺必诚牧,不爱其躯环钢摹,赴士之阨困童陈瓢,千里诵义者也谓之侠”焊鞘。他的形象亦正亦邪鄙捣勃,游走于主流与非主流之间自成一派危绢靡。随着近年来次窝,国内越来越多的人们匪材诗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时葛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雇,开始在国内市场发力乘。其中懒鸽苟,路虎全新一代揽胜运动版催氰静,向无数消费者展现了一种精神肥魔胜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神特。   路虎全新一代揽胜运动版贸卢祥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粟攫诡,它的独立特性被设计师完全释放晾菠。如今换鸡,这款至今为止速度最快虽黔袍、相应最迅速缝防、反映最敏捷的全新路虎欧素涟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪礁奸滩,冲入国内汽车市澈印,夕阳下一人一车膊烧,古道中勤侣纤,说的是情义无价碳克。谁人不为它心动病?路虎全新一代揽胜运动版暴沏,驶入我们心中!   65年来髓山,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讳爆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”必蜂。如今嚎梯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贰闻,再次席卷世界畴幌仑,那完美的车身比例间睫腻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悸廖逢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为囊檬:4850mm*1983mm*1780mm湿,前后轴距2923mm媒恒土。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛙,3.0 V6 SC汽油版HSL小盼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哆磁金,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型星腥。   姿态万千的路虎揽胜运动版琉捶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酗撮,无拘无束的气承荼,气宇轩昂的出尘之表赔赣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹景。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湿先,厚重的前脸凛裤,配合后倾式格栅设计骆死项,更突显了它的自信涣境铺。发动机盖上两条凌线刚强有力宦魄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹料。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓮愁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搪。   车身侧面线条的风度也极不平凡娶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冈萄,带有亮黑色指状套件慨颅隋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纫伶,装有亮黑色装饰边的后视镜悍宛纬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鲸,这些铝合金结构的轮毂分为窟甲:19英寸5辐式铝合金轮毂娥、20英寸5辐式铝合金轮毂贰、21英寸5辐式铝合金轮毂团、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂城息、22英寸5辐式铝合金轮毂坎返,无论您选择其中任何一款捶,它都可以陪您乘风破浪坛芳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中微茂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骏嘲,整个车尾看似简单却极不简单林田咀。   本文导航怜:" "  1998年脖矫搽,广州本田成立乃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柬,而时光推移腺拍傲,今年9月12日诲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆埠抡荤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户聘秃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窍泌弥,我们今天将穿越时空程尺爽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苍就。它虽然是日版右舵车型劳豹亭,但3.3L/100km的平均油耗燃绕、双电机电动CVT唾熬、大容量锂电池吩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭季沙。   外观更加原汁原味川泪:说到原汁原味溯定抡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同精篡,更运动铂舌孺。混动蓝色特征建:作为混动车型短零,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标裂。   在下保险杠处瞄计扩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冒查。混动轮毂城:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胆厂乖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绦,为节能更尽一份力弄。   本文导航扩霞辨:" "  就在前两周随,我的同事刚从上海归来嫂,当时就是为了试驾上海大众的朗行涸溪,而在不久后的今天操讥递,我来到了大理邓胯,依然是试驾一款来自上海大众的新车长,虽然我与我的同事地域不同孺,但对于这两款车而言讳晚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羚糙宛,我不得不从朗逸说起路腻侗,由于现如今大众母ぃ块化的产品研发鹿维,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骋睬木,朗逸臂潞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此趣妻谐,它们的关系算是孪生兄弟娇畴孪,反正我是这么理解的煽。   目前朗境的广告已经全线铺开几探,消费者的关注度也很高屡默插,虽然我个人比较抵触哪咸拢块化的产物(感觉个性不足)哎传阶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裸沤琅,其次在10多万的紧凑级车里咎脯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了圃鼎。所以销量方面自然也很喜人溯贰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息每渺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缕。   从英文名来看添桅特,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版散畦,朗行的英文则是Gran Lavida堂吝胚,其实如果从相似度上来比较膝零奠,朗境与朗行更加接近袱改控,因为它们均属两厢车壤宦褂。我想对于这样一款车来说录,大家都不会有什么陌生感恃氓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叭旅纠,我在上面也为你准备了延伸阅读且,可以先行了解一下函既汉。   说实话雌派搁,朗逸犊、朗行观、朗境三兄弟如果给我的都是正脸釜,让我来区分一下收,估计我也需要片刻的停顿筒,因为它们实在太像了!就朗境而言汝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条褐衅,并将内部更换为蜂窝状造型柯,包围下部使用了黑色塑料菱颊,并加入跨级风格的银色护板僳掠,此外前雾灯变成了圆形律涝,以上就是全部它的特征了痊亭。   既然定位于跨界车乐玻速,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仇佳,同时为了更加配合Cross风格娠,车顶还加装了行李架茨笛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙金,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陷背笛。粗犷的风格也体现在轮毂上寒,样式上很难用语言准确的描述出来喂,总之很复杂孝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惦淑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淮恰敬。   尾部的变化几乎与前部一致阀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粗红,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理档,说实话就车尾而言川变僚,我感觉朗境比朗行好看了不少澜犬绵。其它方面再无不同相,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的使米共,转向灯赦胜极、倒车灯啼羔、刹车灯还都是卤素的滔灿。   本文导航饱惊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杜肛,所以无论是合资队形端、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣爽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琶,白领阶层侥,夫妻年收入有50万元左右寿芹,有房几颧,老公有车狮刃。实际上便,女主角目前也有一部老速腾车愧,开了已经7年准备换一台豪华SUV藏酿汰。这位女车主喜欢玩惨侯逝,追求年轻糜,注重外形龋仍,并兼顾户外朗舌茧,不喜欢纯越野车型蓟翱,而购买价位瞄准了40-50万元领域日。所以我们直接选择了宝马X3毒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匣卧殴。   为了公平竞争匠烁幂,我们选择的车型如下扩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屏菊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荒肪督、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猜馁说,三车的价格虽然有些区别贸逃蛇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠池佰姑,所以三车实际购买价格差异较小茧。   对比项目一按沟袖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辨,特别是女性屋享虎,希望自己能买到一款好看的汽车掂,就如同提包还有衣服一样孟鞋袒,特别是成熟女性篇坡,尽管喜欢标新立异澎,但也更愿意接受时尚动感的类型瓢嘛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸隶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摧灸,相比以往方头方脑的设计受厩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纽蓄储。更让人动心的是某,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素川,同时形象也不乏干练紧凑替。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疙噬,线条流畅棠,稳重而且动感古,因此吸引了不少消费者闲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遂橡撅,但2013款并非全无变化泌畦撑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稼,此外还有大灯形状窘还禄、前后保险杠丘、尾灯竭、排气管方面都作做了一些细节上的调整私,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些箱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛋烂,锋利的腰线识,近乎方形的前后车灯轻篓埃,甚至连轮眉的造型都是方的藕,虽然它是一部纯粹的城市SUV顾佩轨,却似乎在它身上找不到什么曲线会,因此在奔驰车型中也算是有个性的闺赂朴。对于女性而言侧砰鞘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了播。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孩椭辽,三车都不约而同配备了氙气大灯废,区别就是窗晃坦,宝马X3采用了远近光分离设计貉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体褥。另外娥稻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阑摹。另外撮躲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泻,而宝马X3大部分车型则无此装备棵贰卯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面末,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心导融,都50万元的车型舶喘,自然都是配备比较好的轮胎品牌擂矫救,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的雀,这些方面倒也不用纠结晌项。另外需要说明的是晚我晚,宝马X3是没有备胎的旦,因为他采用了防爆轮胎捆,可以零胎压低速行驶一段距离恋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎儡猩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大净,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胺山拓,所以基本打成平手丛惰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型铣痘,从两款车型的厂商指导价来看讼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略块,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纹镰信,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屋稍忌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计硼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”慧仇略,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要换,这一点奔腾X80的确做到了墒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瓢,X造型的前脸具有很强的立体感顶拭郊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚速。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息轨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上非挽毕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用彤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淌氦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线欠。轮廓清晰的六边形进气格栅裙,中网上三辐式的金属饰条甭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挤贸霜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式遁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度勤环,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计番,只要消费者能欣然接受丝,似乎一切也都无可非议欺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695